亲民贵族：MERCEDES BENZ B200

2008年奔驰在中国大陆市场销售3.5万辆，同比增长52％，但是C级和E级的销量不济令其并不满意于低端市场，奔驰决定推出一款“亲民车型”以增加该级别市场份额。28．8万元的B级上市后取得了不错的效果，加价由之前的猜测变为事实，B级将同C级联合抵抗奥迪A4L和宝马新3系的强劲攻势。     

值得关注

奔驰A级两款车型A160和A180于2010年11月19日正式上市，两款车型的市场指导价分别为23．8万元和27．8万元。奔驰A级车内空间宽敞，储物空间丰富，主被动安全配备齐全，高端车型还带有自动停车辅助系统。自1997年问世以来A级已经销售逾170万辆，受到了消费者的欢迎。     

聚集

新款沃尔沃S40 北京炫动上市;全新奔驰C级轿车上市售39．8万～49．7万元;新BMW5系长轴距版中期改款车型正式上市。     

乘风送雅

2009年东京车展的亮点并不多,日产推出的全新一代Fuga算是其中一个。说起Fuga,也许国内的消费者有些陌生,日产的这款高端车型知名度远不如奥迪A6,宝马5系和奔驰E级,造成了日产高端车型在国内市场的断层。     

绝地反击

自1947年奔驰E级轿车诞生至今,前八代E级车的全球累计销量已经超过了1200万辆。不过提到它在中国市场上的表现就让人不敢恭维了,虽然一度实现国产,     

与速度玩优雅

在梅赛德斯-奔驰灿若群星的经典车型中，C级轿车—直是最畅销的车型之一。北京奔驰C级轿车在2009年一经面世便跃升至奔驰品牌在中国最畅销的车型。新C级轿车采用全新设计思路，改动多达2000余处，且在外观、内饰、配置及动力总成方面进行了多项改进与升级。     

泰坦奏鸣曲2013款奔驰G63 AMG

2013款奔驰G63AMG足W463G级的次最强车型，即奔驰G55AMG的改款车型，同时也是奔驰民用级别性能最强悍的越野车之一。它的核心变化是在延续了奔驰G级车型的硬派造型基础上，触入了奔驰全新家族式设计，并且装配了AMG家族的新一代代号M157的55TVS双涡轮增压发动饥、非承找式车身、前后訾体桥式恳架、全时四驱系统、“方龠子”过娶’棚成名已久的“三把锁”并未改变．20世纪70年代末的造型、21世纪10年代的配置，恐怕世界上唯有奔驰G级AMG能够演绎出这跨时代的交融之美。     

“L”范儿 MERCEDES BENZ E260L CGI

中国人对长轴距车型的偏爱,直接影响到了国产奔驰在中国市场的产品策略。与它的几个老对手一样,奔驰新E级在实现国产后,同样与“L”扯上了关系,做长做大似乎已经成为了中国汽车市场上豪华车们的一道独特风景线。     

行家里手：深度测试2014款奔驰E400L运动豪华型

豪华行政级轿车一直是德国品牌的专长所在,其中又以奔驰的商务气息最为厚重。与之前测试过的奔驰S级相比,此次测试的奔驰E级似乎没那么遥不可及,国产之后的价格使得它“亲民”了不型丸性能车？商务轿车？测试结束之后我们不得不对奔驰E400L的确切定位提出了疑问。     

体面的选择——适合商用的行政轿车

前两期我们介绍了中级轿车，之前还介绍过中高级轿车，本期我们将推荐比中高级轿车更高一个级别的C级轿车。这一级别车型非常适合商用，消费者在购车时更加看重品牌因素，德系三大品牌奥迪、宝马和奔驰占据了80％以上的份额，其中畅销车型奥迪A6L的月均销量在1万辆左右。     

专访

瓦格纳：A级车的设计来源于我们奔驰一个统一的设计战略。在奔驰品牌下，我们的设计战略包含三大部分：传统、未来及发展。传统指的是车辆设计中理性的部分，以S级车为代表。未来则代表了感性的部分，例如一些前瞻的，让人看了心跳加速的设计，以SLS为代表。而发展则代表了创新，不断探索的一个过程，我们希望能通过这部分的车型获取更多的新的客户。A级车在这个方面表现得最为突出。这也是为什么A级车的宣传口号是AfOrAttack。这些设计语言在不同的车型上面都有体现，只是有些车型的设计侧重点不同。     

梅赛德斯-奔驰7座新贵R300商务型上市

2009年7月17日,奔驰首款7座R级大型豪华运动旅行车R300商务型正式上市,官方售价为68．8万元。该车型不仅配备了迎合中国客户需求的7座座椅,还以R级车特有的豪华舒适、多功能性、安全性和高性价比成为极具竞争力的商务型大型豪华运动旅行车。     

传承经典：Mercedes-Benz SL350

自诞生起奔驰SL级平均每11年才更新换代一1次,比一般车型的5年更畅销。第一代奔驰SL是于1954年亮相于纽约车展的鸥翼车门双座跑车——300SL,它的赛车版在多个赛事中取得了好成绩;1963年上市的第二代SL更加重视安全性能。     

凯旋将军的坐驾——现代雅科仕

现代汽车在每个级别的细分市场都推出了相应车型来抢占市场，与宝马7系、奔驰S级同级别的就是其旗舰车型——雅科仕，它也被认为是韩国汽车工业的一面旗帜。     

相得益彰：韩泰Ventus S1 evo2配套全新奔驰C级

这是过去12个月内继配套奔驰S级、E级轿车之后，韩泰轮胎与梅赛德斯-奔驰的第三次合作，这次轮到了即将在国内上市的全新C级轿车。     

陆地头等舱：新奥迪A8

—直以来，A8对于奥迪来说颇有些尴尬，在很多细分市场，奥迪都可以做到所向披靡，但在最顶级的战场，A8却始终无法撼动奔驰S级的王者地位。让奥迪欣慰的是，虽然无法将奔驰S级拉落马下，但两者之间的差距却在逐渐缩小，尤其是在全新一代车型推出后，那种赶超的架势已经在产品的方方面面展露无遗。     

无限接近的星光 MERCEDES-BENZ A-Class

虽然亮点有限，但梅赛德斯-奔驰A级轿车在中国市场的发布仍然有其非同寻常的意义;至此，奔驰所有级别的产品都已登录到中国市场，奔驰产品的市场售价也在继续向20万元靠近，换句话说，成为一名奔驰车主，已经不再像过去那样遥不可及了。     

名利场宠儿 Execs and the city

宝马3系向来是小型行政车型追随者的唯一选择。不过，新款奥迪A3三厢版和奔驰CLA将与宝马3系一起角逐小型行政车市场，其中，奔驰CLA拥有如跑车一般圆润的流线型外观，而奥迪A3则在售价方面占有优势。新款雷克萨斯IS采用油电混动系统，能够输出更大动力，并且二氧化碳排量比其他竞争车型更低。     

不可方物 深度测试全新梅赛德斯-奔驰S-Class

世界上所有汽车厂家都会推出一款能够诠释品牌魅力、展现独家技术和具有领袖气质的旗舰车型,这种王牌车型通常具有非凡的硬件实力和深刻的象征意义。奔驰S级轿车一直是最符合这种元首级身份的不二之选,“汽车发明家”的最新一代旗舰作品毫无悬念地又一次震惊了世人。     

车闻天下

Jeep大切诺基SRT8上市,售价119．99万元 日前克莱斯勒公司官方宣布,Jeep大切诺基SRT8车型正式登陆中国市场,售价119.99万元。SRT（Street Racing Technology）是克莱斯勒的赛车运动部门,其产品理念与宝马M、奔驰AMG和大众R相同。