岸边集装箱起重机金属结构设计探索

在进行岸边集装箱起重机金属结构设计过程中,对于参数化设计技术、驱动参数分析、岸桥金属结构参数化驱动方式、岸桥金属结构的选择形式、岸桥金属结构三维工程图的实现、输出模型的分析验证等进行了深入研究,并对其设计细节部分进行了讨论,希望可以为岸边集装箱起重机金属结构设计提供参考。     

智能控制技术在抓斗起重机上的应用

随着社会主义市场经济改革体制的不断深化,促进了我国造船事业、港口货运事业等领域的发展,而抓斗起重机作为常用的起重机械设备,在控制系统上应用智能控制技术,尤其是PLC技术和变频调速技术在抓斗起重机上的应用,使抓斗起重机在作业过程中产生的故障率及维修率得到有效的降低,从而促进了抓斗起重机作业效率的有效提高,使抓斗起重机的智能化和自动化得到更好的实现,确保了抓斗起重机运行的节能性、可靠性和安全性。     

智能控制技术在抓斗起重机上的应用

随着社会主义市场经济改革体制的不断深化，促进了我国造船事业、港口货运事业等领域的发展，而抓斗起重机作为常用的起重机械设备，在控制系统上应用智能控制技术，尤其是PLC技术和变频调速技术在抓斗起重机上的应用，使抓斗起重机在作业过程中产生的故障率及维修率得到有效的降低，从而促进了抓斗起重机作业效率的有效提高，使抓斗起重机的智能化和自动化得到更好的实现，确保了抓斗起重机运行的节能性、可靠性和安全性。     

生产设备节能减排研究

天津五洲国际集装箱码头有限公司是全国第一家大规模采用轨道式龙门起重机(轨道桥)作为集装箱堆场作业的码头,使用电力驱动的轨道桥相对于消耗燃油的场桥有其独特的优势,比如说:①使用高压变频驱动,能源消耗低;②具有良好的操作性能,工作效率高;③不存在大车跑偏,实现码头自动化控制。但也存在其弱点,比如:①配置参数大,相对"油改电"后的场桥单耗高;②转场灵活性差,没有成熟的操作工艺作参考。本文立足于现阶段五洲国际公司节能减排实施的现状,从装卸设备技术节能、操作工艺节能、节能产品及节能管理系统的应用方面,探讨港口装卸设备节能减排的具体措施及方法。为天津港建设低碳港口、生态港口,推动节能减排工作提供重要的实践依据。     

港口无功、谐波测试分析和治理工作技术分析

<正>1港口配电所基本情况说明东营港口配电所电力来源由所在地110kV变电站10kV两条回路提供,由变电所到岸边计量柜为10km架空母线,岸边计量柜用作供电公司计量专用。由岸边计量柜到港口配电所为10km高压电缆。港口配电所电力系统配置分为I、II段10kV母线供电。其中I段母线负载为四台门机设备;其中三台装机容量为650kW,一台装机容量为750kW;II段母线负载为两台门机设备和一台生活变;其中两台门机     

基于Flexsim仿真的自动化集装箱码头梭车调度方案对比研究

使用三维虚拟现实软件Flexsim建立港口仿真模型,对两种自动化集装箱港口的梭车调度方案进行对比。仿真结果表明,采用梭车与堆场两台场桥均配合的调度方案能降低码头运营成本,提高堆场作业效率。     

对20英尺旋转平衡式吊具的设计改进

目前在物流行业集装箱装卸作业中,大部分使用电动旋转平衡式吊具,虽然极大的提高了作业效率,但由于吊具供电系统自身的缺陷,导致故障率较高,从而对生产的连续性造成影响。针对集装箱装卸作业的特点,对吊具供电系统增设保护装置,试验后发现能够大幅度降低故障率。     

港口起重机能量回馈引起的内网谐振原因分析

港口起重机的谐振问题是典型的小系统大容量的高压谐振问题，如果不加控制，港口起重机系统内的谐振可能会影响系统的稳定性，甚至可能损坏系统。本文通过研究港口起重机能量回馈的内网谐振原理，提出了一套解决方案。此方案可以较大程度的缓解起重机能量回馈引起的谐振。     

基于PLC控制的变频调速在港口起重机中的应用

起重机对国民经济发展有着较为重要的左右,可以降低劳动强度和装卸效率。文章首先对于PLC变频调速技术进行介绍,在此基础上,对PLC控制的变频调速在港口起重机中的应用进行了研究。     

起重机制动器的调整使用及维护

桥式起重机是现代工业生产应用广泛、不可缺少的设备。但是,桥式起重机因作业范围较广;作业环境复杂;吊运对象多样;经常需要多机构同时操作;多工种协同作业等作业特点,致使桥式起重机作业过程危险因素较多。本文通过加强制动器的维护和保养来保证制动器的安全使用。     

福建江阴港及其进出港资料

笔者于2012年2月靠泊福建江阴港杂货码头卸货,本港是新建港口,目前,来本港的大船较少.现将江阴港的概况、港口服务、抵港文件资料、进港航路、航泊限制、潮流、安全航行事项、锚地、引航以及船舶交通服务(VTS)等情况介绍如下,以供初来该港的船舶参考使用. 1.港口概况 福建江阴港位于兴化湾内,地理位置25024′.8N/119017′.5E.码头地址为福建省福清市江阴镇新江路.码头企业网站:www.fzport.com.码头运营商为福建江阴国际集装箱码头有限公司.码头业主为福州港务集团有限公司.码头总长667米,共有2个集装箱船泊位和1个杂货船泊位,航路指南资料的泊位图注水深为11.7米,代理提供的泊位水深资料在零潮位时限制为17.5米,底质为泥沙,港水密度1.025.码头缆桩负荷204吨,码头碰垫间距16米.潮汐为规则半日潮,平均低潮潮高0.69米,平均高潮潮高7.45米.码头场地面积667000平方米,储存集装箱能力13000TEU.集装箱场桥17个.码头自拥有拖车架13个,叉车6个,集装箱拖车头是由一家拖车公司外包.码头冷藏箱插座528个,电压380伏.码头可处理的危险货等级Class 2.2,3,4,5,6,8,9.除集装箱吊外无其他岸吊,集装箱吊共6部,起重能力达78吨,码头上方最大起重高度44米,码头下方最大起重高度20米,最大外伸距离65米,最大后伸距离16米.港口有3艘4000马力的拖轮可供协助靠离泊.港口工作频道VHFCH08.码头工人专业是装卸集装箱,对杂货和设备货物操作陌生.     

浅谈港口客运站总平面交通流线设计

港口，顾名思义是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。近年来，一些大港口年总吞吐量超过亿吨，上海港、深圳港、青岛港、天津港等八个港口已进入集装箱港口世界50强。而在港口的建设中，交通流线设计尤为重要，本文着眼于港口客运站的交通流线组织设计理论的研究，就港口客运站总平面交通流线设计问题进行探讨。     

探讨提高集装箱码头作业效率的因素

集装箱码头是以服务船公司进行船舶装卸作为主要营运项目,并以承担集装箱船的箱子装卸,以及服务货主交付、提领集装箱作为主要收入来源。目前随着船舶大型化的不可逆趋势,各大集装箱码头运营商需增进集装箱码头营运弹性、提高码头作业效率,提升全球竞争力。     

对进口集装箱装载动物产品的检疫及兽医卫生监督管理

随着现代化交通工具的发展，集装箱运输已日趋取代动物产品的散货进口方式。其优点在于流通过程中的时间迅速与使用的广泛。原有的口岸现场检疫方式已不适应现代化交通工具发展的要求。因此．运用动植物检疫法赋予我们的权力，完善原有的检疫方式并采取进口集装箱装载动物产品在口岸表面消毒后直运加工厂进行生产过程中的兽医卫生监管措施，经实践检验是切实可行的，它解决了港口长期困绕的集装箱装载动物产品因检疫停留时间长造成压港和进口动物产品检疫及兽医卫生监督等。正集装箱的码头检疫：集装箱装载的动物产品在口岸验证、表面消毒后…     

某吊运机起重臂的强度分析

吊运机应用于港口和码头的关键设备,主要用于集装箱装卸、堆码和水平转运作业。起重臂是吊运机的关键零部件,其强度的高低决定整机的安全性与经济性,因此其强度计算至关重要。臂架的结构与载荷都十分复杂,采用传统的计算方法来对其进行强度分析非常困难。因此文章采用有限元分析方法对臂架的应力状态进行了计算,计算结果表明,该臂架的等效应力远小于材料的许用应力,材料浪费严重,建议对其进行优化设计。     

岸边集装箱起重机上部结构耦合振动分析

本文对岸边集装箱上部结构进行一定的简化建立比较精确的物理模型、数学模型,建立其上部结构的车桥耦合的动力学方程,研究车桥耦合振动的一种数值解法,在保证精度的前提下缩短计算,为实际工程问题提供一种参考。     

桥式起重机的模块化设计

随着社会的发展,起重机这一机械的应用在建筑等行业越来越广泛。作为建筑工程中最为重要的设备之一,起重机也在不断地发展之中。而桥式起重机正是起重机中应用最为广泛的一种,在很多建筑建设中都能看到它的身影。为了能够让桥式起重机的结构更加合理,功能部件的安排更加优化,因此可以选择模块化设计的方法。由于客户需求的不同,桥式起重机的设计也有所不同。但是不管是哪种要求的起重机都要基于对象建模技术以及公理化设计来进行模块化设计,然后再根据客户的需求选择出最佳的配比,从而设计出桥式起重机的各个结构。模块化设计在桥式起重机中的应用可以使得起重机的功能更符合客户要求,提高产品设计的效率。     

集装箱自动化码头AGV-NS研究

集装箱自动化码头AGV-NS技术研究取得了很好的成果,本文针对某一港口开发了AGV-NS以适应自动化码头的工作对精确导航的要求。     

对塔式起重机平面布置的研究

塔式起重机已是建筑工程施工中必不可少的材料运输设备,它直接影响着工程施工进度,还关系到施工现场作业人员及周围物体的安全及自身的租赁成本;在对塔式起重机平面进行布置时,工程技术人员应全面考察、深思熟虑。     

组合式塔式起重机设计的方法研讨

塔式起重机是工程起重机的一个种类,可以直立的固定在建筑工地上,进行非连续性搬运作业,由于起重臂是垂直连接在塔身上部,工作幅度和起升高度幅度都比较大。因其利用率高、回转半径大、方便安装拆卸等优点,在建筑工程中得到了广泛的应用。本文主要论述探讨了组合式塔式起重机塔身、塔帽和吊臂的设计。