汽油机JDIA型电子式点火装置的试验结果分析

本文叙述了对JDIA型与传统型点火装置进行电性能,发动机性能、汽车道路行驶及发动机排气对比测试与结果分析。测定与比较的初级电流、初级电压与最大火花间隙等电性能指标表明,JDIA型点火装置点火能量大,电性能受转速变出的影响小。测取的装有两种点火装置的发动机调整特性、负荷特性与外特性表明,安装JDIA型点火装置改善了汽油机的动力经济性。     

汽油发动机点火装置常见故障的判断

汽油汽车点火装置发生故障后,要遵循先电路后油路和电路检查以检查点火装置为主的原则。     

加热炉的电点火装置和火嘴灭火自动保护系统

本文简述了加热炉电点火方法的发展概况,对电点火装置在管道加炉热上的应用方法和效果进行了总结。并对采用新型火焰监视器——紫外光敏管和电点火装置所组成的加热炉安全保护系统进行了介绍。     

电站锅炉液化气点火装置的设计与研究

研究了电站锅炉液化气点火装置的喷嘴，引射器及烧嘴的设计计算与稳定火焰的新方法。结果表明该点火装置具有火焰温度高，适应性强，使用经济，操作方便等优点，与以前用柴油点燃装置相比，预燃时间为燃油的１／４，而成本仅为燃油的１／８００，在电站锅炉点火方面有着广阔的应用前景。     

小型汽油机起动困难故障判断与排除

小型汽油机起动困难的影响因素很多,本文对导致小型汽油机不能起动的主要故障进行了分析,讲述了燃油供给、点火装置、电路部分和压缩系统故障的判断与排除方法。     

电厂锅炉天然气点火装置的研制

根据天然气的特性 ,采用强制预混燃烧方式 ,设计了点火装置的喷嘴、引射器及烧嘴 ,并对稳定火焰的方法也进行了研究 .在空燃比一定的条件下 ,对天然气的流量与点火参数的关系进行了试验 .得到了天然气的最佳流量为 0 0 0 172m3 ·s-1,火焰温度高达 182 0℃ ,火焰长达 1 11m .结果表明 ,该点火装置具有火焰温度高、适应性强、操作方便等优点 .与以前用油点燃装置相比 ,预燃时间为燃油的 1/ 4 ,而成本仅为燃油的 1/ 80 0 .     

燃气双头鱼丸炉

由上海晴友实业有限公司研发的HXM—XX30-011型燃气双头鱼丸炉,采用全不锈钢材料制成,内设隔热保温层,并配有电子点火装置,具有外形美观、结构合理、投资少、见效快等特点,适合创业和下岗再就业等人员选用。     

旋流除污放空管的研制及应用

一、老式放空管的结构及特点 1、管顶结构 各大油气田在各种站(场)中使用的放空管,其管顶均未设计电子点火装置,中型以上的站(场)采用传火管点火方式进行点火,点火难度大,成功率较低。小型的五级站(场),一般未设计点火设施,放空燃气直接排入大气,给环境造成严重污染。     

汽车无触点式点火系的研究

现代汽车发动机的高速运转化,环保对汽车排气限制日益严格,世界对能源的重视,以及汽车数量的猛增,要求汽车点火装置能输出稳定的高压电能,它应具有安装简便,保养容易的特性。正因为这样,传统的触点式的点火系的弊病更加突出,无法满足要求。传统的触点式点火系是随发动机转速的增加而闭合角减小,所以,在高速时初级电流上升不充足,再加上颤动等原因,输出电压下降,使发动机时而出现断火;在低速时因触点间电     

浅议循环流化床锅炉的冷态调试

循环流化床锅炉是中温中压流化床锅炉,锅炉本身由燃烧设备,给煤装置,床下点火装置,高温旋风分离器和返料装置,水冷系统,过热器,省煤器,空气预热,钢架,平台扶梯,炉墙等组成流化床布风板采用水冷布风板结构,有效面积为7.7m~2布风板布置了665只风帽,布风板上风帽间填保温混凝土和耐火混凝土。空气分一次风及二次风,一、二次风之比为60:40。一次风从炉膛水冷风室两侧进入,经布风板风帽小孔进入燃烧室,二次风在布风板沿高度方向分三层讲入,布风板上布詈了两个159的放渣管,采     

A Geostatistical Analysis of the Spatial Variation of Soil Mineral Nitrogen and Potentially Available Nitrogen Within an Arable Field

The technology for site-specific applications of nitrogen (N) fertilizer has exposed a gap in our knowledge about the spatial variation of soil mineral N, and that which will become available during the growing season within arable fields. Spring mineral N and potentially available N were measured in an arable field together with gravimetric water content, loss on ignition, crop yield, percentages of sand, silt, and clay, and elevation to describe their spatial variation geostatistically. The areas with a larger clay content had larger values of mineral N, potentially available N, loss on ignition and gravimetric water content, and the converse was true for the areas with more sandy soil. The results suggest that the spatial relations between mineral N and loss on ignition, gravimetric water content, soil texture, elevation and crop yield, and between potentially available N and loss on ignition and silt content could be used to indicate their spatial patterns. Variable-rate nitrogen fertilizer application would be feasible in this field because of the spatial structure and the magnitude of variation of mineral N and potentially available N.     

不同区域森林火灾对生态因子的响应及其概率模型

火灾是影响森林生态系统过程的重要干扰之一,其对森林生态系统内各生态因子的响应各不相同.由于植被状况及生态环境的不同,森林火灾的时空分布特征在中国不同植被气候类型内表现不同,根据植被气候类型分类系统,将中国主要森林火灾地区划分为4个区域:东北(冷温带松林)、华北(落叶阔叶林)、东南(常绿阔叶林)和西南(热带雨林),应用遥感监测数据和地面环境数据,以时空变量、生态因子(植被生长变化指数、湿度等)为可选自变量,应用半参数化Logistic回归模型,就森林火险对不同生态影响因子的响应规律进行了分析,建立了基于生态因子的着火概率模型和大火蔓延概率模型,通过模拟及实际数据散点图、火险概率图,评估了模型应用价值.结果表明,土壤湿度及植被含水量在落叶阔叶林、常绿阔叶林、热带雨林地区对着火概率影响显著.在4个植被气候区内,土壤及凋落物湿度对大火蔓延的作用较小.在冷温带松林、落叶阔叶林、常绿阔叶林地区,植被生长的年内变化对火灾发生的影响显著,在常绿阔叶林地区,年内植被生长变化对大火蔓延的作用较小.森林火险概率与各生态因子的相关关系主要呈现出非线性.不同植被气候区内,火险概率受不同生态因子组合的影响,这与不同区域的植被状况及生态环境不同有关.在不同植被气候类型,应用时空变量、生态因子建立半参数化logistic回归模型,进行着火概率和大火蔓延概率的模拟具有可行性和实际应用能力.为进一步分析森林生态系统与火灾之间的动态关系、展开生态系统火灾干扰研究提供了理论基础.     

热媒炉自动点火系统的改造

热媒炉液化气自动点火系统在严寒地区使用，燃料易冷凝影响启炉。从而大大降低其自动化水平。通过分析设计的新点火系统具有燃油、燃气双重功能，该系统的引燃油火嘴是根据文丘里管原理设计，由底座、喷嘴、压盖及燃烧器组成，具有实用，安装方便，体积小，重量轻、改造费用低等优点。新点火系统的应用可使热媒炉安全实现自动化，经济效益显著。     

HDQ型航空点火器的研制

航空点火器是航空点火计划火烧的必备装置,但国内外现有的航空点火器没有安全机构和存在不能调节投掷速度等缺点。本文对HDQ型航空点火器所使用的化学点火球、燃烧药剂反应机理、最佳用量和浓度、机械投掷器的工作原理作了论述。这种点火器使用了步进电机和光电报警机构,在机械投掷器发生卡机时,点火器可实现自动报警和同步断电停机,因而可确保飞机电源和点火器的安全。并可根据航空点火作业计划的需要选择投掷速度。因而较大地提高了点火器的工作性能和降低了航空点火计划火烧的成本。     

防火树种着火特性的研究

对木荷、火力楠、阿丁枫等树种着火特性的研究结果表明：防火树种的着火温度均高于针叶树，其中以木荷鲜叶的着火温度为最高，分别比杉木和马尾松高５８．２℃和７４．７℃；树叶的着火感应周期与炉温的关系可用Ｌｏｇｉｓｔｉｃ方程拟合；影响树叶着火温度的主要内在因子为含水率、苯－乙醇抽取物含量及挥发份发热量等．     

Cold Resistance and Injury in Woody Plants: Knowledge of hardy plant adaptations to freezing stress may help us to reduce winter damage

It is interesting that plants can eventually acclimate fully in response to low temperatures in the absence of inductive photoperiods (67). This suggests that there is more than one route to resistance or more than one ignition key to start the machinery. In either case, the ability of plants to acclimate in response to more than one environmental stimulus provides adaptive flexibility which enhances survival potential.     

冷起动稳定着火的研究

分析了涡流室式柴油机冷起动稳定着火的可能性 ,指出了达到稳定着火的途径和方法 ,实现了主燃烧室定时定点稳定着火 .稳定着火的实现为把涡流室式柴油机从过高的压缩比中解放出来 ,为进一步提高柴油机的性能创造了条件     

A dynamical instability of spark-ignited engines

A simple model for spark-ignited engines is proposed in which the residual exhaust gases of a combustion event affect ignition of the subsequent charge. The model is an example of a one-dimensional, discrete, nonlinear mapping of an interval. Laminar flame correlations incorporated within models for ignition exhibit Arrhenius kinetics. Small variations of the ignition time with respect to the expansion cycle alter the work produced by each cycle, thereby altering the exhaust-gas temperature. It is shown that the mixing of hot residual gases with a fresh charge is a sufficient mechanism to produce an instability of the ignition process, resulting in oscillatory behavior. When this instability is compounded with the effects of mixture turbulence, one obtains a novel picture of the well-known phenomenon of "cyclic dispersion" exhibited by such engines.     

浸没燃烧式气化器的设计缺陷及改进方法

大连液化天然气有限公司接收站在开工试运时，由于SCV运转不正常，经常联锁停车。因此，需要对SCV进行改造，以使设备运转正常，满足生产需要。通过割掉一段点火枪保护套管，加长点火枪向下伸出的长度，改变了原来需要点火4～5次才能点燃SCV的状况，使点火一次成功率达到100％；通过调换火焰检测器和观察视镜的位置，使SCV不再因为炉膛内有火焰，但火焰检测器未检测到而造成误动作停车；通过在天然气主管道上放空阀处增加限流孔板，使点火时不再发生因入口压力过高导致的联锁停车。通过以上技术改造，确保了SCV的平稳运行。（图3，参7）