子午线轮胎的特点和使用要求

子午线轮胎从外表上看与普通斜交轮胎差不多,但在结构和性能方面却有许多突出特点。在结构上,它的胎体帘线角度特殊,与胎面中心线的夹角为90°;缓冲层帘线与胎面中心线的夹角为10°～20°,胎体帘布层数少,一般只有1～4层;缓冲层数多,一     

子午线轮胎的结构特点及使用要点

正我国轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线轮胎因结构科学合理,使受力改善,比斜交线轮胎具有使用寿命长,流动阻力小,耗油低,承载能力大,减震性能好等优点,被广泛采用。但子午线轮胎也有其弱点,使用时尤其要注意。正确使用子午线轮胎对于延长其使用寿命、安全运行和提高运输效率均有重要的意义。一、结构特点子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体。胎体是轮胎的基础,它是由帘线组成的一层一层的结     

子午线轮胎将是农机应用的趋势——访中国农业机械化科学研究院拖拉机专家陈永毅研究员

子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交线轮胎,子午线轮胎的胎体帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线一样排列。这样的胎体帘线排列结构,使得子午线轮胎接地面积大、对土壤压实小、增加拖拉机牵引力、降低拖拉机油耗,是节能环保型产品,在欧美90%的拖拉机都使用子午线轮胎,而在我国由于制造成本高,绝大部分农业机械都还使用斜交线轮胎。子午线轮胎     

农用运输车轮胎损坏原因浅析

造成轮胎损坏的主要形式有：轮胎表面磨损，胎体扎伤、刮伤和爆裂，轮胎帘线松散、扩断和帘布脱层等，现分析如下：     

机车轮胎爆裂的原因与预防

一、轮胎爆裂的可能原因 1.机车高速行驶时,因轮胎胎体变形而发热,相应的轮胎内压升高,同时轮胎在负荷作用下弯曲变形,帘线、钢丝和橡胶产生疲劳,胎体整体强度下降,此时当轮胎碰到障碍物时,胎体受到过大的冲击力,导致轮胎发生爆裂.     

农用轮胎与农机安全

我国农用轮胎按作业方式可分为:农用运输胎和农田作业胎;按传动结构可分为:导向胎和驱动胎;按胎体可分为:充气胎和实心胎;按帘线排列方向可分为:斜交轮胎和子午线轮胎;按使用状态可分为:在用胎和备用胎;按制造工艺可分为:翻新胎和非翻新胎;按季节可分为:冬季用胎、夏季用胎和全     

怎样合理使用农用运输车轮胎

1行车中严格控制轮胎温度汽车长途行驶或在炎热的夏季行驶时,轮胎的温度将会不断升高,使轮胎材料的机械性能下降,磨损增加,容易造成帘布脱层、帘线松散折断.如果胎温升至95℃就有爆裂的危险.所以,要保证轮胎温度不超过90℃.     

子午线轮胎使用时应注意的事项

子午线轮胎优点多,但只有在正确使用与保养的情况下,其优越性才能充分发挥。一、严格控制内压由于子午线轮胎胎体变形大,内压偏高偏低对其本身来说不易察觉,为了防止辗伤轮胎造成早期磨损,只允许比规定气压有适当的提高,绝对不允许低于规定气压。这是因为子午线胎与普通胎在变形相同的情况下,前者的内压大。当其内压增大或降低时,径向变形比后者为大。如子午线胎的内压过低,其耻口与胎肩的变形必然剧增,使耻口和缓冲层迅速磨损脱层而报废。     

基于帘线张力的轮胎应力测试技术

针对轮胎应力测试的难点,开发了轮胎帘线张力传感器.根据钢丝帘线的拉伸特性及张力测试原理.标定该传感器,使其测试量能够反映出实际轮胎的帘线张力.测试结果与有限元分析得到了很好的相互验证,表明该方法对轮胎帘线张力的测试是有效的.     

胎压及负荷对轮胎的不良影响

一、胎压如果胎压过低 ,行驶过程中周期的压缩变形 ,会加速帘线的疲劳。同时 ,由于胎压过低 ,胎冠中部向里弯曲 ,从而使胎面的边缘负荷剧增 ,使胎面的磨损不均匀 (中部磨损较小 ,胎肩部分磨损严重 ) ,通常形成齿形或波状 ;胎压过高 ,会使轮胎的帘布受到过度伸张 ,胎体疲劳过程加快 ,引起帘线拉断 ,造成轮胎早期爆裂。胎压过高还会使轮胎与地面的接触面积减小 ,增加了单位面积上的负荷 ,造成胎冠中部严重磨损。无论是新的轮胎还是修理过的轮胎 ,都应严格按照该车说明书规定标准的气压充气 ,偏差不超过10 %。充气时还要考虑季节和使用条件 ,冬…     

怎样合理使用农用运输车轮胎

1 行车中严格控制轮胎温度 汽车长途行驶或在炎热的夏季行驶时,轮胎的温度将会不断升高,使轮胎材料的机械性能下降,磨损增加,容易造成帘布脱层、帘线松散折断。如果胎温升至95℃就有爆裂的危险。所以,要保证轮胎温度不超过90％。     

神田系列橡胶履带

神田系列橡胶履带是由橡胶、钢齿和钢丝帘线通过硫化制成的环形、固定节距自走式联合收割机行走部件。该履带制作中进行了特殊处理,使产品质量得到优化。①采用了特殊的钢齿结构,避免了行走中帘布钢丝与     

拖拉机轮胎的保养方法

<正>1.正确调整轮胎的气压。气压低造成胎体变形大,使帘布层容易折断、剥离分层;气压高,特别是在夏季高温下,往往容易造成轮胎爆破。经常用气压表检查轮胎气压,误差应小于0.02 MPa,一般农用轮胎气压值为(0.20～0.25 MPa)。根据气温不同,冲气时应留出适当热胀冷缩之备量。经常检查气门芯是否     

夏季轮胎的选配与胎温的控制

夏季长途行车，很容易发生轮胎过热、内压增加、橡胶老化、物理性能降低、胎体帘布脱层，甚至发生爆胎等故障。由于胎温过高，还会引起制动鼓过热，造成制动失灵，给行车带来不安全的因素。所以，夏季行车应注意轮胎的选配与胎温的控制。     

农用运输车轮胎早期损坏的常见原因及对策

一、轮胎早期损坏的常见原因 1.轮胎的气压不足或过高 轮胎的气压不足,会导致胎体离层,胎面和外胎层剥落;单胎缺气,易使轮胎鼓包、脱层;双胎并装有一胎缺气,会使另一胎超载,易造成双胎同时报废。气压过高,会引起帘线过度变形,从而改变了轮胎的轮廓,使轮胎发热而造成胎面的异常磨损。实践证明,轮胎气压不足或超过标准气压10％～20％,将会使轮胎的寿命缩短5％～10％。 2.车辆严重超载 目前,一般农用运输车多使     

教你正确选购轮胎

我国现行轮胎规格多以轮胎外径、轮辋直径、轮胎断面宽度的公称尺寸来表示,轮胎的帘线材料有尼龙(代号N)、人造丝(代号R)、钢丝(代号G)、棉帘线(代号M)等。选择轮胎时,一方面应使轮胎     

轮胎鼓包的原因及预防

轮胎由帘布层、缓冲层、轮胎表面及胎圈等部分组成。拖拉机在使用中,其轮胎表面有时发生局部凸起鼓包现象,这主要是帘布层损坏引起的。而帘布层损坏的原因有: 1.轮胎表面橡胶层损坏 ①机械损伤,如被金属等硬物刮破、严重磨损等;②化学腐蚀,如接触柴油等油类及强酸强碱等物质而老化损坏;③高温损坏,如高温加热烤车、夏季轮胎曝晒等。     

机车行走系的使用和保养

1、轮胎使用与保养 （1）轮胎气压须符合规定．并经常检查。如果充气压力不足．轮胎便过度变形，这样轮胎容易发热，会加速老化。另外，充气压力低的轮胎，在行驶途中如遇到障碍物的撞击，由于变形容易破裂；充气压力过高也不好，轮胎的缓冲能力降低，如果高速行驶时遇到较猛的撞击，容易造成胎体帘布层撕裂。     

拖拉机轮胎勤保养

正1.正确调整轮胎的气压。气压低造成胎体变形大,使帘布层容易折断、剥离分层;气压高,特别是在夏季高温下,往往容易造成轮胎爆破。要保证正确的气压,工作中应当注意:①经常用气压表检查轮胎气压,误差应小于0.02 MPa,一般农用轮胎气压值为0.20～0.25 MPa;②根据气温不同,充气时应留出适当热胀冷缩之备量;③经常检查气门芯是否跑气,胎面有无铁钉和尖石等。2.保证合理的负荷。轮胎超负荷工作,会造成快速损坏,特别是拖车轮胎。所以在考虑轮胎的正常负荷时,最好按最大负荷的80%～90%为宜,绝对禁止     

轮胎鼓包的原因及预防

轮胎由帘布层、缓冲层、轮胎表面以及胎圈等部分组成。拖拉机在使用中，轮胎表面有时会局部凸起鼓包，这主要是帝布层损坏引起的。帘布层损坏的原因有：1．轮胎表面橡胶层损坏①机械损伤，如被金属等硬物刮破、严重磨损等。②化学腐蚀，如接触柴油等油类及强酸强碱等物质，使橡胶层老化。③高温损坏，如高温加热烤车、夏季轮胎曝硒等。2．气压不足轮胎严重缺气时，与地面的接触面积就会变大，而轮胎的上部分变形却很小，随着轮胎的不断滚动不断地产生变形，造成帘布层脱胶、断线等。3．超负荷作业牵引阻力超负荷、载质量超负荷、高速急刹车…