正时齿轮室齿轮断齿故障分析

一台东方红——802型拖拉机在使用过程中，发现正时齿轮室处有异常的“嘎啦嘎啦”声，且此声响随发动机转速的提高而变得严重。     

正时齿轮常见故障分析与排除

配气凸轮轴的传动,一般都是由曲轴上的正时齿轮,经定时惰齿轮驱动凸轮轴齿轮来实现的.齿轮是柴油机的通用零件,也是重要零件,在柴油机检修中,应进行认真的检查与修理.齿轮的常见缺陷有轮齿的磨损、断裂、齿面锈蚀和疲劳脱落等. 一、齿轮异响 1.故障现象 齿轮异响原因不同,现象也不同.齿轮啮合间隙过大的声响:怠速运转时,有轻微的"嘎啦、嘎啦"声,无节奏;中速时明显;高速时杂乱,并有破碎声.齿轮啮合间隙过紧的声响是一种"嗷、嗷"的声音,且发动机转速越高声响越大.齿轮啮合不均匀的声响,是一种"哽、哽"的有节奏的声响,发动机转速越高声响越大.此声响来自凸轮轴齿轮是间歇的响声,来自曲轴齿轮的是连响.齿轮轴窜动声响,是一种连续不断的"嘎、嘎"的声音,并伴有齿轮室盖的振动.     

化油器为何“回火”

一台130型汽车行驶途中突然熄火,再次启动,化油器出现“回火”现象。检查发动机,油路工作正常,正时齿轮室也正常,拆下分电器,发现螺旋齿轮断齿。螺旋齿轮断齿后,改变了发动机的点火时间。更换传动轴后,故障排除。     

推土机中间齿轮为何连续断齿

推土机中间齿轮为何连续断齿一台由东方红一７５拖拉机改”装的推土机，在砖场推土作业时，一个月内发生三次定时齿轮室户间齿轮断齿事故，究其原因可能有：＿（１）转速较高推土机在突然提升和压降推土铲时，因齿轮转速较高，使液压传动系齿轮受到较大的瞬间载荷，当超过...     

东方红-75型拖拉机的故障排除3例

１．发动机无力故障的排除一台东方红—７５型拖拉机在小油门时自动熄火，在大油门时功率明显不足。机手判断为高压油泵出了问题，便将其送到修理厂，在油泵试验台上重新作了调校，但装复后故障依旧。后来，该机手在一位师傅指导下检查正时齿轮室，发现凸轮轴齿轮齿面有轻微的点蚀现象。中间齿轮轴与衬套的间隙明显过大，高压油泵正时齿轮被打掉了２个齿牙，致使发动机不能正时配气和供油，从而造成发动机低速熄火、高速无力的现象。故障原因找到后，更换了损坏的零件，上述故障即被排除。２．第４缸供油晚故障的排除一台东方红—７５型拖拉…     

正时齿轮打齿原因分析

4125系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源。在工作中其凸轮轴齿轮打齿且导致正时齿轮室中其它齿轮打齿的现象并不罕见。打齿故障发生后，会出现柴油机配气相位改变，气门室有异常响声，柴油机运转无力和排气管冒烟等现象，严重时，柴油机会自动熄火。拆检以后会发现气门推杆弯曲变形，摇臂变形或折断以及凸轮轴弯曲，甚至会有烧瓦抱轴现象。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上，而且往往发生在超负荷 (或满负荷 )工作时。 　　1故障原因 　　(1)凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重，间隙过大。液压系统工作时，系统的工作阻力会通过液…     

正时齿轮打齿的判断及修复

正时齿轮的打齿现象一般多发生在东方红-75型车龄长、经常使用液压机构的旧拖拉机上。一、正时齿轮打齿后的现象与判断1、打齿后的现象正时齿轮打齿后常出现配气定时混乱,燃油、空气供应规律失常,机油泵工作不稳定,气门室发出异常响声,发动机功率大大下降,甚至自动熄火     

一缸连杆烧瓦的原因

一台铁牛－55型拖拉机，一缸连杆瓦发生烧瓦抱轴故障。查其原因，测量一缸连杆轴颈还能用；拆下定时齿轮室盖，检查中间齿轮轴与套的配合间隙，此间隙达1．5mm，严重超限（最大使用间隙应为0．15mm，极限间隙为0．3mm），这是引起第一缸连杆烧瓦的原因。因为4115型发动机，机油从滤清器出来后，经机体主油道，并联进入各个主轴颈处。通往第一道主轴颈处的油，又分为三路：一路到第一缸主轴颈后又到连杆轴颈；一路润滑前凸轮轴套；一路经机体油道到中间齿轮轴和套后，再喷出润滑正时齿轮。当中间齿轮轴与套配合间隙过大时，润滑油从此处大量…     

东方红-802拖拉机凸轮轴齿轮连续打齿的原因分析

一用户购买了一台东方红—802拖拉机,使用不久就发生凸轮轴齿轮打齿,换一个新齿轮,使用不久又出现了打齿现象,后对该车进行了如下检查。 检查正时齿轮室没有发现掉入异物;对惰轮和凸轮轴齿轮的紧固螺钉检查,没发现松动现象;对惰轮轴、风扇和液压泵传动轴进行检查,没有发现轴弯曲及松动现象;比较两个损坏的凸轮轴齿轮,发现损坏部位相同,对齿轮的材料及加工工艺进行检查,均合乎标准,没有发现质量问题。     

功率轴被动齿轮损坏的原因

在大忙中，我作为张家港市农机优质服务月活动成员之一，下乡到各镇村进行农机技术指导及解决疑难故障问题，故障最多的就是上海—５０型拖拉机变速箱内发生齿轮敲击声。开始声音较小，驾驶员难以发现，使用一段时间后，当动力输出轴接合手柄接合时，进行旋耕作业到一定深度后，负荷加重，随之而来的齿轮敲击声增大，直到最后使发动机突然熄火，再起动就起动不起来，只有当离合器彻底分离才能起动发动机，这是什么原因呢？主要是功率轴被动齿轮损坏１～３只断齿卡住，这对常啮合齿轮被咬死，使发动机不能转动，全张家港市大约有１００台上海…     

连续三次打坏正时齿轮的原因

一台东方红-70T型拖拉机使用一年后,在前后不到两个月的耕地作业中,连续三次打坏凸轮轴齿轮、喷油泵驱动齿轮、惰轮等正时齿轮。第一次是在作业中发动机突然熄灭,摇转曲轴,曲轴转动灵活,不是抱瓦。打开气门室盖检查,摇转曲轴,八个气门都不能工作。打开正时齿轮室,发现正时齿轮全部打坏,其中惰轮上齿被打坏、凸轮轴齿轮1/3齿被打坏、喷油泵驱动齿轮1/3齿被打坏。更换齿轮后,工作不到20小时又将正时齿轮打坏。三次打坏正时齿轮的原因在哪里呢?经过反复     

变速箱高速齿轮断齿原因分析及优化

某变速箱高速齿轮在开发中的换挡循环试验中发现,齿轮在完成95%试验时出现断齿事故。对此,文章通过化学成分分析、宏观分析等方法,对变速箱高速齿轮断齿的原因展开剖析。结果表明:化学成分和齿轮结构设计不满足设计要求,是导致变速箱高速齿轮断齿的主要原因。再根据断齿原因对变速箱高速齿轮进行了针对性改进,取得了良好效果,改善后的齿轮通过了换挡循环试验。     

东方红—75拖拉机正时齿轮打齿原因及其判断与排除

东方红 -７５拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿的故障 ,同时还造成凸轮轴和气门挺杆的弯曲变形 ,进而使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏 ,严重时还导致烧瓦抱轴的事故。这种现象多发生在车龄长 ,经常使用液压机构的旧车上。１打齿故障的现象与判断１ １打齿后的现象定时齿轮打齿后常出现配气定时混乱 ,燃油、空气供应规律失常 ,机油泵工作不稳定 ,气门室发出异常响声 ,发动机功率大大下降 ,甚至自动熄火 ,排气管冒黑烟 ,严重的还夹杂白烟 ,机油压力忽高忽低 ,甚至烧瓦抱轴。１ ２打齿的判断方法首先将发动机熄火 ,然后检查气门间隙。若进排气…     

自制纸垫引发的故障

1．一台东方红-12型拖拉机经大修后．摇车时无机油压力。机手在未查明原因的情况下，更换了机油压力表，调了调压阀，但仍无机油压力。后经反复检查方知．原因是机手自己制做正时齿轮室纸垫时少砸了一个孔，安装后堵死了集滤器至机油泵吸油腔的油路，机油被堵，所以没有机油压力。拆下级垫，重砸通这个孔，故障即被排除。2．一台泰山一12型拖拉机发动机大修后，机车运转吃力，冒．黑烟，声响不正常。于是重新折车检查，发现其主轴瓦、连杆瓦均无机油润滑，着车后将轴抱住，致使发动机不能正常运转。然而润滑油为何过不来？后经反复检查，问…     

为什么气门摇臂连续折断

一台东方红-60型推土机更换配气正时齿轮后,发生进气门摇臂折断故障。更换新件并调整气门间隙,很快又发生同样故障。经仔细检查,发现新换的配气正时齿轮装配记号打错,造成活塞在上止点时与进气门相撞。我们采用下述方法重新装配正时齿轮,故障彻底排除。安装时先不装中间齿轮,     

最终传动从动齿轮打齿的原因

<正>东方红—802/70T拖拉机在使用过程中发生最终传动从动齿轮(54·39·423)打齿的故障率很高,从我厂统计表明,每年“三包”期之内就发生百余台最终传动从动齿轮打齿的故障。最终传动从动齿轮打齿后,断齿一旦被挤在主、从动齿轮之间,不但会引起主动齿轮的损坏,而且会撑裂齿轮室、底板、后桥壳体并造成后轴弯曲变形。每次故障不但直接经济损失较大而且维修难度大耽误工时。根据笔者对多例故障的分析,认为造成打齿的原因有以下几方面:     

东方红-75型拖拉机正时齿轮打齿故障的排除

东方红— 75型拖拉机正时齿轮室齿轮有时会出现打齿的故障，同时还造成凸轮轴、气门挺杆的弯曲，进而使气门摇臂和摇臂轴断裂损坏，严重时还引起烧瓦抱轴事故。 　　1.打齿故障的现象 　　(1)配气定时混乱。 　　(2)燃油、空气的供给规律失常。 　　(3)机油泵工作不稳定，油压和油量时而降低。 　　(4)气门室发出异常响声。 　　(5)发动机功率明显下降，甚至自动熄火。 　　(6)排气管冒黑烟，严重的还夹杂白烟。 　　(7)抱轴。 　　2.打齿故障的判断方法 　　当拖拉机出现上述某种现象后，应采取下述方法进一步判断。将发动机熄火，而后检查…     

一个平键引起的故障

一个平键引起的故障有一台发动机振动很大，据机手讲，前几天翻了车，当时仅碰坏齿轮室盖，更换后发现发动机震动剧烈，又先后更换了连杆、活塞和曲轴，都无济于事．检查情况；主轴承配合间隙正确；平衡轴正时齿轮安装正确；飞轮、连杆螺母紧固，活塞在上止点时，检查两平...     

配气凸轮轴引起的一则故障分析

一台东方红—75拖拉机,在更换配气凸轮轴后的使用中,突然发现机车短时间冒黑烟,并自动熄火。正反两个方向摇转曲轴,都转不动,初步判断故障出在正时齿轮室。 当打开正时齿轮室盖和气门罩盖后,发现有3根排气门推杆顶弯,正时齿轮室中的中间传动齿轮有4个齿牙被打掉,而进气门推杆仍然完好。经检查,新换的配气凸轮轴轴头的工艺孔过深,而在装配时,又没有进行相应的措施,     

这些故障为何反复出现

一台东方红-75型拖拉机改装的推土机，改装后使用四天，凸轮轴齿轮的一端就打坏了半周齿，更换后没用几天，又出现同样的故障。经认真检查，发现故障是因拆装人员更换机油泵中间传动齿轮，拆卸正时齿轮室盖时，卸掉了凸轮轴前端的止推螺钉，重新安装时，止推螺钉安装不当，凸轮轴轴向问孙过大所致。