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我来了!伴随着发动机的轰鸣声打破山间的沉寂,在弯中我猛烈地打着转向,任身体承受着较大的G值,在左右摇摆中体验着无穷的驾驶乐趣。我对速度充满渴望,是奔驰C63AMG赋予了我强大的力量,它是风之子! 相似文献
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素有性能机器之称的C63 AMG,低调的外观丝毫遮掩不了那强劲的性能,336kw和600N·m的原厂设定,仍然没办法满足那些性能狂人的需求;他们对于C63 AMG的提升只有一种态度——永无止境。 相似文献
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诚然,把今天的两位对手放在一起拼个高下会稍显不合时宜,起码在BMWM3缺席的前提下是这样的。但取消了三厢版本的RS4以及停产的V8版M3,再加上注定会在下一代中引入涡轮增压发动机的C63 AMG,都预示着德系大排量自吸V8轿跑车的时代走到了尽头, 相似文献
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在专业赛道上体验速度与激情不再只是专业车手的专属,伴随着AMG发动机慑人心魄的轰鸣声,“AMG驾驶学院”继今年4月和8月的课程之后,再度为AMG车主与高性能车爱好者带来新的极速驾驶乐趣。 相似文献
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单是“AMG”三个字母就已经足够撩人了,现在偏又要加上个“SLS”,谁还受得了呢? 相似文献
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本期的进口车栏目为配合整体内容安排做了调整,不是详解某一款具体车型,而是介绍三大豪华运动车系。它们均以令人热血沸腾的强劲动力、顶级的操控乐趣、出色的赛道表现和富有运动感的外观著称;它们不是纯粹的跑车,却具有跑车的卓越性能,同时兼顾实用性,适合日常使用;它们价格不菲,面向的消费群是少数中的少数;它们均为赛道而生,各个身手不凡,绝不向性能妥协,追求极致,它们就是奔驰AMG、宝马M和奥迪S系列。 相似文献
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两个豪华品牌,两款高性能轿跑车,两台排量相差悬殊的发动机,两种对速度的不同解读,手握两把钥匙,其时,你不懂我的心…… 相似文献
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随着汽车进入家庭,令人热血沸腾的运动车型也充斥着中国汽车市场,它们为那些速度和刺激的狂热追求者带来了崭新的生活方式。为了迎合他们的口味,我们在前两期分别介绍了奔驰C63AMG和宝马M3,本期我们将目光投向了与这两款车型相对抗的奥迪S5. 相似文献
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抢滩纽北英豪榜在躁动的2014年里,各大车企麾下呼之欲出的钢炮们似乎集体注射了一针肾上腺素,几乎每一款民用两厢掀背车系之上都脱胎出一款极速版车型,“最速钢炮大战”也一触即发。由奥迪RS3、奔驰A45 AMG Edition领衔,西雅特LEON CUPRA 280、标致308R、雷诺梅甘娜R.S.欧宝雅特OPC Extreme、本田思域TypeR等诸多狠角色接踵而来。除了奥迪和奔驰这两位四驱高大上,剩下选手们部被烙上了前驱的剌青。到底谁是前驱之王,纽伯格林北环的成绩直接影响着它们在车迷心中的座次。 相似文献
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ZN63A-12型户内高压真空断路器在电力系统中的应用越来越广泛,但限于机构内部的复杂性和现场使用人员的技术水平,往往因一些简单的问题造成不能正常使用,因此有必要将断路器内部的工作原理形成详尽的资料,公布给广大使用人员,使其在出现一些简单故障的情况下,可以自行分析解决,减少停电时间。 相似文献
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参展商数量比上一届减少了近300家,展区面积比上一届缩水了3万多平方米,全球首发车型数量也有所减少,从本届车展的几个数字来看,金融海啸的余波显然还未平息。美国汽车三巨头刚刚经历完剧烈的震荡,还没有功夫把过多的精力放到本届车展上;而丰田在70年来的首次亏损之后,似乎也不打算在车展上劳师动众:本田、日产甚至干脆打起了退堂鼓。但是这却给了德国人机会,作为“汽车奥运会”的东道主,他们自然要充当主力。 相似文献
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6月26日,世界品牌实验室公布了2009年《中国500最具价值品牌》排行榜名单,在这份基于财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析而获得的中国品牌阵容中,“常柴”以20.63亿元的品牌价值排名345位,品牌价值同去年相比,上升了1:06亿元。这是常柴股份有限公司连续6年中国品牌500强。 相似文献
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近年来,随着博州农业产业结构优化调整,农村经济结构发生了根本性转变,由以往单一的种植为主转变为种植业为基础,种养相结合的发展新格局大力发展畜牧业,特别是农区畜牧业,要求充分发挥农区丰富的农作物秸秆优势,大力推广饲草料加工机械。2005年全州拥有畜牧机械2289台,其中:铡草机121台、多功能揉草机57台、饲草饲料粉碎机1598台、牧草收割机274台、青贮机11台。为加大玉米青黄贮加工机械的推广,先后引进了阿柯维AMG—300型悬挂式青贮机1台,牧神S—3000型自走式多用途收获机5台,4YD—3A型玉米茎穗兼收机4台,以及各类青黄贮铡草机等。为… 相似文献