农机使用中出现的问题及排除

一、发动机机油超耗原因及排除发动机机油在润滑系统作用下输送到各运动零件的工作表面,减小零件的磨损;同时,流动的机油能从洗掉工作表面的技术碎屑,防治表面划伤,并带走由于摩擦而产生的热量,起到冷却作用。总之,机油在延长零件的使用寿命上起着重要的作用。机油在润滑系中流动,完成其使命的过程     

发动机机油超耗原因及排除

<正> 发动机机油在润滑系作用下输送到各运动零件的工作表面。减小零件的磨损;同时,流动的机油能冲洗掉工作表面的金属碎屑,防止表面划伤,并带走由于摩擦而产生的热量,起到冷却作用。总之,机油在延长零     

如何选用柴油机机油

<正>在农村有相当一部分农民机手,在选用柴油机机油时,总是片面的认为稠的机油要比稀的好,其实不然。柴油机润滑油是用来减少机器运动部件的摩擦起润滑作用的,工作中的机油不仅减少了零件表面的摩擦和磨损,润滑部件同时还有冷却、清洗、密封和抗氧化腐蚀的功用。柴油机     

简谈495柴油发动机润滑系统的保养及调整

发动机工作时,润滑系统将机油通过强制供油的压力润滑法和飞溅式润滑法,将机油不间断地供给到各运动零件的摩擦表面,以减少零件各接合面摩擦阻力和磨损。机油的不断循环可以清洗磨损表面的磨硝,并及时带走摩擦表面产生的热量,保持零件的温度正常,使发动机平稳的工作。在工作中我们还会发现,发动机在使用一段时间后,润滑系统中会沉积大量的油泥,影响润滑系统的正常工作,甚至出现严重的机械故障。所以,对发动机润滑系统进行正确及时地保养及调整,是十分重要的。     

发动机机油压力故障诊断

发动机润滑系的作用是将一定压力、一定流量、清洁和温度适宜的机油不断地供给各运动件摩擦表面,使机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振和防锈蚀的作用。润滑系技术状况变差,将引起发动机拉缸、抱轴等致命故障,同样会造成发动机丧失工作能力。润滑系技术状况变化的主要标志是     

小型柴油机润滑系的使用和保养

柴油机零件间的高速相对滑动,必然产生大量的热量和一定的磨损。润滑系的主要功能,是将一定量的清洁机油(即润滑油)供到摩擦表面,及时带走摩擦热量和磨粒,形成油膜,使摩擦表面处于液体摩擦状态,减少零件磨损和机械损失。如果使用保养不当,会使柴油机零部件处于半干摩擦或干摩擦状态运转,降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。润滑系     

柴油机节油五法

发动机在工作时，各运动零件的接触面，如活塞、活塞环与气缸壁、曲轴与主轴承等之间以很高的速度作相对运动而发生摩擦。如果发动机的机油压力过低，机件得不到充分的润滑，会使工作表面发热和磨损，降低机件的使用寿命，影响发动机的动力性和经济性。引起发动机机油压力过低的原因有以下几种。     

拖拉机润滑系常见故障的处置方法

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。     

小型柴油机润滑系的使用和保养

<正> 柴油机零件间的高速相对滑动,必然产生大量的热量和一定的磨损。润滑系的主要功能,是将一定量的清洁机油(即润滑油)供到磨擦表面,及时带走磨擦热量和磨粒,形成油膜,使磨擦表面处于液体磨擦状态,减少零件磨损和机械损失。如果使用保养不当,会使柴油机零件处于半干磨擦或干磨擦状态运转,降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。润滑系在使用保养时应注意以下几点: 1 保证油底壳有足够的润滑油。油底壳机油量的多少影响发动机的正常工作,机油不足,润滑效果差,严重时还会引     

拖拉机润滑系常见故障的分析与处置

正拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低     

拖拉机发动机温度过高故障分析与预防措施

正拖拉机在使用中,发动机水温出现超过95℃,直至沸腾(水箱开锅)的异常现象,称为发动机过热。发动机一旦过热,会使金属材料的力学性能显著降低,以致使缸套、活塞与活塞环变形;各机件间的正常间隙将因零件受热膨胀而被破坏,使零件不能正常工作,活塞环开口胀死而引起活塞卡滞,致使缸壁无间隙摩擦,在高压下刮伤缸壁和增加缸壁磨损;高温会使机油粘度变稀甚至氧化变质,降低润滑作用,加剧零件的磨损;同时积炭增多,产生炽热,使工作混合     

汽车发动机机油压力表指示异常的分析判断

汽车发动机机油达到各个润滑表面均是以相应的压力而实现的,促使其不断循环的流动,发动机机油压力质量与润滑系技术状况息息相关,如果机油压力不正常则应及时分析,这对汽车安全稳定的运行有着极大现实意义。本文对汽车发动机机油压力表指示异常分析判断进行了探讨,为汽车发动机的生产提供可靠的理论性依据。     

农机油料不能代替使用

机油，即发动机润滑油，被誉为车辆的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。如果机油掺兑使用或混用会加剧发动的磨损或损坏发动机的零部件。所以我们在机油使用时应当注意下列几点：     

浅谈机油的使用注意事项

机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命.     

运材汽车发动机最佳润滑状态的研究与运用

通过对运材汽车发动机润滑的研究与试验,结果表明:良好的润滑能明显改善发动机的工作状况,显著降低发动机的磨损,有效地延长发动机的使用寿命.其主要途径是在汽车发动机上增加预润滑、补偿油泵,使发动机摩擦副在起动前获得预润滑,在机油压力偏低时获得额外的补偿油量;以及通过预防在用油的污染,保持润滑油的良好性能,确保发动机处于最佳润滑状态.     

使用机油三注意

一、机油压力不可过低　机油压力过低是柴油机润滑系常见的故障,可造成润滑不良,加速磨损,甚至抱瓦.造成机油压力过低的原因有很多,主要有：（1）油底壳缺油,机油面太低.（2）机油泵磨损严重,检修时加垫过厚.（3）机油集滤器堵塞或油管漏气渗油.（4）主轴承或连杆轴承的间隙过大.（5）发动机温度过高,机油粘度小.（6）机油质量不合格.     

发动机机油压力过低的原因及预防

在发动机工作时,各运动零件的接触面如活塞、活塞环与气缸壁、曲轴与主轴承等之间以很高的速度作相对运动而发生磨擦。如果发动机的机油压力过低,使其得不到充分的润滑,工作表面发热和磨损,会降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。引起发动机机油压力过低的原因有:     

发动机常见的润滑方式

1)压力润滑:利用机油泵,将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如,曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较大,需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中,方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。     

机油压力对发动机使用寿命的影响

发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命，即机油压力过低或过高，以及机油在使用中短期内变质，都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主，飞溅润滑为辅，一般来说，发动机曲柄连杆机构中的主轴承、     

发动机润滑系的保养

要保证发动机在长期使用过程中的动力性和经济性不下降,并尽量减少零件的磨损,延长发动机的使用寿命,在很大程度上取决于润滑系工作的可靠性.因此,必须切实注意润滑系的保养工作,其主要保养方面如下.