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高等级公路半刚性路面基层施工质量的控制 总被引:2,自引:0,他引:2
根据参加多条高等级公路及市政道路施工的实践.分析了水泥稳定粒料及二灰(石灰、粉煤灰)稳定粒料这两种半刚性路面基层的特性、优缺点.对控制这二种半刚性路面基层的施工质量采取了一系列有效的技术措施及处理意见,取得了较好的实施效果。 相似文献
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在我国高等级路面中,半刚性基层是沥青路面的主要结构形式,其特点为强度高、板体性好、稳定性好,且具有良好的经济性。然而,在道路通行过程中,半刚性基层极易出现反射裂缝。为此,在全面了解反射裂缝类型的基础上,分析了反射裂缝的危害,并提出了相应的处治措施,最后依托某工程案例,提出了铺设橡胶沥青碎石应力吸收层处治半刚性基层反射裂缝的措施,希望能够有效解决或控制基层反射裂缝,改善路面使用性能。 相似文献
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通过对湖南省科委重点科研项目《湖南省高等级公路路面材料及结构的研究》课题中子项目的认识和体会。通过对整体大厚度半刚性基层沥青路面的结构性能分析。为整体大厚度半刚性基层沥青路面结构的应用提供了理论依据。 相似文献
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针对半刚性基层沥青路面使用上存在的不足,结合季冻区气候、路面材料和沥青路面结构特点,提出由沥青稳定碎石和水泥稳定碎石组合而成的组合式基层,并分析比较组合式基层沥青路面和半刚性基层沥青路面的力学性能和经济效益。结果表明,组合式基层沥青路面面层层底拉应变较低,具有较好的抗疲劳性能;沥青稳定碎石柔性材料具有的粘弹性和一定的自愈能力,在养护措施合理的情况下能够提供更好的道路使用性能;组合式基层沥青路面的工程造价与半刚性基层沥青路面基本相当。组合式基层能够改善沥青路面抗疲劳性能和温缩裂缝现象,更适合季冻区。 相似文献
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近年来,交通量日益增长,很多公路沥青路面出现了不同程度的病害,比如车辙、裂缝、坑槽等。我国公路建设已进入了大规模养护时期,养护里程占全国公路总里程的99%以上。在有限的养护资金条件下,如何提高公路质量和沥青路面耐久性成了人们必须思考的问题。在全面掌握沥青路面常见病害类型的基础上,分析了沥青路面病害的成因,并结合具体案例,提出养护施工对策,以供参考。 相似文献
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沥青路面是一种常见的路面结构形式,伴随时间的不断延长,在行车荷载和自然因素作用下,沥青路面容易产生病害问题,采用合理的措施方法能够有效延长公路的使用寿命.为此,结合具体案例,在全面了解路面病害原因的基础上,提出了相应的养护措施. 相似文献
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本文介绍了对高等级公路的科学养护,是通过先进的科技手段进行超前性、预见性的养护管理工作,规范管理,要求提高公路养护质量、改善公路服务水平. 相似文献
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我国高速公路路面主要形式是沥青路面,随着大批公路相继建成通车,沥青路面的养护管理也面临着越来越大的挑战。因此,沥青路面养护及其管理重点的研究方向包括:如何减少路面的病害,保证路面的正常使用,控制沥青路面的养护成本,延长路面的使用寿命等方面。 相似文献
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结合郑新黄河大桥抗裂型半刚性(底)基层施工及所施工(底)基层路段验收情况,从材料选材、配合比设计、施工质量等控制措施进行分析、总结。 相似文献
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本文分析在公路施工中沥青混凝土路面压实质量的影响因素 ,并根据具体情况谈了控制影响沥青混凝土路面充分压实因素的办法。 相似文献