浙江实现省内高速服务区充电设施全覆盖

<正>2月10日,通过国网浙江省电力公司电动汽车智能信息服务平台,得到这样一组数据:2017年春节长假期间(1月24日至2月10日),浙江省高速公路电动汽车快充站共提供充电服务1280次,充电电量14 MWh,平均日充电71次,日充电电量797 kWh,较平时分别增长148%和142%。浙江已在主要高速公路服务区实     

电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统的研究与应用

针对电动汽车无序充电造成的电网安全和经济运行问题,研制一种新型电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统及其应用方法,实现对电动汽车充电桩运行状态数据、电量数据等信息的实时采集;结合台区配变负荷预测、台区电动汽车充电需求、台区配变功率限制3个主要因素,制定台区内电动汽车充电管理控制策略。通过有序充电控制,引导用户合理用能,将电动汽车充电负荷合理引导到非电网负荷高峰时段充电,降低用户的充电成本,有效提高电网接入充电设施的能力。     

智慧充电服务发展与应用探索

全球新能源汽车已进入高速发展窗口期。在新能源汽车发展过程中最大的困扰依然是充电问题,充电基础设施和充电服务仍需进一步提升。作为电网企业,要支撑好电动汽车产业发展,既要做好充电桩接电服务,提高充电设施技术水平,更要充分提升电动汽车充电服务的用户获得感。     

电动汽车充电设施建设

电动汽车充电设施是为电动汽车运行提供能量补给,发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,主要包括充换电设备及其附属设施,如充电设备监护系统、配电室以及安全防护设施等。欧美发达国家在20世纪80年代初就研制出了电动汽车,作为提供应急充电服务的充电站。法国标致汽车     

全国首个纯电动汽车示范社区诞生 开辟产业推广新模式

<正>杭州供电公司积极服务全国首个纯电动汽车示范社区建设,为企业自建充换电站和小区居民充电提供电力支持。据悉,社区居民第一年只需交3675元的车辆保险和1000元押金,就可将电动汽车开回家。电池保养和维修都由车企负责。电动汽车可直接在家里充电,也可到充换电站充电。     

电动汽车充电接口标准发布

<正>有关电动汽车充电接口和通信协议的4项国家标准近日批准发布,并将于2014年3月1日起实施。这4项标准由中国国家能源局、工业和信息化部组织,电力企业联合会和汽研中心等机构共同起草,分别是《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用     

欧盟发布电动汽车无线充电技术

<正>由于续航里程有限,充电难等问题,目前电动汽车的普及还有障碍。为了解决电动汽车充电难的问题,近日,欧盟对外发布了一种电动汽车无线充电技术。目前电动汽车充电都要先找到充电桩,再接上线缆充电,而无线充电就要方便多了。形象地说,充电桩等有线充电方式如同有线路由器,一根网线只能保证一台电脑联网,而无线充电如同可以同时为多个终端提供网络信号的Wi Fi。采用无线充电的方法,一个停     

小区电动汽车充电设施建设现状与改进措施

根据小区电动汽车充电基本情况,对小区电动汽车充电方式进行研究,分析小区电动汽车充电存在的困难,结合政府老旧小区改造,配合政企联动、需求侧管理等管理方式,通过负荷预测、需求侧响应等技术手段,完善电动汽车充电基础设施建设,满足爆发式增长的小区电动汽车需求,推动政府电动汽车充电设施数智建设,保障电网安全可靠。     

国家电网智慧车联网平台成为全球最大电动汽车充电网络

我国充换电网络建设迎来里程碑式突破。11月20日,国网电动汽车公司举办“新基建百万接入新动能能源互联”主题发布活动,宣布国家电网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个,覆盖全国29个省、273个城市,服务电动汽车消费者550万人,成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。目前,通过智能充电,电动汽车车主已经可以利用负荷低谷充电,全面降低充电成本,辅助参与电网调峰调频,在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。同时,通过V2G技术,用户还可以在电网用电高峰时向电网反向送电,令电动汽车成为移动的储能电站,并获得参与电网削峰填谷的增值收益。     

电动汽车充电技术简介

本文介绍了电动汽车对充电装置的要求,电动汽车充电装置的类型以及电动汽车充电的技术要求,指出大力发展电动汽车的必要性。     

一种新型电动汽车充电接口

为了保护环境,节约化石能源,近年来电动汽车行业蓬勃发展,越来越多的人选择零尾气排放的电动汽车作为出行工具。但现有的电动汽车的充电接口存在密封不严、防水效果差的问题,在雨雪天气对电动汽车充电时容易发生接口渗水,进而导致设备发生短路等故障,严重时将危害人身安全。针对以上问题,本文提出了一种新型电动汽车充电接口,进一步提升了充电接口的密封性与防水性,使电动汽车充电更加安全、便捷。     

电动汽车充电技术的探析

文章首先对电动汽车充电设备进行了简要分析,分别从常规充电、快速充电、无线充电、移动式充电等方面,探讨了电动汽车充电的具体方式,望能为此领域研究有所借鉴。     

电动汽车充电口座设计要点

为应对能源多样化的需求,电动汽车的研发得到了长足的发展。能方便地进行充电是电动汽车必备的功能,而在车身上设计出合理的充电结构是实现充电功能的必要条件。从充电插座布置,充电口座强度,焊接及装配等要求方面着手,通过电动汽车充电口座的设计,总结归纳了电动汽车充电口座的设计要点,及各环节需考虑的重要因素。希望对今后电动汽车充电口座的设计能有所帮助。     

电动汽车充电设施规划布局的充电需求研究

完善、高效的电动汽车充电设施是电动汽车产业发展的必要条件。通过对美国、日本等国家公共充电设施案例的研究,梳理出对电动汽车充电设施规划布局产生影响的主要因素,明确充电需求决定着充电设施的总量规模和布局结构。从车辆使用过程、车辆用途性质、车辆充电模式三个维度对充电需求进行了研究,并给出从充电需求角度出发的规划原则。     

电动汽车充电技术研究

自19世纪第1辆电动车面世至今.均采用可充蓄电池作为其动力源.如何为蓄电池充电也成为各国技术人员关注的焦点.介绍了电动汽车的充电技术及电动汽车的几种充电方式,并对每一种充电方式进行了可行性研究.根据我国的情况,提出了适合我国电动汽车的充电方式,并且对未来电动汽车充电技术的发展进行了展望.     

电动汽车充电故障诊断与处理

电动汽车因为清洁环保的优势,得到了广泛的推广和运用。目前随着电动汽车应用范围越来越广泛,其充电故障问题也逐渐受到重视。主要对当前电动汽车充电故障进行了梳理,并分析了导致电动汽车充电故障的原因,最后针对故障产生的原因,总结了故障处理的方法。以期为电动汽车充电故障的研究提供一定的参考。     

新能源电动汽车充电方式浅析

电动汽车是新能源汽车的发展方向,是我国汽车和相关产业难得的机遇和挑战。电动汽车充电技术的研究以及充电基础设施的建设是整个电动汽车产业健康发展的基础和前提。本文介绍了目前主流的4种充电方式的基本工作原理、主要优缺点,以为进一步研究充电技术提供参考。     

电动汽车国标充电报文解析及应用

为了更有效准确确定电动汽车有关国标充电的故障范围,熟练掌握电动汽车CAN报文的分析方法非常重要。文章论述了电动汽车国标充电报文的接收方法,充电流程及分析,国标充电常见故障与原因,通过实例解析了如何应用CAN报文来进行国标充电故障诊断的方法。     

优化电力营商环境的居民充电桩报装研究

<正>“新能源汽车充电难”已成为了政府、群众关注的民生热点问题,解决电动汽车充电难题为电网公司创新服务方式、革新服务理念、提升企业社会形象指明了行动方向。本文分析了鄞州区居民充电桩创新服务的落地与实践,总结了居民充电桩报装面临的问题和提升居民充电桩办电效率的服务举措,参考先进地区充电桩报装的实践经验,从服务体系、政策支持、电网建设和投资模式提出了进一步优化居民充电桩报装的工作建议。     

电动汽车动态无线充电关键技术初探

目前在人们日常的代步工具中电动汽车最普遍,而我国电动汽车充电上主要是接触式充电,同时无线充电技术也在不断发展。现今无线充电技术以静态为主,而其动态的充电方式作为对静态的一种完善及补充符合未来电动汽车对无线充电的要求,并且有利于电动汽车的推广,使其充电更加便捷。我国对于动态无线充电技术相关结构一直在不断地进行研究,但是受多方面因素的影响,此种充电形式在发展中还有许多限制及阻碍,这些瓶颈需要相关人员针对其特点进行解决,从而使动态无线充电技术可以得到良好的发展及高效的应用,进而为电动汽车绿色出行提供发展空间。