浅谈共享单车市场竞争现状和发展趋势

随着摩拜单车和ofo共享单车在我国迅速兴起,各种共享单车相继进入市场。这些共享单车的不断出现和发展,极大地促进了公共交通发展且方便了民众生活,但也使得各共享单车企业之间竞争越来越激烈。本文在简要回顾共享单车发展历程的基础上,分析了共享单车市场的竞争现状,并提出了共享单车未来发展趋势的看法和建议。     

共享单车的发展现状和管理策略研究

随着“共享经济”的兴起,对人们的生活方式产生了很大的影响,与传统模式的经济发展不同,共享经济的发展促进了共享单车的产生,共享单车对于人们来说是一种新的方式,有其存在的特殊的意义,方便了人们的生活,共享单车的快速发展,使得不同种类的共享单车在街道上处处可见,但是共享单车造成的问题也随之而来。本文详细的对共享经济发展过程中共享单车存在造成的问题及解决问题的实施策略。     

合同法角度共享单车问题探讨

共享单车的出现给人们的生活带来了便利,同时作为一种新兴的业务形式,在其发展的过程中面临着一系统的问题,尤其是法律问题。本文从合同法角度对共享单车问题进行了探讨,首先分析了共享单车合同的性质,其次研究了共享单车合同的特点,最后对共享单车的合同问题进行了探讨,希望能够有助于促进共享单车合同的完善,并以此为共享单车的长期稳定发展奠定基础。     

关于共享经济的若干思考——基于共享单车案例的分析

在国家倡导绿色出行的大环境下,共享单车借助互联网的力量迅速火遍全国,共享单车作为一种新兴事物,解决了人们出行的最后一公里问题,方便了人们的出行,但同时也存在着一系列问题。本文分析了共享单车和共享经济的关系,探析了共享单车的优点,同时也分析了共享单车存在的问题。     

桃源县城共享单车推广与实施方案

随着互联网+的深入发展,其中共享单车就成为了最具有代表性的共享资源。本文以对桃源县推广实施共享单车,进行必要性和可行性分析,运用共享理论为基础,拟设构建共享单车在桃源县推广与实施方案。     

共享经济的问题与出路——以共享单车为例

共享经济最早是由美国学者提出,随着互联网的发展,共享经济得到显著发展,其中共享单车就是其中一例。共享单车最初是由政府主导实施,ofo小黄车、摩拜单车的崛起标志着共享单车进入了蓬勃发展时期。在共享单车迅速发展的同时也暴露了一些问题。在对共享单车调查的基础上,从政府、企业、民众三个层面总结出共享单车存在的问题,并提出针对性的建议。     

共享单车在农村市场推广的问题及对策研究

随着城市化进程的不断推进,农村的基础设施建设尤其是交通出行建设尤为重要,同时中共十八大提出"绿色、创新、共享、发展"的新型经济理念使得低碳环保、自由度高、使用便捷、费用低廉的共享单车成为了发展农村交通出行的优良选择。但是立足于互联网技术,以诚信为前提的共享新业态在我国仍处于初步发展阶段,一方面,共享单车的投入对象还局限于城市;另一方面,除了共享单车现有的"搭便车"、负外部性、社会治安、经济泡沫化、监管制度不完善等问题,在农村推广共享单车还存在基础设施建设程度偏低,受教育程度不高,投入共享单车资金困难、客观经济条件限制等问题。虽然国内有很多学者对共享单车以及共享经济从不同角度进行了深入分析,但是对共享单车未来在农村的普及与发展研究较少。结合我国当下共享单车发展阶段特征及背景,通过实地走访江西莲花桥头村,借鉴共享单车在城市投放中的问题,并从共享单车经营者、使用者以及政府三个主体来详细分析共享单车未来在农村推广的困境与问题,从而提出针对性建议。     

国内共享单车运营模式对比分析及展望——以摩拜和ofo为例

伴随着国内绿色出行、低碳环保理念的诞生,在"互联网+"时代及移动支付普及的大背景下,共享单车行业处于蓬勃发展状态。目前国内的共享单车品牌多达25个以上,其中ofo与摩拜单车为龙头品牌。文章以ofo和摩拜为案例对象,对比分析其运营模式,得出其行业领先的关键点,并在此基础上提出未来共享单车行业发展中的一些管理难题。     

共享单车时空分布模型构建

解决共享单车科学投放和管理问题是当前共享单车发展的关键,本文提出了一个利用共享单车现有大数据和马尔可夫链的共享单车时空分布理论模型。     

浅析共享单车发展过程中的问题和对策

随着共享经济的发展,共享单车这一新兴事物也如雨后春笋般涌现并引入中国,在其发展的过程中,用户数量和品牌数量不断增加,导致市场上的共享单车成千累万,层出不穷的问题也开始渐渐浮出水面,令人堪忧。本文主要对共享单车的发展现状和出现的问题进行分析,并在此基础上从消费者、运营商、政府三个层面提出解决对策。     

基于数据分析对共享单车问题的研究

近年来共享经济飞速发展,其中出行领域快速崛起,共享单车也是其中之一。共享经济的本质和核心,是基于共享式的长尾效应,获得综合效率的大幅提增。在共享经济的背景下,我们对使用频率的追求,超过了对使用时长、使用依赖性的追求,这是对用户黏性的再一次锤炼与升级。我们正在从过分吸纳客户眼球、过分强调占有客户关注度的黏性时代,走向另一种更自然、更和谐、更轻松的商业生态关系,即"无需无扰、有需必应",在碎片化时间中,成为用户生活的效率贡献者。本文针对现行单车共享经济的问题,广泛收集相关数据,运用了概率统计学原理、假设性原则及数据量化处理等理论或方法,构建了市场饱和度模型、概率统计等模型,综合运用了MATLAB、EVIEWS及excel等软件进行数据处理和模型制图,得出了共享单车市场饱和度过量、共享单车市场格局短期内不会有较大改变,且对于学生的出行有较大的影响的结论,最后结合实际对现行共享单车市场给出合理化建议。     

浅析共享单车发展面临的主要问题及应对策略

"共享经济"推动着一大批新产业的发展,共享单车快速发展,但在发展中也遇到了一些问题,对单车的管理和维护不足,相关配套设施不够完善,单车的盈利模式单一,单车用户的财产安全得不到保障等。从政府、企业和用户三个方面提出了进一步促进单车发展的应对策略。     

城市建成环境对共享单车使用空间分布的影响——以长沙市为例

可随处取用停放的共享单车给居民出行带来便利的同时也给城市空间带来挑战,研究其空间分布可以认识建成环境对共享单车出行的影响与机制.构建"5维度3类型"研究框架,基于开放大数据平台获取长沙市工作日分时段共享单车定位数据,引入"共享单车使用度"概念刻画共享单车使用空间,运用回归分析、地理探测器、 GWR等方法探究城市建成环境对共享单车使用空间分布的影响.研究发现:长沙市共享单车使用与居住、商业服务业、公共管理与公共服务用地面积比重、 POI密度与多样性、路网密度、土地利用类型多样性等因素具有正相关关系,与距市中心距离和距公交站距离负相关.从建成环境5维度看,城市空间功能、设施密度、设施多样性、区位优势、距公交站距离在其各自维度内影响更为显著.不同类型建成环境因子影响力不同,呈现区域差异,其影响机制是以政府、企业和居民为主体,在外引力、基础力和内生力共同作用下,主体层、环境层、表现层三者有机融合的结果.     

产业链视角下的共享单车产业分析

从产业链的视角来看,共享单车发展对上游的自行车厂商、零部件制造商以及下游的大数据、流量应用、增值服务影响显著。但共享单车的快速发展使得传统自行车行业集中在中低端发展,进入门槛低导致行业格局竞争恶化,同时用户监督问题尚未得到很好的解决。因此,必须从其产业链的相关利益方着手,拓展共享单车行业的发展空间。     

共享单车使用情况调研及优化管理对策 ——以合肥市为例

互联网和大数据的出现是一个巨大的机遇,同时也面临着许多挑战.在共享经济兴起的大环境下,移动支付、GPS定位和其他技术共同促进了共享单车这一全新的出行方式的出现.共享单车在满足让出行更加便利的社会需求的同时,也造成了停放秩序、车辆损坏、押金退还、高峰期数量短缺等问题,为城市治理增加了一道难题.通过调查共享单车使用现状及分...     

地铁出入口周边共享单车停车设施设计——以南京地铁3号线柳州东路站为例

为研究地铁出入口周边共享单车停放的问题,本文以南京地铁3号线柳州东路站周边共享单车停放情况为研究样本,通过现场调研法、数据分析法找出了问题形成的原因,并据此从宏观规划和微观设计角度提出了四种解决方案,为经济性、人性化、景观化解决共享单车停车问题提供借鉴。     

如何有效降低“共享单车”后期运营管理成本

目前,在共享经济模式下,共享经济发展的成果已经惠及到社会大众中,各城市不断发展"共享单车"已为人们出行带来极大的便利。于此同时,社会发展、环境保护等方面,也具有诸多的作用。"共享单车"所将带来巨大的互联网效应和经济效应,可作为重资产投入运营共享自行车,却仍然躲不过后期管理和运营效率等问题。     

共享单车使用信任研究文献综述

共享单车是"互联网+出行"生活的新方式,该行业优势显著且发展势头迅猛,但也存在很多亟待解决问题。本文从信任角度对共享单车的使用进行研究,对国内国外现有的文献和资料进行综述。     

“共享送菜”如何改造团餐产业

<正>2018年,共享单车泡沫破裂,甚至被媒体称为"中国创业史上最疯狂的试错",一时间,受其连累,共享经济被多方所质疑。其实,共享经济本身并没有错,但它并非万金油,用在任何领域都能成功。共享单车之所以遇上盈利难题,是因为只抓住了"共享",没抓住"经济",而只有用"共享"来创造"经济",才是可持续的商业模式。在哪些领域,"共享"可以创造"经济"?典型的例子就是餐饮业。相比其他行业,餐饮     

古代也流行“共享”出行工具

正如今,随着共享单车的大流行,"共享"一词也跟着热了起来。其实,在中国古代,类似共享单车这种租赁模式的出行工具并不鲜见。车、辇、轿、船乃至驴、马、牛等牲畜,都曾是含有"共享"意义的出行工具……"共享车",宋代已出现的"代步"工具李煜词曰:"还似旧时游上苑,车如流水马如龙"古代的车主要分人力车和畜力车两大类,其中畜力车