柴油机在使用维护中不可忽视的16个问题

柴油机在使用维护中不可忽视的１６个问题１．不可忽视添加燃油的时间有些机手认为什么时候加燃油都无所谓，其实不然。大家知道，柴油机经过一天的工作，机体温度很高，燃油箱内充满了油气和水蒸气（燃油中所含水分受热蒸发所致），如果每班工作结束时添加燃油，可以驱除...     

柴油机回油装置的使用和维护

柴油机的回油管看似一个不起眼的零件，容易被人们忽视，但是它对保证柴油机正常工作起着重要的作用，因此在使用和维护中不可掉以轻心。 一、柴油机上回油管路的布置 柴油发动机燃油供给系统一般有３处回油管路，它们是： １．柴油滤清器上的回油管 柴油滤清器的回油一般导入燃油箱，例如 ４８５型等柴油机。在 ６１２０Ｑ型柴油机燃油滤清器上还设有溢流阀，当管路柴油压力超过溢流阀的开启压力（１００～１５０ｋＰａ）时，溢流阀便开启，多余的柴油经回油管流回燃油箱。 ２．喷油泵上的回油管 由于输油泵的输油量为喷油泵全负荷时最大喷…     

柴油机使用维护面面观

一、柴油机各缸工作情况在怠速运转时的检查方法 听音法:用听诊器或借助金属棍,靠近喷油器体的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“(口当)(口当)”的声响。若有连续不干脆的响声时,则该缸供油太少,或是没有及时着火。如敲击很大说明该缸供油量太大或喷油时间过早。     

柴油机活塞使用维修中常见问题解析

为了提高对柴油机的认识,介绍了活塞的结构特点与功用,说明了活塞常见损伤部位和活塞技术状态的判断,以减少盲目更换活塞,避免造成不必要的浪费。     

柴油机使用与维修2则

柴油机许多零件在装配时都应预先涂些润滑油,这对延长零件使用寿命和改善机械性能很有好处,下面就零件装配时涂油的不同作用作简单介绍。1 以方便拆装为目的 (1)装配活塞销时,在连杆小头衬套内和活塞销端头涂上些机油,便于活塞销的进入。