渔业海损事故原因分析及预防措施

渔业海损事故原因分析及预防措施王振刚（大连经济技术开发区渔港监督处）关键词：渔业，海损事故，预防措施海损事故是指在海洋范围内船舶发生财产损害和人身伤害的事故。为了保障渔业船舶和人身的安全、防患于未然。现将渔业海损事故的原因及预防措施做以下简单的论述。...     

渔业海损事故的特点及预防措施

渔业海损事故的特点及预防措施马胜（大连经济技术开发区渔港监督处）关键词：渔业，海损事故，预防措施渔业海损事故是影响渔业安全的主要因素，也是制约渔业生产的重要因素。近年来，随着沿海渔业船舶的不断增加，海损事故的发案率也不断增加，每年的损失就达数百万元。...     

现代通信技术服务渔业安全--主管部门为渔民办实事之"建立全国海洋渔业安全通信网"

我国是海洋渔业大国,海岸线18000公里,海洋渔业水域面积300多万平方公里,渔业船舶28万多艘,从事渔业生产的渔民有1000多万人。海域辽阔,海洋捕捞业、海水养殖业在渔业经济中仍占据重要地位,仍是沿海渔区经济的主导产业。海洋渔业的特点和海上作业环境复杂多变,决定了海洋渔业生产是高危事故高发行业。近年来,虽然各级政府对渔业安全生产非常重视,采取了一系列措施,但海洋渔业安全形势仍然十分严峻。据统计,1994年至2003年,全国因海难事故渔船共沉没22435艘,死亡、失踪8774人。仅2003年,全国发生渔船海上事故597艘,死亡、失踪535人,沉(毁)船2…     

警钟长鸣 真抓实干 确保全县渔业船舶安全生产

2006年，我县渔业行政主管部门全面落实渔业船舶安全生产责任制，完善渔业船舶安全生产管理措施，及时消除渔业船舶的安全隐患，全年未发生一起渔业船舶安全生产事故。     

“5．26”拒检渔业执法案析议

为加强海上渔业船舶持证管理，提高渔船海上安全能力，严厉打击“三无渔船”，查处无证上岗、无证出海作业等违规现象，核查船舶证书和安全设备是否齐全有效，威海渔港监督于2011年5月24日起组成了12人的海上渔业执法队伍，对辖区海域内从事渔业生产的船舶进行大规模的安全执法大检查。     

海洋渔业船舶防污知识

近年来，我国近海赤潮频发，据１９９９年国家海洋局海洋二所公布的有关调查结果，浙江省沿海已经没有Ⅰ类海水。海洋环境污染问题的日趋严重，已经引起世界各国包括我国各级政府的高度重视，我们应自觉爱护渔业生产赖以生存的海洋环境。 一、渔业船舶污染海洋的途径 １．渔业船舶在油类作业时，发生滴、冒、跑、漏现象。 ２.渔业船舶在排放含油污水时，不按规定进行。 ３．渔业船舶在排放生活污水、压载水、垃圾、废弃物及其它有害物质时不按规定进行。 ４．船舶在重大海难事故中大量泄油污染海洋。 二、有关防止船舶污染海洋的法律、法规…     

"渔船报废"确保海洋渔业可持续发展

我国海洋捕捞业现状是:渔船数量盲目增长,近海渔业资源捕捞过度,中日、中韩、中越渔业协定的实施使我国失去了部分黄金渔场,加剧了国内近海渔场的负担,近海渔业资源持续衰退,渔民收入普遍下降,海洋捕捞业正处于内忧外困、惨淡经营的艰难境地。2002年5月20日,农业部和国家安全生产监督管理局联合发布了《渔业船舶报废暂行规定》。该规定的出台,是国家确保渔船、渔民安全、减少近海水质污染、控制捕捞强度的一项重要举措,对于进一步加强渔业船舶管理和渔业船舶安全监督管理,实现渔业可持续发展,具有十分重要的意义。作为从事海上渔业生产管理…     

加强渔业基础建设确保渔业生产安全

渔业生产安全事关渔民生命财产安全、渔业可持续发展和渔区稳定,与渔业生态安全、水产品质量安全并列被称为发展现代渔业面临的“三大安全问题”。近年来,因自然灾害、事故灾难和突发社会事件等因素的影响,我国渔业生产事故频发,渔业生产安全已引起政府、学界、社会各方面和广大渔民的深切关注。     

2010—2019年江苏省渔业船舶水上安全事故分析及对策建议

依据中国渔政指挥系统江苏省渔业船舶水上安全事故的统计资料,对2010—2019年事故的发生时间、事故起数、死亡人数、事故类型和事故等级等方面进行了统计分析。结果表明,江苏省渔业船舶水上安全事故以一般等级事故居多,事故发生时间呈现一定规律性,渔船自身安全隐患突出,从业人员岗位技能不足,渔船安全管理责任不到位。基于分析结果,提出压降一般等级事故,遏制较大等级以上事故,提高风险管控和事故防范能力的对策建议。     

强化渔业生产安全 抓好伏季休渔管理 广东省召开海洋伏季休渔暨渔业安全生产警示工作视频会议

正最近,广东省农业农村厅召开全省海洋伏季休渔暨渔业安全生产警示工作视频会议,研判全省渔业生产安全形势,动员部署下一阶段渔业安全生产及海洋伏季休渔工作。省农业农村厅副厅长高庆营、江毅出席会议,省海洋综合执法总队总队长徐放政主持会议。江毅回顾了近期全省发生的2起较大渔业安全生产事故,要求全省各级农业农村     

青岛市崂山湾公益性人工鱼礁建设的探索与实践

人工鱼礁建设是指在自然海区营造适宜于水产经济生物生长繁殖的环境,从而吸引野生或人工放养的海洋生物定居,促进水生生态系统健康发展与海洋渔业资源的增殖与养护。青岛崂山湾公益性人工鱼礁区位于崂山湾南部海域,建设周期三年（2012年~2015年）,工程建设采用了混凝土和废旧渔船两类鱼礁体,共建设三处人工鱼礁群,每处人工鱼礁群使用海域200 hm2。项目建设期间需要采取多项安全防治和环保治理措施,后期管理工作也要同步展开。该项目建成后具有显著的生态效益、经济效益和社会效益,并将为修复海洋生态环境和渔业资源、发展生态休闲渔业、实现渔业可持续发展发挥重要的促进作用。     

北斗卫星导航系统在海洋渔业生产中的应用

人类对海洋的过度开发导致海洋渔业产量日益下降,现代化渔业采用先进有效的技术对保持渔业资源的可持续发展具有非常重要的作用。本文阐释了中国当前在渔业生产发展中的问题,指出了在渔业现代化进程中应用北斗卫星导航系统的必要性。通过总结现有国内外相关研究文献,分析了我国渔业生产发展中的三个主要问题,介绍了北斗卫星导航系统的优势和不足,并在此基础上针对北斗卫星导航在渔船安全生产保障系统、渔业生产服务系统以及渔业生产监测管理系统中的作用展开论述,实际应用表明北斗卫星导航系统以其高精度、低成本、全天时、全天候、同时具备短报文通信功能等特点,在现代海洋渔业生产应用中有着不可替代的优势。     

射频卡在现代海洋渔业船员管理中的应用初探

渔业船员人为因素是导致渔业船舶海上事故的主要原因,渔业船员管理工作直接影响着海洋渔业安全生产。新形势下,传统静态渔业船员管理已无法适应科学发展的客观需要。将射频卡(非接触式IC卡)应用于渔业船员证书中,实现船员信息一卡制和渔业船员动态跟踪管理,提高渔业船员管理的水平。     

福建省渔业船舶安全管理体系建设初探

安全管理由近代的事故管理,发展到现代的隐患管理.本文概述了福建省渔业船舶安全管理状况和安全管理相关法律、法规的规定,分析渔业船舶安全管理工作中存在的问题和原因,提出在市场经济条件下构建渔业安全生产体制,促进渔业生产的发展;加强对港、船、人的管理,建立健全渔业船舶安全管理体系;规范渔业船舶安全管理实体组织,控制隐患,消除危险,夯实安全生产基础.     

基于欧拉-拉格朗日方法的某溢油事故天然渔业资源损失评估方法案例研究

本研究针对渤海中部某船舶碰撞溢油事故,基于欧拉-拉格朗日方法,对事故发生后的油膜漂移扩散和油膜消失后的溶解态分布趋势,分别进行了数值模拟。在此基础上,界定事故溢油对渤海天然渔业资源的影响范围,进而估算天然渔业资源损失。结果显示：溢油量按13 m3计算,油膜存在期约为72 h,累加油膜扫海面积约为69.19 km2;油膜消失后,事故溢油仍会以溶解态、乳化态或悬浮颗粒态在海水中扩散,水体中的石油烃含量符合渔业水质标准,溢油在第11天中午即可抵岸;油膜会造成渔业资源损失,油膜消失后,悬浮颗粒态和乳化态石油在岸滩等因素影响下会形成凝聚态石油,并对潮间带生物造成影响。其影响面积结合溶解态抵岸区域内自然岸线长度予以估算,经评估,在油膜扫海区域及受影响潮间带范围内,事故经济损失额合计为631.9万元。本研究对数值模型方法在溢油事故天然渔业资源损失评估中的应用方面做了有益尝试,为无现场观测数据支撑的海洋溢油事故天然渔业资源损失评估提供了一个可行的方法。     

渔业污染的“科斯办法”及其产权安排的初步研究

渔业污染事故是生产发展过程中的伴生品，防止渔业污染及污染事故的妥善处理成为当前棘手的社会问题之一。“科斯办法”(Coase’s method)是现代西方经济学中处理污染事故和防止污染冲突的一个广泛被接受的理论，本文介绍“科斯定理”及其办法，分析其适用性，指出了产权安排是防止渔业污染及有效处理污染事故根本措施之一，并建议不失时期地推进以人为本、多权分离及关注公共渔业水域的产权安排。     

"3S技术"在海洋渔业中的应用

本文介绍了遥感技术、地理信息系统和全球定位系统等"3S"技术的相关理论,对其在渔业捕捞、渔业养殖、海洋环境监测、渔船导航等领域的应用进行探讨,并简要阐述了"3S"技术在海洋渔业中的综合应用前景,为其在海洋渔业的开发利用提供理论依据.     

一种双拖网渔船起网机安全防护装置的结构设计

针对在海上恶劣作业环境下双拖网渔船起网机作业存在严重安全隐患的问题,对双拖网渔船的结构布局、起网机工作情况和已有安全防护装置进行了分析,设计了一套对原船体不做重大结构调整的纯机械结构起网机安全防护装置。利用数控车床的主轴功能,模拟4种不同起网线速(28、45、65和75 m/min)的渔船起网机作业状态,对安全防护装置进行了测试。结果显示,模拟船员因作业时遇险而激发防护装置,缠绕船员的网绳继续向摩擦鼓轮移动的距离远低于1.5 m;通过距离、速度、时间之间的换算关系,安全防护装置关停起网机低于1s,可在更大程度上避免船员发生因起网机引起的作业安全事故。研究表明,该保护装置可为拖网渔船起网机操作起到安全保护作用。     

浅析渔船污(废)水的综合处理

渔船作业过程中会产生生活污水、舱底油污水、运输/保鲜废水、水产品加工废水等污(废)水,这些污(废)水的排放给所在水域造成不同程度的污染。通过对上述4种渔船污(废)水所含主要污染物及常用处理方法进行对比分析,并结合渔船主尺度小、安装空间小及用户经济承受能力较低的特点,分析认为渔船的污废水应进行归类综合处理,并应充分开发利用岸上处理设备。