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拖拉机推车起动,增加了拖拉机主要运动件的磨损,又提高了整体消耗,是很有害的。推车起动的过程是,在拖拉机静止状态下变速箱一般挂上最高档位,离合器处于分离状态。然后以前进方向推动车身使驱动轮转动带动最终传动,再经中央传动变速箱传到变速箱第一轴,当车速相对提高后,接合离合器带动发动机曲轴旋转,使发动机着火起动。下面分析一下推车起动时离合器由分离状态变为结合状态的瞬时工况。当驱动轮旋转带动传动系统转动时,驾驶员瞬时接合离合器,使离合器的主、从动片产生相对滑磨,并产生了最大的静摩擦力矩。这个力矩对于发动机… 相似文献
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<正>下乡开展农机技术服务时,我们发现当有的拖拉机蓄电池、电动起动机发生故障,农机手把拖拉机停在坡道上,锁上刹车并挂上倒档,拖拉机起动时,踏下离合器,挂上高速档,加大油门,使拖拉机随坡下溜,达到一定的速度时,再 相似文献
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下乡开展农机技术服务时,我们发现当有的拖拉机蓄电池、电动起动机发生故障,农机手把拖拉机停在坡道上,锁上刹车并挂上倒档,拖拉机起动时,踏下离合器,挂上高速档,加大油门,使拖拉机随坡下溜,达到一定的速度时,再结合离合器,利用驱动轮产生的动力起动发动机。这种起动方法害处多。 相似文献
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拖拉机超载超速在行驶中会失去稳定性,上下坡时车上的货物重心会发生移动,尤其是在下坡时,因惯性力大下滑速度加快,使制动距离加长,若机手处理不当很容易造成翻车事故,甚致酿出车毁人亡的惨祸。 相似文献
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冬季,气湿低,拖拉机启动困难,有的机手图方便,省事,采用溜坡启动的方法。它是通过陡坡,给驱动轮产生巨大扭矩后,传动到后桥,经变速箱、离合器、飞轮、曲柄连杆机构,经过一系列传动环节才使发动机启动。其实,这是有害无利的。不宜长期采用。 溜坡启动,发动机没有经过预热,无缓慢启动过程,就突然高速运转,润滑油不能立即到达各摩擦表面,造成干摩擦,使曲轴加速磨损,严重时产生烧瓦现象。 相似文献
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董庆友 《农业装备与车辆工程》1999,(6)
经过长期探索,设计制造出了一种简易拖拉现起动电源装置,用于解决装有电起动系统的拖拉机冷车起动问题。该装置的工作原理是利用现有的、很普遍的220V电源,通过变压、整流、滤波,获得稳定、可靠、持续、强大的电源,利用原有的起动装置,不进行改造、不加装部件。靠车载电源起动,一方面电瓶不能长时间放电,放电间隔不能太短,限制了起动的时间和频率。另一方面,充电不足、输出电压低、压降快,这些制约因素使发动机难于达到应有的转速和压力。采用该起动电源装置,就可以克服容量有限、时间短、电压低、压降快的弱点,可以得到稳… 相似文献
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许多机手买卖拖拉机不愿办理过户手续,一是怕麻烦,二是怕花钱。买卖成交后,新车主拿原车主的行驶证继续使用,认为这样既省事又省钱,殊不知买卖拖拉机不办理过户手续,日后会给买卖双方带来极大的麻烦。 相似文献
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有的拖拉机手停车不熄火,变速杆放在空栏位置,不拉手刹,只将离合器放在分离位置,这样有4点害处。 1.发动机不熄火,既浪费油料,也影响使用寿命。 2.不拉手刹,发动机产生振动可使离合器接合,车辆自动行驶,发生事故。 3.离合器长期处于分离状态,易使离合器弹簧弹性减弱。 4.一旦不懂驾驶技术的人上车驾驶,可酿成严重事故。 相似文献
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潘树良 《农业机械化与电气化》1994,(6)
冬季气温低,当气温降至润滑油凝结点时,拖拉机转动件的转动阻力将增加十几倍。如果拖拉机在这种情况下强行起动,就会使曲轴扭曲变形,或使飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷的冬季,怎样安全起动拖拉机呢? (1)当气温在-5~0℃时,向车内加热水。水温可在70~80℃之间,加水1~2分钟后,用手摸机体上部,有温热感即可起动。若没有温热感,可将水全部放出,再加入温热水,直到有温热感时为止。预热后,按照先低档,后高档进行起动。 相似文献
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高希军 《农业机械化与电气化》1999,(2)
冬季气温低,拖拉机的冷却水易结冰,尤其机油的粘度大,运转阻力大,且机体温度低,发动机不易起动。为了起动容易,有些驾驶员就采用一些对拖拉机有损害的方法起动。这些方法起动的结果,轻者加速机械的磨损,降低经济性;重者引发机械事故。拖拉机的错误起动方法主要有... 相似文献
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冬季,不少机手把发动机难起动或不能起动的原因都归结到气温低上,这是不科学的,当然气温低会影响拖拉机的起动,但这不是唯一的因素,还应从以下几方面检查。 一、看供油是否正常 首先要查看油箱内是否有燃油,油箱开关是否打开,油门是否在供油位置。 相似文献
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冬季气温低,当气温降至润滑油凝固点时,拖拉机传动件的转动阻力将增加十几倍。如果拖拉机在这种情况下强行起动,就会使曲轴扭曲变形,飞轮齿圈及各转动件损坏。那么,在寒冷冬 相似文献
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小四轮拖拉机散热与水泵进水管是用橡胶软管连通的,起动前将橡胶软管接散热器下水室的一端拔下,并抬高,使其高于机体,然后把高温的热水从橡胶软管的孔口加入,使热水直接进入机体,这样可大大提高机体温度,以利于起动。等起动完毕,将橡胶软管 相似文献
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在冬天的早晨,拖拉机驾驶员起动发动机往往比较困难,除拖拉机的柴油机结构因素外,气候的寒冷和使用不当为主要因素。分析原因有以下几个方面。 第一,拖拉机的发动机为柴油机,一般柴油机的压缩比为16~22,而汽油机的压缩比则为6~9。这样柴油机在起动时要克服的惯性力和阻力本身就大。 第二,冬天的早晨,气温很低,从进气门进入气缸 相似文献