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我早已忘记“大众”的标识如何被国人奉为“神标”:也没有功夫去细细考证高尔夫6如何成为“神车”。至少从我试驾的高尔夫7来看,它有再次成为神话的潜力。 相似文献
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虽然是第七代高尔夫的衍生产品,但此次全新换代的高尔夫旅行版却是第五代车型,伴随着第三代高尔夫诞生的旅行车系为大众家族赢得了更大的细分市场,同时也为高尔夫家族增添了更多样的性格。作为国内市场上的小众车型,上一代被引入国内的高尔夫旅行版逐惭让家庭用户认识到除SUV外,我们还有更多的“多功能”、“运动型”车可以选择。而全新一代车型的推出,不仅是为了在目前罕有敌手的同级阵营中保持优势,更要在这个培育中的市场中占得先机。 相似文献
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毕业于中央美术学院艺术管理系的许俊杰,在2002年的时候获得了中国服装设计师协会颁发的“中国服装设计新人奖”,2007年开始潜心画油画,接着在金融街成功举办个展;现在他主业是做Ucolor品牌艺术衍生品,但在今年8月底开幕的“789艺文节我就是这样”活动中,他又作为艺术家展出了摄影作品……许俊杰同时还拥有一辆1.4T的速腾,至于为什么又选择了高尔夫6,他的理由很充分。 相似文献
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这是一款与高尔夫有着同等地位的大众车型,一直以来,它被全世界人民所认可。丘是一款当之无愧的世界名车,它甚至比高尔夫更让中国老百姓熟悉。不久之后,它的第五代车型将正式登陆中国市场,AO级市场的竞争势必烽烟再起。这是什么车?我想你已经猜到了一半,没错!它就是Polo,一款总能带给人惊喜的小车,如果加上“全新”二字,你的答案将更加完美。 相似文献
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又是一个关于大众TSI+DSG的测试,不同的是,上次来自北方,这次归属南方;上次是赫赫有名的高尔夫,而这次是一款更加贴合大多数中国人口味儿的车型,它就是朗逸,上海大众倾力打造的一个大众情人。 相似文献
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第一次接触新高尔夫的TSI+DSG车型,就注定了不久之后的这次深度测试,这车不俗的动力表现以及惊人的燃油经济性已经无法再用简单的感受去表达了,我也知道,新高尔夫从不惧怕各种苛刻的检验,但只要没有看到测试结果,我终究会心有不甘。 相似文献
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虽然奥迪实现了在A1上搭载170kW发动机与四轮驱动系统,但这并未引起太多关注,可见众多“小钢炮”的升级演变之快。在十年前,—辆拉力叠车都不见得拥有这一配置。当然,动力强劲并不总是意味着趣0未十足,那么这歌全新的、顶级配置的A1是否符合你的心童?为一探究竟,我们将其与大众高尔夫GTI进行了对比。这是我们最喜爱的小钢炮车型之一,它不仅能够带来驾驶乐趣,而且成本合理。 相似文献
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日前,受大众中国的邀请,本刊记者赴成都参加了大众电动高尔夫的中国首次试驾,零距离体验了零排放的纯电动车,欣喜之余也认识到,电动车的发展之路中,产品研发成功仅仅是万里长征的第一步,任重而道远。 相似文献
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高尔夫的德式精致、DS的法式浪漫、福克斯的美式操控和骐达的日式舒适我们都已经体验过,在我们快要觉得没有新意之时,致悦又带来了意式风情。 相似文献