几种零配件真伪的简易鉴别方法

一、输油泵1．新买的输油泵,有时内部产生回流,使大量柴油渗入喷油泵、凸轮轴室内,加速了油泵、传动件的磨损。其实这是伪劣假冒的输油泵,非常容易鉴别。2．推杆式输油泵简单检查要求：（1）推杆拉出10～15mm后放开,在真空作用下会自动回位;（2）推杆压人后放开能弹回原位,压动时有吸、排气声;     

这里有双火眼金睛——安丘市供电公司无人值班变电站事故综合预警系统侧记

2006年5月24日上午10点22分,安丘市供电公司的变电监控中心综合预警系统监控屏,发出担山变电站10kV电缆沟小动物侵入信号。值班人员迅速通知操作队,操作队员立即赶往担山变电站,发现电缆沟有老鼠走动的痕迹,便在沟内投放了鼠药。次日,操作队员巡视该变电站电缆沟内时,发现了已经死亡的老鼠。这只是安丘市供电公司研制开发的无人值守变电站事故综合预警系统发挥作用的一个缩影。该系统填补了全国供电系统变电站无人值守后安全监控领域的空白,真正解决了变电站撤人后的后顾之忧,使无人值班胜过有人值班。安丘供电公司经理孙业增说:“事故预警…     

几种伪劣农机零配件的简易鉴别方法

1·轴承目前农机零配件市场的伪劣轴承,一般是用低碳钢、灰铸铁和球墨铸铁代替轴承钢制成的。(1)检查轴承上标志是否完整、清晰,有无正式厂名、规格型号和厂标是否清楚。(2)检查轴承表面粗糙度是否达到标准要求,轴承内圈内孔表面(标准要求Ra=0·8μm)、外圈外圆表面(标准要求Ra     

事故车辆操纵稳定性的研究

为了揭示车辆悬架装置、转向杆系结构参数的改变对车辆操纵稳定性的影响,选择悬架装置、转向杆系受到破坏的事故车辆进行修复前、修复后的四轮定位参数的台架对比测试,并对悬架装置、转向杆系恢复后的车辆进行道路试验,包括低速行驶转向轻便性试验、汽车稳态回转试验、转向盘转角阶跃输入试验、蛇行试验等。试验结果表明,恢复受损车辆的悬架装置、转向杆系的结构及相互运动关系,车辆的操纵稳定性可以得到恢复。     

事故车辆拆检内容及流程分析

拆检事故车辆是车辆发生事故后一项重要的工作,通过拆检,能更准确的给出受损部件、车辆的受损情况,为后期的维修提供明确的方向。由于每一次事故的撞击点不尽相同,其拆检结果也千差万别,致使拆检事故车辆成为一个既繁琐又充满偶然性的工作。拆检过程主要是由钣金工和机修工来完成的,除了有专业技能方面的要求,还需要和车主有效沟通,工作难度较大。分析事故车辆检修内容和规范流程,并通过具体案例进行说明,对于提高检修人员的作业水平和效率有很强的指导意义。     

车辆碰撞事故再现轨迹模型的建模方法

在对运动中的车辆进行动力学分析的基础上，建立了事帮再现的轨迹模型，运用经典的数值分析方法在计算机上加以实现，通过具体实例对该模型进行验证，并与事故处理软件PC－CRASH的模拟结果进行了比较分析，该方法适用于常见碰撞事故中车辆运动的二维仿真。     

事故车辆安全技术检验鉴定的问题与思考

目前我国事故车辆安全技术检验鉴定中仍存在鉴定机构的资质与管理不统一,鉴定技术人员数量和专业性不足,事故车辆信息管理不规范等问题。这些问题的存在非常不利于事故车辆安全技术检验鉴定的顺利进行。在这个背景下笔者对事故车辆安全技术检验鉴定中存在的问题进行论述并提出了相应的解决策略,以期对我国事故车辆安全技术检验鉴定提供帮助。     

农用车辆发生事故后的维修要领

农用车辆遭遇翻车、落水或剧烈碰撞以后,不仅造成发动机和车身的严重变形以及明显伤痕,而且由于巨大惯性力的作用,容易引起线束脱落,管路破裂,甚至导致燃油、机油和制动液等油液泄漏出来。因此,发生事故的农用车辆不可急于试运转,必须进行全面的检修,以便恢复原来的技术性能。     

简易车辆档案管理系统的建立

利用Excel的数据库功能，建立拖拉机车辆档案管理系统，实现行驶证、登记表的打印。     

简单几招进行二手车动态检查

仅通过静态检查还不能完全判断二手车的车况,动态检查也是必不可少的一步。二手车动态检查的主要目的是在一定条件下,通过车辆各种工况,如启动、怠速、加速、制动、加减挡等,检查车辆的操控性能、制动性能、加速性能、噪声和废气排放情况,以鉴定二手车的技术状况。     

二手车技术状况的静态检查

汽车在使用过程中,随着里程表读数的不断上升,加上机件的摩擦和自然力的作用,车辆本身的有形损耗和无形损耗也在不断加剧,且损耗差异性很大。不同的使用强度、使用条件和维修水平将会造成车辆不同程度的损耗,而评定车辆实物和车辆价值状况,往往需要通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度。本文详细介绍了二手车技术状况静态检查的具体内容及相关技术要求,为从业人员进行二手车技术鉴定提供了依据。     

车辆无法正常启动的检查方法

车辆无法启动是一个相对比较常见的问题,在车辆无法启动的时候不妨从以下几点对车辆进行初步检查. 一、首先看看油表显示是否有油;很多新司机由于经验不足会忘记加油,车辆没有了油自然不能启动.     

人是车辆事故发生的主要原因

全世界对事故宏观原因的研究始于十九世纪末期,当时人们普遍认为:机器,以及机器的工作条件不安全是事故发生的唯一原因。到了二十世纪二十年代随着对事故原因的不断深入研究,人们才发现事故产生的原因不仅仅只有机器,还有除了机器以外的其他原因。直到1931年美国安全工程师海因瑞切才第一次提出,工业事故中有85%是由于人的行为引起的事故,仅仅只有15%的工业事故是由于缺乏安全保护措施或机器本身的缺陷引起。自汽车问世以来,到1979年底的92年间,全世界已有2200万人死于车祸。1994年全世界110个国家的统计资料表明,因交通事故死亡人数约为50…     

车辆遇险处置

车辆事故的发生虽具有一定的偶然性．但就其损害程度来讲,可以通过驾驶员自身的素质做到“大祸化小,小祸化了”,科学规避风险。这就要求驾驶人了解和掌握车辆遇险时的正确处置方法。     

车辆运输化学危险品的风险评估研究

随着农业经济的快速发展,我国对化学农药品的需求日益增加,直接导致了危险品运输需求的不断增长.而农药品货物本身所具有的易燃、易爆、有毒、腐蚀、污染性等危险特性,极易造成运输车辆损毁、人员伤亡事故和环境污染.本文以农药品车辆运输事故为研究对象,对建立一个完善的车辆运输农药危险品预防事故的体系有一定的启示.     

车辆"身份不明"切勿购买

随着城乡各类机动车的普及,二手车已成为中低等收入者青睐的对象.然而,看似价格低廉的二手车背后却存在着不少陷阱.前不久,笔者所在地某村村民任某通过他人介绍,从外地以2800元的低廉价格从外地购买了一辆"五征"牌农用运输车,当时卖方没有提供车的行驶证等任何手续.     

车辆遇险处置

车辆事故的发生虽具有一定的偶然性.但就其损害程度来讲,可以通过驾驶员自身的素质做到大祸化小,小祸化了,科学规避风险.     

农用车辆滑行距离的简易检测与应用分析

车辆滑行距离的长短,能够综合反映农用车辆底盘的技术状态。如果农用车辆的滑行距离长,说明底盘的技术状态良好,不但可以节省燃油消耗,而且能够提高作业效率。下面介绍驾驶员自测农用车辆滑行距离的简便方法。     

基于转向轮有转向角的车辆碰撞后运动分析

建立基于车轮全不制动且转向轮有转向角的车辆模型,并对此工况下碰撞后车辆的动力学和运动学进行分析并给出计算公式,最后运用Pc-crash软件进行轨迹模拟,分析得到碰撞后车体的运动状态,为事故分析提供一定的参考。     

基于试验场实测应变的车辆下摆臂疲劳寿命分

在海南汽车试验场强化路面环境下对某轿车下摆臂应变模拟控制点的应变进行测定,得到其应变时间历程,并进行了频谱分析.讨论了在动态环境下准静态方法的使用条件.结合有限元静力分析结果通过准静态法获得危险点的应力时间历程,利用名义应力法对下摆臂疲劳寿命进行了计算和分析.在此基础上,研究了应变模拟控制点的选取、平均应力修正算法对计算结果的影响,所得结论有助于应变模拟控制点的合理选取,并对提高疲劳寿命估算的准确度有参考价值.