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相似文献
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1.
在农机修理中经常遇到曲轴轴颈与连杆瓦划伤现象,这种情况多是由于失油、使用不当造成抱瓦或侵入杂物而划伤曲轴与连杆瓦口且多数只是曲轴划伤,磨损量很小.  相似文献   

2.
<正>某团秋收水稻时,一台东德E512型联合收割机出车四小时突然熄火.送团修造厂拆开油底检查时发现抱瓦,曲轴拉槽深达.1.5—2.5毫米,连杆瓦片基本磨光,经测定曲轴报废.油底壳机油内铝合金粉很多.  相似文献   

3.
有一台装有S195柴油机的小四轮拖拉机,正在行驶中,空气滤清器突然突突响了几声,并冒了几朵白烟,拖拉机便熄火停车了。 此故障原因何在?检查燃油系统,没有断燃油的地方;检查连杆螺母等零部件,没有损坏……也没有发生抱瓦、粘缸等故障。最后转动飞轮,发现气缸没有了压缩力。经  相似文献   

4.
在农机修理中经常遇到曲轴轴颈与连杆瓦划伤现象,这种情况多是由于失油、使用不当造成抱瓦或侵入杂物而划伤曲轴与连杆瓦。且多数只是曲轴划伤。磨损量很小。以往的修理方法是将曲轴送到县城磨削处与预备连杆瓦配作,这样要花费30~40元,并且还要等上1~2天或更长时间,有的机手因着急要求直接更换新曲轴、连杆瓦,这就增加了维修费用,只曲轴一项就100多元。针对此种情况我站帮助维修点研制了一套简易的曲轴、连杆瓦研磨装置。如图1所示。  相似文献   

5.
今年双抢中,有一机手电话相约帮助维修CZ175F型柴油机。听机手反映,该机自从机油不足烧瓦抱轴叫一机修师傅换新曲轴后,就出现了一种“怪病”,不到半年时间,更换了三个缸套,三根连杆总成和一个活塞,零配件费用达300余元,请了许多农机“医生”,却因找不到“症结”所在而不敢断然“医治”。看到机手搬出已换下的缸套、连杆、活塞等一大堆,所有缸套下部对称处均打烂了一个大缺口;连杆螺栓折断、连杆总成变形报废;活塞拉伤、油环折断。经拆机检查,发现活塞沿活塞销孔侧面磨损光滑(正常运转时,该面不受侧压力);曲轴轴承…  相似文献   

6.
一台配有X195型柴油机的喷灌机,试运转时不到30分钟即烧坏了连杆瓦,当即更换了一副标准瓦片,试车运转近3O分钟又烧了瓦。经检查,机油压力指示正常,润滑油量符合要求,通往连杆的润滑油路通畅,机油滤清器油路无堵塞,左右主轴瓦及连杆瓦与主轴的配合间隙良好。在检查无误的情况下,又更换了主轴承和连杆瓦,但故障仍未排除。经有经验的同志重新析检分析后认定:"该故障是由于连杆轴颈处得不到足够的润滑油而连续烧瓦的。"随后再经检查各润滑油路发现,润滑左主轴承后的回油孔加工尺寸过大,此乃故障之根源。这是因为,X195型柴油机连…  相似文献   

7.
1 使用伪劣曲轴造成烧瓦 一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦 一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…  相似文献   

8.
一台195型柴油机在不到半年的时间里连续两次因连杆螺栓断裂而发生捣缸事故。经检查,原来是连杆轴颈的磨损量已超出标准值1.15毫米,导致连杆工作中产生很大的冲击力,以致连杆螺栓疲劳过度而断裂。 一台手扶拖拉机在田间耕作时突然熄火,再也起动不着,经检查发现出油阀卡死了,更换出油阀偶件后,故障排除。  相似文献   

9.
一、烧瓦的一个特殊原因 一台铁牛—55型拖拉机,使用不到三个月就发生了烧瓦抱轴的故障。拆检发动机,发现五道主轴瓦和四道连杆瓦均已烧损,其中第一道连杆瓦烧损最严重,高锡合金层已基本磨光,第一道连杆轴颈也是磨损最严重,轴颈表面已磨得十分粗糙。  相似文献   

10.
一台小四轮拖拉机的连杆铜套严重磨损,发动机无法工作,机手按技术要求,安装了新的铜套和活塞销.工作不到10天,铜套又严重损坏,连续换了4个铜套,情况都是如此。机手百思不得其解,他说搞了二十多年的农机,没见过这种莫名其妙的故障。于是,他找到当地职专的农机老师求教。农机老师认真向机手询问了解安装经过,又查看了换下来的废铜套,铜套磨损不匀,以上下方对应面磨损严重,初步断定为连杆变形。连杆变形,用眼睛看不出来,又没有连杆校正器,后来利用出深游标卡尺和平板玻璃解决了这一问题,粗略测出连杆弯曲约2毫米。连杆弯曲使…  相似文献   

11.
自走式智能花叶类工业大麻收获装备所用柴油机(以下简称麻用柴油机)由于工作条件恶劣等原因,常常出现这样或那样的故障,其中抱瓦是麻用柴油机常见最严重的故障之一。本文从分析柴油机曲轴轴瓦的受力入手,通过柴油机润滑系统工作原理和抱瓦的故障现象,提出抱瓦的诊断思路,详细分析了产生抱瓦的具体原因,在此基础上给出了预防和减少抱瓦的有效措施。并创造性地提出了在麻用柴油机原润滑系统中加装一套机油提前润滑装置,从根本上避免抱瓦故障的发生。  相似文献   

12.
一台东方红-70T型拖拉机使用一年后,在前后不到两个月的耕地作业中,连续三次打坏凸轮轴齿轮、喷油泵驱动齿轮、惰轮等正时齿轮。第一次是在作业中发动机突然熄灭,摇转曲轴,曲轴转动灵活,不是抱瓦。打开气门室盖检查,摇转曲轴,八个气门都不能工作。打开正时齿轮室,发现正时齿轮全部打坏,其中惰轮上齿被打坏、凸轮轴齿轮1/3齿被打坏、喷油泵驱动齿轮1/3齿被打坏。更换齿轮后,工作不到20小时又将正时齿轮打坏。三次打坏正时齿轮的原因在哪里呢?经过反复  相似文献   

13.
<正>一台机车的一根连杆报废,机手对重新选配的连杆,进行秤重检查,发现重量比原连杆轻,为此,就在连杆大头两侧各焊上一个旧螺栓,装上后曲轴转不动,便来厂校正,经检查,发现该连杆存在各种隐患.已不能使用,需重新选配.该问题的出现是由于机手缺乏必要的常识所致.配重时,首先要考虑连杆相互之间的重量差,同时须保证活塞连杆的总重量在允许范围内,如简单以其中一件重量相等而盲目装配,便有可能造成重量不同而引起机车的强烈振动.其  相似文献   

14.
柴油机不宜用井水冷却有台S195型柴油机才间断地使用不到1年,已经更换过两张气缸垫,一副连杆轴瓦。拆开柴油机察看,发现此机气缸垫又烧蚀(该机的主人说他才换上20多天),气缸盖烧损,气缸套边缘也严重烧损,连杆螺栓保险丝已断,机油呈糊状,显然已变质。分析...  相似文献   

15.
正(1)使用中应定期检查连杆螺栓的松紧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用扳手拧至规定值。(2)当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。(3)当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,机械强度和承载能力下降,应予以更换。(4)检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支撑面的贴合情况,如果有毛刺或不平,应予以修磨,否则连杆螺栓受  相似文献   

16.
一台东方红—28型拖拉机,烧了第二道连杆瓦后,折下连杆瓦,彻底清洗了机油滤清器,吹洗了机油管道,并对轴瓦的配合间隙进行了检查,换了一剖新瓦片,装后试车,瓦又烧了。又拆下轴瓦检查,发现是因  相似文献   

17.
发动机在修理或更换曲轴、活塞连杆组以后,需将活塞连杆组合件装入缸筒。这时由于活塞环碍事,需要有专用工具包住活塞环,然后推入缸筒。我们用一根铁丝来代替专用工具,既简单、又省力,而且活塞环的开口位置也不变。  相似文献   

18.
使用伪劣曲轴造成烧瓦一台S195型柴油机.维修时更换了一根新曲轴,刚工作1小时,就烧了连杆瓦,以后又连续烧了5副连杆瓦。原因何在?经技术人员鉴定,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后.柴油机未出现烧瓦现象。  相似文献   

19.
我是一名农用运输车驾驶员。两年前看到本村几家搞汽车运输的个体户都赚了大钱。于是我也动了心,奈于手头紧,只好与别人合伙买辆农用运输车。车子买好后,我们就每人一天拼命地跑运输,想尽快地多赚点钱。谁知事与愿违,农用车三天两头出故障,不到半年时间,车子多次出现冲坏气缸垫、气门弹簧折断、曲轴油封破损、连杆严重变形、气缸严重积炭、活塞环卡死与拉缸等大小十多起机械故障。每次出现机械故障都要停工修车,既花了修理、材料费又影响了运输。核算一下,半年下来不  相似文献   

20.
一辆时风牌三轮农用运输车,因机油泵严重磨损,泵油不足,从而导致连杆瓦损坏。机手更换了连杆瓦,修理了机油泵以后,机车工作不到1个星期,便产生了机油泵漏油的故障。机手拆卸机油泵检查,发现泵壳与泵盖之间的垫片已经损坏,便更换了同样厚度的垫片。然而,该机车工作没多久,垫片又损坏了。于是机手请修理工来检修,修理工发现机油泵的泵油压力很高。原来是机手在修理机油泵时,采用的泵壳与泵盖间的垫片比原来的垫片厚度小了0.06mm。为此,在泵盖与泵壳之间增加1个0.06mm的垫片后,该机再未出现机油泵漏油的故障。一台唐牛…  相似文献   

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