安全行车“十点”

安全行车“十点”安全观念强一点，保养检查勤一点；交叉路口小心点，超车会车谦让点；滑路刹车轻一点，转弯冲坡慢一点；行车距离远一点，道路不熟勤问点；停车靠边注意点，经验教训总结点。（孙德恕）安全行车“十点”@孙德恕...     

加强轮胎保养 延长使用寿命

轮胎使用寿命的长短,关键在于保养。为了延长轮胎的使用寿命,轮胎保养应做到“四勤、六慢、两坚持、十标准”。 四勤是:勤检气压,勤测温度,勤挖石子,勤补小洞; 六慢是:起步慢,制动慢,转变慢,路况不好慢,下坡慢,停车慢; 两坚持是:坚持中速行驶,坚持装载均衡; 十标准是:前轮定位标准,轴距标准,轮胎与其他机件间隙标准,轮轴轴承松紧标准,轮胎间距标准,后轮毂油封标准,制动器调整标准,钢板弯度标准,轮胎螺丝紧固标准,转向器调整标准。     

拖拉机驾驶要"五稳"

为确保道路行驶安全，拖拉机驾驶员在严格遵守道路交通规则的同时，还要做到“五稳”。     

汽车驾驶节油要点

1.对车辆应做到“四勤”“二定”的习惯。即勤检查、勤保养、勤调整、勤维修;定期定时按号更换各部位的润滑油,定期定时的给轴承注入润滑脂。 2.车辆操纵应达到“四轻”“一灵敏”。即离合器使用要轻便,无打滑现象;转向操纵要轻,无松动;油门要轻,无发卡;变速杆要轻,无碰齿。同时刹车制动要灵敏可靠。     

电动机在运行中应怎样监护

为了确保电动机的正常运行,延长其使用寿命,保障设备和人身的安全,电机在运行中的监护是十分重要的。那么运行中的电机该怎样监护呢? 一、要勤听。正常运行中的电机发出均匀的“嗡嗡”声。当听到电机发出沉重的“嗡嗡”声时,可能是出力过大,缺相运行,三相电流严重不平衡;当电机发出“咝咝”声时,可能是轴承缺油;当电机发出“咕噜、咕噜”声时,可能是轴承损坏;当电机发出“嚓嚓”声时,可能是转子与定子磨擦……总之要随时听听电机有无异常响声。 二、要勤摸。用手经常触摸电机外壳。把手放在电动机外壳上,如果有烫得缩手的感觉,说明电机已经过热,可能是电源质量,电机故障,负载状况不正常,通风散热差等其它原因。 三、要勤看。看电压表和电流表的数值是否过大或过小,三相电压是否对称,电流是否平衡,其它仪表的指示值是否正常,电机是否有冒烟、滋油、地脚螺丝是否松动等现象。 四、要勤闻。鼻子靠近电机,闻闻是否有绝缘漆味或焦糊味,如果有,可能是绕组短路,电机过热等原因。     

警示图片

大客仰天意长叹！面目全非身破散。超速抢道惹车祸,安全法规记脑间。农用三轮停路间,“面目狰狞”惹人寒。一慢二看三通过,法规永远记心间。     

陈小忠10年无事故

陈小忠是江西省吉水县葛山乡葛山村的拖拉机驾驶员。10年来,他始终贯彻“防重于治,养重于修”的方针,严格执行农机安全法规和道路交通管理条例。做到机车技术状况良好,出门讲安全,进门报平安,取得了良好的经济效益。他的具体做法是:“四净”、“十慢”、“十想”。 四净即油净、气净、水净、机车净。十慢即情况不明慢、视线不清慢、转弯地段     

牢记"十个数"作业、行车安全无隐忧

一个目的:机手、驾驶员的一切举动,都要确保“安全生产”这个目的。 两个要点:作业出车前对机具检查仔细点;收车后再查一遍认真点。 三个忘记:作业和行车中忘记烦恼、忘记气恨、忘记诱惑,集中精力。 四个要勤:勤检查、勤保养、勤调整、出现故障勤排除,不要懒惰怕麻烦。     

农民对农村电工的希望

农村电工和农民本是一家人.都姓“农”.为了保障农村的安全用电,节约用电,依法用电,农民兄弟迫切希望农村电工要做到勤、明、快、公、严.勤 即口勤.农村电工应是农村安全用电的宣传员.要经常向广大农民用户宣传用电的法规、制度,不断增强农民用电的法制观念.上级对农村用电的新政策、新规定应能及时、准确地传达到农民群众中去,达到家喻户晓,人人皆知.农村电工还要不断向村民进行安全用电、节约用电常识宣传,指出私拉乱扯等违章用电的危害,减少事故发生.明 即电价明确.使用户明白照明、加工、灌溉等各种用电的千瓦时电价,以使支付电费时心情舒     

拖拉机田间作业要注意的安全事项

一、地头安全转弯机组地头转弯时，如行驶速度过怏、转弯过急，往往会发生挂接农具地头伤人、毁物的事故。为此机手必须做到“一看、二慢、三转弯”。1．“一看”就是作业接近地头时，首先要看清地头的地形、地向和人员动态，对安全转弯做到心中有数。     

谈安全行车10慢与翻车10原因

一、安全行车“10慢” （1）起步慢。起步时，一要慢加油门，二要慢松离合器，使机车平稳起步，否则因冲击载荷，容易打坏齿轮，损坏离合器，影响人身的安全与平安。     

正确处理行车中的几个关系

驾驶员要真正做到安全行车和作业,应正确处理好以下几个关系。１“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。２“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒”。“快”就是不开英雄车,不盲目的加…     

驾驶经验与技巧

本人已有33年的驾龄，先后驾驶过多种类型的大型货车和小轿车，安全行车约百万公里。在驾驶工作中，我始终牢记“安全第一”的行车宗旨，严格遵守《道路交通法规》，坚持做到不开英雄车，不开赌气车，不开带病车，以良好的职业道德和爱岗敬业的精神对待工作，被福州市公安局授予1991年度道路交通安全先进驾驶员，被省教育学院评为1991—1992学年先进工作者。现将多年来的驾驶体会、经验与技巧总结如下：     

驾驶员要正确处理行车中的几个关系

1“人和车”的关系事实证明,行车中的事故,大多数出自驾驶车辆的人,而不是车。所以驾驶员都应树立安全第一的思想,为了他人和自己的安全掌握好手中的方向盘,发挥人的主观能动性,做到安全行车。　　2“快与慢”的关系车辆在行驶中,有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇,反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速,有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒。”“快”就是不开英雄车,不盲目的加速,而是在不同的情况下,采取不同的速度稳步前进。　　3“得与失”的关系平…     

安全行车十慢

情况不明慢，视线不清慢，转弯地段漫，通过便桥慢，进城过街慢，遇有牲亩慢，狭窄道路慢，山坡险路慢，过丘过埂慢，进出车库慢．安全行车十慢@刘平     

拖拉机安全行驶要到“十个慢”

常言道,“十次肇事九次快”,开快车容易出事。因为在高速行驶时,驾驶员对车外的事物,有的无法看清,甚至无法看到。如果车速过快,没等驾驶员判断出前面是什么异常情况,车辆就开过去了,就很可能发生事故。为此,根据农机部门的多年实践,拖拉机要安全行驶须做到“十个慢”。     

农村饮水安全工程中的水处理技术

地处闽北山区的福建省南平市于2003年启动并实施了以农村饮水安全为首的“651”水利水电工程建设计划，重在解决行政村所地群众的饮水安全问题,3年内共建村级供水工程656处.针对南平市的水源水质,介绍了粗滤加慢滤和生物慢滤处理技术的应用,并且特别对生物慢滤进行了讨论,提出了其在净化处理,水质处理和运行管理方面的特点和优势.以上几种水处理技术与净化工艺都适合在闽北山区推广应用.     

安全管理,要与思想政治工作有机结合

就当前电力企业实际来看:安全意识还没有完全达到“安全第一”的思想要求。强调“安全第一”,首先要夯实安全思想基础。安全思想隐患是最大的隐患,是安全事故之源。安全素质还没有完全达到“我要安全”的技能要求。“我要安全”不仅是一个发自内心的愿望,而且要靠安全素质作保证。没有安全素质的人执行安全制度,就等于水性不好的人参加游泳比赛一样,胜败不言而喻。安全法制观念还没有完全达到严守规程的契约要求。有关安全的规章制度虽然不能等同于法律,但就一个企业而言,必须将其视同为法律法规严格遵守。对安全规程的契约所表现出的淡漠心…     

驾机过桥话安全

1.过大桥:提前减速循道行,一气通过莫乱停.通过桥梁时必须提前减速,看清桥头附近的交通标志,严格遵守有关限载、限速的规定,靠右在己方车道平稳通过.若前方有其他车辆,要与前车保持适当安全距离,更不要在桥上超越前车,以免与对方来车发生危险.不要在桥上停车,以免堵塞交通.     

行车"五稳"保平安

为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严格遵守《道路交通安全法》。同时,还要做到“五稳”。1.装载货物要稳。装载货物时除了做到“四不超”外(不超长、不超宽、不超高、不超载),还要做到装载货物要稳,即要牢固。如果货物超出车厢,就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来,砸伤行人,发生事故。2.车辆起步要稳。拖拉机比较长(中型拖拉机机头加上拖车6m以上)。因此,拖拉机起步前,驾驶员要察看前后左右是否有小孩玩耍和行人、非机动车通行。在确认安全的情况下,鸣号,低速起步。3.路上会车要稳。在道路上,经常要与对面来车会车,在两车会车时,要…