螺栓连接四问

一、螺栓拧得太紧有什么危害？1．螺栓拧的过紧会造成螺栓孔周围变形或凸起，使接台面不平，因而降低密封性能。此种现象在铝合金零件上尤为严重。2．螺栓因受到过大应力的作用而被拉长或者螺纹滑扣，甚至造成螺栓断裂，连接松脱，酿成重大史故。3．螺栓拧的过紧容易将大而薄的零件压坏。如气门室罩盖、纸芯空气滤清器外壳等。4．易造成零部件工作失效。如燃油泵柱塞套的定位螺钉及出油阀座拧得过紧，会使柱塞套商变形，拉塞及调节齿杆的运动受阻，甚至卡死，而不能性油。二、为什么自锁螺母能自行防松？自锁螺母的圆柱端有对向的两条切槽，…     

怎样把握螺纹连接的拧紧力矩

在农机维护中，无论是拧紧固螺母还是连接螺钉，都必须达到适当的紧度，既不能过松也不能过紧，既要防止连接松动，又要防止因拧得过紧而引起人为的损坏。有的操作人员怕螺栓松动引起机器故障，又懒于经常检查，于是将螺栓过分地拧紧，甚至认为拧得越紧越好，其实这是十分有害的。一是螺杆因为受到过大外力作用会被拉长、变形或者滑扣，甚至使螺栓断裂、连接松脱。二是造成螺栓孔周围金属凸起变形，使接合面不平，因而降低密封性能。三是容易造成零部件工作失效，例如柴油机喷油泵柱塞套的定位螺钉如果拧得过紧，会使柱塞套变形，柱塞及调节…     

烧缸垫原因种种

烧缸垫原因种种（１）缸盖螺母拧紧不当或拧紧力不均匀没按规定顺序去拧或拧得过紧，使缸盖螺栓拉长变形、机体螺栓孔周围凸起，造成缸垫密封不严；如拧得太松，则会使缸盖与机体结合面密封不严；如果螺母松紧不均，则会在缸盖压力小的地方漏气，如此都会引发烧缸垫事故。...     

连杆螺栓折断的原因及预防

1.连杆螺栓未按规定顺序和扭矩去拧紧。拧得过松、拧得过紧或先拧紧一边再拧紧另一边,这些都会造成连杆螺栓的折断事故。 2.连杆轴颈和轴瓦因严重磨损或选配不当,配合间隙     

说说拖拉机捣缸

说说拖拉机捣缸捣缸是拖拉机使用中的重大机械事故，产生捣缸事故的主要原因是连杆螺栓折断，而连杆螺栓的断裂除了制造上的原因外，大多数是修理和使用不当造成的。主要有：１．安装连杆时螺栓拧得过紧或过松，或一只紧，一只松（要求扭紧力距为９０～１１０牛顿米）。过...     

农用柴油机车的维护"九忌"

一、忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,因为拧得过紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

农用运输车保养的常见误区

农用运输车上使用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力。但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连续件在外力作用下产生变形：另一方面将使螺栓产生拉伸，甚     

拖拉机使用中的十个误区

现实中 ,一些拖拉机驾驶员往往因对农机知识一知半解 ,想当然地操作 ,结果弄巧成拙 ,导致机件损坏或酿成机械事故。下面列出拖拉机使用中常见的１０个误区。１．螺栓越紧越好用螺栓、螺母联接的紧固件 ,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力 ,但也不能拧得过紧。如气缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等 ,都必须按规定扭矩拧紧。若拧得过紧 ,一方面使联接件在外力作用下产生变形、裂纹或凸起 ,造成结合面不平 ;另一方面螺栓将产生永久性拉伸变形 ,预紧力下降 ,甚至造成滑扣或折断。２．机温越低越好发动机工作时 ,正常的水温应为８０℃～９５℃…     

缸盖螺栓并非越紧越好

在安装气缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好．故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓，其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值，如果担紧力过大，会产生以下后果。1．缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出，造成接合面不平。2．在气缸套台肩处产生应力集中，致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0．2mm时，尤为严重。3．缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣．使结合面的压紧力减少且不均匀。4．扭力过大，还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见，缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做…     

机动车维修保养切莫弄巧成拙

在机动车的维修保养中,一些驾驶员不能按技术要求做,常常想当然,以至弄巧成拙,导致机件损坏或酿成机械事故.据笔者平时所了解,下面列举机车使用维护保养中的常见误区,以引起注意.1.螺栓宁紧勿松机车上用螺栓联接的坚固件,如缸盖、连杆、主轴承盖等,都必须有足够的预紧力.有些人担心螺栓松动,便误认为螺栓紧比松好.若螺栓拧过紧,超过规定扭矩值,一方面将使联接件在外力作用下产生永久变形、裂纹和凸起,造成结合面不平;另一方面,将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或拆断.而对于气缸盖、滤清器纸质滤芯、沉淀杯等处的固定螺栓,拧得过紧时易造成机件损坏.     

拖拉机使用中的一些误区

误区一:螺栓越紧越好 在用螺栓、螺母联接的紧固件中,为防止松动,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力,如缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等,都必须按规定扭矩拧紧,但又不能拧得过紧,否则会造成联接件在外力作用下产生变形、裂纹和凸起,致使结合面不     

拖拉机使用种种误区

1.螺栓越紧越好用螺栓、螺母联接的紧固件,为防其松动,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力,但不能拧得过紧,否则会造成联接件在外力作用下产生变形、裂纹和凸起,以致结合面不平,同时螺栓将产生拉伸永久变形,预紧力下降,甚至造成滑扣或折断。2.机温越低越好低温下柴油流动性差,雾化不     

缸盖螺栓应按规定拧紧

经常看到有些机手在维修发动机时,总爱把扭力扳手加上很长的加力杆,把缸盖螺栓拧得紧上加紧,认为只有这样才能不漏气。岂不知,螺栓拧得过紧,很容易引起螺栓折断、滑丝和机体螺孔裂纹。在此奉劝机手朋友,缸盖螺栓应按说明书规定的扭矩和顺     

螺栓并非拧得越紧越好

螺栓并非拧得越紧越好一台柴油机检修后，连续三次发生烧瓦故障。经检查发现，润滑油路中有漏油现象。采用打气方法检查，发现机油滤清器密封不严。拆卸时发现，因机油滤清器壳的三根固定螺栓拧得过紧，致使壳体变形而漏油。将壳体整形，使其恢复原状后装好，故障排除。谨...     

拖拉机螺栓紧固力矩不达标的危害

拖拉机螺栓紧固力矩不达标的危害张梦华在拖拉机厂成品库进行整机检测工作中发现，约９０％拖拉机产品重要部位螺栓紧固力矩不符合产品出厂验收技术条件的规定。这些螺栓由于拧的过紧或过松，甚至未紧固，造成了一种潜在危险。拖拉机是一种在恶劣地形中行驶作业的机器，颠...     

拧螺丝的学问

在拖拉机的维修保养中，遇到最多的就是螺栓、螺母、螺钉的拧紧与松开。对于这种简单的操作，机手往往不重视，常因操作不当而造成这些零件的损坏，甚至由此引发一些不该发生的故障。为此，笔者提出以下几点供机手同志们参考.1．选用合适的工具。有的机手在拧动螺母或螺钉时，使用的扳手或改锥不合适，还有的用克丝钳拧螺母或螺栓，致使螺母棱角磨圆、螺钉槽边削平，造成以后拆装困难。2．拆卸锈死螺栓螺母要得法。螺母或螺栓锈死后，拆卸比较困难，可先用手锤敲螺栓或螺母的四周，拆卸时先拧进少许，再退出，反复几次，逐步把螺栓或螺母拧…     

烧缸垫的原因及预防

气缸垫是发动机上工作条件最恶劣的一种密封件,它要求在高温、离压下能可靠地保持封气、封水和封油性能。当缸垫被烧坏时,会造成燃气侵入水套、机油与冷却水互窜、冷却水进入气缸和油底壳,发动机过热,马力下降,严重时发动机不能正常工作。 烧缸垫的原因主要有以下几点: 1.缸盖螺母未按规定顺序和扭矩去拧紧。螺母若拧得过松,则会使缸盖与缸垫因压不紧而漏气;螺母若拧得过紧,则易使缸盖螺栓产生拉伸变形,造成机体螺栓孔周围金属凸起而使     

螺栓并非拧得越紧越好

一辆农用三轮车检修后,连续四次发生烧瓦故障。经检查发现,润滑油路中有漏油现象。采用打气方法检查,发现机油滤清器密封不严。拆卸时发现,因机油滤清器壳的三根固定螺栓拧得过紧,致使壳体变形而漏油。将壳体整形,使其恢复原状后装好。故障排除。谨此提醒广大机手不要认为螺栓拧得越紧越好。     

缸盖螺栓不是拧得越紧越好

东方红一75（80）型拖拉机气缸盖螺栓的扭紧力矩是176．4～209．SN·m。可是有的修理人员拧到245N·m，甚至更紧，以为许得越紧越不会漏气，实际上适得其反。因为这样拆装过几次后，缸体螺栓孔周围部位被拉得凸起．造成缸体平面不平，这时你怎么拧紧气缸螺栓，气缸垫还是压不紧     

拖拉机螺栓紧固有讲究

一些机手在紧固拖拉机螺栓时,误认为螺母能套上的就用,或拧得过紧,认为越紧越牢靠。殊不知有时会适得其反。预紧力过大,不仅会损坏丝扣,影响螺栓使用寿命,而且还会发生滑丝松脱或因缩颈而突然断裂。须知,紧固螺栓是有一定要求的:1.一般的螺栓旋到底后加一定的预紧力即可,但有些