柴油机的机油渗漏原因及预防

柴油机的三漏,特别是机油的渗漏是比较普遍的现象。它不仅严重地影响机器外表的整洁,增加机油消耗,加速有关零件磨损,而且易发生烧瓦、抱轴等重大机械事故。机油渗漏可分为两类,一类是动接触面的渗漏,另一类是静接合面的渗漏。     

柴油机的机油渗漏原因及预防措施

柴油机的“三漏”,特别是机油的渗漏是比较普遍的现象,它不仅严重地影响机器外表的整洁,增加机油的消耗,加速零件磨损,而且易发生烧瓦抱轴等重大机械事故。机油的渗漏可分为两大类,一类是动接触面的渗漏;另一类是静接合面的渗漏。为此,笔者在实践中所摸索的两类机油渗漏的原因及预防措施简述如下。     

浅谈柴油机机油渗漏的原因及预防

柴油机的“三漏” ,特别是机油的渗漏是比较普遍的现象 ,它不仅影响机器外表的清洁 ,增加机油的消耗量 ,加快零件磨损的速度 ,而且易发生烧瓦、抱轴等重大机械事故。机油渗漏可分为两类 :一类是动接触面渗漏 ;另一类是静接合面渗漏。一、动接触面上的机油渗漏1 .动接触面主要是靠油封起密封作用的。油封本身质量的好坏直接影响到密封性能的好坏。因此 ,安装时对油封的橡皮唇边应严格检查 ,不许有残缺、老化、破口等缺陷。装配时 ,敲击油封的着力点应在近外径处有骨架的台肩部位 ,均匀用力 ,保证装配质量。2 .发动机在运行时 ,高速旋转的轴与…     

单缸柴油机漏机油的原因

机油渗漏，不仅浪费油料、污染环境，降低机械使用寿命，严重时还会发生人身设备事故，切切不可掉以轻心。为节约能源，杜绝事故隐患，应高度重视和根治机油渗漏现象。单缸柴油机漏机油的原因很大程度上是检修、装配中操作不规范所造成的。     

单缸柴油机漏机油的原因

柴油机的机油向外渗漏，不仅污染环境，而且浪费油料及造成机械故障，严重时还会发生事故，造成更大的损失。为减少事故隐患，节约能源，现将单缸柴油机漏机油的主要原因进行综述。（１）螺栓扭力不均。使用螺栓固定的机件，如油底壳，齿轮室盖等，紧固时不是按要求分次均匀地对称拧紧各个螺栓，而是将某一个先拧紧。从而造成机件翘曲而不能压紧密封垫片，使接合面产生缝隙而漏油。（２）关键的螺检没拧紧。如油底壳的放油螺栓没有拧紧，工作时会不断漏机油。若运行中不注意检查，放油螺栓一旦松脱，机油将全部漏掉，会造成烧瓦、拉缸等事故…     

保证发动机机油消耗正常的措施

发动机在使用中的机油消耗,正常标准是燃油消耗的2％-3％。如果发动机在工作中机油消耗超过标准范围,就说明有渗漏机油或烧机油的故障发生。在保证发动机可靠工作的同时,要降低机油消耗,保证机油消耗在正常范围,应采取如下措施。     

发动机运转中如何减少机油消耗

发动机在运转中,如果机油消耗多,超过正常标准,就说明发动机有渗漏机油或烧机油的故障发生。要及时查找机油消耗过多的故障原因,及时排除故障。介绍了发动机运转中如何减少机油消耗的措施,供大家参考。     

柴油机的机油渗漏原因及预防

柴油机渗漏机油,不仅严重地影响机器外表的整洁,增加机油的消耗量,而且会加速零件磨损,以及发生烧瓦抱轴等机械事故。机油渗漏可分为两类,一类是动接触面的渗漏,另一类是静接合面的渗漏。 1.动接触面渗漏原因及预防措施 1)先用质量好的油封。动接触面主要是靠油封起密封作用,油封本身质量直接影响油封密封的好坏。因此安装时对油封橡皮唇口边应严重检     

柴油渗漏到发动机油底的原因

柴油发动机在使用过程中经常出现发动机油底机油油面增加，机油变稀，发动机常出烧机油、拉瓦、甚至调速杆失控从而造成飞车等一系列事故。主要原因是燃油系统中的柴油进到了发动机的油底，使油底机油增多，油面升高。现从以下几方面分析： （１）柱塞套台间渗漏 由于柱塞套的台肩处０．３ｍｍ铜垫密封不好，使柱塞与泵体内的支承结合面产生渗漏或因出油阀压紧帽松动而渗漏。塞套的定位螺钉由于定位位置不正确而产生燃油从柱塞套与泵体内渗漏。泵体内的柴油就会稀释其内的机油，当渗漏过多时，就会造成压力升高，破坏凸轮轴前端的封闭油封使…     

拖拉机维修保养中应注意的几个问题

<正>1.通风装置应完好当发动机工作时,总有一定的废气经活塞环渗漏到曲轴箱内。随着缸套活塞环的磨损,间隙增大,活塞环弹力降低,漏入曲轴箱的废气会更多。由于曲轴箱是密封内腔,漏入的废气越积越多,不仅会使机油变质,油温升高,还会使曲轴箱内压力升高,易造成机油从油封、衬垫等处渗漏流失。废气和水蒸气形成的酸性物质还将腐蚀零件。因此,为了延长机油使用期限、减少零件的磨损和腐蚀、防止机油渗漏,在曲轴箱中设有强制通风     

柴油机排气不良现象的原因分析

（1）连续排黑烟 这是柴油机多数气缸或所有气缸燃烧不完全所致。主要原因有：①活塞环与气缸壁严重磨损，气体渗漏增多，常伴有机油消耗增多、排气管排蓝烟、机油温度偏高、曲轴箱通风装置管口严重冒烟等现象。②多数喷油嘴喷射质量严重恶化，常伴有排气管排柴油、冒火、放炮等现象。③空气滤清器脏污、供油开始时间过迟或气门驱动机构严重磨损，使气门开启高度降低、开启时间推迟，致使进气量减少。     

机油消耗量过多的诊断与检修

技术状况良好的发动机机油消耗量并不大,约为燃油消耗量的1.5%～2.0%。磨损增大或有其他故障后,机油消耗量会超过原定额的2倍多。判断机油是否窜入燃烧室被烧掉或渗漏掉,可用车辆燃烧一定燃油量时机油的实际消耗量(不包括更换的机油),与标准定额消耗量相比较来评定。该方法的特点是不需要仪器及其它设备,只需记录好车辆的燃油和机油的添加量,并做好与标准定额的核算工作即可。当机油的消耗量过多或大大超过该机说明书的规定值时,说明出现了故障。通常产生故障的原因是烧损和渗漏,诊断可从以下几个方面进行:1).检查有无机油渗漏到发动机外面…     

小型拖拉机油封漏油的排除

手扶或小四轮拖拉机上的柴油机曲轴油封渗漏问题具有普遍性，导致渗漏的因素众多，较为复杂。主要有以下几种原因造成的：①油标指示器卡死，造成机油压力过高；②负压（阀）管不起作用，造成曲轴箱压力过高；③机油泵出口压力和流量过高；④油封唇口的质量不佳、维修安装方法不当。     

机油过耗的主要原因

造成机油过耗的原因是多方面的,每台机车的情况又不尽相同,欲达到节油目的,关键在于正确判断出机油过耗的原因。进而采取有效措施。为此,可借助用透明塑料管制成的U型微压计(可自制),用它测定曲轴箱的平均压力。根据压力的正负,再结合机油消耗的实际情况,可把柴油机分成正常型、渗漏型、窜烧型、磨损型和使用型五种耗油类型。     

柴油机机油变质的原因及检验方法

1．机油粘度降低。一是机油被没有完全燃烧的柴油稀释，二是机油中混有水分。当机油中混入柴油和水分后，机油粘度降低，机油压力降低，还使机油中的添加剂失效，导致润滑作用减弱。     

柴油机的机油渗漏原因及预防

柴油机渗漏机油，不仅严重地影响机器外表的整洁，增加机油的消耗量，而且会加速零件磨损，以及发生烧瓦抱轴等机械事故。机油渗漏可分为两类，一类是动接触面的渗漏，另一类是静接合面的渗漏。1．动接触面渗漏原因及预防措施1）选用质量好的油封。动接触面主要是靠油封起密封作用，油封本身质量直接影响油封密封的好坏．因此安装时对油封橡皮唇口边应严格检查．不许有残缺、老化或者切口等缺陷。敲击油封时的着力点，应接近外径有骨架的台肩部位，均匀用力，保证装订与质量．2）安装油封时必须注意清洁。若安装时有机械杂质混入油封与轴颈…     

通过机油压力表判断故障

通常驾驶员将机油压力比作机车的保障,所以要时刻关注它的动态。 一、机油压力过低或没有压力 机油压力总是较低或没有压力。这是一种危险的前兆,应立即对润滑油路进行检查。其原因是: (1)油底壳中的油量不足。发动机的油底壳是贮存机油的容器,若其中油量过低就会影响机油的压力,因此,要定期检查油底壳中机油,不足时及时添加。     

浅析润滑系统的故障原因及排除方法

润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减…     

小型柴油机油封渗漏的几个检查部位

柴油机油封渗漏油,不仅大量浪费燃料,出现启动困难、发动机功率下降,而且因机油压力过低、润滑不良,使零件磨损加剧,严重时会发生烧瓦、抱轴等事故。因此笔者把油封渗漏的常见原因归纳为以下几个方面:一、安装时,油封的弹簧跑出槽外在自紧式油封的唇口内侧有一环型的油封弹簧,油封唇口内侧略小于轴颈。油封弹簧给于唇口适当的压力,使唇口紧压在轴上,以保证油封正常封油作用。因此在装配油封时,油封的平面应与轴颈上的轴心线相互垂直。油封倾斜装入后,油封弹簧易从槽内跑出来,结果导致油封渗漏、轴颈损坏。可使用圆锥型薄壁工具,先把油封推到…     

巧识机油掺水

国家规定:机油中允许的含水量应在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失散,从而加速机油的氧化过程。机油中含有过多水分时,润滑性较差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦。机油掺水可用下面两法进行辨别:1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状,机油中有水则呈褐色。使用含水的机油,当发动机运转一段时间后,机油呈醇白色,并伴有泡沫。2、燃烧法。把铁棒烧热后放入机油中,若有"噼啦"的响声,说明机油中含水分较多。或将机油注入试管中加热,温度接近80～100℃时,管中…