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乱档是手扶拖扭机常见故障之一,排除时历来都要先拆掉牵引框或变速箱盖,此种方法不但费时费力,且单独一人难以完成。下面介绍一种简易的排除方法。 以工农—12型手扶拖拉机为例,该机档位板上的定位槽呈“工”字形。Ⅲ档、Ⅱ档分别在“工”字上方的左右侧;倒档、Ⅰ档分 相似文献
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乱档是工农— 12型手扶拖拉机的常见故障,常规排除方法要先拆掉牵引柜或变速箱盖,不但费时费力,而且 1个人很难完成。下面介绍 1种简易的排除方法。 工农— 12型手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方左右侧;倒控、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,方法是在变速箱左侧 (从手扶拖拉机后方往前看 )的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用 1根长约 180mm(毫米 )、直径 4mm的园钢伸进螺栓孔内,对准倒挡拨叉,稍稍用力一推,使倒挡齿轮退… 相似文献
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乱挡是手扶拖拉机经常发生的故障之一。排除手扶拖拉机乱挡故障,通常是在拆掉牵引框或变速箱盖后进行。这样,不但费时费劲,而且单独一个人很难完成。下面介绍一种排除手扶拖拉机乱挡故障的简易方法。 以工农— 12型手扶拖拉机为例,挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,然后再脱开Ⅱ挡。 脱开倒挡的方法是:在变速箱左侧(从手扶拖拉机后方往前看)的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用一… 相似文献
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乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,排除时历来都要先拆掉牵引框或变速箱盖,此种方法不但费时费力,且单独一人难以完成。下面介绍一种简易的排除方法。 相似文献
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小四轮拖拉机在使用过程中,有时会发生乱档、脱档、摘不下档的现象,现将其发生的原因及排除方法介绍如下: 一、乱档 乱档是指同时挂上两个档,新出厂的拖拉机一般不会乱档。多数情况下,是因机手将滑杆右盖拆开清洗检查时,忘记装或丢掉互锁园销而造成乱档。另一种乱档,就是拨叉固定螺钉折断或脱落,很容易在起步、挂档时挂上两个档。乱档使拖拉机原地不动,皮带轮打滑,甚至使机车熄火。排除方法:应把齿轮 相似文献
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刘绍基 《拖拉机与农用运输车》1995,(5):55-56
1.变速箱乱档变速箱乱档即拖拉机同时挂上两个档,它会使发动机熄火,拖拉机不能行驶。其主要原因是互镇机构因磨损严重而失效。采用互锁球或巨锁锁式的互镇机构的拖拉机,应检查互锁球或工锁销是否过度磨损,检查钱又轴上的互锁槽或球坑是否过度磨损。如果磨损严重,则应更换工领球、互锁销或投叉轴,这样即可排除乱档。采用导向框板的互锁机构,因导向柏过度磨损或变速杆下端头磨损严重,也可能造成变速箱乱档,应更换导向框板或变速杆。2.挂档困难及控不上档首先应检查离合器是否有分离不彻底的现象,若有应予以排除。由于操作不当,挂… 相似文献
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乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再调整,费时费力,1人操作很难完成。“工农-2型”手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字形,3挡、2挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、1挡分别在“工”字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时,可采取简易法排除,方法是:1.同时挂上2挡和倒挡。在变速箱左侧(从手拖向前看)的倒挡拨叉轴上方,拧出紧固轴承盖的螺栓(M8×25),用1根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内,对准倒拨叉稍微用力一推,即可将1挡齿轮退入空挡位置。然后脱下2挡,在离合器一侧的传动箱验油孔的下… 相似文献
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张鼎明 《农业机械化与电气化》1994,(1)
我校有一台东风12型手扶拖拉机,全年工作时间只有一百多天,没有超负荷作业现象,但经常发生起动困难、跳档、乱档等故障。先后换了三大精密偶件、气缸套、活塞、活塞环、气缸垫、气门与气门座、离合器总成以及传动系统底盘部分的一些 相似文献
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东风—12型手扶拖拉机在作业中常发生“脱档”、“乱档”故障,常见原因有以下几点: 1.离合器未彻底分离时即强行挂档,导致主变速拨杆弯曲变形,使变速齿轮不能啮合到位,容易造成自动脱档。有时主变速拨杆甚至会跳出Ⅰ—倒档拨叉凹 相似文献
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手扶拖拉机自动转向原因双排除方法手扶拖拉机在运行中发生自动转向的故障,给安全生产带来了一定的事故隐患,危及人的生命和财产的安全,应该引起注意。为什么会造成自动转向呢?一、转向机构调整的不正确手扶拖拉机转向机构的调整是。在直线行驶时,转向齿轮与中央传动... 相似文献