基于雅可比旋量理论的公差优化分配

以雅可比旋量理论为基础,建立了尺寸公差和形位公差综合优化分配模型。首先在公差模型中计算了空间尺寸链传递累积形成的装配误差,并以设计规定的装配功能要求作为公差优化分配的约束条件,以加工总成本最小为优化目标函数,采用遗传算法求解,得到优化的尺寸公差和形位公差。将此方法应用于某齿轮泵装配体的公差优化分配算例中,在保证装配质量的前提下实现了加工总成本最低的公差优化分配。     

公差仿真分析在谷物收获机械车门系统中的应用

随着公差仿真分析在农业机械行业的广泛发展,公差仿真分析在谷物收获机械中得到越来越多的应用。采用极限法、概率法（一维公差仿真分析法）和蒙特卡洛法（三维公差仿真分析法）3种公差仿真分析法分别对车门系统中尺寸技术规范（dimensional technical specification,DTS）要求进行了分析计算,并通过对实物样车的尺寸测量,验证了各公差分析方法的有效性及合理性。结果表明,蒙特卡洛法与实物样车装配效果基本一致;提供了一种更为合理的公差仿真分析方法和解决方案,并以此指导谷物收获机械车身系统零部件的公差设计。     

基于交叉口优化的交通量分配方法研究

为了能更加准确地反映道路网络的交通流运行状态,针对小型路网结构,提出了利用满应力设计准则法的结构优化设计思想。同时建立了基于交叉口延误、饱和度的交通流分配模型,对模型参数进行了标定,并且采用连续平滑分配方法对路网进行了交通流分配。结果表明,所构建模型在交叉口运行状态优化的基础上得到了准确的交通流分配结果,较好地反映了路网流量的运行特点。     

某密封件基于公差配合的仿真研究

通过理论公式计算了浮动密封中浮封圈的过盈量,选择最佳的公差配合.并通过仿真软件模拟装配过程,发现在不同浮封座间隙下,胶圈的变形率都在合理的范围内,验证了该公差配合和一系列理论公式的正确性,为通过计算过盈量选择合适的公差配合的方法提供了依据.     

面向综合成本优化的前纵梁零件公差分配研究

针对某车型前纵梁零件的公差设计问题,分析确定了前纵梁总成上各个零件的定位基准、装配顺序,建立了基于3DCS偏差分析的前纵梁总成装配偏差模型,提出考虑零件制造成本和质量损失成本的综合成本评价函数,研究了面向综合成本最小化各零件测点公差的优化分配方法。针对前轮罩板零件测点公差结果与其他分配方法进行了对比分析,验证了所提出方法的有效性,也为车身零件的公差分配和质量提升提供了参考。     

基于UG的轿车车门优化分析

以某款轿车车门为研究对象,通过UG建立车门三维模型,对车门不同材料进行静态和模态方面的有限元分析,分析结果为车门的设计、改进和优化提供一定的理论依据。     

基于模糊理论的农机公差优化的研究

以公差优化为目标进行加工成本计算是对公差－成本关系进行建模的基础，而面向制造环境的加工因素的处理又是此问题的重点和难点。应用模糊数学原理提出一种在建模中处理成本的模糊化处理方法，从而使公差－成本模型紧密联系具体工艺过程，实例证明此方法可靠、适用。     

基于DOE的公差稳健设计方法研究

针对目前公差设计中存在的问题,提出了一种基于试验设计（DOE）的公差稳健设计方法。分析了基于DOE进行公差设计的一般方法及步骤,并对试验设计的纂略进行了研究,讨论了对试验结果进行分析的方法,最后用公差设计实例进行了验证,结果表明该方法是合理有效的。     

正确选择轴与孔装配尺寸公差计算方法的探讨

正确选择轴与孔装配尺寸公差计算方法的探讨魏忠海（黑龙江省农业机械维修研究所）在机械产品的设计中，是采用尺寸公差计算方法保证产品零件质量及其装配精度的。公差计算方法，目前常用的有极大一极小法（亦称极值法）和概率法两种．理论分析和生产实践都证明，极大－极...     

基于CATIA的机械手虚拟装配及运动仿真研究

在分析机械手的结构特点及其运动属性的基础上,利用CATIA软件对机械手零件进行参数化建模并在此基础上对机械手进行虚拟装配、干涉检查和运动仿真分析,使其满足自动生产线的功能要求,可大大提高自动生产线机械手的设计效率,缩短开发时间,降低开发费用。     

基于知识的车门主断面设计方法

利用基于知识工程的方法整合车门主断面设计的知识,实现车门主断面的快速设计。基于UG/KF面向对象的规则描述方法和开发车门主断面的设计工具的基础上,建立了基于规则推理的车门主断面的初始方案,通过检查间隙尺寸和运动干涉分析等评价设计方案,以此为基础修改和优化设计方案。     

基于遗传算法的车身装配顺序优化

车身装配是汽车制造过程的最后环节,装配顺序是影响汽车制造质量的重要因素之一.在虚拟装配基础上,利用基于遗传算法的装配顺序优化方法,通过编程来实现车身装配顺序的生成、评价与优化.实例分析结果验证了遗传算法的可行性与有效性,遗传算法对车身装配顺序优化具有重要意义.     

精密光机系统多敏感轴装配精度分析与装配工艺优化

精密光机系统是对地、空、海探测与制导装备中的核心部件,其光轴、惯导轴、机械轴等多敏感轴的精密装配是影响系统最终性能的关键环节之一.以某型装备为研究对象,通过分析该类精密光机系统的装配特点,将多敏感轴的精密装配问题转换为舱体对接时的角偏问题,并进行了阐述和定义;在此基础上,建立了多敏感轴装配过程的角偏误差累积模型,并推导...     

基于汽车网络的车门控制系统研究

随着汽车电控单元数量的增加,汽车网络总线技术得到了更加广泛的应用。CAN总线作为标准化的汽车网络总线技术,在车身舒适系统中具有重要作用。笔者以汽车网络CAN总线为基础,进行了车门控制系统结构组成和功能实现的研究分析。结果表明,利用ECU及CAN-BUS网络的优点,实现了电动车窗、电控门锁和后视镜的智能控制,减少了汽车线束的数量,使控制变得更加智能,功能扩展更容易。     

基于地理信息系统MapGIS的农机调度分配优化研究

为了提高多农机联合作业的效率,使农机在农忙时节能够高效地完成作业任务,基于地理信息系统MapGIS技术构建了农机调度分配优化系统,并利用云平台技术构建了调度系统的基本框架,设计了农机调度分配的动态显示可视化系统,有效提高了农机的现代化管理水平.以相同面积的农作物作业为研究对象,对采用农机调度优化系统前后的作业效率进行了...     

基于和谐目标优化的区域水权分配研究

国内水资源贫乏,区域间因水权分配不合理而引发诸多矛盾,针对这一问题,应用和谐论指导水权分配,提出了基于和谐目标优化的水权分配方法.首先确定和谐分配的原则,然后构建区域水权和谐评价指标体系,应用AHP法对区域初始水权进行初次分配,并运用和谐方程对其进行和谐评估,最后以区域和谐度最大为目标建立优化模型,应用Matlab fmincon函数实现区域水权的优化分配.以郑州市各区县间的水权分配为例,得出如下结论:①通过对优化前后方案进行对比分析,结果表明优化后方案和谐度高于优化前,更符合各个区域的规划需求.②基于和谐目标优化的分配方案具有良好的操作性和兼容性.研究成果为区域水权分配提供一定技术支撑.     

基于装配特征图树的装配模型与建模方法

通过研究设计信息的映射机理，提出了一种基于装配特征图树的装配模型，并且用符号对其进行了表示，通过建立的特征基本操作的映射算法，可以方例地建立装配模型，实现从功能到结构的映射，而且避免了约速求解中出现的闭环求解的现象，从而实现了概念设计和详细设计的一体化。     

基于AMESim的插装阀仿真方法研究

为了弥补液压系统领域中插装阀仿真理论和方法的不足,课题组研究了插装阀在AMESim软件中的仿真建模方法。采用AMESim的HCD(液压元件设计)库,按照原理图与HCD已有元件一一对应,设计了插装阀的仿真模型,给出了方向、压力和流量插装阀的超级元件封装方法,最后再通过仿真回路绘制出液压缸位移与时间输出关系仿真曲线。结果表明,本研究所采用的插装阀仿真建模方法具有合理性和正确性。