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1.
冬季燃油和润滑油流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此,在完成规定的技术保养和驾驶操作外,还应严格遵守下列技术要求。  相似文献   

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在严寒的冬季,气温很低,对拖拉机如果不能正确使用,就会出现起动困难,损伤机件,油耗上升,功率下降,甚至不能运转的故障。为此应注意以下几点: 一、做好入冬前的换季保养工作 1.入冬前,按照高号保养的要求,对拖拉机进行清洁、检查、润滑和调整,要达到“三通和四  相似文献   

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夏季气温高,拖拉机在高温环境中工作,如果使用不当,容易发生故障和事故。为了在夏季用好拖拉机,应特别注意以下几个问题。 1.谨慎处理“开锅” 当冷却水“开锅”时,要谨慎处理,严禁立即熄火或马上添加冷却水或用冷水浇淋。否则,易使活塞卡死,也易使缸体、缸盖等炸裂。正确的处理方法是:使发动机中速运转,  相似文献   

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冬季气温低,拖拉机如不能正确使用,则会出现起动困难,油耗上升,功率下降,甚至损伤机件等故障。应注意以下几点。1入冬前的换季保养(1)入冬前,按高号保养要求。对拖拉机清洁、检查、润滑和调整,达到“三通”和“四不漏”(即油、水、电路通,不漏油、水、气、电),发动机易起动,运转良好,功率正常。(2)全面清洗柴油供给系统。换用-10号或-20号柴油;严寒地区则用-35号柴油。加油时防止混入雨或雪,以免油路冻结、阻塞或使燃油系精密偶件锈蚀。(3)清洗润滑系统。换用8号柴油机机油;对于装有机油转向开关的柴油机,要将开关由“夏”旋至“冬”,以便气…  相似文献   

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全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。  相似文献   

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在冬天的早晨,拖拉机驾驶员起动发动机往往比较困难,除拖拉机的柴油机结构因素外,气候的寒冷和使用不当为主要因素。分析原因有以下几个方面。 第一,拖拉机的发动机为柴油机,一般柴油机的压缩比为16~22,而汽油机的压缩比则为6~9。这样柴油机在起动时要克服的惯性力和阻力本身就大。 第二,冬天的早晨,气温很低,从进气门进入气缸  相似文献   

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冬季来临了,气温明显下降。然而大部分的拖拉机变型运输机停放在露天中过夜,随之给起动带来了很大困难。有的机手为了方便、省事,往往采用不正确的起动方法,我们应该引起注意,起动时做到“五不要”。  相似文献   

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冬季天气寒冷,使得燃油、润滑油的粘度增加,不仅流动困难,有时甚至凝结,给拖拉机起动、使用带来麻烦,如不采取相应措施,会加剧零件磨损,缩短使用寿命,甚至发生事故。另外,冬天道路上常积存冰雪,路而光滑,也给拖拉机行驶带来一定困难,如不小心容易肇事。总之,在冬季使用拖拉机要特别留心和注意,下面介绍一下冬季使用好拖拉机应注意的几方面问题:1.做好冬季使用前的准备工作(1)进入冬季前要进行一次彻底保养入冬以前,除做好换季保养外,还要对拖拉机进行一次全面的、彻底的维护保养,对拖拉机各系统、各部位进行彻底清洗、…  相似文献   

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1 冬季在冰雪路面行驶时应特别注意安全1.1 在冰雪路面行车,必须随车携带防滑链、三角木、绳索与小型锹镐等工具,以备行驶中使用。  相似文献   

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1.保持冷却系统清洁。夏季到来之前应对冷却系统进行一次彻底的除垢清洗工作,并更换损坏的零件,使水泵和散热器畅通.保证冷却水的正常循环。2.防漏水。冷却系统漏水使水量消耗增大,造成加水频繁,积垢增多,从而使升温加快,散热效果下降,缩短发动机使用寿命。漏水一般发生在水泵轴承处。应将水封压紧螺母适当拧紧,如仍漏水应及时更换填料或更换水泵的胶管。  相似文献   

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冬季燃油和润滑油浓度高,流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此,在完成规定的技术保养和驾驶操作外,还应严格遵守下列技术要求。 1.全面检查发动机的技术状态。入冬前要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,气门间隙、喷油压力等不符合要求的要调整到规定范围,特别是供油时间不可过晚,过晚易造成起动困难。还要对离合器、制动器和操纵机构进行全面检查调整,以防路面积雪和结冰时发生事故。  相似文献   

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<正>冬季气温低,拖拉机的工作条件恶化,如果不能正确使用,不仅使拖拉机受到损坏,降低其使用寿命,而且容易引发事故。因此,冬季使用拖拉机应注意以下事项:一、拖拉机的启动在露天停放或在冷库内保管的拖拉机启动要做以下工作:1.烘烤发动机油底,直到拔出油尺时,机油从油尺上很快向下滴为止。如果在停车前已把油底机油放出,在启动前再将机油加温加入油底也可以。由于机油经过加温黏度较小,流动性好,机油泵可及时将机油送到  相似文献   

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冬季寒冷,会给拖拉机的使用带来很多新问题,如润滑油变稠,柴油粘度增加,雾化质量变差,发动机起动困难,道路路面有冰雪,行驶易打滑等等。若机手不能正确使用拖拉机,不仅会损坏机车,而且容易发生事故。冬季使用拖拉机时应特别注意以下几方面:1 燃油供给系统 要使用规定牌号的柴油。当环境温度在-5℃、-15℃。-30℃时,应分别使用-10号、-20号、-35号轻柴油。若使用低号柴油可加入10%-20%的煤油。2 润滑系统 ①应使用粘度较低的CA20或11号稠化机油。更换机油时,应首先对润滑系统进行清洗。清洗步骤…  相似文献   

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一、入冬前的准备工作 1.全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。 2.准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。燃油要换用10号或20号轻柴油,严寒地区要用35号轻柴油;机油要换用HC—8号柴油机机油,还可使用QD30防冻机油,注意防冻机油不要与其它牌号机油混用;变速箱、后桥要换用HL—20号齿轮油。  相似文献   

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1.保持冷却系统清洁夏季到来之前要对冷却系统进行彻底的除垢清洁工作,使水泵和散热器水管畅通,保证冷却水的正常循环。此外,还应把粘附在散热器表面的杂草等物及时清除干净。 2.防止漏水冷却系统漏水多发生在水泵轴套处,此时将水封压紧螺母适当拧紧。如无效,表明填料已失效,应及时更换。  相似文献   

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<正>一、燃油供给系低温时,柴油粘度升高,影响其流动,增加流动阻力,不利于雾化,若柴油中含有水分,还易冻结.为此:1.彻底清洗燃油系,换用冬季用柴油,如RC—35号轻柴油,防止柴油过粘而影响柴油从油箱流入输油泵.2.柴油在进入喷油泵前,若采用加热后的水预温,可改善低温时的起动性能和燃烧性能.3.气温过低时,可加入适量煤油稀释柴油.如:温度在—20——30℃时,加入10%的煤油;温度在—30——35℃时,加入25%的煤油.4.拖拉机工作结束后,就应向燃油箱中加油,以驱赶潮湿空气,避免水气凝结成水,锈蚀零件或结冰后堵塞油路;还应定期放出燃油箱中的水,以免柴油冻结.二、润滑系低温时,机油粘度增大,甚至冻结而影响其流动和润滑性能,导致运转件之间摩擦力增大,使发动机起动阻力增加,起动困难,为此:1. 发动机换用粘度较小的HC—8号或HC—11号冬季用机油,变速箱和后桥等用20号齿轮油.气温低于—30℃时,可在齿轮油中加适量的低凝点润滑油.  相似文献   

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拖拉机大多工作在路况不好,工作环境恶劣的乡、村。在冬季,如不注意正确使用和保养,拖拉机很容易出现冷却水结冰、冻裂机体、机油粘度增加给润滑带来困难等问题。要在严寒季节到来之前,做好拖拉机防寒准备工作。  相似文献   

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