我国船舶尾气污染物排放现状与对策

指出了随着社会对空气污染的关注,如何控制船舶尾气污染物排放已经成为当下研究的重点。从分析船舶尾气排放主要污染物的成因及危害入手,阐述了船舶尾气排放的现有标准,并就如何减少污染物排放提出了严格执行现行标准、提升燃油品质、鼓励发展清洁能源、推广使用岸电和完善优惠政策等5个对策,以期为我国对船舶尾气污染的防治提供参考。     

宜昌市城区典型灰霾日PM2．5污染特征研究

对2013年白龙岗站点自动监测数据和手工采集的 PM 2．5中水溶性阴离子进行了分析,结果表明：宜昌市城区灰霾发生频率较高,PM2．5为首要污染物,冬季灰霾天数和PM2．5月均值最高,夏季最低;在典型灰霾日,PM2．5、PM10、SO2和NO2具有相同的变化趋势,在污染物排放总量不改变的情况下,短暂降雨难以从本质上改变灰霾状态;NO3-和SO2-4是PM2．5中的主要水溶性离子,其灰霾日的质量浓度高于非灰霾日,工业区高于商业区;灰霾日NO3-/SO2-4的比值大于非灰霾日,机动车尾气对灰霾的形成影响较大。     

尾气净化器

尾气净化器专利申请号：９７２０４４９８尾气净化器是可安装于各种车辆、船舶、机车等内燃机上对尾气充分净化的装置。它摒除了能减少尾气污染，但需反复添加的添加剂和耗资。其消除尾气污染的方法比目前使用的其他方法所产生的效果都更加优越。其生产工艺简单，成本低，...     

灰霾主要研究方向综述

从影响灰霾天气的气象因素、灰霾天气的污染特征、灰霾观测界定、单个霾粒子研究、灰霾数值模拟几个方面,归纳了国内外灰霾的主要研究成果,并提出了今后灰霾研究的发展趋势。     

灰霾天气的形成与灰霾监测

指出了灰霾天气越来越严重,对气候和生态系统造成了一系列影响,提出了对灰霾中各种气体含量的监测方法,分析了影响灰霾天气形成的因素,以供相关部门参考。     

柴油节油清净剂

内燃机在工业应用非常广泛,可以作为汽车、火车的动力来源,也可作其它很多机械的动力来源。在大功率的内燃机内绝大部分是使用柴油作燃料。全世界每年消耗的柴油数量非常惊人。但是由于柴油内的烃类成分的碳链长,含有不饱和烃等原因,在内燃机中通常难以燃烧完全,尾气烟度大,易积碳,造成热效率不高,尾气极大地污染了生态环境,所以如何促进柴油完全燃烧、提高热效率、节约燃料、减少尾气含量是工业界极追求的目标。目前大多数采用加入添加剂对柴油改性来达到目的。铁道部曾推荐过四种添加剂使用到内燃机车的燃料柴油中,其中节油率最…     

挥发性有机物监测方法研究进展

指出了挥发性有机物(VOCs)的排放会导致光化学烟雾和灰霾天气的产生,而且吸入会对人身体产生危害。VOCs的来源广、组成复杂,不同来源的VOCs采样要求各异,尤其对工业VOCs监测还没有标准方法。阐述了挥发性有机物(VOCs)的产生与危害,分析了挥发性有机物(VOCs)现行监测方法的优缺点及其应用,提出了VOCs监测重点发展趋势。     

单颗粒气溶胶质谱仪在苏州市污染过程分析中的应用

利用单颗粒气溶胶质谱仪,分析了苏州市环境空气中的整体细颗粒物的化学组分。通过对2015年夏季苏州市出现的两次污染过程的在线颗粒物化学组分和来源分析,初步探讨了两次污染过程主要来源和成因。研究表明:第一次污染过程是由于扬尘、机动车尾气和燃煤源联合作用导致的,而燃煤源是第二次污染过程中污染物的主要来源。     

机动车尾气排放检验监管问题与方法探讨——以南充市为例

指出了机动车尾气污染已成为我国大气污染主要污染源之一,污染物主要包括一氧化碳、氮氧化合物和碳氢化合物,是细颗粒物、光化学污染等重要贡献来源,相关职能部门协同做好机动车污染防治,加强对机动车排放检验机构的有效监管,督促排放超标的机动车进行尾气治理,杜绝排放超标车辆上路行使,对改善区域大气环境质量具有重要意义。对南充市机动车尾气排放检测工作的日常监管方法进行了探讨,提出了相应的建议。以供参考。     

苏州市典型灰霾天气形成过程及成因分析

结合2010年苏州市出现的一次典型灰霾天气,利用环境空气自动监测系统监测数据、气象观测数据及后向轨迹模型等资料,对灰霾天气过程及成因进行了分析。结果表明:城市灰霾现象主要诱因是大尺度环流造成局地扩散条件变差,颗粒物在近地面堆积造成的。     

荆门市灰霾污染的形成机理、控制措施和建议

指出了在社会经济不断发展的情况下,灰霾污染成为我国最突出的环境问题之一。针对荆门市为具有老工业背景的山区城市的特点,分析了该市灰霾形成的机理以及控制措施,并提出了合理的建议,以期为同类城市解决灰霾污染提供可参考的案例。     

在线气体组分及气溶胶监测系统对灰霾天气的分析

利用在线气体组分及气溶胶监测系统(MARGA ADI 2080)实时连续监测了大气颗粒物PM2.5中水溶性组分和气体中相关无机物小时平均质量浓度,并结合PM2.5的实时数据以及气象资料对监测到的灰霾天气进行了分析。结果表明:在2013年12月3日至10日上海市崇明县东平国家森林公园老烧烤场的灰霾天气监测过程中,二次污染是灰霾形成的主因。     

公路两侧大气污染防治研究进展

机动车尾气和轮胎磨损颗粒中含有大量有毒有害成分,这些颗粒物随着大气飘移在公路两侧沉降,造成土壤、天然水系和农作物等的二次污染。本文按照ISO对大气污染的定义,给出公路两侧大气污染的定义,从污染现状、来源、危害、分布规律及影响因素等方面入手,综合评述目前公路两侧大气污染的研究成果。     

利用植物净化汽车排放污染物的探索研究

针对目前汽车尾气对环境污染日益严重的现象,引出了利用植物对尾气污染物进行净化的方法.然后对国内外对植物与大气污染关系研究的发展动态及研究方法进行了综述和评价.最后参考所述研究方法,提出了利用密闭室法研究植物净化汽车排放污染物的新方法.     

环境空气中挥发性有机物（VOCs）来源解析的研究进展

基于国内外关于大气中挥发性有机物（VOCs）排放源研究的调查，阐述了环境空气中VOCs排放源以及来源解析的研究现状。研究结果表明：天然源最重要的排放物是异戊二烯和单萜烯；交通运输是全球最大的VOCs人为排放源，溶剂使用是第二大排放源；通过交通干道研究、隧道研究、实验室转鼓和台架实验研究，掌握了机动车不同车型尾气的VOCs组成特征；运用cMB和PMF模型得出VOCs的主要排放源有机动车尾气、燃料挥发（LPG、NG和汽油）、石油化工和涂料／溶剂的使用等，为进一步开展VOCs源解析研究提供参考。     

试论中国灰霾天气的成因、危害及控制治理

指出了随着工业的快速发展和城市机动车辆的迅速增多,城市大气悬浮物等污染物的排放逐年明显增加,使得能见度显著降低,严重影响了部分城市居民的日常生产生活。灰霾天气已经被列为灾害性天气,同时受太阳辐射和人类排放作用的影响,灰霾现象的增长与城市热岛强度的增加呈现明显的正相关。简要阐述了灰霾天气的成因、危害及控制治理措施。     

简述长春市机动车尾气污染现状及防治对策

阐述了汽车尾气的危害,分析了长春市目前机动车尾气污染的现状及相关防治政策,并从汽车净化技术、机动车尾气排放标准、调整车辆数量、油品控制等方面提出了几点建议。     

柴油公交车尾气微粒过滤器

柴油公交车尾气微粒过滤器是一种用于柴油公交车尾气微粒排放(黑烟)控制的装置,过滤效率高达90%以上,可大大减少柴油机微粒向大气的排放,能使柴油车无烟工作,因此可大大减少柴油机微粒对人类健康和环境的危害。柴油车尾气微粒过滤器采用单片机控制其工作,具有较紧凑的结构型式,可装在柴油机或柴油汽车上使用。且可自动清灰或手动清灰,对汽车性能影响很小。与国外使用和研究最多的以用耐热多孔陶瓷材料作滤芯的微粒后处理器相比,具有过滤效率高,工作可靠,结构简单,成本较低等优点。可为我国强化汽车排放标准提供技术保障,特别适应目前大城市公共汽车降低尾气排放的需要。该成果已经通过省级鉴定。     

武汉灰霾天气气候特征及成因讨论

利用武汉市地面气象观测站2008～2013年的霾实际观测资料以及08时高空探测规定层气温资料,对霾日进行了订正,分析了武汉市灰霾天气的时间分布和气象要素影响因子。结果表明：武汉市秋冬季灰霾较为严重,2013年霾日剧增,是由于细颗粒物污染物的排量加重,另外也是由于稳定的气象条件及全国大范围的雾霾天气的影响。     

郑州市机动车尾气减排对策

指出了随着社会经济的快速发展,郑州市机动车数量骤增,汽车尾气对郑州市空气环境造成了严重污染,加剧了郑州市环境问题,由机动车尾气造成的环境问题开始引起关注与重视。分析了郑州市机动车尾气污染及治理现状,提出了机动车尾气减排防治对策,以期实现机动车尾气减排的绿色发展理念,减少郑州市机动车尾气排放对环境的污染,提高环境质量。