汽车发动机失火故障的判断

汽车发动机失火关系到车辆运行时的动力输出、运行平顺性及油耗等问题,通过介绍发动机失火故障的诊断方法,为失火故障诊断的进一步研究提供依据和参考。     

航空活塞发动机失火时的缸压特性研究

以一台四缸四冲程的压燃式航空活塞发动机为研究对象,研究了发动机失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式航空活塞发动机燃烧系统的仿真,基于AMESim建立了航空活塞发动机模型,并通过实验台架采集到的数据对仿真模型进行验证。以失火时的缸压差值为失火特征,通过在模型中控制喷油脉宽,模拟喷油器故障。研究了在不同转速下,发动机的气缸失火对发动机气缸缸压的影响。结果表明,转速越快,失火特征越小。通过分析每个气缸的缸压变化,可以准确地判断出发动机是否失火和失火缸的位置。     

马氏距离与浓度残差剔除近红外异常样品研究

以新疆南疆灰枣为研究对象,采用马氏距离法对近红外校正集中异常光谱样品进行剔除,并运用浓度残差法对异常化学值样品进行剔除,从校正集中的100个红枣样品剔除了1个异常光谱样品和23个异常化学值样品,用剩下的76个样品建立红枣水分校正模型,并对预测集的51个红枣样品进行预测分析,用预测相关系数(RP)、预测标准偏差(SEP)、平均相对误差(Er)来作为评价指标。结果表明:RP为0.9258,RMSEP为1.6197,Er为0.0333,与剔除前校正集所建模型相比,模型的稳定性和预测精度得到显著的提高。     

汽车发动机仓失火原因分析及预防措施

随着社会经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,汽车拥有量也日益增多,由于各种不确定因素,汽车火灾事故呈逐年上升趋势,特别是每年夏季高温季节是汽车火灾的高发期。那么,汽车在行驶途中或者在停放过程中,起火是由哪些原因造成的呢？     

汽车发动机失火常见诱因及预防措施分析

随着社会经济迅猛发展和人们生活质量的不断提高,汽车拥有数量在不断增大,与此同时,汽车质量问题频发。近年来,汽车自燃事故频繁发生,这给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁,同时也使人们对汽车的质量安全产生了很大质疑。那么,究竟是什么原因造成汽车失火自燃的呢?为此,本文对汽车发动机失火的常见诱因进行了深入的分析,在此基础上提出相应的预防措施,以期能够提高汽车安全性能,保障汽车行驶安全,最大限度地减少人们的生命财产损失。     

发动机故障二则

一台S195型柴油机,起动后有金属撞击声,继而自动熄火,发动机不能起动且无压缩。怀疑是气缸垫损坏或气门被卡住。拆开气门室罩盖检查,发现气门正常,但罩盖内有大量积炭,排气门导管处有严重的窜气现象。拆卸气缸盖,发现缸垫完好。拆下进排气门,发现排气道内有金属碎块,仔细观察为气门导管内端破裂所致。原来是气门导管经长期磨损,     

发动机喷油嘴的故障

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响发动机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。     

基于马氏距离判别的丹江口水库长期径流分级预报

准确及时的长期径流预报对于水库安全和水资源调度具有重要意义。为提高丹江口水库长期径流预报精度,从影响长期径流的物理成因出发,选取1952-2008年的资料序列,将径流划分为丰、平、枯三个级别,利用相关系数法和AIC准则筛选出相关性高、独立性强的因子集,基于马氏距离判别分析原理,构建长期径流分级预报模型,并与逐步回归模型预报结果作比较。结果表明,在多年变幅10%的许可误差下,两种模型均取得较好的预报效果,基于马氏距离判别分析的长期径流分级预报模型的预报精度和稳定性优于逐步回归模型,研究成果可为丹江口水库调度工作提供参考。     

发动机故障自诊断多媒体系统研究

通过对发动机自诊断故障输出信号的处理,把故障信号转为多媒体信息显示,并应用数据库技术和智能专家系统的设计原理,开发了发动机故障自诊断多媒体系统,实现了随时检测,故障信息显示全面、生动,便于故障诊断维修及教学。     

汽车发动机拉缸故障研究

发动机是汽车的重要组成部分,可以通过将高温能量转换为机械能来改善汽车的性能.如果发生拉缸故障型事故,需要考虑后果.很多汽车设计师会仔细检查发动机拉缸故障的具体原因,以防止拉缸故障导致事故的发生,在本文中,我们将调查汽车发动机拉缸故障的根本原因,并提出有效的预防措施.     

发动机故障指示灯亮故障及排除经验研究

重点分析不同的发动机故障指示灯亮情况,能够更准确地判断出故障产生的原因,从而寻找科学可行的解决策略,为全面提升发动机的总体运行效果提供参考。文章通过全面分析常见的汽车发动机故障指示灯亮起的原因,提出了一些合理的应对策略和故障排除经验,以期能良好保持汽车发动机的正常运行。     

发动机故障二例

发动机的精密偶件咬死或磨损后必须成对更换。某机手因针阀副咬死后,更换了针阀,而仍用原来的针阀座,起动发动机后几分钟即熄火,经检查是高压油管进空气,排除空气后,可以起动,但几分钟后又熄火,原因仍是高压油管中有空气。原     

柴油机发动机故障维修

<正>一、低压油路故障油管堵塞、燃油滤清器堵塞、油中有空气、油中有水等低压油路故障都可导致柴油发动机功率不足,也可导致发动机启动困难。对这些原因的检查方法基本一样,所不同的是,功率不足时的这些可能原因要比启动困难时复杂得多。因而当功率不足时对这些原因的检查一定要仔细、认真。例如,油路堵塞,往往是通过的油量变少了,在满负荷作业时,     

发动机过热的故障排查

<正>发动机温度过高时,一般先从冷却水的循环回路找故障,然后再从其他方面查找。用手触摸若感到机体的温度与水箱的温度相同时,打开水箱盖,检查冷却水的流量正常时,则说明冷却水的循环回路无故障;如果发现冷却水不流动或流动不畅时,说明冷却水的循环回路有故障。用手挡住水箱上循环胶管,使发动机转速提高,如感到胶管没有压力(水没有流动,不循环),就可证明冷却水的循环回路有了故障。一、从冷却循环回路查找原因     

汽车电控发动机故障检测方法研究

汽车故障是指汽车部分或者完全丧失工作能力的现象,作为驾驶员或者维修技师能够根据故障现象判断故障所在。本文以汽车常见故障类型、现象及汽车故障诊断作为基本思路进行阐述。     

发动机严重故障的预防

一、气缸破裂 气缸破裂多系发动机因缺水等原因使缸体温度高,又骤加冷水,迫使缸体崩裂。此外也可能因冬季寒冷,停车时未放掉冷却水,使缸体冻裂。 预防气缸破裂的方法主要是:(1)启动发动机前,必须加足冷却水。(2)运行中发现发动机温度过高时,必须等发动机温度降低后,再补充冷却水。 (3)若冬季停车时间过长,必须把冷却水放掉,或经常发动发动机,使之保持一定温度。启动时,最好加热水,不可     

发动机温度骤增的故障

一台泰山-25型发动机在运行中,水温表很快指到100℃,机温骤增,经检查:风扇叶转动正常,冷却系不缺水,不漏水,散热器(水箱)水温不高,卸掉水箱盖,提高发动机转速,加水口无向外翻水现象。拆开水泵检查,     

发动机故障的应急处理

1.气门弹簧折断 可将断成两截的弹簧拆下,断裂部分朝外,另外两头相对,就可临时使用。 2.火花塞座螺孔滑扣 可在火花塞螺纹处垫上牙膏皮或薄铜皮,然后旋入座孔内。 3.燃油管破裂或折断 先     

发动机故障五则

(一) 一台小四轮拖拉机,工作中机油压力不稳,机手判断为机油泵工怍不正常。在拆卸修理机油泵时不慎撕坏垫片,机手就用白纸壳自制两个纸垫代替。安装后机油压力仍不稳,不一会,发动机冒黑烟且很快熄火。经检查发现因机油泵密封不好,机油压力不足造成烧瓦。同时还发现原故障