加热炉对流炉管的低温露点腐蚀

通过分析腐蚀的形成和影响因素,以及腐蚀速度与管壁温度的关系,对提高炉管管壁温度、设置空气预热器、开发耐热耐蚀金属材料及炉管表面处理等具体防腐措施进行了讨论。     

原油热水加热炉炉管表面腐蚀原因分析

通过对燃油热水炉的炉管外表面腐蚀状况的分析，得出了露点腐蚀和应力腐蚀是其腐蚀的主要原因的结论。针对热水炉烟气的低温腐蚀、炉管壁低温以及保温材料设置形式等问题，提出了相应的解决措施。     

弹簧式加热炉炉管腐蚀的原因及预防措施

加热炉炉管是管式加热炉的核心。它不仅承压受热,还直接受到含硫烟气的侵蚀,腐蚀比较严重。就传统的方箱式和弹簧式加热炉的腐蚀部位而言,前者主要发生在对流室的尾部,而后者主要发生在底层辐射管的背面。采取控制排烟温度、实施表面喷涂和调整运行工况等措施,解决了方箱式加热炉对流管的腐蚀问题。本文对弹簧式加热炉辐射管的腐蚀问题进行分析和探讨。     

魏荆线加热炉管腐蚀调查

对加热炉炉管进行了测试，分析了其炉管腐蚀的原因是高温氧化造成的均匀片状腐蚀和由酸性物沉积造成的局部腐蚀。利用加热炉实测值中的是了小值与炉管计算的允许值之差，确定炉管腐蚀程度。     

加热炉炉管爆管原因分析及预防

针对滕州输油站发生的一起加热炉对流室炉管爆管事故,依据检测数据,分析了加热炉爆管的原因,根据分析结果,提出了预防加热炉爆管的措施.     

加热炉炉管局部腐蚀及防治

加热炉炉管是直接式加热炉的关键部件，其壁厚直接影响加热炉的安全运行。分别对方箱炉和弹簧炉的炉管壁厚进行了测试，从分析数据得出结论：炉内单根炉管的腐蚀主要集中的炉管两头及靠近弯头部位０－９００ｍｍ范围内。     

魏荆线加热炉炉管腐蚀调查

对加热炉炉管进行了测试,分析了其炉管腐蚀的原因是高温氧化造成的均匀片状腐蚀和由酸性物沉积造成的局部腐蚀。利用加热炉实测值中的最小值与炉管计算的允许值之差,确定炉管腐蚀程度。认为酸性腐蚀在加热炉,特别是在方箱炉中占很大比例。建议加强炉管定期清灰、清焦处理,对长期停用的炉子进行干法保养,改善加热炉燃烧性能。     

原油加热炉低温腐蚀与积灰问题

分析了加热炉低温腐蚀和灰机理，指出酸的露点和积灰问题是严重制约排烟温度降低的主要因素，提出了采用热管空气预热器，控制金属壁温，加强燃料脱硫处理，研制抗抵温腐蚀材料等措施，以降低排烟温度，提高加热炉效率。     

加热炉腐蚀检测及原因分析

对东临复线滨州输油站1号加热炉腐蚀状况进行了检测与调查,介绍了1号加热炉辐射段炉管及对流段弯头的腐蚀过程,分析了造成该加热炉炉管和弯头腐蚀的主要原因,对加热炉在运行和检修过程中应注意的事项提出了建议.     

高压蒸汽清灰技术在原油加热炉中的应用

原油加热炉经过一个阶段的运行后,对流炉管表面积灰严重,分析了积灰的成分、成因及其对炉管的腐蚀情况,提出了高压蒸汽清灰技术用于加热炉清灰的技术要求,研制了高压蒸汽清灰系统。基于加热炉对流室的结构,选择高温水蒸汽的压力为0.7 MPa,温度为150℃;根据高温蒸汽的力学性能、制造工艺和相关计算结果,确定了喷枪的喷头结构;根据对流室的宽度,选择了喷枪杆的长度。工业应用实践表明:加热炉经该系统清灰后,烟囱的排烟温度平均降低75～100℃,炉效提高5%以上,减少了炉管腐蚀,节约了燃料。     

原油加热炉烟气脱硫除尘系统的研制与应用

通过分析原油加热炉烟气组分,结合加热炉运行特点,采用循环流化床脱硫和二级除尘相结合的工艺研制了加热炉烟气脱硫除尘系统,该系统既可保证烟气脱硫除尘的充分性,又能达到国家环保烟气排放标准。现场实际应用结果表明,烟气脱硫技术达到了预期目的,解决了生产中的实际问题。     

国产热媒炉低温腐蚀的研究

阐述了国产热媒炉低温腐蚀对输油管道运行造成的危害。通过对国产热媒炉低温腐蚀机理的研究,提出了金属管壁的温度是造成酸露点腐蚀的主要因素,而酸露点又严重地制约着排烟温度的降低。因此,可采用抗低温腐蚀材料缓解腐蚀,并提高空气入口温度、降低水蒸气、改变对流换热系数和采用热管空气预热器等措施预防低温腐蚀,从而控制金属管壁的温度,以保证热媒炉的高效运行。     

输油站热媒炉的热平衡测试及分析

东营－黄岛输油管道使用的加热炉为美国CE－NATCI热媒炉，原设计热效率为92．3％，在热媒炉运行过程中，发现其热效率远未达到设计值。为此，选取一台热媒炉进行了热平衡测试并对测试数据进行了分析，分析结果揭示了影响 热媒炉热效率下降的原因，提出了改进措施。     

榕山—佛荫输气管道外腐蚀分析及控制措施

通过对榕山－佛荫输气管道进行智能检测发现，管道石油沥青防腐层损坏严重。从管道膜下腐蚀、环焊缝处“死角区”以及阴极保护极化电位不足等方面，对该条管道外壁产生腐蚀的原因进行了分析，提出了管道外腐蚀控制措施和建议。     

秦京输油管道腐蚀机理分析及腐蚀检测

针对秦京输油管道存在的土壤腐蚀、应力疲劳腐蚀、杂散电流腐蚀、管体材质不均匀产生的腐蚀问题,进行了腐蚀机理分析,对该管道外防腐层、内腐蚀进行了检测。根据腐蚀机理分析结果评价了秦京输油管道目前的腐蚀状况,认为应将管道防腐层的外检测与内检测相结合,以得出综合结论,有针对性地消除安全运行隐患,对秦京输油管道管网改造提出了建议。     

沈抚输油管道腐蚀原因分析

通过对沈抚输油管道的大修，发现管道腐蚀是防腐层进水所致，分析了防腐层进水的原因，主要有保温层发泡不均，空壳，夹克层破损；热收缩套补口没能粘在夹克上形成密封不好，夹克层补伤有缺陷，补口发泡压力不足造成质松，闭孔率低等，指出硫酸盐还原菌的存在，泡沫中阻燃剂的水解及较高的输油温度，是促进腐蚀发展的重要因素，论述了沈抚线发生不可控腐蚀的基本原因，夹克层破损处泡沫中的水分蒸发，使该处管壁上的结晶盐和靠近管壁     

埋地管道防腐层局部剥离失效原因分析

通过分析发现埋地长输管道防腐层局部剥离的主要原因是防腐层老化，阴极剥离和防腐层施工质量及性能差，指出了防腐层局部剥离对阴极保护电流的屏蔽和应力腐蚀的危害，有针对性地在管道设计选材，阴极保护等方面提出了相应的改进措施。