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相似文献
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1.
<正>1.降温防爆胎。夏季气温高,轮胎橡胶易老化,严重时会出现爆胎现象。因此,行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高时,应将车停在阴凉处降温,禁用冷水冲泼,否则易导致途中爆胎。2.降温防气阻。夏季气温高,发动机因转速高、散热困难,易出现行驶气阻,使发动机有时稍停熄几分钟就难以启动。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障。3.随时观察水温表,防缺水。高温天气行车,要  相似文献   

2.
<正>夏季气温高,拖拉机在使用过程中常由于高温而发生多种故障,机手在使用过程中若能注意以下几点,则能有效减少故障的发生。一、降温防爆胎轮胎橡胶在高温下易老化,严重时会出现爆胎现象。因此,拖拉机在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高,应将车停在阴凉处降温,但不可用冷水泼冲,否则会导致途中爆胎。二、降温防气阻高温情况下,发动机因转速高,散热困难,易出现行驶气阻,使发动机有时稍停熄几分钟就难以起动。一旦发生气阻,驾驶员应立即停车降温,排除故障。  相似文献   

3.
拖拉机、汽车等机动车在作业中,由于受种种因素的影响,会出现各种气阻,使发动机自动熄火,飞车,制动失灵,蓄电池胀裂等。引起气阻的原因主要有以下几种。1.蓄电池气阻蓄电池在充、放电过程中,电解液产生化学反应而放出氢气、氧气及水蒸气等,使蓄电池内的压力升高,如不能及时排除就可能形成气阻,会引起蓄电池壳体胀裂。防止的方法是要经常检查蓄电池加液盖上的通  相似文献   

4.
正1.按操作规程经常调整气门间隙。如果发动机因配气齿轮、凸轮轴磨损引起配气相位角变化,要适当调整气门间隙(不得小于0.2毫米),凸轮轴严重磨损应及时更换。2.机车按标定速度行驶。超速行驶会增加机车前进阻力和空气阻力,造成不必要的油耗,一般增加耗油率5%~10%。3.轮式拖拉机定期检查轮胎气压。若气压小,轮胎接地面积加大,会造成机车牵引负荷增大,使耗油率上升。4.确保多缸发动机工作均衡。如四缸发动  相似文献   

5.
《新农村》1998,(4)
目前,不少机手埋怨轮胎的质量太差,使用不久便会出现开裂或剥离现象,使用寿命不长。质量差固然是影响轮胎寿命的一面,但如何正确使用也很有讲究。1.轮胎气压应符合规定,并经常检查。气压过高则轮胎的缓冲能力降低,热天还会发生炸胎;气压不足,轮胎变形过大易发热,使轮胎加速老化,造成轮胎早期损坏。检查轮胎气压,必须在常温状态下无负荷时,用气压表检查,以求准确无误。2.严禁超载。轮胎载荷超过规定时,它的损坏程度将成倍增加,因为载荷超过了轮胎所能担负的压力,  相似文献   

6.
防止各种机械故障的产生要比排除故障更为重要,只要正确维护与保养、及时检查与调整和提前消除故障隐患,故障发生率就会明显降低,本文简要柴油机油路故障的预防措施。1.低压油路气阻故障的预防措施在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油从油箱经低压油路送到高压油路。若低压油路密封不严,或油箱内油面过低,或油箱内油量较少而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳、自动熄火或发动机不能启动。出现以  相似文献   

7.
1.轮胎的气压要适当。这样驾驶时才安全,并可省油和加长寿命。检查气压必须等待轮胎冷却后才查。另外,不要在热胎时放气。气压如果不足,行驶的轮胎会由于不正常的磨擦造成变形或损害,甚至会脱位;气压如果过高,会降低轮胎的抓地性能,轮胎打滑和被割破的危险增大,导致轮胎体疲劳。  相似文献   

8.
<正> 1.待轮胎温度降至常温下进行充气。行驶中轮胎因摩擦发热,气体膨胀,此时测得的气压误差较大,尤其在接近规定气压时,有失准确。 2.气压应符合规定。轮胎上或产品说明书上都有标准的气压范围值。一般冬季充气取轮胎值上限值,夏季取下限值。  相似文献   

9.
1.轮胎充气要达到规定的气压,左右轮胎气压保持一致,防止偏磨。2.夏季轮胎充气不要过足,停车应选择阴凉处,避免轮胎受烈日曝晒。 3.两侧轮胎要经常调换使用,以减少偏磨。一般拖拉机工作400小时即可调换1次,这样轮胎寿命可延长20%左右。4.避免轮胎超载使用,超载20%则寿命减少20%。并且要装载均匀,以免造成轮胎偏磨。  相似文献   

10.
1高温季节,机油容易受热变稀,降低润滑性能。所以,发动机应使用夏用机油。如果是柴油机,就得添加14号柴油。装有油温换向阀的拖拉机,应把换向阀装在散热器打开的位置。2要经常检查冷却水量。当发动机高温缺水时,应及时补充冷却水,同时经常清除水垢,以利散热。3高温时轮胎的充气  相似文献   

11.
1.应在停驶待轮胎完全冷却后才充气,不要车子刚停下就急于充气.否则会因车胎温度过高,气压升高,导致充气不准. 2.充气前应检查准备充入轮胎内的空气是否清洁,尤其是公路边的一些小修理店铺,其充气设备简陋且脏污.充入轮胎内的空气若含过多的水分、油污,会造成内胎橡胶层变形、变质,或过早损坏.  相似文献   

12.
1.保持发动机的正常工作温度,特别是在寒冷季节,尽量使水温保持在75~90℃。同时按照季节使用油料。2.定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。3.正确调整制动器,经常检查拖拉机前后轮,保持轮胎压力正常。4.保持电气系统、起动机性能完好。不要长时间怠速运转发动机,停车立即熄火。  相似文献   

13.
油料储运过程中的气阻及其影响因素   总被引:2,自引:0,他引:2  
在油料的铁路储运过程中,高温季节及火车卸油后期(液位较低时)容易产生气阻,气阻将对装卸作业产生严重的影响,并将增加油品的损耗。分析了气阻产生的原因,指出气阻主要受饱和蒸气压、流速和鹤管安装高度的影响。为避免气阻,最有效的方法是对鹤管的安装高度给予一定的限制。给出了一定温度和流速时无气阻条件下的鹤管允许极限安装高度值,以及无气阻条件下的工艺参数范围,具有实用性和经济性。  相似文献   

14.
当空气进入发动机燃烧供给系内部后,就会阻碍燃油的正常流动,形成所谓"气阻",从而影响发动机正常工作,致使油路供油不足甚至中断供油。为此,有必要搞清气阻产生的原因及其  相似文献   

15.
刘万珍 《河北农业》2009,(12):30-30
轮胎是最终承受全机重力的部件,使用长久后它可以反映出轮式机械的有关工况,因此我们可通过观察轮胎不同部位的磨损情况,判断出机器的有关机构是否存在故障。1、两肩磨痕明显表明轮胎气压不足。若轮胎两肩磨损较严重,说明轮胎经常在低气压下工作。气压低可直接导致轮胎接地部分变宽、中部略向上拱起,从而造成胎冠两肩着地磨损;轮胎在变形时,胎体的温度会异常地  相似文献   

16.
<正>一、注意细节问题夏季气温高,应尽可能将车停在通风的车库内,避免太阳暴晒。同时还要保持气缸清洁,检查风扇皮带松紧度,保持冷却系统管道和蓄电池盖的通气孔畅通。二、注意车辆性能保养夏季,车主应注意检查轮胎:气压不足会增加轮胎与地面的摩擦,增加油耗;轮胎磨损严重易引发打滑,也会增加耗油量。车主还应经  相似文献   

17.
鹤管气阻问题及其解决措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
王朝晖  朱焕勤  于佰俭 《油气储运》2005,24(4):49-51,54,i005
油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻现象,导致罐车下部的油料不能下卸.针对这一问题,分析了鹤管气阻产生的机理,提出了鹤管气阻的几种校核方法.根据分析与研究结果,提出了提高当地大气压力、减小液体的气化压力、降低鹤管油料的流速和鹤管阻力损失等消除鹤管气阻的措施.  相似文献   

18.
机动车轮胎在使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。实验表明,轮胎气压若经常低于正常气压值30%,则轮胎寿命会减少52%;若经常高出正常气压值20%,则轮胎寿命就会减少10%。这是因为,车辆在胎压过低时行驶,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损  相似文献   

19.
<正>一、作业前的检查1.检查采棉机轮胎气压,气压不足时及时充足气。2.采棉机启动前,检查发动机机油、柴油、冷却液是否满足作业要求,同时检查各传动部件间隙,若间隙不当应进行调整。3.检查采棉机各系统仪表指示是否正常。有故障报警提示时,必须首先排除故障。确认仪表显示正常后,再进行启动。4.检查采棉机所有连接部位的紧固  相似文献   

20.
轮胎是车辆易磨损的部件,精心地保养与维护, 可以延长轮胎的使用寿命,避免交通事故,所以必须加强维护谨慎驾驶妥善保管。 一、轮胎气压必须符合规定。轮胎气压达标准压力的20%~25%时其寿命将降低50%左右。因此要经常检查胎压,不足时及时按规定气压充气,冬季气温较低时要适当增  相似文献   

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