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相似文献
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1.
通过对拖拉机变速箱乱挡、跳挡、挂挡不走车、摘不下挡等故障的分析与排除方法的介绍,提高变速箱故障排除效率。  相似文献   

2.
变速箱是拖拉机传动系重要部件之一,在使用中变速箱常见故障有自动脱挡、挂挡困难、发热、乱挡、异响等,通过对这些故障的分析,以及故障排除方法的阐述,提高机手的故障排除能力。  相似文献   

3.
对拖拉机变速箱常见的变速箱异响、挂挡困难、跳挡等故障进行了分析,以提醒用户在使用中注意预防变速箱故障的发生,同时也为故障的排除做好准备。  相似文献   

4.
对拖拉机变速箱噪音、自动脱挡、乱挡等常见故障进行了分析,并讲述了故障判断方法和排除方法。  相似文献   

5.
乱挡是手扶拖拉机经常发生的故障之一。排除手扶拖拉机乱挡故障,通常是在拆掉牵引框或变速箱盖后进行。这样,不但费时费劲,而且单独一个人很难完成。下面介绍一种排除手扶拖拉机乱挡故障的简易方法。   以工农— 12型手扶拖拉机为例,挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,然后再脱开Ⅱ挡。   脱开倒挡的方法是:在变速箱左侧(从手扶拖拉机后方往前看)的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用一…  相似文献   

6.
机动车变速箱脱挡是一种常见的故障,我们可以从脱挡现象判断故障原因,并及时排除和修理。 若是在收回油门踏板时脱挡,同时变速杆震动并伴有啸叫声,则可能是变速箱输入轴与输出轴轴心线的同轴度超差;或滑动齿轮与轴的配合花键严重磨损,配合松旷;或齿轮轴两端轴承磨  相似文献   

7.
自动脱挡是变速箱常见故障之一,危及行车安全,分析了拖拉机自动脱挡故障产生的原因,简述了故障诊断排除方法。  相似文献   

8.
结合PASSAT领驭2.0轿车偶尔出现自动变速箱Ⅲ挡运行的紧急运行状况故障,分析了故障码、有关传感器电路,以及故障产生的原因,据此找出了故障点,并排除了故障。  相似文献   

9.
针对汽车变速箱振动故障问题,对该型号变速箱的5个前进挡和1个倒挡的升速过程、稳态运行过程以及降速过程进行振动测试。对2档工况下故障附近的测点信号进行时频域分析,以及对变速箱壳体进行约束模态分析,找出了汽车变速箱振动故障原因所在,为下一步进行变速箱结构动力学修改奠定基础。  相似文献   

10.
一、变速箱乱挡 有些驾驶员常说:“乱挡是故障,拨正后就能用”。其实小故障不能小看,如果拨正后就用,很可能酿成大故障。请看下面两个事例:  相似文献   

11.
<正>农用拖拉机在行进过程中发生自行脱挡是常见的故障之一,以下是其原因分析及其排除方法:原因一:变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动造成花键轴在工作时产生轴向窜动导致脱挡。排除方法:更换轴承和有关的零配件同时紧固变速箱轴端紧固螺母。原因二:变速杆下部球头拨叉轴磨损变形或操纵机构调整不当致使换挡时拨叉轴行程减小传动齿轮处于半啮合状态从而造成脱挡。排  相似文献   

12.
一、一挡自动脱挡的原因 一台东方红—75型拖拉机大修后,仅工作五个班次就发生了变速箱一挡自动脱挡的故障。检查后发现,脱挡是由于变速轴堵盖不合格造成的。  相似文献   

13.
拖拉机典型故障的诊断与排除(五)文/富春,华平,建平三、拖拉机底盘典型故障诊断和排除(一)离合器和变速箱1.离合器打滑(l)故障现象。发动机工作正常,但拖拉机牵引无力。其表现是刚起步时,行动缓慢;用高档起步困难,有时发生抖动现象;当拖拉机加负荷时,车...  相似文献   

14.
基于联合收获机使用时间集中的特点,出现故障要及时解决,详细论述了全喂入式联合收获机底盘部分的行走离合器分离不彻底、挂挡困难、变速箱自动脱挡(跳挡)三种常见故障,并给出了排除方法。  相似文献   

15.
一台上海—50型拖拉机空运转时无任何故障征兆而突然熄火,再也无法启动。发动机抱轴了?拆下油底壳偏差,发现发动机各缸连杆均有正常的轴向间隙,且飞轮可以反转一定角度,踏下离合器踏板,发动机可以启动,发动机发生故障的可能性被排除。拆卸检查变速箱,发现动力输出轴从动齿轮与常啮合齿轮间嵌入两块异物,但没发现变速箱有掉  相似文献   

16.
1.连杆轴瓦烧蚀。连杆轴瓦烧蚀故障的诊断和排除方法如下。 (1)故障诊断。连杆轴瓦烧瓦故障的症状是:当发动机突然加速时,发动机有“咯挡、咯挡”的响声(金属敲击声)。响声较清脆和短促,并且随着发动机转速的升高和负荷的增大而增大,但在发动机温度变化时变化不大;在取下加机油口盖后,能听到较强的“咯挡、咯挡”声;在发动机怠速和中速运转时,如果轻轻抖动加速踏板,则可以听到“咯楞、咯楞”的响声,并且在踩下加速踏板的瞬间比较明显;  相似文献   

17.
发动机气缸内压力不足、启动困难是发动机长期工作后容易出现的故障。产生这种故障应及时分析,予以排除,否则会使发动机发生更大故障,不利于修复,降低发动机使用寿命。下面就发动机气缸内压力不足、启动困难这一故障产生的原因及相应的排除方法介绍如下:  相似文献   

18.
农用运输车的传动系主要由离合器、变速箱和后桥组成,常见故障是离合器打滑或分离不彻底,变速箱挂挡困难或跳挡,传动副过热或发出异常响声等。 1.传动系发生故障使传动效率降低 由于发动机的动力经传动系传至驱动轮  相似文献   

19.
发动机汽缸内压力不足、启动困难是发动机长期工作后容易出现的故障。产生这种故障应及时分析。予以排除.否则会使发动机发生更大故障.不利于修复,降低发动机使用寿命。下面就发动机汽缸内压力不足、启动困难这一故障产生的原因、排除方法做一简要阐述。  相似文献   

20.
农用运输车在行驶过程中发生自行脱挡是常见的故障之一,其成因及排除方法有以下几点:1.变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱挡。应更换轴承和有关的零配件,并紧固变速箱轴端紧固螺母。2.变速杆下部球头拨叉磨损变形或操纵机构调整  相似文献   

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