上海-50型拖拉机部分零部件维修经验

一、飞轮壳处漏油,是由主动功率轴承压盖松动引起的,为何拧紧压盖螺栓不能解决问题在动力传动过程中,80211轴承受到一个较大的轴向力,此力来自中央传动齿轮副,正常情况下,主动圆锥齿轮轴上的两个锥轴承7610和7309调整合适,此轴向力由这两个锥轴承承受。但当锥轴承磨损严重、调整不当、轴向间隙增大时,此轴向力便通过主动圆锥齿轮轴传给后盖,造成主动功率轴承压盖螺栓松动,进而导致飞轮壳处漏机油,所以单靠紧固压盖螺栓是不能解决漏油问题的。必须先调整锥轴承7610和7309的预紧力,然后再紧压盖螺栓。二、转向器的装配上海—50型拖拉机的转向…     

上海—50型拖拉机部分零部件维修经验

1.飞轮壳处漏油,是由主动功率轴承压盖松动引起的,为何拧紧压盖螺栓不能解决问题 在动力传动过程中,80211轴承受到一个较大的轴向力,此力来自中央传动齿轮副。正常情况下,主动圆锥齿轮轴上的两个锥轴承7610和7309调整合适,此轴向力由这两个锥轴承承受。但当锥轴承磨损严重、调整不当、轴向间隙增大     

上海-50型拖拉机离合器异响一例

柴油机的供油系统若出现故障,轻者会造成发动机功率不足,油耗增加,影响其启动性、经济性和动力性;重者会导致发动机不能工作。应及时找出故障原因,并予以排除。     

上海-50型拖拉机液压系统故障实例分析

根据液压元件的布置情况,上海-50型拖拉机液压悬挂系统属整体式形式。具有结构紧凑、压力高、效率高及流量调节方便等特点(如图1)。由于结     

上海-50拖拉机的可靠性水平及其提高措施

通过对上海-50拖拉机的可靠性试验及用户使用故障反馈,了解该机现有的可靠性水平及存在的簿弱环节,提出了改进措施。     

上海-50型拖拉机常见故障的诊断与分析

一、制动系 　　制动系是拖拉机安全行驶的保障,也是田间拐弯的必要操纵机构.本地区大部分上海-50型拖拉机的机龄在8年以上,制动器内部进油或泥水的相当多,导致制动压盘生锈,回位弹簧失效,钢球锈死在压盘槽中,造成制动失灵或制动力不足,此时必须注意检修制动器部分,在检修时须几个问题：1.一般情况下制动的回位弹簧在拆卸后都需更换.2.摩擦片根据情况更换.3.制动器总间隙不能过小,否则易发生自行制动现象,可适当增加制动器盖的调整垫片,满足制动器总间隙要求.4.左右制动踏板自由行程不一致应重新调整.……     

上海——50型拖拉机液压故障的预防与排除

上海—50型拖拉机以其结构简凑,价格适中,性能良好而深受用户青睐。近年来社会保有量直线上升,但其液压故障较多是较普遍的现象,综合分析,主要是保养和使用问题。 一、注意磨合后换油 上海—50型拖拉机的磨合期为59个小时,在磨合期间,除购车时可试一下液压升降外,整个磨合期都应把液压手柄放在分离位置。其原因是:液压泵不需磨合,而且液压泵若参与磨合,较脏的液压     

上海-50型拖拉机液压系统常见故障与排除

一、空车升不起 1.由于液压升降操纵机盖安装不当,拨叉位于液压泵摆动杆之后。重新安装即可。 2.拨叉总成与短偏心轴总成不能配合,多见于旧车。由于磨损,拨叉总成和短偏心轴总成都产生一定位移,达到一定程度时,偏心轴上的滚轮就够不着拨叉了。此时可拆下操纵手柄,取下偏心轴总成,取一铁垫圈,适当加工后,套在偏心轴上,利用在扇形板和偏心轴间加衬的方法,消除其位移。 3.因控制阀卡住。此故障多见于新车。新车阀杆与阀片间隙较小,而多数机车在磨合后,未很好地清除后桥中的磨屑,故极易造成控制阀卡死。可拆下控制阀清洗。     

上海-50型拖拉机液压系统故障分析

（1）分部法。上海-50型拖拉机液压悬挂系统可分为四大部分：液压油泵与吸油滤网；控制阀；液压油缸；力调节与位调节机构。分部是便于机手分析时逐步缩小范同，能迅速准确地判断出产生故障的部位。