一起变压器有载调压开关安装错误分析

1 起因1998年5月20日17时40分,我局一台SZ7-3150 kV·A,35/10.5变压器有载调压开关在正常运行情况下,压力释放阀突然动作,向外喷油。与此同时,调压开关气体继电器重瓦斯动作,变压器跳闸。故障后电气试验检查:变压器绕组直流电阻及绝缘均正常,继电保护速断、过流均未动作。考虑上述情况,初步判断为调压开关内部相间放电所致。经吊心检查发现:调压开关在运行档(Ⅱ档),B、C相静触头有烧熔点,对应相间环氧树脂绝缘筒内壁有明显的电弧烧痕。经与厂家联系,决定更换调压开关。变压器厂技术人员在现场更换调压开关后,我们在验收试验测量直流电阻时,发现数据不合理。测量结果如表1。表1 有载调压开关接线错误时直流电阻值     

有载调压开关故障原因及解决

正确判断调压过程中出现的滑档问题,并对针对35kV主变压器有载开关到达极限位置时,无法正常调压进行分析和改进。     

变压器有载分接开关的运行维护

近年来 ,1 1 0 k V及以下变压器 ,应用有载调压分接开关越来越多 ,大多为国产。分接开关多数采用电阻式组合型 ,总体结构可分为三部分 :控制部分、传动部分、开关部分。有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用。而目前靠大电网供电的县级电网的调压手段 ,主要靠有载调压变压器来实现。这就把有载调压变压器和分接开关的运行维护工作推到了一个重要位置。1　维护内容和要求(1 )　有载分接开关投运前 ,应对油枕进行检查 ,其油位应正常 ,应无渗漏油 ,控制箱要防潮良好。手动操作一个循环 (即升降一个周期 ) ,档位指示器与计数…     

2004年第11期电工信箱问题

孔菊问：变压器的分接开关起什么作用?倒换时有何要求?；李林问：电力变压器一般有哪些常见故障?；无载调压变压器的分接开关有哪些常见故障?；有载调压变压器的分接开关有哪些常见故障?；郑小芝问：变压器在运行中发生什么异常现象应立即退出运行?。     

变压器有载分接开关加装在线滤油装置

有载调压变压器在电网中广泛应用,它能否安全、高效、可靠的运行,对电网的影响极大。有载调压变压器中有载分接开关是一个重要的部件,而有载分接开关切换室中油质的好坏直接关系到有载调压变压器的安全运行。随着电网电压等级提高,有载调压分接开关容量相应增大,用户对电压质量的要求也越来越高,分接开关调整的次数也越来越多,因而有载调压分接开关在运行中在线滤油就显得十分必要。     

有载自动调压变压器的安全运行

１前言随着经济的发展，有载自动调压变压器在电网中的应用越来越多。随投运时间的增加，有载开关易烧坏。如某企业装有１３台３５ｋＶ、１６００ｋＶＡ变压器，投运三年，已有两台变压器的有载开关被烧坏，针对该实例的事故产生原因及解决办法分析如下：２有载自调变压器...     

变压器有载开关运行分析

变压器有载开关运行分析李永来陕西省商洛供电局（７２６０００）近年来，有载调压器在变电站中的使用，一方面为改善电网电压质量、降损节能发挥着重要作用；另一方面，由于有我开关故障导致变压器设备事故也呈现出上升趋势。本文就近年来我局变压器有载开关在运行中出现...     

变压器档位控制器不匹配的解决方法

近几年来,35 kV变压器由无载调压逐步发展为有载调压,然而由于变压器生产厂家不同,导致所使用的有载分接开关也不同,从而造成自动控制器不匹配,不能进行正常的调档工作。     

对一起主变有载开关重瓦斯动作跳闸的分析

随着电力用户对电压质量和供电可靠性的要求不断提升,变电站内通常使用有载调压开关(本文简称有载开关)变压器进行电压调整.有载开关是变压器重要组成部分之一,通过改变变压器绕组分接连接位置,可以切换变压器绕组分接头,实现调压比可调,但另一方面,其较高的使用频率也导致了有载开关故障率的提升,从而影响电网的安全运行.本文通过一次...     

谈配电变压器有载调压的优越性

1前言目前对变压器的调压方法为有载和无载调压。然而，由于有载调压器比无载调压器价格高（高30％左右），致使用户宁可忍受电压高低之苦，也不愿增加投资使用有载调压器。为此，本文将运用技术经济比较，来进一步说明配变有载调压的优越性。2两种调压方式技术性能的比较2．1无载调压存在的问题（1）不能随电网电压变化而自动有载调压，且停电调分接开关后须测直流电阻。（2）电压调整的范围仅三档为10％，只在9．5～10．5kV（380V～420V）范围内适用。而实际波动范围大得多，远不能满足要求。（3）电压过高、过低时严重危害用电设备。如…     

电力变压器的有载调压改造

目前 ,电力系统新增的大型电力变压器都采用有载调压器 ,并配置完善的低压配电网络结构和足够的无功补偿容量 ,以使电网安全运行 ,满足用户对电能质量的要求 ,但我国大部分地、县级 110 k V变电所的主变由于历史原因 ,多采用无励磁调压变压器。这一方法有几个弊端 ;一是需要一定的停电时间来作调整 ,干扰了正常生产 ,少供了电量 ;二是调整次数受限制 ,仅能作阶段性或季节性调整 ,不能经常进行 ,对每天电量峰谷变化所引起的电压波动 ,处于无可奈何的状态 ;三是经常操作无励磁分接开关 ,密封件易受损造成漏油 ;四是农用配电变压器分接开关自…     

一起35kV主变有载开关的故障分析

某35 kV变电站一台35 kV主变有载开关在切换过程中,发生桥接电阻断裂,引起内部弧光放电,造成油质劣化;由于变压器无保护,有载调压开关长时间故障引起主变本体相间短路故障,线路保护动作跳闸,主变停运。     

主变压器试运行中循环调压时机的选择

有载分接开关能够在主变压器带电的情况下,通过改变主变压器绕组的有效匝数来调整变比,使主变压器供出稳定电压.主变压器在试运行中的循环调压试验,是对分接开关切换、控制及整体功能进行的一次全面测试.然而,循环凋压试验在主变压器首次允电前后哪一环节进行,属主变压器验收试运行中一个有争议的问题,现就区域变电所一般使用的降压型主变压器(有载分接开关一般装设在高压电源侧)来进行分析.     

变压器有载分接开关内部故障分析

有载分接开关是变压器的重要组成部分,为变压器在负载变化时起到提供恒定电压的作用。结合电气试验综合分析一起变压器有载分接开关过渡电阻引线断开故障,概述了过渡电阻断开的危害及其防范措施,清洗并处理各连接部位,再更换全部分接开关过渡引线及连接片。     

电工信箱

杨彪问 :什么是变压器的允许温升 ?是如何规定的 ?牛卫东问 :有载调压分接开关的作用原理是怎样的 ?付年问 :变压器常用的连接组别有哪些 ?郎兵问 :如何选用变压器油的牌号 ?答第十期电工信箱问题赵壁问 :1　变压器油的作用是什么 ?有哪些试验指标 ?变压器油在变压器运行中起绝缘和冷却作用。在电压较高的变压器中 ,仅靠空气的绝缘是不够的 ,利用变压器油 ,可以提高铁心和线圈、线圈和线圈之间的绝缘强度。另外 ,由于油在油箱中因温差而自然对流 ,形成油的循环 ,从而不断地把变压器运行中产生的热量散发出去 ,起到冷却效果。变压器油的试验…     

农用配变无载调压分接开关 原理及其操作步骤

1 分接开关的调压原理运行中的配电变压器,由于一次侧电压(电网电压)的变化,负载大小和性质的变化,二次侧电压可能会有较大的变化(较额定电压值升高或降低).为了使负载电压在规定范围内变化,保证用电设备的正常需要,必须对配电变压器进行调压.农用配变均采用无载调压方式.所谓无载调压是指其分接开关必须是在配电变压器的一次侧和二次侧均与网络断开的情况下,才能允许进行调压.配电变压器无载调压分接开关的原理是,通过改变分接开关的基     

35kV主变压器故障原因分析

1设备运行状况及参数35 k V边滩变电站#1主变压器为2000年8月出厂,2000年10月投入运行。2009年对该变压器高压侧无载分接开关改为有载分接开关,2009年9月改造完毕出厂,型号改为SZ9–3150/35,出厂编号为GZ09003,于2009年11月30日投入运行,截至2014年6月18日运行一直正常。     

变压器有载分接开关在线滤油装置

变压器有载分接开关在带负载快速切换时产生电弧,使绝缘油分解产生水分、氢气、可燃性烃类气体,同时频繁切换还产生大量游离碳及少量金属微粒等杂质。油质的劣化将降低变压器油的绝缘性和灭弧性能,影响分接开关切换次数和使用寿命,甚至危及变压器的安全运行。在线滤油装置的应用,可有效解决上述问题,提高变压器油的油质,大大延长有载分接开关的使用寿命,减少人工维护工作量,保证了变压器安全经济运行,提高了供电可靠性。     

变压器有载分接开关的轻瓦斯告警

<正>变压器是电力系统极为重要的电气主设备,其运行是否稳定直接影响到系统的供电可靠性,有载分接开关作为变压器的重要组件之一,在变压器的运行过程中发挥着不可或缺的作用,它能根据供电需要适时进行档位调节控制输出电压的高低。随着客户对电网供电质量要求日趋升高,有载开关的调节也愈加频繁,有载开关的频繁动作使其故障发生比率要高于变压器其它组件,一旦有载开关发生故障不能正常调档,将会直接影响到变压器正常运行,需及时进行处理。     

一例35 kV变电站主变压器渗油处置

1事情经过35 kV某变电站现有2台主变压器,1号主变压器容量为5 MVA,2号主变压器容量为10 MVA。2022年12月25日,运维人员在开展变电站常规巡视时,发现该变电站2号主变压器下方有油迹,检查发现为有载调压开关上盖渗油,第一时间在变电运维检修中心群里上报。得知缺陷后,运检部通知检修负责人到现场核实情况。初步判断为2号主变压器有载调压开关上盖垫片老化,加上近期气温骤降热胀冷缩作用,导致上盖上方有轻微渗油,并不影响正常运行,因此定性为一般缺陷。考虑当时处于迎峰度冬期,大量居民返乡,用电需求量大,而1号主变压器容量仅为5 MVA,难以实现转移负荷,检修负责人汇报运检部并要求运维人员加强该变电站巡视。