小型拖拉机新型消声器设计

介绍了一种小型拖拉机新型消声器的结构参数和设计特点,并着重说明了该消声器使用吸声材料带来的效果,通过发动机台架性能测试和拖拉机整机嗓声测试证明,该消声器性能达到了优等品水平.     

小四轮拖拉机新型消声器的设计

安装消声器是降低拖拉机排气噪声的有效手段之一。而目前小型拖拉机使用的消声器大都是60年代前设计的产品，其消声性能差、排气阻力大（即拖拉机的功率损失严重）。为此，本文提出一种新型原理的消声器。一、排气系统的气流噪声特性和压力损失特性据资料，排气系统的气流噪声和压力损失具有如下特性：1．气流噪声特性柴油机排气系统的气流噪声大致可分为：由高速排气流撞击消声器内壁产生的气流噪声和在出口处高速排气冲向大气时扩散而产生的射流噪声。这两种气流噪声的大小都与排气流速有很大关系，即气流噪声和射流噪声分别与排气流速的6…     

集材-50拖拉机排气消声器设计

集材—50拖拉机排气消声器在安装空间受限的条件下,采用了内插管和穿孔管的三级组合式抗性消声器。经测试表明,降噪性能良好,满足了使用要求。     

拖拉机抗性消声器的优化设计

研究了拖拉机排气消声器的一种优化设计方法及其应用。计算结果和试验结果吻合良好，表明利用该设计方法得到的消声器具有较好的消声性能，能大大缩短拖拉机排气消声器的研制周期。     

拖拉机抗性消声器不同结构单元声学性能研究

拖拉机的柴油机排气噪声一般覆盖高、中、低频段,抗性消声器主要通过内部结构单元特性来降低噪声,不同结构单元对噪声频率具有选择通过性。运用数值模拟的方法,对抗性消声器尾管长度、尾管偏角、尾管个数、内插管及膨胀比等结构单元进行仿真分析,并通过正交试验设计比较尾管个数、内插管、膨胀比三因素对消声器传递损失的影响大小。结果表明:尾管长度、尾管偏角对拖拉机柴油机抗性消声器传递损失影响较小;尾管个数、内插管、膨胀比对拖拉机柴油机抗性消声器传递损失影响较大,但正交试验结果显示三者之间的显著性不明显。     

拖拉机排气消声器CAD软件一体化驱动方法

介绍了拖拉机排气消声器CAD软件的一体化驱动方法和“状态切换”方法。采用这两种方法得到的整个软件包运行流畅，操作简便。     

拖拉机消声器的降噪特性分析

通过对扩张式消声器的消声特性分析，阐述了不同结构消声器对噪声具有最佳降噪效果的频率区域，并根据发动机噪声频率的峰值区域和分析结果，阐述了选择消声器参数的思路，为拖拉机的降噪设计提供了一种可行的参考方法。     

拖拉机抗性消声器声学子结构声传递矩阵研究

以消声器传递矩阵分析方法为基础，给出了１２种拖拉机抗性消声器声学子结构的声传递矩阵。以传递损失为评价指标，实验验证了两个消声器的声学性能。本文研究结果，为进行拖拉机抗性消声器的优化设计创造了条件。     

轮式拖拉机挂车制动系统的研究

论述了我国拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践证明,得到最佳方案是:小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统;大中等功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统。     

拖拉机经济寿命的计算

根据使用现状,拖拉机一般既遭受有形磨损,又遭受无形磨损,并且维修开始趋于视情维修。在生产实际中,拖拉机更新基本上还是属于同型更新(这里所谓“同型”是指机器的功能、原值差别不太大)。在此大背景下,阐述了拖拉机经济寿命计算时的目标选择问题,并给出了不同目标下拖拉机经济寿命的计算模型。这些新的模型为进一步研究拖拉机经济寿命提供了新思路。     

拖拉机整机热平衡试验研究

目前,我国拖拉机行业尚无热平衡试验的国家标准或行业标准。以某型拖拉机为例,对拖拉机热平衡试验方法进行探讨,为拖拉机产品冷却系统设计提供参考。     

S195柴油机新型消声器的试验研究

分析了 S195柴油机原排气消声器存在的问题。经过反复试验研究,采用提高消声效果的新结构,设计出新型消声器并安装在手扶拖拉机上,进行了环境噪声和耳旁噪声的测试.     

小功率轮式拖拉机挂车最佳制动系统的研究

拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全.本文对我国小功率轮式拖拉机挂车机组配备制动系统的现状进行了分析论证,经过长期研究和实践证明,得到最佳解决方案:小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统.     

拖拉机悬挂模糊控制的研究

介绍了拖拉机悬挂模糊控制系统结构及原理图以及模糊控制算法的实现,并利用MATLAB建立了拖拉机悬挂模糊控制系统仿真模型并进行了仿真,结果表明模糊控制用于拖拉机悬挂系统的控制是合适的。     

拖拉机驾驶室操纵区域研究

现有拖拉机人机设计相关国标多转化自ISO标准,缺少以中国驾驶员人体尺寸为依据的操纵舒适区域推荐.参考现有拖拉机相关人机标准,结合对标车相关数据研究结果,根据东方红品牌系列车型原有操纵机构布置特点,提出了适用于该品牌拖拉机的操纵区域推荐,为总布置工程师提供设计参考.     

农业拖拉机匹配液压泵的研究

液压泵一般安装在轮式拖拉机发动机上,为拖拉机的转向和悬挂装置的提升提供液压动力。通过实例对50～130 kW功率段拖拉机的液压转向系统和分置式液压提升系统给予说明,液压转向油泵恒流量通过转向器满足转向油缸工作的需要,液压提升油泵排量通过分配器满足提升油缸及多路阀液压输出的需要。