温室、塑料棚的设计与施工——第五讲 几种主要构件的设计与计算

温室、塑料棚构件主要是梁、柱、拱、刚架等几种形式。不管是那种形式,在实际生产中都必须满足以下三方面的要求。1.要有足够的强度。构件的强度是指其抵抗外力的能力,对于任何一种构件来说,都必须能够安全地承担外力的作用而不致破坏,并有足够的强度储备。2.要有足够的刚度。构件在外力作用下,都会产生一定程度的变形,过大的变形往往影响构件的使用。因此构件受外力作用后所产生的最大变形,必须在规定范围内。例如,一般梁允许挠度是跨度的1/150—1/200。3.要有足够的稳定性。构件虽然受外力作用时,发生变形,但仍然能保持它原来的几何形状,不致由于变形而突然偏斜,丧失承载能力。一、梁的计算和设计为保证梁的安全使用,就要使梁受力作用后产生的最大应力不超过它的容许应力[σ],它的最大挠度不超过容许挠度[f/L]。因此,梁的强度和刚度计算公式如下:     

火柴为何总是同时被点燃？

一次某名校教学展示课上，主讲老师想通过该定性实验让学生产生感性认识：在相同条件下，电阻越大，产生的热量越多。但老师的做法是：如图中的A、B两个线圈，它们都是由粗细相同的镍铬合金线绕制而成，每匝内径相同，每匝间疏密程度相同，但匝数不同，A的匝数多于B的匝数，即A的电阻大于B的电阻，而A和B又是串联的，二者中的电流相同，通电后相同时间内，A电阻丝产生的热量多于B电阻丝产生的热量，按常理：A的温度高，所以，A电阻丝上的火柴棒理应先燃烧起来。     

钢筋钢纤维轴拉构件的受力变形过程分析

根据２０根钢筋纤维混凝土轴拉构件的试验结果,分析了钢筋钢纤维砼轴拉构件在受力变形过程中,钢纤维的掺量对构件性能的影响,验证了太原某钢纤维砼筒仓设计的合理性。     

钢管混凝土哑铃形构件抗弯刚度分析

钢管混凝土哑铃形构件的抗弯试验结果表明：钢管混凝土哑铃形纯弯构件具有良好的弹塑性和延展性.分析了钢管混凝土哑铃形构件变形随荷载变化的规律,得出了在不同受力阶段抗弯刚度的试验值,在此基础上,提出了钢管混凝土哑铃形构件抗弯刚度的简化计算方法 .     

温室塑料棚的设计与施工

第四讲设计计算的基本概念温室,塑料棚在生产使用中,要受到风、雪等多种力的作用。当屋架受力后,会连同它本身的自重把力传给柱子,最后由柱子再传给基础。我们把所有作用的力,统称为荷载,支承这些负载而起承重作用的就称为结构,结构的各个组成部分称为构件。结构(构件)在承受风荷载、雪荷载以及其他外力时,如果超过它的承受能力,就有可能造成温室,塑料棚产生较大的变形,以致破坏倒塌。近年来我国东北、华北、西北等地倒塌损坏的塑料大棚多数是由这种情况而产生的。为了保证温室、塑料棚在使用过     

钢管混凝土柱与钢梁节点抗震性能研究

节点是诸多构件的力流交汇之处,节点的受力模式较之于一般构件更为复杂,特别是地震作用下的节点受力尤为复杂,所以节点的合理与否直接关系到结构的安全可靠性.本文通过对4个方钢管混凝土中柱与钢梁外加强环式节点的拟静力试验,研究节点在不同轴压比条件下节点的破坏特征、破坏机理和抗震性能等.试验结果表明节点具有良好的耗能能力,在达到极限强度后强度及刚度退化缓慢,具有较好的延性和变形能力.     

某大型复杂工程混凝土施工中变形裂缝的控制

从材料与结构的角度分析了某大型客站混凝土结构地下风道施工中出现裂缝的原因并提出解决办法.表明在大型复杂工程的混凝土结构设计和施工中,在按照规范控制变形裂缝的同时,应考虑和注意施工过程中结构构件的受力状态的变化,对混凝土收缩裂缝控制也应涵盖施工全过程.     

蒙皮体及整体轻钢结构的抗剪性能及受力状态研究

轻钢结构因为自重小,受力构件截面比较小,从而导致整体刚度偏小,受力后容易出现较大变形。蒙皮体如果可以实现和轻钢结构的良好连接,则有助于提升结构的整体性,共同抵抗平面内剪力作用,提升结构的整体刚度。在通过有限元分析建筑结构设计中蒙皮体和轻钢结构的整体抗剪性能以及受力情况发现,框架结构中水平荷载可经屋面蒙皮和框架实施传递,并由山墙蒙皮向基础传递,围护体系蒙皮对于山墙框架和中间框架相对位移具有显著减少作用,从而增强建筑的抗剪能力。     

钢筋砼偏压柱的非线性分析

从杆元的基本微分方程出发对其刚度分布作适当简化,推导出了杆元的侧向变位曲线,并用其对钢筋砼偏压构件的受力变形全过程进行了分析,所得结果与试验结果之间具有较好的一致性,表明所提出的方法是可行的.     

配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱形截面纯扭构件全过程分析

在配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱形截面纯扭构件试验研究的基础上,应用空间软化桁架理论,结合钢纤维高强混凝土本构关系及其软化系数方程,编制了软化桁架模型分析程序,并对试验构件进行了全过程分析.在考虑钢纤维高强混凝土抗拉强度作用时,能较好地模拟试验构件的荷载-变形全过程,不仅能较准确地得到极限扭矩,而且可以获得开裂扭矩,其结论也得到相关钢纤维高强混凝土纯扭构件试验结果的证实.     

利用Protel 99se仿真功能求电阻网络的等效电阻

求解电路的电阻是实际电路工作中时常要做的一项工作.传统的办法是采用分析计算的方法.使用protel 99se软件的仿真功能可以求解任意电阻网络的电阻,只需要构建相应的仿真电路并进行简单设置后,运行仿真分析,瞬间即可从仿真结果中得到所求电阻的数值.这在求取复杂电阻网络的电阻时,尤其显得便捷.     

油气管道跨越桁架结构应力分析

为了获得安全、经济、可靠的桁架模型,避免重复设计,提高设计质量和效率,以青海油田分公司跨越桁架标准化设计项目为背景,研究小型跨越桁架结构的受力状态,主要针对构件选型、截面选型、节点相贯线、结构内力、变形、刚度等方面进行对比分析,并采用MIDAS/CIVIL大型有限元软件建立有限元模型,研究影响桁架结构内力的因素。研究表明:综合考虑桁架结构的应力、挠度、刚度变化趋势,可以得到"理想桁架";对于以恒载为主控荷载的桁架结构,当不断加大桁架的宽度和高度时,结构自重不断增加,导致结构杆件应力、变形均增大,对结构受力不利,也不经济,因此,建议桁架设计时选择合理的外形尺寸,兼顾桁架结构的受力及经济性。     

锈蚀钢筋混凝土梁受弯性能有限元分析

收集了13根锈蚀钢筋混凝土梁的试验数据,建立了相应的有限元模型并进行了分析.分析结果表明,锈蚀钢筋混凝土梁的受力变形特征与未锈蚀构件相似,但是承载力和刚度明显下降.在锚固良好的情况下,锈蚀钢筋混凝土梁承载力下降的主要原因是钢筋截面面积减小和力学性能退化,而锈蚀钢筋与混凝土之间粘结性能的退化是导致梁刚度退化的主要原因.在有限元分析和实验研究成果的基础上,提出了简化的锈蚀钢筋混凝土梁受弯承载力计算方法.     

中央传动调整的主要项目

由于中央传动齿轮受载荷大，齿轮受力情况比较复杂，因此中央传动齿轮是否正常啮合，严重地影响着齿轮工作噪音、齿轮的使用寿命和稳定的传递扭矩。以圆锥齿轮为例，正确的啮合就是保证两个锥齿轮的节锥母线重合，锥顶交在轴线上。由于制造误差、热处理变形、轴承磨损量增大和承载后齿轮支承系统的弹性变形等原因，正确啮合很难实现，因此要对中央传动齿轮进行以下调整。     

轴心预应力钢管混凝土的受力性能及应用

钢管混凝土构件主要适用于受压构件,应用范围受到局限.本文通过对轴心预应力钢管混凝土工作阶段的受力分析,可以看出预应力钢管混凝土的受力性能得到很大提高,大大扩展应用范围.     

砌体结构裂缝产生的原因分析及其防治

砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙、拄作为建筑物主要受力构件的结构.特点是整体性较差,抗拉和抗剪强度较低,比较容易产生裂缝.但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律.通过对砌体结构裂缝和变形的分析,可以提出有针对性的预防和处理措施.     

理解电路特点 速解电路习题

欧姆定律一章是初中的重点内容之一，解这部分习题时除了要熟练应用欧姆定律及其变形公式外，还要结合串联电路、并联电路的电流、电压、电阻的关系才能解答，对电路中的关系必须特别敏感，才能较快地找到思路。     

加筋水泥土围护结构基坑开挖有限元分析

利用有限元程序,对小型钢加筋水泥土支护工程实例进行数值模拟计算。对基坑开挖后挡墙的受力特性,变形特性进行了有限元计算分析,通过计算,明确了组合挡墙受力后的变形情况以及水泥土和小型钢的工作状态、应力分布特点。证实在小变形下水泥土与型钢协同工作性能良好,对于深度不大的基坑支护工程,小型钢加筋水泥土组合支护结构非常适用。     

内置部分中空钢箱-混凝土组合梁承载能力数值分析

针对传统内置钢箱-混凝土组合梁受拉区混凝土未能充分发挥作用且增加了梁自重的缺点,本文设计一种新型内置部分中空钢箱-混凝土梁,基于6根新型内置钢箱-混凝土组合梁受弯性能的非线性研究,分析了其受力过程、承载能力和变形性能等。结果表明:内置部分中空钢箱-混凝土梁可充分发挥钢与混凝土各自的力学性能,具有良好的承载能力和抗变形性能。梁构件正截面承载力可采用基于平截面假定方式设计计算,为工程实践提供依据的同时,也为大尺度预应力型钢-混凝土梁更广泛的技术应用提供设计参考。     

新型冷弯翼缘闭合组合受弯构件的力学性能

利用空翼缘梁的独特截面优势,以空翼缘梁及其适当变形后的翼缘多折线空翼缘梁为基础,将两种截面经过合理变形,并经两两组合电弧点焊形成两类新型截面形式——翼缘闭合组合截面DHF1、DHF2。采用非线性有限元方法,通过分析新型截面受弯构件的弯矩—曲率曲线、参数变化极限弯矩曲线和变形云图,全面考查了截面高度、截面宽度、板件厚度和闭合区高度比等参数对构件的变形模式、屈曲特征、极限弯矩、中点相对挠度等方面力学性能的影响规律。研究表明,新型截面构件的受压侧板件局部屈曲不易出现,从而抗弯能力和抗局部变形能力强,并且当闭合区高度比较大时构件的延性较好。冷弯翼缘闭合新型组合截面作为受弯构件具有较为优越的力学性能,可以深入试验研究并合理推广使用。