“空心村”问题分析与发展路径探索——基于人力资本的角度

随着经济发展,"空心村"所带来的社会矛盾日益显露,严重制约着乡村振兴战略的实施。人才是农村发展的重要力量,对于破解"空心村"难题起着关键性作用。通过剖析"空心村"人力资本的发展现状,找出了导致"空心村"人才流失的原因主要是城乡二元结构体制的阻碍、城乡收入差距大、农业自身发展困境和干部规划意识缺位。结合乡村振兴大方略找出"空心村"变"实心村"的可实现策略,为解决难题提供相关建议。     

农村劳动力转移对城乡收入的影响——以湖北省为例

运用DIF-GMM模型对2010—2019年湖北省农村劳动力转移对城乡收入的影响进行实证分析。结果表明：劳动力转移规模对城乡收入差距、农村居民收入和城镇居民收入有显著的正向影响,非农产业发展对城镇居民收入、农村居民收入和城乡收入差距的影响系数为正,基础设施发展对农村居民收入和城镇居民收入有显著的正向影响,对城乡收入差距有显著的负向影响。因此,为缩小城乡收入差距,促进城乡融合发展,应当着力实施加大农民教育培训投入、优化产业结构,加强交通基础设施建设等措施来促进城乡融合发展。     

公路基础设施建设缩小了城乡收入差距吗？——来自江苏、浙江县级面板数据的例证

城乡收入差距的扩大已成为广泛关注的社会问题。公路基础设施建设的高速发展则可能对城乡收入差距产生重要影响。本文利用2006—2016年江浙两省县级面板数据,采用空间杜宾模型,构建地理距离和经济距离空间权重矩阵,研究了公路基础设施建设对城乡收入差距的直接效应和间接效应。结果显示：城乡收入差距和公路建设水平都具有显著的空间相关性;本地区公路密度的增大不仅能显著缩小本地区的城乡收入差距,而且对其他地区城乡收入差距的扩大具有显著的抑制作用,即公路基础设施建设对城乡收入差距的影响具有空间溢出效应。各级政府应继续加大对公路基础设施的投资力度,并加强对交通基础设施薄弱的浙西南、苏北、苏中及农村地区的资金倾斜力度。且各级政府应积极统筹规划公路基础设施建设,江苏省政府和浙江省政府应统筹规划、积极协调各县市的公路基础设施建设;江苏省与浙江省之间、各县市之间也应加强公路基础设施建设领域的合作,以进一步发挥公路基础设施建设对缩小城乡收入差距的总效应。     

中国城乡收入差距影响因素分析——基于EBA模型的实证研究

本文依据发展经济学理论,采用中国2006—2015年31个省际面板数据,引入极值边界分析(EBA)模型实证检验东中西部地区城乡收入差距的"稳健性"影响因素,以期得出影响中国城乡收入差距规律性的结论。实证结果表明,东部地区产业结构和乡村人口数量是扩大城乡收入差距的"稳健性"影响因素,而劳动力素质是缩小城乡收入差距的"稳健性"影响因素;中部地区政府教育支出和社会保障支出是扩大城乡收入差距的"稳健性"影响因素,而城镇化率和劳动力素质是缩小城乡收入差距的"稳健性"影响因素;西部地区外商直接投资和劳动力就业结构是缩小城乡收入差距的"稳健性"因素,而政府教育支出和社会保障支出是扩大城乡收入差距的"稳健性"因素;就全国范围而言,政策性因素是影响中国城乡收入差距的根本因素。基于以上实证结论,本文提出了缩小中国城乡收入差距的对策建议。     

税收安排对中国城乡收入差距的影响 ——基于2003~2012年空间面板模型的实证分析

利用中国2003~2012年31个省级面板数据,在测度区域城乡收入差距的基础上,通过空间计量模型,研究了税收安排对城乡收入差距的影响。结果表明,中国城乡收入差距基本呈现出“东部沿海地区最低,中部较低,西部最高”的空间分布格局;宏观税负、个人所得税以及消费税的增加扩大了城乡收入差距,房产税的增加缩小了城乡收入差距;而经济发展水平、财政支出、通货膨胀、城市化率、基础设施建设和教育程度都从不同方面影响着城乡收入差距。     

空心村治理的多维度考量与重点突破

空心村形成的原因是多方面的,主要包括"人"的因素,即城乡二元发展差距,农民为了更高的收入和更好的发展环境,向城市的迁移和流动;"地"的因素,农村土地所有权虚置、宅基地退出机制缺失、土地流转不畅等问题,导致许多农村土地资源缺乏合理的规划和有效的利用。空心村的治理既需要考虑农村土地产权模式的完善,又需要考虑不同治理主体间的利益关系,还要顾及传统文化等非正式制度的影响。本文以宅基地的流转为突破口,从完善"三权分置"制度体系、完善政府引导下的流转市场模式、协同推动流转效益和农民权益保障等三方面探索空心村治理的路径。     

我国城乡居民消费比与收入比关系的实证研究

城乡差距是社会持续关注的热点问题,城乡差距体现在多个方面,城乡居民消费比和收入比的关系不仅能体现出城乡收入消费差距,还能体现城乡差距的发展趋势是否合理。首先分析了1990年以来我国城乡居民消费比与收入比的变化趋势,然后对城乡收入比对消费比的影响进行实证研究,结果表明,我国城乡居民的消费差距和收入差距呈现倒"U型"变化趋势,两者比值绝大多数年份大于1.0;城乡收入差距对消费差距的影响较为显著。     

城乡收入差距扩大的原因及对策——基于新经济增长理论视角

城乡收入差距过大已经是不争的事实。本文从经济增长的角度,在新增长理论的框架下,对城乡收入差距过大的原因进行了系统的分析。得出由于城乡技术水平、物质资本投入和人力资本投入的差异导致了城乡产出的差异,进而产生收入差距的结论。并且,由于"贫困恶性循环"的原因,城乡收入差距还在不断扩大,这就需要政府采取强有力的干预措施,才能缓解并缩小城乡收入差距。     

宁夏城乡收入差距时空分异及影响因素

城乡收入差距已成为中国经济社会可持续发展的一大隐患,如何缩小城乡收入差距,实现社会公正成为中国经济社会发展的核心问题,也是学术界研究的热点问题。以宁夏19个县区为研究对象,采用泰尔指数及其分解、EDSA-GIS、数理统计的分析方法研究1990-2013年宁夏城乡收入差距的时空格局及其影响因素。结果表明:(1)宁夏城乡总体收入差距和城乡之间收入差距呈现波动扩大趋势,而城镇内部和农村内部收入差距呈波动缩小趋势。(2)宁夏城乡收入差距空间分异显著,城镇收入和农村收入呈现"北高南低"的空间格局,城乡收入比呈现"南高北低"的空间格局。(3)1990年以来,城乡收入差距的热点区始终位于宁夏中南部地区,而冷点区长期位于北部引黄灌区,且具有明显的空间集聚和空间二元结构特征。(4)工业化水平和人均GDP的提高会扩大城乡收入差距,市民化水平和财政支农力度的提高会缩小城乡收入差距。在此基础上,提出统筹城乡发展、增加对中南部地区经济发展的支持、推进社会主义新农村和美丽乡村建设、增加财政支农力度,缩小城乡收入差距,促进区域协调发展的对策建议。     

新型城镇化下市民化对城乡收入差距的影响研究——基于安徽省的实证分析

城乡收入差距是我国目前收入差距问题的重要组成部分,与城乡二元结构密切相关。"以人为本"的新型城镇化和市民化进程的有序推进,为缩小城乡收入差距提供了一定的契机,对进一步促进城乡融合发展具有重要意义。基于2000—2017年安徽省的时间序列数据和2011—2017年16个地市的动态面板数据,分别对其构建OLS回归模型,并采用FE估计和SYS-GMM估计,结果发现:城镇化始终与城乡收入差距呈负向关系,是缩小城乡收入差距的重要途径;而市民化在短期内与城乡收入差距呈正向关系,即随着市民化水平的提高反而会拉大城乡间的收入差距,但在长期内通过影响新型城镇化间接缩小了城乡收入差距,与其呈负向关系。     

城乡居民收入差距的库兹涅茨曲线验证——以甘肃省为例

收入差距问题一直是我国经济发展进程中关注的话题,目前甘肃省城乡居民收入分配差距正在进一步扩大,已经成为各区域构建和谐社会所面临的重大问题。文章以库兹涅茨倒"U"型曲线理论为基础,采用城乡收入差距的基尼系数、城乡居民收入比和泰尔指数这3个指标,结合甘肃省城乡收入差距的现状及演变,分析各指标的变动趋势,并对趋势进行库兹涅茨曲线的验证分析,认为甘肃省城乡收入差距的演变符合库兹涅茨曲线倒"U"型假说。     

“一带一路”背景下的物流业发展与社会结构变迁——基于对城镇化和城乡收入差距影响

"一带一路"倡议给世界自由贸易注入了新的生机,也对我国社会经济结构产生了重大影响。我国物流业发展的不平衡性导致我国形成城乡"二元物流结构"格局,且该格局日趋明显,城乡"二元物流结构"和"二元经济结构"相互纠结,成为制约提高农村居民收入的障碍。在以财政支出和进出口总额为外生变量的条件下,物流、城镇化和城乡收入差距之间在5%的显著性水平上是协整的,且存在长期均衡关系。城乡收入差距与物流发展之间、城乡收入差距和城镇化之间均互为Granger因果关系,且2组变量之间存在密切联系;而物流发展和城镇化之间不存在Granger因果关系,但这并不能说明两者之间互不影响;物流业、城乡收入差距和城镇化中的任意两者一起都是另一因素的Granger原因,因此,正确处理好三者之间的关系,对于缩小城乡收入差距、促进物流业发展、推进城镇化进程具有重大意义。模型系统内各变量对物流、城乡收入差距和城镇化的冲击在短期内是有效的,经过几个短周期的波动后,短周期消失,所有的响应都具有非常明显的长周期性,但从长期来说,所有冲击带来的波动都将趋于0。对物流业的贡献度主要在物流业自身,城乡收入差距也占有很大比重,而城镇化所占比重微小;对城乡收入差距的贡献度主要在于物流业,城乡收入差距自身次之,而城镇化的贡献度不大,但不容忽视;对城镇化的贡献度,三者差异不大,但与物流和城乡收入差距相比,城镇化自身的贡献度略小。     

城市化对城乡收入差距的影响探析——基于河南省面板数据的实证分析

使用2002~2012年河南省的面板数据,以河南省的城市化率为自变量,以城乡收入差距为因变量,用计量经济学分析软件Stata进行线性回归分析,计算出了这十年间城市化进程对河南省的城乡收入差距的影响程度。结果显示,在短期内河南省的城市化水平和城乡收入差距存在着高度正相关关系,即城市化率提高的同时,城乡收入差距在逐步拉大。根据库兹涅茨假说,对比国外的文献与研究可知,城市化率与城乡收入差距一般呈现出"倒U型"曲线的状态,当前城市化率尚低于世界平均水平,城市化率与城乡收入差距的关系正处于"倒U型"曲线的前半段上升部分中。对缩小河南省的城乡收入差距提出了政策建议。     

制度公正:解决我国城乡收入差距的突破点

近年来,我国城乡收入差距呈现出不断扩大的趋势。其产生的根本原因是收入分配制度安排上的"城市偏向",因此,缩小城乡收入差距的突破点是统筹城乡发展,构建公正合理的城乡制度体系。     

宁夏城乡居民收入差距及其对策研究

采用"城乡加权法"和"分层加权法"测算了宁夏居民收入总体差距,从城乡收入差距及城镇、乡村内部收入差距对总体差距的影响、城乡差距在区域间的表现、城镇内部差距、农村内部差距等方面测算、分析了宁夏居民收入差距构成,从行业差距、不同职业差距、不同文化程度差距等方面测算分析了宁夏城镇内部差距。提出了通过缩小城乡差距、山川区域差距等促进宁夏经济发展的对策建议。     

西部地区城镇化发展水平对居民消费需求关系实证研究

运用Panel Data模型和方法,依据西部地区11个省区2000~2014年数据,考量西部地区城镇化发展水平、城乡收入差距与居民消费需求差异的相互关系。结果发现,西部地区城镇化发展水平对居民消费需求有正向促进作用,城乡收入差距是导致居民消费需求的关键性原因所在。鉴此,应通过优化城镇布局和加大城镇基础设施投入,吸引人口进入城镇,提升城镇化率,同时,缩小西部地区城乡收入差距,提高居民消费需求,提升西部地区城镇化质量。     

影响苏北地区城乡收入差距的教育因素探析

阐述了苏北地区城乡收入差距的现状,从教育因素分析了受教育程度低和观念落后是城乡收入差距扩大重要原因。提出了加大苏北农村基础教育投入,加强农村的社会主义精神文明建设,提高农民的思想素质和文化素质,造就有文化、懂技术、会经营的新型农民,以缩小苏北地区城乡收入差距。     

农旅融合与城乡收入差距 ——以全国休闲农业与乡村旅游示范县创建为例

统筹城乡融合发展是推进乡村振兴的重要抓手之一。本研究基于全国休闲农业与乡村旅游示范县的创建这一准自然实验,利用2006—2021年全国253个地级市的面板数据,采用渐进双重差分模型实证检验了农旅融合政策对城乡收入差距的影响,并运用中介效应模型与调节效应模型探讨了其内在机制及作用的区域异质性。研究结论表明：农旅融合政策显著促进地级市城乡收入差距的缩小,且在运用合成控制双重差分法（SDID）等对模型进行有效性检验和工具变量法处理内生性问题后结论依然稳健。机制分析显示,农旅融合政策通过完善交通基础设施建设和促进城乡人员流动来弥合城乡收入差距。进一步,通过调节效应模型发现,因地区间经济发展水平不同,农旅融合政策对城乡收入差距的缩小作用呈现出区域异质性。因此,为有效缩小城乡收入差距,建议持续发挥示范县的带动引领作用,明确非示范县“农业+旅游业”的整体定位和核心竞争力;加大对交通基础设施建设的财政性投入,推动城乡间人员的畅通流动;实施精准的差异化措施,更好发挥农旅融合对城乡收入差距的异质性效应,为推进农业现代化发展与乡村振兴提供新思路。     

对促进我国居民收入分配的财政支出政策选择的思考

目前,中国居民收入分配体系中存在城乡居民收入差距扩大、居民内部不同群体间收入差距扩大、区域间居民收入差距扩大、行业收入差距扩大等问题,这些矛盾严重影响了中国和谐社会建设的进程。就财政支出政策方面研究,财政在均衡城乡公共产品供给、发展社会公共事业、规范政府间转移支付制度等方面存在功能"缺失"。所以,今后需要进一步加强财政     

数字经济发展与城乡收入差距——基于要素流动视角的实证分析

发展数字经济能否促进乡村振兴以实现共同富裕一直备受各界关注。本文从理论上阐述了数字经济发展对城乡收入差距的影响以及要素流通机制在其中所起的调节作用,并基于2011—2019年中国城市层面数据,利用双向固定效应模型和工具变量法实证检验了数字经济发展与城乡收入差距之间的内在逻辑。研究发现,数字经济发展能够显著缩小城乡收入差距,而户籍制度改革和交通基础设施等要素流通机制有助于强化这一效应。异质性检验发现,数字经济发展对城乡收入差距的缩小效应主要表现在市场化程度较高和要素市场发育程度较高的地区。本文研究不仅有助于厘清数字经济、要素流动与城乡收入差距之间的作用机理,也为数字经济时代如何实现共同富裕提供了经验证据。