东方红──75（802）拖拉机离合器与变速箱第一轴同轴度破坏故障分析

东方红—75(802)拖拉机主离合器轴与变速箱第一轴的同轴度不大于4毫米和3°～4°时仍能可靠的传递扭矩,但在使用过程中往往使该同轴度受到破坏。 一、故障现象 拖拉机抖动,严重时联轴节接盘甩掉使拖拉机不能行驶。 二、故障原因 1.发动机前支架和前梁磨损严重。 2.变速箱前支点螺栓松动,垫片磨损。     

应重视履带拖拉机车架的检查与修理

车架是整车的基础．履带拖拉机一般采用全梁式车架,拖拉机的零部件都安装在这个框架上,它承受着拖拉机的重量和行走系统运行中产生的阻力和冲击力。车架产生缺陷后将引起其它零部件、总成之间相互位置关系变化,工作异常,磨损加剧．甚至发生大事故。如东方红-802（75）拖拉机安装发动机支点的安装面磨损,会造成发动机与变速箱第一轴不同心,使万向节、变速箱第一轴、轴承及配合孔加速磨损,严重时会使接盘和万向节螺栓损坏;再如车架的变形和铆钉的松动会使前染负荷加重．严重时断裂。目前不少单位和农机户在拖拉机的使用修理中往往只注…     

万向节盘损坏或螺栓折断原因及排除

万向节盘损坏或螺栓折断是东方红-75/802型拖拉机在工作中常出现的故障。现将其产生原因及排除方法分析如下:一、万向节盘损坏或螺栓折断原因东方红—75/802型拖拉机万向节盘损坏或螺栓折断其主要原因是:变速箱第一轴与主离合器轴不同轴度超过允许值范围(允许值不得超过4mm)。如果在工作中两轴不同轴度大于4mm时,就会使万向节盘或螺栓受一附加力作用,易损坏万向节盘或导致螺栓折断。其具体原因如下:     

东方红—75／802型拖拉机万向节盘损坏或螺栓折断的原因及排除方法

万向节盘损坏或螺栓折断是东方红 -７５／８０２拖拉机在作业中常出现的故障 ,现将其产生原因及排除方法分析如下 :１万向节盘损坏或螺栓折断原因东方红 -７５／８０２拖拉机万向节盘或螺栓折断其主要原因是变速箱第一轴与主离合器轴不同轴度超过允许值范围（允许值不得超过４ｍｍ）。如果在作业中两轴不同轴度大于４ｍｍ时就会使万向节盘或螺栓受一附加力作用 ,易损坏万向节盘或导致螺栓折断。其具体原因有如下几点 :１ １各有关固定点螺栓的松动及折断、丢失影响。如 :１ １ １变速箱前支点螺栓的松动及丢失。１ １ ２后桥壳体与变速箱及…     

铁牛--55型拖拉机挂挡困难的原因及修理

１．２０５型轴承钢球架烧散（１）原因产品出厂时，２０５型轴承座内加入的黄油量不足，主离合器轴在２０５型轴承内长时间干摩擦而造成的。由于主离合器是在２个９４９０８型滚针和１个２０５型轴承的支承下工作的，故当２０５型轴承的钢球架烧散后，主离合器失去了两端的约束，同心度偏差增大，在飞轮和前压盘的约束下，前从动盘有倾斜的趋势，而当踏下离合器踏板后，约束解除，离合器前从动盘随即倾斜，动力并没有被切断，故挂不上挡的。（２）修理方法换下损坏的２０５型轴承，同时检查一下主离合器轴头的磨损情况及油封的密封情况，换…     

大“铁牛”养用技巧(三十七)

大“铁牛”养用技巧（三十七）○景勋升（上接１９９７年第１期第３２面）５东方红—７５型拖拉机变速箱第１轴与主离合器轴同轴度的检查调整东方红—７５型拖拉机变速箱第１轴与主离合器轴的同轴度在不大于４ｍｍ、交角在３°～４°时仍能较可靠地传递扭矩。如误差超过...     

铁牛──55型拖拉机挂档困难原因三则

一、205型轴承钢珠架烧散有的新买的铁牛-55型拖拉机使用不久就挂不上档，即使踩了二级离合器，仍然挂不上。拆机检查发现，205轴承钢珠架烧散了。穷其原因，是因为产品出厂时，有的205轴承座内加入的黄油量不足，使该轴承得不到充分润滑，主离合器轴在205轴承内长时间干摩擦而造成的。由于主离合器轴是在两个94908滚针轴承和一个205轴承的支承下工作的，当205轴承的钢珠架烧散后，主离合器轴失去了前端约束，同心度偏差增大，但在飞轮和前压盘的约束下，离合器前从动盘只具有倾斜的趋势。当踩下离合器踏板后，约束解除，离合器前从动盘随即…     

铁牛-55型拖拉机挂挡困难的原因及修理

1 205型轴承钢球架烧散 (1)原因.产品出厂时,205型轴承座内加入的黄油量不足,主离合器轴在205型轴承内长时间干摩擦而造成的.由于主离合器是在2个94908型滚针和1个205型轴承的支承下工作的,故当205型轴承的钢球架烧散后,主离合器失去了两端的约束,同心度偏差增大,在飞轮和前压盘的约束下,前从动盘有倾斜的趋势,而当踏下离合板踏板后,约束解除,离合器前从动盘随即倾斜,动力并没有被切断,故挂不上挡.     

车架损伤的检修

车架是汽车的骨架,在使用过程中,由于承受着很复杂的力,会发生弯曲、扭斜变形、裂纹产生及铆钉松动等情况.车架如果出现了这些损伤要及时检修,因为车架弯扭变形后,将破坏各总成的相对位置,引起总成早期损坏,如前轴、前轮定位误差,促使轮胎异常磨损;传动轴及悬挂等位置误差,除磨损加剧外,还发出异响;变速器歪斜,不仅影响动力传递,还会加速齿轮的磨损.另外,车架铆钉松脱,将降低车架的强度和刚度,加速其变形和断裂;当车身横向倾斜,行驶中车辆会自动跑偏,当车身纵向倾斜,直线行驶时,车箱后部向一侧偏出;车架弯扭变形、裂纹、铆钉松动,严重地影响车辆行驶的稳定性和制动效果,危及行车安全.     

后桥壳体前壁破裂原因及解决方法

在东方红—75/802拖拉机调整离合器轴与变速箱第一轴同轴度,是采用从变速箱前支座增减垫片的方法,这往往在变速箱前支座固定螺栓拧紧后,会使变速箱与后桥壳体、梁架之间产生很大的装配应力,导致后桥壳体前壁产生变形或破裂。 解决方法主要是:在变速箱前支座增减垫片时,应先拧松后桥壳体与后轴支座的螺栓。如     

小拖离合器故障判断与排除三例

一、换上新的离合器轴和从动盘后,为什么还分离不清 一台东风—12手拖拉机发生了离合器分离不清的故障。经过检查发现是离合器轴端的花键与从动盘上的花键孔严重磨损、旷动量大造成的。换上了新离合器轴、从动盘,两口轴承,可是,使用两天后又发生了离合器分离不清的故障。再拆开一检查发现离合器轴端花键与从动盘花键孔磨损又很严重,证明还存在别的问题,进一步检查又发现换上的60204和60206两口轴承磨旷,用锯条拉轴承表面     

农用三轮常见故障分析

农用三轮车在使用中,常常易出现以下几种故障： 1．离合器分离不彻底。在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。 2．前轮摆动。行驶中前轮摆动严重,其主要原因有轴承磨损、间隙过大；轴头螺母松动；前轮轮圈变形；前     

调整离合器与变速箱的同心度

东方红—75型拖拉机的离合器与变速箱的不同心度,按技术要求规定不得超过4毫米。不同心度过大,将造成离合器、变速箱主轴轴承及座孔早期磨损,连接螺栓折断和摩擦片早期损坏等故障。因此应定期检查调整。 东方红—75型拖拉机的后桥与变速箱的最终传动总是用螺栓以3点支承方式固定在车架上的。前支承点     

挡圈虽小作用大

一台手扶拖拉机行驶中离合器突然失去作用,停车后检查一离合器,发现变速箱I轴窜轴,起初以为是轴承内套磨损引起的,拆卸检查发现I轴上常啮合齿轮卡簧挡圈折断,破坏了I轴的轴向定位,造成离合器失灵。花3角钱买个新挡圈,换上后故障排除。可见挡圈虽小作用大。     

农用车滑动轴承的修配注意事项

一、主轴承座孔同轴度气缸体在使用过程中,既有纵向变形,又有横向变形,变形程度越大,座孔同轴度误差也越大。同轴度误差过大,不仅加剧轴承、轴颈、座孔的磨损,而且降低柴油机的使用寿命。因此,在装配主轴承前,要严格检查座孔同轴度,对于不同程度的     

判断发动机烧瓦抱轴三方法

首先接规定扭矩上紧轴承盖，将检验杆(长光轴)穿进座孔，用厚薄规测量检验杆与座孔之间的间隙δ，此间隙即为同轴度误差，若座孔无磨损，仅同轴度破坏，可只铣主轴承盖结合面(铣削量≯0.4毫米)；若同时座孔又有磨损，除铣削轴承盖分合面(≯1.0毫米)外，并雷铣主轴承座孔结合面(≯0.4毫米)，最后将座孔镗至标准尺寸。     

如何延长链式拖拉机机架的使用寿命

<正>链式拖拉机修理费多是我团农机维修的一个实际问题。平均在1.7万元左右,个别机车修理费高达2.5万元以上。有的机车修后技术状态并没有恢复,表现在:①变速箱第一轴与离合器轴同心度超差,车架变形松动,方向接盘经常损坏,408轴和50408轴承超耗,发动机震动,更有甚者驾驶棚晃动,各紧固件松动。②链轨板脱轨,引起前梁断裂,引导轮拐轴变形,后桥空心轴弯曲,由于多次脱轨,加剧了以上各件的损坏。③后桥空心大轴在车架上不易紧固,紧固后又松动。更有甚者,拖拉机—带负荷变速箱前端抬头,     

东方红—1002／1202型履带拖拉机

东方红一1002／1202型履带拖拉机是作为东方红一802拖拉机换代产品中的一种新型农用履带拖拉机，根据市场信息和国内外用户对东方红一802拖拉机进一步提高整机动力经济性，零部件可靠性，操纵舒适性和一机多用等性能要求而设计的。该机采用了具有国际先进水平的发动机，功率大，油耗低，起动方便。主离合器为干式，双片，双作用，并采用外置蹄式小制动器。万向传动装置用铰链式万向节头取代了弹性联结盘。因此，在主离合器轴和变速箱第一轴不对中的情况下仍能正常传递动力。变速箱在东方红一802拖拉机基础上增加了推土作业用的慢进与快倒挡…     

拖拉机前从动盘损坏原因及维修

(一)飞轮壳固定螺栓松动。在发动机自重力作用下,飞轮壳与机体连接处产生间隙并产生下沉,造成飞轮中心孔和离合器轴不在同一中心线上。发动机运转时,使离合器从动盘钢片频繁扭曲,使前从动盘加速损坏。另外,机车行驶时产生的振动,使飞轮壳与机体连接处的两平面产生撞击,加剧磨损     

柴油机滑动轴承的修配注意事项

现代车用柴油机滑动轴承的修配注意事项有如下几点. 一是主轴承座孔同轴度 柴油机气缸体在使用过程中,既有纵向变形,又有横向变形,变形程度越大,座孔同轴度误差也越大.同轴度误差过大,不仅加剧轴承、轴颈、座孔的磨损,而且降低柴油机的使用寿命.因此,在装配主轴承前,要严格检查座孔同轴度,对于不同程度的同轴度误差,应采取相应的措施,使其控制在修理技术标准范围内.