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金秋十月,正是收获的季节。10月16日,东风乘用车公司迎来第10000辆东风风神S30的下线,几天之后,中国迎来2009年第1000万辆汽车的下线。而这正是在东风风神S30“我是车王”全国操控大赛巡回赛在全国各地开展得如火如荼的时候,好消息带来了好心情,好心情自然也成就了好成绩。 相似文献
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冬日的上海清晨有些微冷,即便坐在车里也感觉到一丝寒意,但是内心却有点小小的激动让我忘却了身体上的丁点不适。因为此行的目的地是天马山赛车场,在这里即将展开一场激烈的较量,决出东风风神S30“我是车王”全国操控大赛的最终冠军。 相似文献
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对东风风神S30有所了解的读者朋友一定还对2009年的东风风神操控大赛记忆犹新,S30的操控性能想必已经征服了众多车主,但它的节油特性却知者甚少。2010年6月,我跟随东风风神S30的步伐来到山东烟台,开始了一次朝圣之旅。 相似文献
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晴隆在哪里?也许很多人都不清楚。但是说起贵州的“24道拐”,肯定就会恍然大悟。国庆前夕,我来到这条曾经出现在《中国国家地理》封面的“奇路”,在这里见证了东风风神“我是车王”极地挑战赛新一站操控冠军的诞生。 相似文献
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2009年的中国汽车市场有很多值得称道的营销事件,植入式营销、体育营销、公益营销、娱乐营销、文化营销、音乐营销……,可以说各有其特点。不过我刊的2009年魅力车评选中却独独将营销大奖颁给了东风风神S0,在编辑眼中,操控大赛这一体验式营销似乎更具魅力。 相似文献
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四川,天府之国,成都,中国耍都。作为东风风神的战略市场之一,2010年东风风神“我是车王”极地挑战赛的第二站比赛就在这里激情上演。友谊第一,比赛第二,如何玩得Hi才是本站比赛的真谛。 相似文献
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经历了“极圣”、“极Hi”、“极高”、“极弯”和“极寒”五大极地的洗礼之后,东风风神“我是车王”极地挑战赛再次升级,20名节油英豪聚首江城武汉,挑战最终的节油“王上王”,这既是风神极地挑战赛的收官之作,也是一次精彩的巅峰对决。 相似文献
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6月30日,东风乘用车公司在武汉工厂举行东风风神S30下线仪式。当天,东风风神专为客户量身打造的“满意到家(It's home)”服务品牌同步发布。以高水平制造和高标准服务为内涵,风神S30倾力打造中级车品质典范。 相似文献
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我不得不承认我的孤陋寡闻,在去图里河之前,对这个地方居然一无所知。不过借助搜索引擎的帮助,我得知了有关它的寒冷的众多数据,这些极致的数据竟让我对这里开始向往起来。向往的同时,当然也不免担心即将在此地进行的东风风神是车王”极地挑战赛是否有一些大胆甚至冒险。 相似文献
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如果希望得到SUV一样的多动能性,还不想舍弃轿车一样的舒适性和操控感,该选什么车呢?“CROSS”的概念应运而生,买一辆东风风神的H30CROSS,你便会领悟其中的道理。 相似文献
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青藏高原,圣城拉萨。一支东风风神S30的车队整装待发,在这里,他们并非是准备金秋时节的自驾出游,而是即将展开一场激烈的角逐。最终的胜利者,将成为高原的“节油王”。 相似文献
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回忆起来,这还是我们第一次对一款自主品牌产品进行如此苛刻的测试,说实话,在进行测试前,对东风风神S30,我知之甚少。 相似文献
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作为东风风神C平台的第二款车型,风神H30还未正式下线就收获了第一张订单,其关注度可见一斑。有了风神S30的大获成功在前,H30的诞生应该说是水到渠成之事。既然是号称“中级车双雄”的同门师兄弟,想必其看家本领也是有所传承。果 相似文献
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历时5个月,遍及15个城市,长安马自达飚·行天下——2009“Zoom—Zoom”汽车运动会在全国掀起一场全民参与的“操控竞技大赛”,这是一场积极展现汽车文化的时尚派对,同时也是一次为社会各界津津乐道的体验式营销经典案例。 相似文献
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李式法,1944年生于山东章丘市,自青年时代酷爱书法艺术,笔耕不辍,主工书,擅行、草,也少隶,偶为篆刻以自用。他的书法作品豪放中有细腻,粗犷中有纯真,清新圆润、遒劲和谐、浓淡有致、挥洒自如,多次参加全国性书法大赛,曾获1993年“爱我中华杯”全国书画大赛三等奖,1994年“纪念朱德元帅诞辰108周年”全国书画大赛一等奖,1998年、1999年“山东书法大赛”二等奖、一等奖,今年又在“醴泉铭杯”全国书画大赛中荣获银奖,其硬笔、毛笔书法作品曾入 相似文献