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1 一台上海 5 0型拖拉机的 4 95A型发动机 ,其机油压力在发动机低速运转时正常 ,当高速运转时 ,反而降低 ,驾驶员认为机油压力表指示失灵 ,便更换了机油压力表 ,但故障没能排除。随后驾驶员又调高了机油压力调节阀的压力 ,调整后 ,发动机只在低速运转时机油压力指示稍有提高 ,在高速运转时不超过两三分钟 ,机油压力马上就降下来。机手找我帮助解决 ,经过系统分析后我告诉他 :“回去后拆开机油压力调整阀 ,首先检查调压弹簧是否偏磨、弹力是否减弱 ,其次检查调压阀钢球是否磨损有环形凹痕。如果是调压弹簧弹力减弱 ,应更换新的调压弹簧 ,若… 相似文献
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一台495A型柴油发动机，机油压力在柴油机低速运转时正常，高速运转时反而降低，机手认为机油压力表指示不准确，就更换了压力表，但故障没有排除，调整了机油压力后，发动机低转速时机油压力表指示压力提高了，高速运转时机油压力马上又降了下来。机手判断可能是机油压力调整阀有脏物垫起，于是将机油滤清器座拆开洗净，装复后故障仍没排除，最后打电话向我咨询。我建议他“再拆开机油压力调整阀，首先检查调压阀弹簧弹力，若弹力不足，就应更换弹簧；其次检查调压阀钢球是否磨损有环形凹痕，若有凹痕，就将钢球反转1800安装。造成故障的因素二必居其一”。 相似文献
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机油压力表上的各种变化中,可以让驾驶员正确判断润滑系中的故障,从而采取切实可行的办法加以解决,以利提高工效和经济效益. 发动机起动后,机油压力逐渐下降,甚至降到零.可能有两个原因:一是限压阀或回油阀磨损,密封不严而造成漏油,有时是弹簧弹力减弱,调整螺丝松动而造成漏油;二是曲轴主轴瓦,连杆瓦磨损严重,致使配合间隙过大,当机油温度升高后粘度下降时,机油从瓦片间隙泄漏,造成机油压力逐渐下降. 相似文献
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去冬今春,在陕西省西乡县,先后有十几台拖拉机润滑系发生故障。现就排除中常见故障与原因予以介绍,可供广大修理工和驾驶员参考。1.机油压力过低。具体原因有:油底壳缺油;滤网堵塞;吸油管漏气;机油泵磨损严重;限压阀、回油阀等开启压力过低或损坏(密封不严、弹簧变软或折断);滤芯堵塞时安全阀打不开;主轴承或连杆轴承的间隙过大;转子滤芯喷孔磨损或严重泄漏;机油粘度过小;机油压力表失灵。2.机油压力过高。具体原因有:机油温度低或机油粘度过大;限压阀、回油阀调节压力过大;阀门卡死或油路堵塞;转子滤芯油路堵塞;安全阀关闭不严或开启压力低… 相似文献
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一台发动机,润滑系能否正常工作,对整车的工作状况有很大的影响,所以每位驾驶员,在汽车工作时,都要经常观察机油压力表或报警装置,并根据它来判定整车的润滑情况。 润滑系出现的故障,大致可分为三大类,即:显示装置出故障、机油压力过高、机油压力过低。 相似文献
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一台小四轮拖拉机的柴油机发生了拉缸故障。经柴油机拆卸检查发现,气缸套内表面、活塞和连杆上都很干燥,没有润滑油膜,连杆瓦也严重磨损,由此断定这起拉缸故障的原因是机油压力过低,飞溅润滑不足。查找机油压力低的原因发现,机油压力指示器上部用螺堵堵上了。这样一来,大量机油便从指示器阀腔上部直径较大的回油孔毫无阻拦地流走（原来是受到机油压力指示器活塞及其弹簧制约的）,使机油压力降低,无法进行飞溅润滑,导致拉缸故障发生。 相似文献
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在拖拉机、农用车使用中,有些现象初看似乎有悖常理,其实内中蕴藏着不少科学道理。下面就一些实例来加以说明。 一、为何平时用小油门时机油压力正常,大油门时机油压力反而降低 在培训班上有一台发动机在小油门时机油压力表指示0.1MPa,而当加大油门使转速达到1400r/min左右时,机油压力反而降到0.1MPa以下。经检查,是机油调压阀弹簧引起的故障。由于阀座孔内壁有杂 相似文献
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一台东方红８０２型拖拉机，发动机机油压力出现反常，小油门时压力高，大油门时压力反而低。初步检查，集滤器、滤网和机油滤清器均未堵塞，进一步检查，发现原来是回油阀弹簧折断，发生卡滞所致。 正常时回油阀在弹簧弹力作用下，能够适时打开或者关闭，使主油道机油压力保持正常，而回油阀弹簧折断后，回油阀开启时，要同时克服弹簧弹力和弹簧与滤清器壳卡滞的阻力，因而开启比较困难，关闭也比较困难。在工作中当油门加大后，油压先是升得很高，随之迅速下降，并保持在较低状态。更换回油阀弹簧后故障排除。这台机车为何机油压力反常$木… 相似文献
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拖拉机在使用中，有些故障现象初看似乎自相矛盾，有停常理，难以解决。其实只要弄清现象中的道理，故障不难排除。1．有一台小型拖拉机在小油门时，机油压力表指示值为0．1MP（约1kg／cm2），而当加大油门使转速增加到1400r／min时，机油压力反而降到0．1MPa以下。经反复检查发现，原因是机油调压阀弹簧处因阀座孔壁间存有污物而造成卡滞，当发动机转速升高后，机油压力增高，使限压阀打开，但调压弹簧因卡滞不能及时回位，致使主油道的油压大幅度下降。为此，应清洗调压阀并进行调整即可。2．一台拖拉机作业中发现，转速低时充电正常，… 相似文献
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柴油机使用中出现机械故障轻则造成机件损伤,重则导致重大机械事故的发生.柴油机在发生故障前其转速、尾气、水温、声响、机油压力等方面会表现出一些异常现象,即故障的预兆特征.如果驾驶员能根据预兆特征迅速作出正确判断,果断采取措施,就可避免或减少机械事故的发生. 相似文献
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多功能拖拉机安装使用动力多为S1110或S1115型单缸柴油机.此种型号柴油机连杆轴颈采用单边供油润滑.一旦润滑系统出现机油压力不足就会造成烧坏连杆瓦等严重故障,给机手带来重大损失. 要预防烧连杆瓦现象,就要保证润滑系统的正常工作.但是在发动机工作中,由于机件磨损等原因均会造成机油供油压力下降而不能满足连杆瓦润滑需要.由于目前的多功能拖拉机只有在缸头罩盖有机油压力指示器,驾驶员在驾驶室根本无法及时准确判断润滑系统是否正常工作.另一方面,多功能拖拉机使用发动机功率大,所带负荷重,车速快.一旦润滑系统出现故障,柴油机便会出… 相似文献
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一般情况下 ,发动机的机油压力大油门时高于小油门。可有时候有的发动机的机油压力却恰恰相反 ,出现大油门时机油压力低 ,小油门时机油压力反而高的现象。由小油门徐徐提高转速 ,从机油压力表上可以看出 ,最初油压缓慢上升 ,但油门加大到一定程度时 ,油压突然降低。反之 ,由大油门缓缓降低转速 ,当油门减小到一定程度时 ,油压又突然升高 ,有时压力表针还出现大幅度的摆动现象。出现上述现象主要是由于主油道回油阀弹簧不正常而引起的。经过对发生这种故障的发动机进行检查 ,拆下的回油阀弹簧都有弯曲、偏磨或折断等不良现象。如东方红 - 75… 相似文献
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柴油机使用中出现机械故障轻则造成机件损伤，重则导致重大机械事故的发生。柴油机在发生故障前其转速、尾气、水温、声响、机油压力等方面会表现出一些异常现象，即故障的预兆特征。如果驾驶员能根据预兆特征迅速作出正确判断，果断采取措施，就可避免或减少机械事故的发生。 相似文献
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判断和分析机动车故障是一件比较复杂的事情 ,需要具备相当的基础知识和经过长期的实践摸索。这是因为同一种故障现象可能由不同的原因所引起 ,有的一种故障现象掩盖着另一种故障现象。以下机动车故障发生的若干规律可供参考。1 故障发生的先兆机动车出现故障之前 ,一般会发生这样那样的前兆 ,即反常现象。此时驾驶员应该有所警觉 ,防范机动车发生重大事故。烧瓦 :突然冒黑烟 ,发动机转速下降 (因负荷突然增大 ) ,机油压力降低。气门脚异响 :气缸盖部位有“哒哒”敲击声 ,排气管冒黑烟 ,发动机工作无力。气缸套破裂 :散热器内冒气泡 ,排气… 相似文献
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拖拉机在使用中，有些故障现象初看似乎自杆1矛盾，有悻常理，难以解决。其实只要看清现象中的道理，故障不难排除。1．有一台小型拖拉机在小油门时，机汕压力表指示值为0．1＊k（约Ikgicm’），而当加大油门使转速增加到1400r／min时，机油压力反而降到0．IMI。a以下。经反复检查发现，原因是机油调压阀弹簧处因问座孔壁间存有污物而造成卡滞，当发动机转速升高后，机油压力增高。使限压阀打开，但调压弹簧因卡滞不能及时回位，致使主油道的油压大幅度下降。为此，应清洗调压阀并进行调整即可。2．一台拖拉机作业中发现，转速低时充电正… 相似文献
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一、故障现象 春秋两季机油温度比水温高5～15℃,夏季更高。 二、故障原因 1.油温调节开关的位置不对,机油不经散热器散热,导致机油温度高于水温。 2.安全阀弹簧弹力减弱或弹簧折断;安全阀及阀座磨损,封闭不严,安全阀被杂物垫起等。上述几种原因,使机油不经过粗滤器,而由安全阀流入主油道,这样机油就得不到散热器的冷却,导致机油温度过高。 3.机油过脏,机油粗滤器被杂物堵塞,安全阀打 相似文献