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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通常柴油机没劲的主要原因是燃料供给系统或配气、压缩机构发生了故障。具体分析如下:1.柴油滤清器或空气滤清器太脏,供油或空气量不足,柴油机转速提不高。2.喷油泵、柱塞、出油阀“三大偶件”磨损严重,供油压力下降,使供油量不足或推迟了供油时间。可观察到排气管冒黑烟。3.喷油嘴调整不当。油、气雾化不好或喷孔积炭多。4.调速器弹簧调整不当。供油不适时,供油时间早,压缩行程消耗功率多;供油时间晚,油气得不到充分燃烧而作功。5.气门间隙调整不当。间隙大则气门开启时间短,进气不足,排气不尽、燃烧不充分;间隙小,气门…  相似文献   

2.
1做好联合收割机的保养和检修工作1.1发动机保养清洗空气滤清器和通气道,清洗机油、柴油滤芯,对润滑系统清洗后,更换油底壳机油、联合收割机液压油、制动液;清洗冷却系水垢及沉淀物,加入软化水;油箱加足合格柴油;检查调整气门间隙、供油时刻;检查蓄电池,并补充充电;摇转发动机曲轴数十转,无异常后启动空转10~15 min,观察应无异常。1.2整机检查  相似文献   

3.
1“三芯”(空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯的维护)空气滤芯目前轻型柴油机普遍使用干式纸质空气滤芯。由于常在泥水、尘沙等恶劣环境中作业,加之柴油机的震动,空气滤芯极易受潮破损或松动,造成磨粒进入气管和缸套,导致气门及座、缸套及活塞、活塞环的磨损加剧,从而引起气门密封性差、压缩力下降、功率不足等负面影响,应定期清洁和更换空气滤芯。柴油滤芯轻型柴油机只有一个较小的纸质柴油滤芯,长时间使用后易堵塞或破损。堵塞造成供油不足,导致柴油机功率不足;破损造成柴油中的杂质进入供油系统,加剧柱塞偶件、出油阀偶件、喷油…  相似文献   

4.
一、正确维护1.保持柴油机良好的技术状态柴油机的动配合件间隙过小或过大,都要及时修理或调整。工作中出现冒黑烟,是燃烧不完全,若伴有敲击声,说明喷油时间过早;若无敲击声,则应检查气门间隙是否过大或过小,空气滤清器是否堵塞,发动机负荷是否过大等。工作中冒白烟,应检查气缸是否进水,若无进水,则其原因一是供油时间过迟,燃烧过程大部分在活塞越过上止点时才进行,热效率低,油耗上升,功率不足,应调整供油时间;二是喷油器雾化不良,应检查喷油压力及雾束形状、雾化情况。功率明显不足,应检查低压油路是否泄漏、柴油滤清…  相似文献   

5.
一、正确维护 1.保持柴油机良好的技术状态。 柴油机的动配合件间隙过小或过大j都要及时修理或调整。工作中出现冒黑烟,若伴有敲击声,说明喷油时间过早;若无敲击声,则应检查气门间隙是否过大或过小,空气滤清器是否堵塞,发动机负荷是否过大等。工作中冒白烟,应检查汽缸是否进水,或供油时间是否过迟,应调整供油时间;  相似文献   

6.
一台东风—12型手扶拖拉机,每天首次起动相当困难,非要用纸插螺栓借助纸芯火种起动不可,机温上升后起动还较顺利,经检查原因是供油时间太迟,按规定要求调整供油时间后柴油机起动性能良好。柴油机工作时.喷火燃烧室的柴油需要经过短时间的与空气混合、加热后才能自燃,所以柴油开始喷火气缸的时间,应提早在活塞达到压缩上止点之前,这个提早的时间用曲轴的转角来表示就叫做供油提前角。提前用如过迟甚至不提前,发动机起动就相当困难,同时也会造成燃烧不完全,排气带烟,机温过高,功率下降等不良现象;如果供油时间过早,也会造成发…  相似文献   

7.
柴油供给系统的任务是定时、定量地向燃烧室内提供清洁而雾化良好的柴油。在长期工作中,由于零件的磨损将改变供油量、供油时间、喷射质量、喷射规律。  相似文献   

8.
一辆三轮运输车,出现了发动机功率不足,冒黑烟,耗柴油增多。为此,更换了柱塞副和出油阀,研磨了气门,检查了活塞、缸套和活塞环的磨损情况及其配合间隙,清洗了柴油箱和滤清器,保养了空气滤清器。但检修后,仍是功率不足和冒黑烟,出现了气缸无压缩力。经检查,空气滤清器即进气又出气,是气门关阀不严,拆下缸盖后,发现一块布卡在进气门和气门座圈之间,造成漏气。根据判断,布是进气管上的,把进气  相似文献   

9.
一台浙江余姚产Z175FA打田用柴油机因马力不足,机手请修理工帮换了活塞环后反而不能启动,无法进行工作,后送我站检修。经拆卸检查,发现该机新装的活塞与机型不匹配。浙江产175F柴油机有余姚、慈溪两种机型,余姚机为平顶活塞,慈溪机为凸顶(有两个气门凹坑)活塞。机手购了慈溪凸顶活塞,修理工不检查就错装到机上。由于凹顶活塞有两个气门凹坑,这样就增大了几倍燃烧室容积,致使压缩比达不到要求,压缩终了气体温度达不到柴油的自燃温度,因此不能启动,更换了对号活塞后,故障排除。在此提醒广大机手,购件需和机型匹配,粗心大意不但误工还要蒙受…  相似文献   

10.
<正>燃油供给系统的作用是按柴油机各缸的工作顺序,定时、定量、定压地将雾化良好的柴油送入燃烧室。并使其与空气较好地混合和燃烧。它的工作情况对柴油机的动力性和经济性有着重要的影响。如果发动机出现不易启动或启动后又自行熄火,说明燃油供给系没有起到向气缸供给一定数量柴油的作用,是柴油机供油不足或不供油引起的。1.低压油路的影响(1)低压油路泄漏。由低压油路的组成可知,低压油路中串有膜片泵、柴油滤清器、限压阀等,油路须畅  相似文献   

11.
一台农用三轮车在运输途中发现S195柴油机转速逐渐降低,无法正常工作,直至最后自行熄火。当时机手认为可能是柴油机发生抱瓦事故,但摇转曲轴没有异常,同时还能听到“啪、啪”的供油声,说明其柴油供给系统没有故障。再查柴油机没有压缩。打开气缸盖罩壳,发现气门已搁死又处于开启状态,所以柴油机因无压缩而自行熄火。 经仔细检查分析,气门搁死的原因是由于气门  相似文献   

12.
柴油供给系统的任务是定时、定量地向燃烧室内提供清洁而雾化良好的柴油。在长期工作中,由于零件的磨损将改变供油量、供油时间、喷射质量、喷射规律。一、改变供油量1.柱塞偶件磨损。由于燃油从磨损沟槽泄漏,供油位置滞后,同时停止供油位置提前,缩短了柱塞偶件的有效供油行程,  相似文献   

13.
这台机为何经常起动后几秒钟便自行熄火某农户一台S195柴油机,因游车经某个体农机修理人员维修后,经常出现起动后几秒钟便自行熄火。该农户要求我检修排除这台机的故障,我对这台机进行了检查:此机喷油嘴喷油雾化良好,气缸压力正常,供油提前角及气门间隙无问题,...  相似文献   

14.
一台配用山东195T型柴油机的泰山—12型小四轮拖拉机,大修后出现了怠速偏高、发动机过热、冒黑烟的故障。修理工经过检查,得知气缸压缩正常,气门间隙正确,油泵供油良好,供油时间正确。再次检查发现上述故障是新安装的喷油嘴型号不对所致(机手误将4125型柴油机上使用的ZS15S15型  相似文献   

15.
1有一台S195柴油机,换了新的活塞、活塞环、气缸套,气门密封性好,气缸压缩力足够,且供油系统也换了新的喷油器、油泵柱塞和出油阀,调试供油时间正常,喷油压力和雾化性能良好。该机起动容易,但起动后加油门,排气管冒大量黑烟;发动机转速较低,马力不足。经仔细检查,发现原来是空气滤清器滤芯沾满油污利灰尘,造成吸入气缸的空气经济量不足,引起喷火气缸的柴油燃烧不完全,以致出现上述故障。后来装上干净的空气派芯,发动机转数迅速提高,功率增大。故障排除。2有一台S195柴油机,突然熄火后,起动不了。摇转发动机,没有喷油声…  相似文献   

16.
发动机不能启动或启动困难是“一种症状,多种原因”的一个典型例子,造成这种故障的原因有十几种甚至几十种,在分析和排除这种故障时,一般是结合其它故障现象进行分析,下面将详细介绍造成发动机不能启动或启动困难的各种原因。一、启动时排气管冒白烟1·原因分析(1)换气系统出问题:气门间隙不对,气门密封性变差;空气滤清器堵塞严重;忘记将减压手柄扳回。(2)供油系统出问题:如柴油质量不好,柴油箱中进水;油路中有空气;低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞,造成供油不足;喷油器工作不正常,雾化质量不好;喷油泵工作…  相似文献   

17.
气门搁死的原因分析一台农用三轮车在运输途中发现Sl95柴油机转速逐渐降低,无法正常工作,直至最后自行熄火。当时机于认为可能是柴油机发生抱瓦事故,但摇转曲轴没有异常,同时还能听到“啪、啪”的供油声。说明其柴油供给系统没有故障。再查柴油机没有压缩。打开气...  相似文献   

18.
一台泰山—12型拖拉机,因气门严重漏气而不能工作。拆卸检查时发现气门及气门座磨损严重,表面出现很多斑点,按要求更换气门和气门座后,故障消失。但工作一段时间后,故障又重复出现。对气门弹簧用弹簧拉力器进行弹力试验,结果是气门弹簧弹力远远达不到规定要求,  相似文献   

19.
一台东方红-75型拖拉机在作业中出现冒黑烟现象。检查发动机供油时间正常,喷油器喷油质量良好,喷油泵在油泵试验台上试验后安装在车上,发动机仍然冒黑烟。又检查调整了气门间隙,清洗了空气滤清器,故障仍没有排除,后来经全面检查,确认故障原因是喷油泵凸轮轴上的...  相似文献   

20.
<正>柴油机燃油供给系统常见故障有低压油路不供油或供油不足、喷油偏射、油雾粗大、喷油时滴油、喷油射程偏近或偏远等。下面将柴油机燃油供给系统常见故障原因及检修方法介绍如下,供农用车及拖拉机维修人员及驾驶员参考。1.低压油路不供油或供油不足(1)故障原因低压油路不供油或供油不足的故障原因有油箱开关未打开、燃油已用尽、油路有空气、滤清器或低压油路堵塞等。(2)检修方法1检查油箱开关是否打开,油箱内是否有油,油路  相似文献   

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