全能选手——三菱欧蓝德EX劲界

如果说是帕杰罗和蓝瑟EVO让我们认识了富有运动血统的三菱品牌，那么获得消费者广泛认同，极大地提升三菱品牌知名度的便是欧蓝德。SUV在中国的爆发式增长使我们能在这块市场上找到几乎所有品牌的SUV,     

城市双面侠——原装进口2010款三菱欧蓝德EX·劲界

高效吸气鲨鱼嘴前脸造型 “即使只是擦身而过，也能令人印象深刻。”在相继推出三菱家族新前脸——鲨鱼嘴造型的蓝瑟翼豪陆神Lancer Evolution、蓝瑟EX之后，2010款欧蓝德EX·劲界也加入了这个“鲨鱼嘴”阵营。     

劲享其能，炫不可当——三菱汽车试驾之旅震撼登场

三菱——一个在火爆市场上相对低调的品牌,虽然三菱品牌的人气远不如它的同胞们那样旺,但是它们的产品口碑是毋庸置疑的。三菱低调的仅仅是宣传而已,用中国的一句老话说“酒香不怕巷子深”,拥有性能出众的产品才是制胜的利器。     

超水平发挥

三菱欧蓝德EX·劲界是一款SUV，但在测试之后你会发现，它远不只是一款SUV那么简单。在它身上，你可以看到很多其他SUV没有的，也可以看到一些甚至已经超越SUV范畴的东西。     

新领域的开拓者——标致4008

市场上有太多的同门兄弟了，这次说的是标致4008，它与三菱ASX劲炫以及雪铁龙C4 Aircross采用相同的平台。它并没有向另两位兄弟发出挑战，而是吸引了更多的消费者来关注紧凑型跨界SUV市场。     

东南三菱君阁广州车展上市 售价13．68万～17．98万元

2008年11月18日,三菱君阁在广州车展正式上市,并公布售价区间为13．68万～17．98万元。三菱君阁从台湾中华三菱引进生产,源自三菱帕杰罗的生产平台,是一款介于SUV和MPV车型之间的跨界车型,兼具商用运输、休闲旅行乃至轻度越野用途,以体现“多功能”的核心价值,是一款以满足亚洲消费者需求为研发标准的全新车型。     

玩转·生活：2014欧蓝德超值版

随着年龄的增加，“玩”似乎距离我们这些成年人越来越远，甚至会有人觉得那根本已经是遥不可及的事情了。     

亲，我不玩虚的——海外试驾三菱帕杰罗·劲畅

从飞机上望下去,成片的森林和蜿蜒的河流,壮丽辽阔。俄罗斯是个很“爷们”的民族,粗犷、直接、外表冰冷内心狂热。显然这是试驾三菱Pajero Sport最适宜的地方,俄罗斯广袤的大地适合生存这样的硬派角色,当然,中国西部的宽阔无垠同样吸引着它,因此它来了。     

丁丁历险记 进口三菱欧蓝德车主纪实

当推开王丁家的单元门时，先探出脑袋的并不是我们今天的欧蓝德车主，而是乘坐这辆车最多的两位乘客——Bock和Sarah。德牧天生的灵敏感觉让它们在我还没有跨进大门之前早就意识到我的到来，但服从的天性又令它们遵从着身后主人的命令并未上前。Bock身材稍大，Sarah娇小一些，仅仅是竖立的耳朵、柔软的皮毛、黑色的背脊和锋利的四爪就可以证明它们是勇敢的猎手。而它们的领土也绝不是两居室这一亩三分地，对Bock和Sarah而言，跳上白色欧蓝德的行李厢就意味着野外、青草和蓝天，也许还有兔子。     

三菱PLC在自动控制设备中的应用

三菱PLC广泛应用于各种生产机械和生产过程的自动控制中,是许多工业控制的核心。具有极高的灵活性和可靠性。本文主要介绍三菱PLC的特点以及在具体项目自动控制设备中的应用。     

迎难而上——专访东南汽车董事、副总经理田边尚裕

在达喀尔和WRC等全球拉力赛事上闻名遐迩的三菱汽车深受消费者喜爱,而三菱汽车自2006年入股东南汽车后,其轿车项目也开始了中国的国产化进程。从2006年至今,先后推出了三菱蓝瑟、三菱戈蓝、三菱君阁等车型,如今,在2009年第4季度即将上市的国产LANCEREX吊足了人们的胃口。同时三菱也在积极筹划全球市场的复兴,蓬勃发展的中国车市必将先行,为了探求双方未来的战略规划,我们在盛夏时节来到位于福州市东南汽车城,与负责三菱品牌的田边尚裕副总经理进行了深入地交流。     

朋友是最重要的——专访三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治先生

生活中最重要的是什么？我想每个人都有自己的回答。而对于三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治来说,生活中最重要的莫过于朋友,他对于朋友的看重甚至超过了家人。我对此感触颇深,很多三菱车主也是将自己的爱车看成朋友;影星成龙和三菱汽车保持了20多年的合作关系,在三菱汽车的发布会现场他曾多次表示,三菱汽车是自己的老朋友,成龙大哥的真挚表达令我记忆犹新。“朋友”似乎成为了三菱不断前进的注脚。     

精致诱惑

毋庸讳言,ASX劲炫是在三菱欧蓝德的平台上开发的。其轴距尺寸与欧蓝德完全一样很容易地暴露了这一点,向大哥借底盘显然是一个聪明的举动,对于三菱汽车的销售人员而言,这也是一个很好的说辞,显然,敏感的三菱觉察到,更加精致小巧的SUV有着广阔的市场,这就是ASX劲炫诞生的基础。     

山路争锋

近一年前在武夷山试驾三菱翼神的场景仍然记忆犹新,我喜欢那种在山路上狂飙的感觉,这是一个职业汽车记者值得回忆的试车体验,那次满足我强烈驾驶欲望的是运动性能出色的三菱翼神2.0L车型。对于此次上市的1.8L致尚版会有什么样的感受呢？我在怀柔的山路上一直在琢磨这个问题。     

摄影师的好朋友——欧蓝德EX车主纪实

在新锐摄影师焱鑫的博客里,可以看见很多令人眼前一亮的时尚摄影作品,佟大为,朱雨辰,羽泉……明星们丰富的肢体语言和表现力极强的眼神通通被他收到了镜头中。     

比亚迪F3自动挡激情上市 售价7.98万元

继比亚迪2009款F3R元宵节率先上市后,比亚迪借国家汽车振兴政策东风,F3自动挡于2009年2月20日全国同步上市,售价为7.98万元。F3自动挡的上市进一步丰富了F3产品阵营,它搭载1.6L黄金排量的三菱4G18发动机,     

对峙——丰田普拉多VS三菱帕杰罗

帕杰罗历来是三菱旗下的核心产品之一,自1982年问市至今,帕杰罗努力应对着来自各种严酷条件的考验。     

三菱定位单元在5工位钻攻组机上的应用

介绍了三菱FX-10GM定位单元应用于5工位钻攻组合机床的电气控制过程。从设计方案到硬件与软件的组合概述了定位单元的控制原理。通过对机床的调试表明,三菱定位单元适合用于较高精度、经济型的设备。     

另一种掌控——读者越野试驾三菱帕杰罗、欧蓝德

驾驭之乐,有两种,一种是高速挑战极限,享受失控边缘的惊险刺激;另一种则不走寻常路,以征服者的姿态掌控每一个移动。常人鲜有知道后者的乐趣是多么有冲击力!     

又刮运动风——三菱蓝瑟EX vs斯巴鲁翼豹

几乎所有汽车品牌都会在运动车型上做一些文章，但从整个的企业文化来看，能够像斯巴鲁和三菱这样将品牌的运动内涵做到如此深入人心的恐怕就不多了，而两个运动品牌旗下的两款运动车型之间的对垒无疑是可以擦出火花来的，既然斯巴鲁翼豹碰上了三菱蓝瑟EX，那就让运动之风来得更猛烈些吧！