拖拉机知识问答(ⅩⅩⅩ)

拖拉机知识问答（ⅩⅩⅩ）四．曲轴、轴瓦的修理［１］曲轴和轴瓦常出现哪些缺陷？答：１．曲轴常出现的缺陷（１）轴颈的磨损曲轴轴颈的磨损是不均匀的，磨损后产生锥形和椭圆形，连杆轴颈产生锥形的原因；对某些没有离心沉淀室的曲轴，由于曲轴通向连杆轴颈的油道是倾斜...     

曲轴磨损修理工艺

一、曲轴磨损的原因与特点 曲轴在工作过程中,由于润滑油质量差、过滤效果差等原因造成曲轴轴颈的磨损。正常情况下,曲轴轴颈的磨损是不均匀的,磨损后的轴颈出现圆度和圆柱度误差,主轴颈和连杆轴颈最大磨损的部位是在连杆轴颈和主轴颈相邻的一侧,连杆轴颈的磨损大于主轴颈。了解这些特点有助于     

曲轴的检测与修理

曲轴是发动机设备中重要的零件,结构形状比较复杂,刚性差,而且工作条件恶劣,容易损伤。损伤的主要形式有轴颈磨损;曲轴弯曲、扭曲、断裂等。下面就曲轴损伤的原因、曲轴损伤的检测及修理方法分析如下,供参考。 一、曲轴损伤的原因 1.曲轴的磨损 曲轴的磨损是最常见的损伤形式。曲轴将活塞的往复运动变为回转运动,它承受气体压力、往复惯性力和离心力的作用,前两种力是周期性变化的脉动载荷,后者是不变的动载荷。曲轴在这些力的作用下产生不均匀磨损,轴颈磨损后不但直径减小而且锥度和椭圆度增大。连杆轴颈磨损是由于润滑油中的机械夹杂物在轴颈上的偏积引起的。由于离心力的作用使润滑油中的机械杂质随润滑油滑油道上的斜面流入连杆轴颈的一侧,使     

曲轴的损伤及修理

我局现有曲轴磨床、镗缸机、珩磨机、镗瓦机、曲轴压床等设备齐全的镗磨设备,承担各种发动机的磨轴、镗瓦等加工项目。笔者长期从事镗磨工作,积累了发动机曲轴的修理经验,下面以东方红-75拖拉机发动机曲轴为例,且结合生产实践,谈谈曲轴的损伤及其修理,供同行们参考。 一.曲轴的损伤 1.曲轴轴颈磨损 曲轴在长期运转中,会产生主轴颈和连杆轴颈尺寸的减小,以及因磨损不均匀产生圆度(椭圆)、圆柱度(锥度)。由于连杆弯曲、缸套偏斜等,使作用在连杆轴颈的力     

曲轴的耗损检验

1曲轴耗损特征 曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的,且磨损部位有一定的规律性.主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应,即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧,而连杆轴颈的最大磨损部位靠近主轴颈一侧.     

曲轴的耗损检验

1曲轴耗损特征 曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的，且磨损部位有一定的规律性。主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧，而连杆轴颈的最大磨损部位靠近主轴颈一侧。     

曲轴常见缺陷的修理

曲轴是发动机的重要零件,在使用中容易发生轴颈磨损、变形和断裂。发动机曲轴多是由中碳钢模锻制成,也有用球墨铸铁铸成,其形状复杂,加工精度要求高。在修理曲轴时,应采用正确的工艺方法,力求恢复到原来的技术要求。1曲轴常见的缺陷1.1轴颈的磨损曲轴轴颈在工作中受到磨损,不仅轴颈尺寸减小,而且增大了轴颈的形状误差。主要表现在连杆轴颈和主轴颈产生的圆柱度和圆度误差。根据使用经验,连杆轴颈比主轴颈磨损较快。主轴颈磨损过度,会加速主轴颈和连杆轴颈的磨损。1.2曲轴的划伤与烧伤曲轴的划伤一般是由于装配时夹进了磨料粒,或…     

活塞偏缸的原因及预防

产生原因 产生活塞偏缸原因较多，但大多是维修质量差引起的，主要原因有以下几方面。 ①镗缸定位不准，镗削后的气缸中心线偏斜。②连杆弯曲扭转，不符合技术标准。③在修磨曲轴时造成连杆轴颈中心线与主轴颈中心线不平行。④连杆轴颈磨损或锥形，使连杆中心线与曲轴主轴颈中心线不垂直， 使活塞压向缸壁沿曲轴中心线两侧。⑤连杆铜套加工后，孔的轴心线与连杆大端孔轴心线不平行。⑥曲轴弯曲变形，未按修理技术标准检查修理。⑦缸套装入缸体后，其轴心线与曲轴主轴瓦座孔轴中心线不垂直。⑧加工活塞销孔后，孔的轴心线与活塞裙部轴心线不…     

拖拉机磨修曲轴后易断裂探因

发动机曲轴的功能是将连杆传来的力转变为扭矩而把发动机的功率输出去。曲轴工作时,曲轴的轴颈是处于很高的比压即轴颈与轴承很高的相对线速度下工作。如果轴颈与滑动轴承在液体润滑工况下工作,轴承与轴颈表面问由润滑油层分开。在这种条件下,配合表面间的磨损应是最小的。由于润滑油中含有尺寸超过轴承与轴颈间最小间隙值的磨粒;机器在使用过程中经常停机和启动;润滑油供给的不充分等原因都会造成轴颈与轴承的磨损。当曲轴的主轴颈和连杆轴颈磨损后,可以按修理尺寸进行磨修。磨轴修复后的曲轴,断轴的频次颈增加。如果曲轴的加工尺寸、材料的性能与其承受载荷不相适应,就可能会使曲轴由于强度不足而发生断裂。断轴是发动机的一种严重事故,产生的原因往往比较复杂,归纳起来主要有如下几种：     

曲轴的磨修（续）

4.平衡。磨削连杆轴颈时,由于磨床卡盘的偏置,会引起曲轴回转半径的不平衡,所以必须用磨床头、床尾上的配重块仔细加以平衡。曲轴经装卡调整和平衡之后,方可磨削连杆轴颈。磨削顺序一般是先磨削两端轴颈,因为扭曲表现在两端偏差最大,磨削量也较大。若个别连杆轴颈磨损较重,则应先磨修磨损最大的连杆轴颈。待同一轴线上各个连杆轴颈全部磨完后,再放松卡盘爪,转动曲轴,对其余的连     

活塞偏磨缸的原因及预防

1.常见故障(1)曲轴主轴颈中心线与各气缸中心线不垂直,造成活塞在气缸的上、中、下各部均偏斜于同一侧。(2)连杆扭曲,或连杆小头孔与大头孔中心线不在同一平面,活塞在气缸的中部改变偏斜方向。(3)连杆轴颈的圆柱度偏差过大,或连杆轴颈轴瓦中心线不平行,使活塞在气缸的上、下止点时造成不同方向的倾斜。2.产生原因产生活塞偏缸原因较多,但大多是维修质量差引起的,主要原因有以下几方面:(1)镗缸定位不准,镗削后的气缸中心线偏斜。(2)连杆弯曲扭转,不符合技术标准。(3)修磨曲轴时造成连杆轴颈、主轴颈中心线不平行。(4)连杆轴颈磨损或成锥形,连…     

活塞偏缸原因9例

产生活塞偏缸的原因较多,但大多是维修质量差引起的,归纳起米有9例:①镗缸定位不准,镗削后的气缸中心线偏斜;②连杆弯曲或扭曲,未按技术标准在连杆校正器上检查校正;③曲轴弯曲变形,未按修理技术标准检修;④连杆轴颈中心线与曲轴主轴颈中心线不平行;⑤连杆轴颈磨损或成锥形,使连杆中心线与曲轴主轴颈中心线不垂直,使活塞压向缸壁沿曲轴中心线方向的两侧面;⑥连杆铜套加工后,孔的轴心线与连杆大端孔轴心线不平行;⑦加工活塞销孔后,孔的轴心线与活塞裙部轴心线不垂直,     

内燃机使用过程中烧瓦抱轴的原因

曲轴的主轴颈与主轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆轴瓦之间因缺少机油润滑而咬死,或轴瓦摩擦表面温度过高使轴承合金熔化,这都叫烧瓦。烧瓦抱轴是内燃机曲柄连杆机构比较常见的故障,它具有很大的危害性,不仅能使曲轴变形甚至使之断裂,且会导致气缸体上的主轴承座孔磨损,使整个气缸体报废。引起主轴瓦或连杆轴瓦发生烧瓦抱轴事故的原因有多种多样,归纳起来主要有以下几个方面：１修理方面的原因１１曲轴长期使用后不及时磨修或更换,以致曲轴轴颈的圆度和圆柱度超过了允许的范围。以Ｓ１９５型柴油机为例,按规定曲轴轴颈和连杆轴颈的圆…     

活塞偏缸的原因及预防

活塞偏缸的原因及预防一、检查现象：１曲轴主轴预中心线与各气缸中心线不垂直．会造成活塞在气缸的上、中、下各部均偏斜于同一侧。２．如果连杆扭曲．或连杆小头孔与大头孔中心线不在同一平面，检查时活塞在气缸的中部改变偏斜方向。３．连杆轴颈的锥度过大，或连杆轴颈...     

发动机在修理中极易忽略的问题

发动机在修理中极易忽略的问题１．有的东方红一丙型拖拉机更换新曲轴后，其曲轴连杆轴颈与轴瓦的磨损特别快。究其原因是修理人员的疏忽大意，漏装了曲轴离心式机油滤清导管所致。４１２５Ａ（Ｂ）型发动机曲轴的连杆轴颈上，有一个离心式机油滤清装行，由连杆轴颈空腔和...     

柴油机轴瓦的选配及装配

为了减少摩擦阻力和曲轴连杆轴颈的磨损,连杆大头孔内装有瓦片式滑动轴承,即连杆轴瓦。轴瓦分上下两个半片,目前多采用钢背轴瓦,在其内表面浇铸有耐磨合金层。耐磨合金层具有质软、容易保持油膜、磨合性好、摩擦阻力小、不易磨损等特点。发动机主轴瓦就是曲轴主轴颈上的滑动轴承,其作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损,安装在机体的主轴承座上,是承受曲轴旋转时轴向窜动的推力,并具有减磨作用。     

如何听诊活塞连杆组的异响

<正>发动机在工作时,活塞连杆组有时会出现各种不同的异响。出现异响的主要原因是:曲轴主轴颈与主轴瓦、连杆轴颈与连杆瓦、活塞与气缸、活塞销与连杆铜套等的间隙过大。对于所出现的异响,可用以下听诊方法来判断:1.曲轴主轴颈与轴瓦的敲击声。当主轴瓦磨损或烧瓦后,主轴承会发生沉重和闷击声。听诊方法是在配气机构一侧的曲轴箱处,用     

柴油机曲轴常见损伤检修

正柴油机曲轴工作环境恶劣,导致其损伤的因素有很多,除曲轴本身可能存在的材质不良、形位尺寸超差、加工质量差、氮化处理不当等因素外,还可能有其他原因,如曲轴安装没达到标准要求,轴瓦选配不当,使用维护不当等等。笔者结合工作经验,在此对柴油机曲轴常见损伤的检修技术进行分析探讨。一、轴颈磨损1.原因发动机在工作中,由于曲轴受力复杂,多数轴颈产生径向偏磨形成椭圆。在连杆轴颈上所受的力,有气体     

轴瓦间隙的确定与装配

一、轴瓦间隙的确定 曲轴与轴瓦的磨损和损坏主要有两种类型:自然磨损和异常磨损,自然磨损是曲轴未到大修期,出现主轴瓦、连杆瓦、止推环的磨损。可通过更换标准轴瓦,满足配合间隙的要求;当轴颈与轴瓦需2、3、4等级修理时,需更换加大轴瓦或镗削轴瓦。异常磨损是指未到大修期,出现个别轴颈拉伤、烧瓦、抱轴、瓦片合金脱落等。常     

严格保养维修不可因小失大

在使用与保养维修中 ,不少驾驶员发现有的零件松旷、磨损、损坏 ,认为不是关键件 ,不至于引起停车 ,不予修理、更换和紧固 ,凑合使用 ,本来几元或十几元钱能办的事 ,由于疏忽大意以致发展到上百元或上千元钱才能办 ,甚至出现重大故障而导致停车。下面列举几例以引起注意 :一、不疏通连杆轴颈的净油腔许多机手对曲轴明显的油道注意疏通 ,而对连杆轴颈的净油腔不予清洗保养。其原因有两点 :(1 )有些机手认为净油腔是工艺孔 ,不需保养 ;(2 )认为净油腔直径较大 ,不易堵塞 ,不愿保养。当净油腔堵塞后 ,不及时保养 ,易产生烧瓦抱轴故障。所以曲轴…