基于新安全理念下的公路设计分析

随着社会的不断进步与发展,我国的各行各业都取得了重大的突破与发展,对于公路的建设来讲也取得了很大的进步,不仅仅是在建设公路的数量上急剧增加,而且对于一些地势比较险峻的地方的公路建设也逐年上升在我国很多地方,山区的地势比较险峻,而且整体的路标变换比较复杂,桥隧结构物比较大。所以,在进行山区公路的建设过程中,难度系数非常大。就因为山区地势独特的性质,导致了在进行公路设计的时候,会出现一些经常性的问题。这在新时代下,安全理念成为了公路设计理念的重要组成部分之一,在进行公路设计的时候,首先需要考虑的是安全设计,整个设计过程都需要注重安全理念的应用[1],从而达到使行车舒适,降低事故的发生率等为目的。本文主要就新安全理念下的公路设计进行简要的分析。     

山区公路设计中应注意的问题

在公路交通中,山区公路的设计至关重要,合理的山区公路设计不但有利于促进山区经济的发展,而且还能够保证人们出行的安全。如果在山区公路设计阶段就存在问题,那么在使用过程中就难以发挥作用,甚至会带来严重的交通事故。因此需要不断地提升山区公路的设计水平,以满足山区的特殊需要和出行安全。基于此,本文对在山区公路设计中应注意的问题进行分析并提出注意事项。     

山区公路安全保障工程措施

随着我国经济的飞速发展,山区公路交通建设力度逐日加大,公路等级逐步提高。但是,山区公路与平原地区公路施工有所不同,山区公路建设需要根据山区的地形地貌设置一系列的安全保障措施。文章针对山区地形起伏大、地质条件差、气候条件复杂、公路曲线半径较小、填挖方工程量较大、桥隧密布、视距不良等因素,分析了面对这些不良因素的安全保障措施。     

公路沿线造林绿化技术

近些年来,我国公路交通事业发展迅猛,对社会经济发展作出了重大贡献。然而,公路建设运营过程中影响、破坏环境的问题也日益突出。因此,在加快公路建设的同时,抓好环境保护工作日显重要。做好公路沿线两侧的造林绿化是公路建设的一个重要组成部分,对于提高交通安全性和舒适性,保     

山区改建公路线形及景观设计

山区公路线形设计技术性强,涉及面广,难度较大,对山区改建公路的线形进行设计分析,总结山区公路线形设计的经验,并对改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行探讨,从而确定的合理线形可以提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护,并提高公路的行车安全性能。     

山区生态经济园开发模式研究

<正>我国是一个多山国家,全国70%的国土是山区,56%的人口在山区。山区既是我国生态建设的重点,又是农村经济发展的难点。要实现十六大提出的全面建设小康社会的发展目标,搞好以山区为重点的生态建设和经济开发,是我国生态建设和农业农村经济发展的客观要求。理论和实践证明,开展山区生态经济园建设,是我国生态环境建设和农业、农村经济发展的必然选择和发展方向。     

山区公路建设各阶段应重视的地质勘察工作

论述山区公路建设各阶段应重视地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区公路地质科技发展前景进行了展望。     

常吉高速公路景观绿化设计思路与实施

为了解常吉高速公路的山区公路特色,对其景观绿化设计作了深入的评估和探讨。在尊重自然景观、人文历史、风土人情、本地资源的实践基础上,提出了创新的、较为系统的景观绿化设计理念,旨在拓展山区高速公路景观建设的思路,并为后续建设的山区高速公路提供景观绿化设计的新技术、新经验。     

山区公路对环境的影响

本文对山区公路的建设和管理及它们与环境之间的关系作了比较深入的分析与探讨,并以广东省山区公路为例,总结归纳了山区公路的设计、施工、运营对环境的破坏和防治措施。     

浅谈山区公路的优化设计

在进行公路工程设计时,合理确定山区公路设计行车速度至关重要。目前,我国对公路工程设计的优化还不够规范,在设计过程中对优化设计缺乏明确的定性考核指标和具体要求。因此,对山区公路优化设计速度的制定以及路线设计规范化展开讨论很有必要。     

高速公路保畅策略研究

保畅是高速公路管理的又一话题,它与安全相提并论。高速公路之所以高速就在于其畅通性,满足经济建设与公众的便捷出行需要。高速公路不畅现象分为5种类型,包括因交通事故、道路施工、收费站、燃油供给以及恶劣天气等引起,隐藏在其后的深层原因则是设计与管理上存在不足,解决高速不畅的问题也应从上述方面解决。     

高速公路路面材料的发展及存在的问题

本文综合归纳介绍了高速公路路面材料的发展及分类，在此基础上，提出了路面材料存在的问题。     

旅游公路景观规划设计研究--以靖安县三爪仑旅游道路工程为例

旅游公路景观建设是公路建设不可或缺的重要组成部分,也是对公路环境破坏的补偿。作为旅游业发展中特殊的部分,旅游公路的景观建设研究已显得非常紧迫。本文以靖安县三爪仑旅游道路绿化工程为例,进行旅游公路的景观规划设计研究,以其得出旅游公路景观的规划设计模式,寻求适合旅游公路景观规划设计的原则和方法。     

环保理念在公路设计中的应用

随着时代的不断发展,公路建设越发受到人们的重视。在进行公路建设时,为了减少施工时以牺牲环境为代价这种情况的发生,这就需要人们在公路设计中融入环保理念,从而减少对环境造成的破坏。在保证公路正常功能的前提下,采取有效的措施,实现道路施工过程中的环境保护。文章主要就环保理念在公路设计中的应用进行探讨,以期达到环境效益和经济效益双重提升的目的。     

公路绿化植物的工程性质分析

根据公路工程建设的需求,提出了公路绿化植物应具备特定的工程性质以满足公路在设计、施工和营运过程中的功能要求。并从植物的生存管理环境、公路交通安全和公路路域的生态防护机理三个方面,对公路绿化植物工程性质的要求进行了详细的分析,指出了公路绿化植物选取应遵循的基本原则。     

浅谈路桥设计构思的一体化

我国已经进入了经济快速发展的崭新时代,随着人们生活水平的提高,人们对城市道路、高速公路和各类桥梁等交通设施的质量提出了更高的要求,其主要体现在行车的舒适度与安全度的更高期望。同时道路与桥梁设计在交通设施中占据着十分重要的地位。本文先后介绍了路桥设计的一体化、山区路桥建设以及路桥建设的一些注意事项,希望对未来的交通道路建设具有一定的借鉴意义。     

浅谈高等级公路工程质量管理

高等级公路设计指标较高，对施工单位、监理单位、建设单位都有较高的要求。随着社会生活水平飞速发展，各种新工艺新技术也逐渐被应用到工程建设当中，各方面都要求工程管理必须有较大的提高，因此提高高等级公路工程质量管理水平刻不容缓。     

黑龙江省公路交通应急指挥系统救援资源数据库的构建

建立公路交通应急指挥系统是为了对突发事件进行快速反应，迅速有效地组织抢险，为公路的交通安全提供强有力的保障。在分析了黑龙江省公路应急指挥系统中存在数据支持不足、直观性不强和信息通道不畅等问题的基础上，提出了一个应急指挥系统资源数据库的构建方案，为公路应急事件的处理提供支持。资源数据库主要由5个辅助数据库、信息共享平台以及其应用功能模块所构成，它保证了应急救援所需信息资源的科学性、实时性和调度的有效性。     

高等级公路植被护坡工程技术发展初探

依据恢复生态学原理,在探讨植被护坡技术现状的基础上,对高等级公路植被护坡工程技术中的生物治理和工程治理进行分析,提出了植被护坡工程设计原则、技术发展趋势和建议.     

入世后我国公路施工企业面临的挑战及其对策

本文仅就入世后我国公路施工企业面临的挑战加以分析，进而提出应采取的相应对策。