起动喷孔堵塞原因种种

实例1有一台5195型柴油机，由于涡流室镶块起动喷机积炭堵塞，导致起动困难。后经检查，发现供油提前角滞后角度较大。供油过退导致燃料燃烧不完全，柴油机冒黑烟，积炭严重。调整供油提前角后，故障排除。实例2有一位手扶拖拉机手黄某，对涡流室镶块起动喷孔积炭堵塞一筹莫展。他更换了气缸盖、气缸套、活塞及活塞环，故障依旧。后来到修理点求教，修理工了解全部过程后，对更换的零件逐一进行了检查，发现涡流室镶块起动喷孔偏离镶块中轴线，喷油方向偏离起动喷孔，起动时柴油不能直接穿过起动喷孔喷到燃烧室中心温度较高的部位，导致起动…     

这车为啥连续烧镶块

下乡服务时,一名机手来咨询,说他驾驶的铁牛—５５型拖拉机连续烧坏燃烧室镶块,且不好起动,作业没劲冒黑烟。我们经检查机车发现,油泵供油时间正确,喷油器雾化良好,但高压油泵供油顺序不对,顺序为１—２—４—３,正确的供油顺序应为１—３—４—２。由于第２缸和第３缸供油混乱,燃烧室温度高而烧坏镶块,且起动困难,工作无力。为什么会出现这种情况呢？原来此车在出现烧镶块故障前调校过油泵,校泵师傅把油泵凸轮轴调换了１８０°。油泵凸轮轴上有四个凸轮,各凸轮外形是相同的,其轮廓是对称的,在使用中如凸轮产生单面磨损后,…     

这些故障太蹊跷

1.镶块转离正确位置 一台195柴油机，经一次修理后，启动不着火。经几个人检查都没找到原因，机主只得将它弃置不用，后来廉价卖给别人。新机主认为它不会有太大的毛病，细心查找，原来是燃烧室镶块转离正确位置约90度。原因是以前修理时卸下气缸盖后，镶块松动自行转动而未被查觉。     

燃烧室起动孔堵死的原因及预防

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室 ,以镶块的形式组合到气缸盖上。为便于起动 ,在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线的小孔 ,即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通 ,如该孔堵塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分别叙述如下 :一、起动孔堵死的原因1.使用劣质或杂质成分过多的柴油 ,易引起积炭 ,造成起动孔堵死。2 .采用不正确的起动方式起动柴油机 (对于部分有纸插螺栓的 195和 2 95型柴油机 ,误用棉纱点火等 ) ,使污物进入燃烧室 ,也会造成起动孔堵死。3.过多的机油窜入燃烧室燃烧 ,形成积炭 ,使起动孔堵…     

粗心大意故障多

●一台东风—12型手扶拖拉机更换了缸套和燃烧室镶块后,便出现发动机起动困难,只见冒烟不着火。经检查     

柴油机故障实例四则

1、一台165F型柴油机,起动时只听见排气管处几声“嘭嘭”的响声,就是起动不了。经检查柴油机的压缩、配气、供油系都正常。最后发现配气凸轮轴与凸轮轴齿配合的平键有松动现象。由于平键松动,凸轮轴齿与凸轮轴的位置发生改变,配气相位也随着改变,造成柴油机起动困难。更换一合格的平键后,柴油机能顺利起动。2、有一台165F型柴油机,工作中温度很高,超过了正常的温度,经修理人员多次修理,故障仍没有排除。后来,经农机维修服务队的技术人员检修,在柴油机缸盖与缸套处,增加2张气缸盖密封环,柴油机工作温度正常。这是因为增加2张气缸盖密封环后,…     

柴油机配合件中的凸出量和下陷值不可忽视

1、涡流室镶块的凸出量在装配气缸盖涡流宝镇块时，不但要求位置正确。定位可靠、喷孔畅通不得有裂纹、与气缸盖配合有一定的紧度，而且还要求涡流室镇块凸出气缸盖了平面的高度在一定的范围内。若镶块下沉过度，低于缸盖平面。安装时镇块和缸垫压不实，会使缸垫不能密封燃烧室,高温高压气体冲出把缸垫烧扰破门一长，烧创气缸接触平面。若镶块凸出缸盖平面，安装气缸盖拧紧螺栓时，镇块与缸套就发生对顶，容易使缸套台肩受压而断裂，或者导致缸盖因受力不匀靠喷油器安装干LAtin一生裂纹。因此，发现镶块装在气缸盖平面上一F沉过低，购买配…     

涡流室镶块的选购与安装

S195型柴油发动机的气缸盖上有一块涡流空镶块,上面有大、小两个孔。大的是主喷孔,小的是起动喷孔,小孔直径仅2mm,柴油机起动时燃料直接由这个小孔喷出,以利于发动机起动。小孔的尺寸、形状及镶块安装后小孔的位置,对柴油机的起动性能影响很大。现在市场上供应的镶块,有不少是不合格产品,机手在选购镶块时,要作认真检查。首先,不能被包装上的"优"字所迷惑。有的外包装上的"优"字很大,引人注目,却无生产厂家的名称、地址和产品合格证,这河BWe是伪劣产品．其次,检查起动孔的形状和尺寸．许多机手不了解起动孔的技术要求,观介…     

燃浇室起动孔堵死的原因防措施

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室，以镶块的形式组合到气缸盖上。为了便于起动，在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线小孔，即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通，实践证明．该孔阻塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分析叙述如下：一、起动孔堵死的原因1．使用劣质柴油．杂质成分过多．易引起积炭，造成起动孔堵死。2．采用不正确的起动方式起动柴油机（对于部分有纸插螺栓的195和295型柴油机，误用棉纱点火等），使污物进人燃烧室，也会造成起动孔堵死。3．烧机油，过多的机油窜入燃烧室燃烧，形成积…     

S195柴油机气缸盖裂纹故障一例

有一台S195柴油机,每次工作后停机1～2小时,再起动非常困难。该机前几天刚刚进行过大修,气缸压力、供油提前角等检查都正常。拆下气缸盖发现,气门座圈的边缘向外有一条长10毫米左右的裂纹,该裂纹被积炭盖着,不注意很难发现,气缸内有很多小水珠。发动机起动困难的原因是气缸盖裂纹引起的。 该故障比较特殊,一般修理中出现的气缸盖裂纹,多是在进、排气门的过梁之间,这种情     

为何镶块和喷油偶件连续烧坏

一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,经机手保养后,几乎每隔几天就需更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件.其故障现象与零件缺陷完全一样:燃烧室镶块起动副喷孔至主喷孔之间有一被烧蚀的2mm缺口;喷油器针阀与阀体严重粘结,使发动机不能正常工作.     

供油时间过迟引起镶块松脱

有一台配装S195型柴油机的小拖拉机 ,在燃烧室镶块连续两次脱落之后 ,机手有意加大了镶块与承孔间的装配紧度。可是 ,装好后仅工作了十几天 ,镶块又发生松动。万幸的是 ,该机手因熄火及时 ,故没有造成严重后果。为什么镶块接二连三地松动、脱落呢 ?机手想不明白 ,请来当地农机校一位教师帮助诊断故障原因。该教师听罢机手的叙述后 ,首先检查了柴油机的供油提前角 ,发现供油过迟。询问机手 ,这一诊断得到证实。机手说 ,该柴油机近来排气冒黑烟 ,功率不足。在农机教师的指导下 ,机手调整了供油提前角 ,使其符合技术要求 ,又更换了镶块 ,装复…     

S1100型柴油机的三例故障

1.错拧螺栓引起镶块烧蚀的故障 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间以来,每隔上两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:在燃烧室镶块的起动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm缺口,喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件,却不能从根本上排除故障。     

从退换两个缸盖说起

1．涡流室镶块烧坏张某在农机配件门市部买了一个4115缸盖，使用10多天，发动机就出现不易起动、冒黑烟、功率不足等故障。经拆检，发现第二、三缸涡流室艺块均烧化半边。他认为缸盖质量不合格，找到售货人要求更换。售货人弄不清坏的原因，只好自认吃亏，给更换了一个新缸盖。其实，涡流室镶块烧坏的原因并不一定是质量问题，而大多是因为：（1）.喷油嘴喷油压力低，雾化不良，后期滴油，致使燃油在涡流室内壁上燃烧，高温而烧坏镶块。（2）供油时间过晚，导致燃烧室温度过高而烧毁镶块。（3）长时间超负荷作业，致使发动机温度高而烧坏镶…     

错用活塞造成起动困难

错用活塞造成起动困难一台小四轮拖拉机修理时更换了缸套、活塞等件，可修后反而出现了起动困难冒黑烟故障，机手又拆机检修更换了气门座、燃烧室镶块等件仍无济于事，后送县农机校，经拆下缸盖细致检查，发现活塞顶平面低于缸套顶平面约３毫米，拆下活塞检查原来是错用了...     

柴油机启动困难一例

一台195型柴油机,使用时间不长,就不能启动,经检查,发现涡流室镶块上的主喷孔及启动喷孔均被堵塞,柴油不能喷入燃烧室。其原因是:柴油不清洁,长时间超负荷作业,烧机油,供油时间过迟,喷油滴油等,从而使燃烧室大量积炭,堵     

这台柴油机转速为何不正常

有台R175型柴油机起动困难,而起动后怠速运转正常,但无法提高转速,发动机无力且冒黑烟。 根据上述故障现象,初步判断故障发生在燃油供给系或燃烧室,但对喷油泵供油提前角、喷油嘴、燃烧室及活塞环逐一检查,未发现异常。最后检查配     

这台拖拉机的故障到底在哪里

一台东方红-802拖拉机在进行作业时,突然发现排气管冒黑烟．机车动力明显下降,而且随着油门的不断增大,黑烟冒的越严重。拖拉机驾驶员对柴油机用逐缸检查法检查发现,发动机二缸的燃烧情况不好,经再次检查发现各缸均出现燃烧不好的情况,初步分析是喷油器的故障,拆下喷油器用喷油压力试验台进行校正。发现喷油压力正常,之后又怀疑是气缸盖内积炭过多造成的,抬下气缸盖后对气缸盖和燃烧室进行了积炭处理,又重新上车安装后,发动机工作情况依然没有改善,而且启动困难,最后判断是Ⅱ号泵存在的问题,可能是各缸供油不均造成的,拆下油泵送到修理厂,     

柴油机为什么不宜长时间怠速运转

一、柴油机长时间怠速运转,转速较低,机油压力下降,使润滑条件变差,摩擦表面的油膜不易保持,造成磨损急剧增加。 二、由于柴油机转速低,喷油泵供油量少,汽缸内的温度、压力低,造成燃油雾化不良,燃烧不完全,易形成积炭,日积月累,会引起喷油器孔或燃烧室镶块的起动副喷孔堵塞,导致柴油机起动困难。     

不要忽视了小孔的作用与维护

1.涡流室镶块孔。195等型号的柴油机上,气缸盖涡流室处镶有一块两孔镶块,大孔为主喷孔,小孔为起动喷孔,起动喷孔直径较小,并对着喷油器的喷油方向,在发动机工作中,由于镶块转动或因燃烧不良等原因积炭堵塞后,发动机起动困难或排气管冒白烟而导致发动机不着火。 2.曲轴箱通气孔。曲轴箱通气孔堵塞,箱内得不到换气,其危害有:(1)由于气缸密封不良窜入曲轴箱的高压气体使曲轴箱内压力增高,致