埋地油气管道并行敷设技术发展现状

国内几个大型管道工程项目相继采用并行敷设技术施工。介绍了中亚天然气管道、西部原油成品油管道、大连新港-大连石化原油管道的工程概况。一些学者基于现有标准和规范,分别从工程、经济、安全、设计等角度探讨了油气管道并行敷设管间距的确定原则;一些学者则借助数值模拟计算方法,分析了成品油管道对与其同沟敷设的加热输送原油管道的热力影响规律;另有工程技术人员针对并行敷设技术在具体实施和运用过程中存在的施工、防腐、维修等难题,对施工工艺进行了有益的探索。而综合考虑多种因素对管间距的影响,输气管道与输油管道、输气管道的同沟敷设,以及同沟敷设管道工艺系统和站场设置的优化,将成为油气管道同沟敷设技术领域的新课题。     

关于沙漠管道五种敷设方案浅析

尽管世界上产油国家的各条沙漠管道敷设方案不尽相同,但是总的归纳为如下五种,即:埋地敷设;半埋地敷设;贴地敷设;架空敷设;跨越敷设。 现根据国外同行在敷设沙漠管道中所取得的经验进行分析、研讨,以利于我国将建设沙漠管道设计时有所借鉴。 1.埋地敷设 国外沙漠管道采用埋地敷设的方案较为广泛。例如:沙特阿拉伯、利比亚、阿尔及利亚和苏联的     

对库区内油管线敷设在管沟内的几点看法

库区内油管线敷设形式总的说来,有地上敷设、埋地敷设和管沟内敷设三种。50年代及60年代建造的油库,库区内油管线敷设的形式基本上是两种,一是地上敷设,二是埋地敷设,其管沟内敷设多限于粘油加温管线和铁路收发作业区的集油管线。当时由于强调隐蔽,使埋地管线数量占有相当比例。可是,随着时间的推移,油库使用一段时间后,发现有的埋地管线渗漏,有的还出现了跑油事故,尤其在管线检漏设备还没有普遍     

天然气管道与原油管道并行敷设的安全间距

随着我国长输油气管道建设里程的不断增长,管道并行敷设的情况日渐增多,合理确定管道的并行敷设间距,不仅可以节约土地资源,而且可以确保管道的运行安全。以中贵天然气管道和兰成原油管道为例,分析了并行敷设管道安全间距的主要影响因素,包括:热油输送管道与常温输气管道间的热传导效应、带压封堵的操作空间、输气管道破裂失效、管道施工与维护等。考虑各种影响因素,结合中贵管道和兰成管道并行敷设段沿线地形特点,确定了3种情况下两条管道并行敷设的间距要求。针对因输气管道失效造成邻近敷设的输油管道的失效概率进行分析,论证了天然气管道与原油管道近距离并行敷设的可行性。     

油气管道并行敷设风险分析

针对中国计划并行敷设的某油气管道进行失效概率分析,以欧洲石油公司CONCAWE针对原油管道的失效统计结果和EGIG发布的欧洲天然气管道事故数据为基础失效概率数据,对其进行修正和调整,确定并行敷设的原油与天然气管道的失效概率修正值.根据天然气管道失效引起原油管道失效的事件树及概率,得到原油管道并行敷设时的失效概率为6.66×10-5 km/a,比单独敷设时的失效概率增大不超过0.9％.结合管道失效后果,计算管道并行敷设带来的附加风险,将计算风险与可接受风险进行对比,指出两条管道并行敷设是可行的.     

中亚天然气管道工程优化设计

针对中亚天然气管道工程特点,从线路敷设方式、管件优选、设备选型、管道安装等方面进行优化研究,实施了盐渍地管道地上管堤敷设改地下敷设优化设计、线路压重箱优化设计、冷弯管代替热煨弯头优化设计、微型涡轮燃气发电机优化、清管站应力优化设计、阀室和清管站注甲醇点优化设计、冷凝液收集器优化设计等一系列优化设计。优化后的管道系统,各项技术指标均达到了国际先进水平,既节省了投资,又提高了管道运行的安全性、可靠性,同时缩短了工期,保证了管道的按期投产,为今后类似输气管道建设项目的优化设计积累了宝贵的经验。     

基于3G的监控系统在管道改扩建工程的应用

为了避免新建线缆在施工时挖断已有管道、电光缆,同时减少线缆敷设工作量,对改扩建工程安防系统中常用也最容易出现问题的视频监控布线方式重新进行了设计。采用基于3G的无线视频监控,通过无线传输方式将新建视频监控前端图像传至原有的视频监控后端。这种传输方式既可减少线缆敷设工作量,避免对已建站场的地面破坏,又便于后期运行维护。在站场中增设摄像前端并采用3G无线传输方式时,新增监控点可迅速加入到现有网络中,无需为新建监控点寻找可用路由和敷设电缆。     

沼气输气管的安装及注意事项

沼气输气管道常有两种安装方式：一种是架空或沿墙敷设,在南方地区常用;另一种是把管子埋在地下,在北方地区常用。架空或沿墙敷设方法比较简单,埋地敷设可以延长塑料管的寿命。一、硬塑料管的安装。①管道要尽可能短（近）、直。在布线时,最好使管道的坡度与地形相适应,并在管道的最低点安装集水器或自动排水器。若地势平坦,应使室外管道有0.5%～1%的坡度,向沼气池或集水器倾斜。②一般采用埋地敷设方式,即在室外地下挖沟、室内沿墙敷设。     

沼气输气管的安装及注意事项

沼气输气管道常有两种安装方式:一种是架空或沿墙敷设,在南方地区常用;另一种是把管子埋在地下,在北方地区常用。架空或沿墙敷设方法比较简单,埋地敷设可以延长塑料管的寿命。一、硬塑料管的安装。①管道要尽可能短(近)、直。在布线时,最好使管道的坡度与地形相适应,并在管道的最低点安装集水器或自动排水器。若地势平坦,应使室外管道有0.5%～1%的坡度,向沼气池或集水器倾斜。②一般采用埋地敷设方式,即在室外地下挖沟、室内沿墙敷设。室内管道沿墙敷     

浅谈照明系统的敷设安装

照明系统具有使用方便等优点,在现代生活中的各个领域都被广泛应用。照明系统主要是将电能转换成光能或者可以将电能配送给其他用电器使用。YL-156A型电气安装与维修实训考核装置可以真实模拟照明系统的安装环境,该文着重以YL-156A型考核装置为参考分析照明系统的敷设安装。     

塔里木盆地敷设沙漠油气管道的可行性

本文根据塔克拉玛干沙漠的地貌特征,对在该沙漠敷设油、气管线的可行性作了初步的论述,提出了管线的敷设方式、施工方法等问题和解决办法。     

沼气输气管的安装及注意事项

<正>沼气输气管道常有两种安装方式一种是架空或沿墙敷设,在南方地区常用;另一种是把管子埋在地下,在我国北方地区常用。架空或沿墙敷设方法比较简单,埋地敷设可以延长塑料管的使命。硬塑料管的安装①管道要     

天然气管道工程消防设计

针对天然气管道的特点,分析了输气管道的材质,线路敷设,截断阀设置,放空火炬,输气站选址,总布局及系统的配置要求等问题,对火灾和灭火等消防安全问题提供了可借鉴的方案。     

汽车加油站电气设计

在已建的汽车加油站中，有的设计与规范不符，有的安全性不够或安全有余，造成浪费，参照国家标准对加油站有关的配电，接地，防雷系统中存在的问题进行了说明。加油站的电源进线很少采用充砂电缆沟的敷设方式，而且，配电线路绝不能与油品管道同沟敷设，电缆应采用铜芯，其截面不小于２．５ｍｍ＾２，不能按加油朵的负荷大小选择电缆截面。     

埋地管道同沟敷设非稳态传热数值模拟

采用有限体积法对成品油管道和原油管道同沟敷设非稳态传热规律进行了数值模拟,对比分析了有无同沟敷设两种情况对埋地管道传热规律的影响;计算分析了地表温度波动参数对同沟敷设管道热流密度和土壤温度的影响。研究表明:管道同沟敷设技术能够改善管道周边的土壤温度分布,有效降低原油管道对外界的整体散热量;地表温度波动振幅和波动周期的增大会加剧管壁热流密度的振荡幅值,不利于埋地管道输送的稳定性,应针对其加强保温措施。     

小断面盾构隧道内大口径管道曲线敷设技术

盾构法是管道穿越江河普遍采用的施工方法.以中俄东线天然气管道黑龙江盾构穿越工程中的管道安装为例,介绍了适用于大口径管道的曲线敷设技术.盾构隧道设计轴线为4％下坡段+弹性敷设段+平巷段+弹性敷设段+4％上坡段,安装直径1 420 mm、壁厚33.4 mm的K65直缝埋弧焊钢管.由于竖井操作空间有限,因此管道牵引过程不可逆...     

沼气输气管的安装及注意事项

<正>沼气输气管通常有两种安装方式:一种是架空或沿墙敷设,在南方地区常用;另一种是把管子埋在地下,在我国北方地区常用。架空或沿墙敷设方法     

阿拉斯加原油管道设计原则与特殊施工要点

阿拉斯加原油管道设计有传统埋设、特殊埋设和地上敷设.传统埋设的管顶埋深变化于0.9～2.7 m之间,特殊埋设则有降(保)温系统.地上敷设有桩基架设和高管堤.在该管道的设计与施工方案制定等方面,Alyeska管道公司随项目进展采用动态设计,不断完善施工方案,严格环保要求与设计安全相互促进,利用规范解决实际问题,工程师、环境专家和项目管理者密切合作,项目组织管理形式协调有序.从五个方面,重点阐述了Alyeska管道工程对中国寒区管道工程建设的借鉴意义.     

油气管道规范中弹性敷设弯曲应力公式的改进

为了推导出简单、实用、准确的油气管道垂直弹性敷设弯曲应力计算公式，研究了国内外油气管道规范中弯曲应力的计算公式，分析了原有公式的适用性和在计算中存在的不足。在此基础上，根据结构力学理论，从平断面假定出发，采用微积分方法重新推导了油气管道垂直弹性敷设弯曲应力计算公式，并用ANSYS有限元软件对公式的准确性进行了验证。研究结果表明：推导公式理论充分、简单易用、适用性好，能够准确计算油气管道垂直弹性敷设的弯曲应力。研究结果为油气管道垂直弹性敷设弯曲应力的计算提供了可靠依据，弥补了国内外油气管道规范中垂直弹性敷设弯曲应力计算公式的不足。（图4，表1，参9）     

水下悬浮管道系统的最优化设计

采用动力悬浮系统将管道悬浮在海面下一定深度,用以代替海底敷设,是一种先进的施工技术。它较之海底敷设具有容易安装,不需要开挖管沟;维护方便、节省投资;避免在铺设过程中 产生过大的弯曲应力等优点。本文着重介绍了这一悬浮管道系统的结构原理,提出了优化设计的计算方法,编制了电算程序,用以对在波浪条件下管道的动力性能优化,从而使管道相对稳定地悬浮在海水中,将激振引起的动态应力限制在允许的范围内。通过对系统的L取三个不同数值实例运算,结果表明经过优化运算选出的设计参数,将管道悬浮在海水中,在技术上是可行的,方案是经济合理的。