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基于卤钨灯光源和多路光纤的土壤全氮含量检测仪研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了克服LED作为主动光源的土壤全氮含量检测仪波段单一、光强信号较弱、仪器信噪比难以提高的不足,基于卤钨灯光源和特制多路光纤设计了一款便携式土壤全氮含量检测仪。检测仪选用1108、1248、1336、1450、1537、1696nm作为土壤全氮敏感波长,选用高功率卤钨灯作为光源以提高信号强度,采用“一分六”特制光纤实现1路入射光通道和6路反射光通道。性能试验表明,调理电路和卤钨灯光源工作稳定,并且卤钨灯作为主动光源测量精度更高,“一分六”石英光纤测量精度高于其他类型光纤。根据检测仪吸光度和土壤全氮含量标准值建立了不同预测模型,结果表明,采用PLS建模精度最高,建模R2C为0.8613,验证R2V为0.8042,可以用于检测仪模型嵌入。田间试验结果表明,检测仪测量值和标准值的相关系数达到0.8280。设计的检测仪测量精度较高,可以满足田间快速准确检测的目的。 相似文献
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一、主轴承座孔同轴度气缸体在使用过程中,既有纵向变形,又有横向变形,变形程度越大,座孔同轴度误差也越大。同轴度误差过大,不仅加剧轴承、轴颈、座孔的磨损,而且降低柴油机的使用寿命。因此,在装配主轴承前,要严格检查座孔同轴度,对于不同程度的 相似文献
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现代车用柴油机滑动轴承的修配注意事项有如下几点. 一是主轴承座孔同轴度 柴油机气缸体在使用过程中,既有纵向变形,又有横向变形,变形程度越大,座孔同轴度误差也越大.同轴度误差过大,不仅加剧轴承、轴颈、座孔的磨损,而且降低柴油机的使用寿命.因此,在装配主轴承前,要严格检查座孔同轴度,对于不同程度的同轴度误差,应采取相应的措施,使其控制在修理技术标准范围内. 相似文献
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现代车用柴油机滑动轴承的修配注意事项有如下几点:
一是主轴承座孔同轴度柴油机气缸体在使用过程中,既有纵向变形,又有横向变形,变形程度越大,座孔同轴度误差也越大。同轴度误差过大,不仅加剧轴承、轴颈、座孔的磨损,而且降低柴油机的使用寿命。因此,在装配主轴承前,要严格检查座孔同轴度,对于不同程度的同轴度误差,应采取相应的措施,使其控制在修理技术标准范围内。 相似文献
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一、万向节盘扭坏 当主离合器轴与变速箱第一轴同轴度误差超过了规定范围时,即容易造成万向节盘的扭坏,同时还会有相关零件的损坏,如接盘螺栓折断、408轴承和50408轴承早期磨损等。造成主离合器轴与变速箱第一轴同轴度误差增大的原因有:(1)变速箱前支点调整垫片磨损或丢失,破坏了两轴的同轴度;(2)发动机前支梁与前支座磨损,造成发动机相对于车架前低后高,使离合器产生倾斜,破坏了两轴的同轴度;(3)前横梁轴颈与卡瓦磨损,这样会引起发动机倾斜,重心偏移,发动机前高后低,破坏了两轴的同轴度;(4) 车架扭曲或弯曲变形,两轴的同轴度会遭到破坏。 相似文献
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中心环是江苏-70型拖拉机后桥差速器总成中重要的传动支承件,当动力由差速器壳通过两对行星齿轮传递给左右半轴齿轮时,中心环起着支承行星齿轮轴的作用,其中四孔间有着严格的同轴度和两组中心线的位置度要求。其主要尺寸及位置要求如图1。设计指导思想:在加工好其他一系列外形尺寸后,先在摇臂钻上互为基准钻底孔,后分别扩钻铰4-Φ25H7孔,虽然用了工艺装备,且在精铰孔时互为基准,但加工结果很不理想,同轴度都在0.08-0.10之间,位置度0.12-0.15,分析其原因:1)因受钻床Z3035精度限制,切削力大,钻孔时位置度无法较好地控制,而后道工序精铰加工又… 相似文献
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郭晓春 《拖拉机与农用运输车》2012,39(5):61-63
对吹瓶机中模架机架在加工后,经三坐标检测后发现的两组关键孔同轴度、位置度超差的原因进行了全面分析,分析表明,定位基准及夹紧变形是导致超差的主要因素。通过改善定位面的加工精度、增加固定支撑及浮动支撑,以及改变夹紧位置的方法,避免了夹紧变形。实践证明,这种方法能够保证产品的加工质量,使用效果较好。 相似文献
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玉米精量排种器排种质量自动检测仪设计与试验 总被引:8,自引:0,他引:8
为了方便、准确地检测不同种类玉米精量排种器的排种性能参数,设计了一种排种质量自动检测仪。该检测仪由PLC、伺服电动机、光电传感器、触摸屏组成,可以在不同播种参数(如播种粒距、播种速度、排种盘型孔数)下实时检测排种器的合格率、漏播率、重播率、粒距变异系数等播种质量参数,并可以检测指夹式排种器各个指夹的重播数和漏播数,同时对种子的下落情况进行实时的动画模拟;当下种粒数达到设定的下种目标时,系统自动停止检测并将检测到的排种质量参数自动显示和保存。为验证该检测系统的检测精度,分别与JPS-12型检测台和Meter Max型排种器检测仪进行了对比试验,试验结果表明:在4、8、12 km/h 3种播种行进速度下,本文检测仪的检测精度与JPS-12型检测台的检测精度相近(检测结果相差不超过2%);在4~12 km/h的速度下,本文检测仪的检测精度与Meter Max型排种器检测仪的检测精度也相近(对指夹式排种器的检测结果相差小于2%,对气吸式排种器的检测结果相差小于0.7%)。试验证明该检测仪的检测精度符合使用要求。 相似文献
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傅育全 《拖拉机与农用运输车》1989,(1):56-58
<正> 大家知道,能控制同轴度的公差项目有“同轴度”、“位置度”和“径向跳动”等。这三项公差各有特点:同轴度只能控制单项位置误差,可以采用相关原则;位置度能控制多项位置误差,也可以采用相关原则;而径向跳动虽能控制多项形位误差,但不能采用相关原则。因此,应根据零件的功能要求、工艺性和检测的方便性并结合公差项目的特点来决定采用何种公差项目。不适当的选用,往往会给加工、检验带来困难。 下面谈谈笔者的一些看法。 相似文献
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小型水电机组的安装(同轴)一般都采用预留孔法,即二次安装法,预留孔法安装的优点是同轴调整余地较大,便于安装施工。缺点是安装工期较长,需待机墩一期混凝土凝固后才能安装机组。待机墩二期混凝土终凝后,才能调整同轴精度至技术要求后试车,这种安装法适宜于单机容量为500kW以上机组,但对单机容量为500kW以下的卧式同轴机组可采用一次安装法,即一次性浇捣混凝土机墩,待终凝后调整同轴精度至技术要求后试车运行,这种安装法较预留孔法可缩短安装工期20天左右,节约安装费用1/3左右。 相似文献
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电极法检测土壤硝态氮时,共存氯离子是影响检测精度的重要因素。针对当前检测仪为单一离子离线检测的问题,设计了基于嵌入式开发的ISE土壤硝态氮多参数检测仪。仪器嵌入BP神经网络模型,实现土壤硝态氮的在线实时检测。针对BP算法收敛速度慢、易陷入局部极小值的缺点,采用5种方法进行改进;采用两个校正方法校准检测仪检测结果;采用稳定判断程序提高电势采集的稳定性。开展标准溶液检测试验,验证检测仪检测精度;开展土壤硝态氮检测试验,并将检测结果与传统的一元线性模型结果和光学法检测结果进行对比,验证检测仪排除氯离子干扰的效果及检测土壤硝态氮的准确性。结果表明,检测仪对离子的检测结果与离子计检测结果误差不超过1.0mV,满足精度要求;检测仪对土壤硝态氮含量的检测结果与光学法检测结果的平均相对误差为8.83%,低于一元线性模型与光学法检测结果的平均相对误差12.17%,拟合系数R2均大于0.97。基于ISE的土壤硝态氮多参数检测仪可有效减小氯离子干扰,准确性高,可用于土壤硝态氮的在线检测。 相似文献
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<正> 我厂小四轮拖拉机变速箱体(图1)的材料是 HT21-40铸铁,其主要技术要求是:平面 P 和左右两侧面粗糙度为 R.6.3微米;12孔 A_1~A_6(双面)及6孔 B_1~B_3(双面)粗糙度 R.6.3微米,尺寸精度 K7(_(-0.021)~(0.009))。这些孔组成的孔系位置精度要求为同一轴线上的两孔对其公共轴线的同轴度φ0.04;两轴线相互之间的平行度φ0.10;6孔 B_1~B_3对 A_4的平行度φ0.20/350;左右两侧面对 A_1和 A_6轴线的垂直度是0.08/φ112和φ0.10/φ170。保证孔系位置精度是变速箱体加工的关 相似文献
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郭幸福 《拖拉机与农用运输车》2003,(5):26-28
1 工艺要求拖拉机变速箱壳体里装有轴承、齿轮、轴等零件。这些零件的装配精度在很大的程度上取决于壳体的加工精度。因此 ,变速箱壳体的加工质量直接影响到变速箱的传动性能。变速箱壳体的材料选用灰铸铁HT2 0 0。壳体的结构复杂 ,箱壁较薄 ,加工孔、面较多 ,位置精度要求较高 ,其简图如图 1所示。各项技术精度可以归纳于以下几个方面 :(1)轴孔精度 :轴孔的尺寸误差和几何形状误差会造成轴承与孔的配合不良 ,因此对轴孔的精度要求较高 ,主轴孔尺寸精度为IT6级 ,其余为IT6~IT7级。(2 )孔的相互位置精度 :同一轴线上各孔同轴度误差和轴… 相似文献
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本文主要探讨离心式煤气风机机座上轴承孔在同轴度发生过大的偏差时,对风机运行的影响和对修理质量的影响。提出在维修过程中如何进行分析、检测和判定,以及采用相应的方法进行修正,以减少同轴度误差,保证维修质量及风机运行的安全。 相似文献
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农业机械在市场经济的推动下已成为粮食增产的有力推手,但农机修理现状不容乐观,出现了农机修理难的问题.笔者以大英县河边镇为例,对基层农机修理行业进行了调查分析。
1农机修理行业现状大英县河边镇有49个村,450个合作社,73030人,耕地面积3488.3hm2。该镇有农机管理人员2人;个体农机配件门市部1个,并附带农机修理工作,有修理工2人,年龄均在50岁以上;该镇无农机大户和农机化作业组织,农机修理行业缺失严重。 相似文献