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轮胎是车辆行驶的重要部件,也是易损件,它占车辆成本的8%~20%。因此,延长轮胎的使用寿命具有重要的经济意义。轮胎的使用寿命与轮胎的使用条件、车辆的性能、驾驶技术及轮胎的维护保养等有着密切的关系。 相似文献
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尽管轮胎产品越来越丰富各种有针对性的功能也陆续开发出来,但“安全”始终是最为重要的性能指标。我们推出轮胎长测的目的,也是为了观察轮胎的后期性能表现。此次韩泰H432轮胎,在本刊2011年第6期新品测评之后,经过参与免费轮胎试用活动的车主使用,有了进一步的表现。 相似文献
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背负着“全球越野轮胎大师”名号的固铂轮胎,往往是极限越野的常客许多人也因此结识固铂这个品牌,见证了固铂DISCOVERER STT、DISCOVERER STMAXX越野轮胎的卓越性能。不过,随着越来越多的SUV被城市驯化,四驱功能逐渐成为一个提高车辆操控性能和稳定性能的配置。大部分时间都圈养在城市中的SUV车型,自然对其脚下的轮胎有了全新的需求。 相似文献
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做轮胎相关的车主采访多了往往颇为无奈。在很多车主眼里,轮胎就是橡胶做成的圆形损耗品,什么抓地性能什么节油什么静音都是浮云,安全就好。其实也对,如果连基本的安全都保证不了还谈什么性能。 相似文献
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作为世界著名的轮胎巨头之一,米其林拥有十分丰富的产品线,冬季轮胎是其中之一。2012年初,中国汽车媒体一行十人,来到了米其林位于日本北海道士别市的试验场,全面了解了冬季轮胎的技术性能并亲身体验了多个试验环节。 相似文献
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如果您有一辆SUV,而且是一辆具有两驱和四驱切换能力的SUV,那么在选择轮胎时,可以问自己一句,我是跑城市公路多呢,还是跑非铺装路面多呢。如果是兼具,那轮胎性能也必须上得厅堂下得厨房,公路舒适野路泼辣,与车本身的性能相匹配。 相似文献
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一般来说,固宅白纵横者Discoverer ATS这类兼顾越野性能和公路性能的轮胎,在公路性能方面,设计时会把注意力放在“通过花纹设计来保证轮胎在铺装路面高速转动时对方向的掌控能力”,ATS的SUV版本花纹不仅做到了这一点,还做了更多。 相似文献
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目前我国1.5吨级农用运输车后轮多用6.50─16单胎,本文分析了它所存在的承载能力低、附着性能差等问题,并借助附着理论及试验数据对为解决上述问题常采用的提高轮胎气压、加大轮胎规格、采用双胎及低宽轮胎、改变轮胎花纹结构等措施进行评价分析。认为,解决问题的最好方法是采用低宽轮胎及改变轮胎花纹结构,但难度较大;目前较实际的方法应是采纳并列双胎方案。 相似文献
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轮胎的正确使用与保养辰溪县农机局郭金波轮胎是拖拉机和汽车上的重要部件,但人们对轮胎的使用和保养不太重视或不会保养,造成人为的和不必要的损坏而报废。为了延长其使用寿命,使之不致过早磨损。发挥其最佳性能,对轮胎的正确使用和保养要注意以下几点:1.正确装配... 相似文献
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<正>车轮承载着整车的重量,是行驶系统的重要部件之一,而轮胎又是车轮的主要构成部件,直接与地面接触。轮胎上的花纹样式很多,选择起来很有讲究。轮胎花纹不同,轮胎与地面产生的摩擦力就不同,直接影响到车辆驱动力、制动力和转向力。胎面花纹是轮胎的重要参数之一,它对轮胎的行驶性能和使用寿命有着直接的影响。一、胎面花纹的性能及主要形式1.轮胎胎面花纹的性能理想的胎面花纹应具有如下一些性能:(1)防滑性 相似文献
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自从7月份给乐风安装了邓禄普SPPS03轮胎,到现在已经过去了2个多月。从性能方面来说轮胎已经度过了磨合期,而这样一款主打经济性和耐磨性的轮胎具体使用感觉如何呢? 相似文献
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神经网络理论在轮胎力学建模中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
神经网络理论在轮胎力学建模中的应用崔胜民轮胎力学特性的精确描述是研究车辆运动性能的基础,但目前使用的模型难以精确描述多工况下的轮胎力学特性。最近发展起来的人工神经网络理论为建立精确的轮胎力学特性模型提供了一个有力工具。本文简要介绍人工神经网络中的BP... 相似文献