油库区管道动火检修方法及措施

在油库内管道因改造、扩建需要对系统调整,或因腐蚀等原因对管道进行检修施焊是经常遇到的问题。油库工作者在长期的实践中总结了不少输油管道动火检修的方法和经验,可根据具体情况和所具备条件选用不同方法动火施焊。 全线清洗动火施焊     

油库杂散电流的防护

油库由于电气化铁路、僵油管道采用阴极保护,从而生产杂散电流,在油库设备设施上产生电位差,当进行卸油作业、检修管道时易产生火花,引燃混合气,妆生火灾爆炸事故,因此,对油库容易出现杂散电流的场地和有易燃混合气存在的地方采取了以下防护措施：（１）对油库进行分区治理、绝缘隔离;（２）对电气化铁路在进库前采用绝缘轨缝、安装回流开关控制系统以保证取送油罐车时的正常作业;（３）尖油库铁路专用线的钢轨、鹤管、输油     

油品顺序输送及其相关技术问题

结合黄岛油库进口原油的管道输送情况,探讨了油品顺序输送工艺的技术问题,分析了顺序输送中油品混油量的影响因素,提出了油品顺序输送中油品界面监测、混油段的切割、油品界面隔离及水力计算、计量等方面应注意的问题。     

油库管道快速堵漏实用技术

为降低油库因泄漏造成的损失,保障油库安全,研究油库输油管道的应急快速堵漏技术具有重要意义.基于油库管道距离短、口径小、拐弯多、附件多等特点,对比研究了目前管道堵漏的主要技术,并结合油库管道破坏的主要形式和堵漏要求,提出适用于油库的应急快速堵漏方法,结合现场应用实例得出结论:针对管道破裂、阀门老化、法兰面泄漏等一般泄漏问题宜采用带压注剂密封堵漏;对于小型低压泄漏应采用钢带捆扎技术进行快速堵漏;复合纤维修复堵漏技术具有广泛适用性和施工简便性,建议在油库管道堵漏中推广使用.     

成品油长输管道储罐容量的计算方法

分析了三类成品油长输管道储罐容量的计算方法,不同计算方法考虑的侧重点不同。通过比较,认为采用混油完全回掺方法确定批次和批量所得罐容最经济。提出了在储罐容量计算方法实际应用中尚需考虑的一些因素,认为在采纳《输油管道工程设计规范》推荐的计算方法的同时,应综合考虑管道能力、油源保证情况及油库销售与管理状况。     

原油分子筛非临氢浅度裂化改质中试研究

介绍了原油分子筛非临氢浅度裂化改质降凝减粘新工艺由小试到中试的研究实践。研究结果表明,在小试基础上放大１０００倍的中试试验结果和小试试验结果基本一致,验证了该工艺放大试验在技术上是可行的,可以进一步扩大成工业试验和生产。改质原油用于现有管道输油生产可降低输油温度,减少燃耗,尤其可以解决低输量管道的输送问题。原油分子筛改质工艺流程简单,操作简便,投资低,降凝减粘幅度大,改质油性质稳定,内含潜在的经济     

某炼油厂海滨码头及油库工程设计

本文对某炼油厂海滨码头工程设计作了技术总结。详细介绍了该项设计中码头、油库、中距离输油管线三部分的设计特点。在吸取国内已建码头经验的基础上,本设计具有如下特点:(1)码头型式为引桥岛式码头,外侧靠船,引桥宽度在既满足车辆通行又考虑安全生产的前提下定为4m;(2)原油和汽油装卸采用输油臂;(3)在分析码头、引桥、油轮火灾起因、火源机率及燃烧危害程度的基础上确定码头和引桥以泡沫瓶,手推泡沫车及空气泡沫炮组为主,油轮以自救为主;(4)正确处理了码头、油库、炼油厂三者之间的关系,设施合理。     

大落差地下水封油库收发油作业的安全性

大落差地下水封油库进行收发油作业时,地面至洞库的立管易出现不满流及喷溅现象,油流对立管底部的冲击力较大.为此,需要在立管上安装节流板,进油立管安装节流板后,底部所受冲力仅为安装节流板前的20％～34％.基于能量守恒及节流板设计规范,建立了收发油工艺数学模型,计算确定了节流板的位置、厚度、孔数、单孔直径等参数.使用TLNET软件模拟地下水封油库停输再启动过程,分析了收发油管道的瞬态压力变化趋势,当启、停泵时间为2 min时,管道沿线最大瞬变压力低于1.9 MPa,小于管道设计承压,不会对油库的作业安全造成威胁.     

用热喷涂技术修复大口径腰轮流量计

在长输管道原油输送及油品交接计量中,多采用大口径腰轮流量计,这种流量计通过量大,计量方便,运行稳定,易于维护与检修,深受用户欢迎。但当流量计的动静接触面出现较严重的磨损时,流量计的修复便有了困难,因为该流量计在设计图纸中明确规定了转于及隔板等部件不能用更换的方法修理,这是由流量计的生产工艺过程决定的。曾试图用     

靖惠原油管道的输送工艺研究

针对靖惠（靖安-惠安堡）原油管道在输油设计中存在外部依托条件差、油源分散、进油点及出油点均较多和进油量不确定等不利条件，提出采用多支线原油管道密闭输送自控技术、原油加剂输送及原油自动计量等工艺技术。实践表明，靖惠原油管道输送工艺技术解决了上述问题，确保了管道一次投运成功，为滚动开发油田原油外输管道设计积累了经验。     

销售油库合理容量的确定

在石油销售系统。最普遍的是周转油库和分配油库。这些油库的各类油品有多大容量才最经济,即国家固定资产投资最少,自身经营费用最低,且能满足社会生产、生活对油品供应的需要。这既是油库设计技术人员必须首先解决的问题,也是油库经营者必须密切注意的问题。从近年我国商业油库建设与经营现状看,这个问题却没引起应有的重视。一个省油库的总容量多大合适,各油库中各类油品必须有多大容量合适,大都是凭直觉的体会或简单的计算来确定,缺乏科学的定量分析。在往花费巨资兴建了一些油     

某油库燃爆事故分析

某油库占地55 983m~3,总容量为1790t,是50年代建成的老库,在当地石油供应工作中占有极为重要的地位。 该油库的南库轻油泵房多用明罐储存,散装粘油存在太阳能采暖的室内罐中,靠铁路进油;管道多采用管沟敷设方式,其采暖管、输油管、电缆共同敷设在一条沟内。管     

输气管道的气压试验技术

随着我国天然气管道建设的快速发展，在施工过程中不断出现一些新的急需解决的技术问题，如特殊地段的大口径、高压输气管道试压问题就是其中一例。介绍了目前国内外输气管道气压试验技术的应用及发展现状，分析了气压试验时管道的断裂和止裂问题，并针对高压、大口径输气管道的特点，提出了今后的研究方向。     

洪湖原油码头建成投用

中国石化总公司荆门石化总厂在长江中游洪湖市建设一座原油码头。该码头地处长江北岸,距荆门石化总厂管道总长257km,中间设5个加压站,设计年卸油能力为350×10~4t。作为原汕码头的配套工程,尚建水处理码头座,处理能力为2000t/d,用     

大型成品油中转油库调度优化

中转油库作为成品油管网系统的重要节点,影响着整个系统的批次调度计划。为保证油库与管道协调运行,必须综合各方面因素来制定油库的调度计划。针对中转油库调度优化问题,基于研究时间内收发油计划、油库信息等数据,考虑油罐下载、外输、倒罐、检修等操作,以油罐切换费用和收发油蒸发损耗费用之和最小为目标函数,建立混合整数线性规划(MILP)模型,并以某真实油库为例,求解得到该油库各油罐的详细调度计划。计算结果表明:该模型准确性较高、实用性较好,可以为中转油库调度计划的制定提供指导。(图3,表4,参20)     

冷热油交替顺序输送过程热力问题的研究

建立了描述冷热油交替输送过程中非稳态水力、热力问题的数学模型,开发了计算软件,并对铁秦管道交替输送俄罗斯原油与大庆原油过程中的热力状况进行了模拟计算.结果表明,在冷热油交替输送过程中,当循环达到一定次数后,进站油温将呈现周期性的变化.原油的热物性参数与管道及周围环境参数对计算结果有显著影响,需准确选取.当冷油(进口原油)前行、热油(国产原油)后行时,热油油头的温降幅度最大,控制各循环中热油油头的进站温度,是确保冷热原油顺序输送安全性的关键.     

利用生产数据确定管输含蜡原油的粘温关系

利用热油管道清管后的生产运行数据和室内测试的含蜡原油粘温规律,得到了确定含蜡原油热输管道在线粘温关系的方法,并应用此方法得到了实际管道中原油的粘温关系.与室内测试的粘温关系比较,利用生产数据得到的粘温关系更接近生产管道中流体的性质.     

原油顺序输送的混油界面跟踪与切割

介绍了甬沪宁进口原油管道的流程和所输油品的特点,原油在管道顺序输送时产生混油段的机理、以及降低混油量的方法和几种混油界面的跟踪方法,给出了甬沪宁进口原油管道在顺序输送不同原油时跟踪混油界面的技术和适用于该管道在顺序输送过程中计算混油长度的经验公式,指出了适合该管道所输油品特点的混油段切割指导原则.     

中国石油管道勘察设计院简介(八)

1990年以后已完成设计和正在设计的油气库序号 项目蓬釜慧霁委备注地点 (m。) 介质 “ “。 大连西太0 平洋油库. 秦皇岛“ 油库. 锦卅f石化。 公司油库 新疆库尔. 勒铁路西0 站装车油 库新疆轮南轮一联合站油库新疆鄯善油库辽宁铁岭泵站油库大连 30X 10t 原油 已建成秦皇岛50×10。 原油 已建成锦州 10×10。 原油 已建成编30X104鼬已建成肇曩篙4X104原油已建成黎霎24X104原油已建成铁岭 20×10‘ 原油 已建成8 誓墨舟山 舟山 10X 104 原油 已建成。蠢霎港 珠海43X 104墓嚣焉在建。油库 嚣张设。 舞皋机场 烟台2.5×10‘ 篓翥 已建成1 …     

大型油轮接卸作业风险及其控制措施

以册子岛30×104吨级原油码头及航道为例,通过分析原油码头水域深度、水文、气象等自然因素和大型油轮靠泊、离泊以及接卸作业等情况下的主要风险因素,提出了原油码头接卸作业安全预防措施。总结了大型原油码头在油轮接卸作业管理方面存在的主要问题,提出了监控中心、引航员、码头操作员等应采取的风险控制措施以及卸油前后船方、码头和码头操作员应执行的全方位安全管理工作。研究认为,制定可行的风险控制对策可有效降低大型油轮的作业风险,遏制重大航行和污染事故,保障原油码头接卸作业及港口航运安全。