山区公路建设水土流失防治措施研究

山区公路建设过程往往更容易引起剧烈水土流失。通过对甘孜州出州通道泸(定)汉(源)路沈宜段公路建设水土流失防治措施分析和研究,泸汉路项目建设水土流失防治责任范围共计311.63 hm2,因工程项目建设引起的新增水土流失预测总量为13.46万t,水土流失防治重点时段为建设期,水土流失防治重点区域为路基工程和弃渣场,根据计算结果,对水土流失防治重点区域路基工程和弃渣场提出了具体水土流失防治措施和典型设计。     

公路弃渣处理及渣场生态建设技术探讨

在对公路建设产生的渣土类型进行分析的基础上,结合北京市的实际情况,以保护生态环境为宗旨,总结各类渣土的处理方式,以求尽可能地减少公路建设弃渣的产生。同时,介绍了渣场选择的原则和后期渣场生态建设技术,以期为北京市公路建设弃渣处理及渣场水土流失防治工作提供参考和借鉴。     

对甬金公路嵊州至金华段水土流失的预测

甬金公路嵊州至金华段是浙江省中部一条重要的公路运输干线,对全省的经济发展有重要作用。该公路的开工建设在带来巨大经济利益的同时,也会带来很大的环境影响。分析工程导致水土流失的原因、范围及危害,并利用经验公式法对工程导致的新增水土流失量进行预测,认为该工程应以临时设施占地(包括临时堆渣场)、弃渣场为重点,同时配合主体工程设计中已有的水土保持措施进行综合规划,布设水土流失防治措施体系。     

姜眉二级公路(宝鸡段)水土流失预测

公路建设在修建施工过程中不可避免的扰动地表、损坏植被、弃土弃渣、破坏生态环境,诱发新的人为水土流失。根据公路施工图设计资料,结合实地勘察、测量,科学预测公路建设损坏的地表植被面积及弃土弃渣量,利用类比法定量分析公路建设过程中造成的水土流失量,为科学合理的防治开发建设造成的人为水土流失提供科学依据。     

陇南土石山区高速公路工程弃渣场水土流失防治

弃土弃渣是工程建设的产物,如何安全、合理地堆放弃土弃渣是工程建设单位必须考虑的现实问题。陇南土石山区高速公路工程弃渣量大且石多土少,受地形条件限制,弃渣场选址比较困难,若选址不合理或水土流失防治措施设计不合理,则会导致严重的水土流失问题。通过对位于陇南土石山区的十堰至天水高速公路甘肃段36个弃渣场位置、弃渣量、占地面积、堆渣高度、水土流失防治措施等基本情况进行调查,评价其水土流失防治效果,分析了弃渣场水土流失防治存在的主要问题,并提出弃渣场水土流失防治措施体系主要包括渣脚拦挡、斜坡防护、渣顶整治和截排水工程,应根据弃渣场类型、堆渣高度、渣体性质、弃渣场的综合利用方向等合理确定具体的防治措施。     

高压输电线路建设项目生态弃渣探讨

弃渣场是输电线路建设项目辅助工程之一,在高原高山和宽阔河谷区输电线路建设过程中,受铁塔数量、塔型设计、地形等因素的影响,往往开挖点、弃渣点较多,若弃渣处理和防护措施配置不当,极易产生水土流失危害和影响沿途的生态景观格局。根据工程区实际情况进行全面综合分析,提出了西藏高原高山和宽阔河谷区输电线路建设工程项目生态弃渣的基本原则、基本做法和防护措施。     

内陆干旱区水电站弃渣场风蚀特征研究

弃渣场是开发建设项目水土保持重点防治区域,弄清该区域水土流失特征,总结其水土流失规律,对正确评价开发建设项目水土流失影响,科学预测水土流失强度和水土流失量,合理布设水土保持措施具有重要意义。大陆性干旱气候区,降水稀少,水土流失以风蚀为主,因此,仅对其风蚀特征进行观测研究。选取新疆波波娜水电站有代表性的4#弃渣场作为研究对象,采用降尘缸法观测侵蚀量,对2009、2010年观测数据进行计算和分析,结果表明,该弃渣场风蚀模数小于对照区,不是水土保持方案预测的水土流失主要区域,而坝址区、土料场和砂石料场及临时公路的侵蚀模数要远大于弃渣场,打破了传统思维,使研究人员对以硐室岩石爆破作业后堆放的内陆干旱区弃渣场的风蚀特征有了新的认识。对于今后遇到类似工程,希望能起到借鉴作用。     

生产建设项目弃渣(土)场水土流失特征与防治措施

生产建设项目弃渣场种类繁多,弃渣成分、结构复杂,各类弃渣场的侵蚀形式、机制不尽相同,不易实施适宜的水土保持措施,致使弃渣场水土流失十分严重。通过介绍弃渣场存在的各类土壤侵蚀型式、归纳土壤侵蚀类型、分析岩土侵蚀特点,指出影响弃渣场土壤侵蚀的主要因素有排弃方式、组成物质、坡面以及堆积时间等。结合保证弃渣场安全稳定、恢复土地生产力的弃渣场水土流失防治目标,分析现有水土保持措施特点,提出健全弃渣场水土流失防治措施体系的建议,为弃渣场的水土流失防治提供科学依据。     

长治市公路建设的水土流失防治对策

公路建设是经济发展的基础工程。由于公路呈线性分布，多穿行于河谷山川之间，其弃渣具有量大分散、易于流失的特点。公路水土保持的重点在取土场、采石场和弃土弃渣场，主要措施是削坡开级、修筑挡土墙、挡渣坝、绿化美化与复垦利用。     

六安至武汉公路安徽段水土流失及其防治措施初步研究

拟建公路所经地段多为山岭重丘区，挖填量大，开挖面广，直接破坏地表植被，改变原地貌形态，堆放大量弃土、弃渣，极易产生新的水土流失。采取类比法来预测工程建设中的新增水土流失量，从而得出工程建设中的填挖方边坡、临时设施占地和弃渣场为水土流失防治重点，并提出了相应的工程加植物的综合防治措施。     

浙江山地丘陵区公路工程弃渣处理探讨

 在山地丘陵区公路工程建设过程中,受地形等条件影响,往往开挖弃渣点多、量大,若弃渣防护不当,极易产生水土流失危害。根据工程区实际情况,提出浙江山地丘陵区公路工程项目弃渣处理的基本原则,并以浙江省龙庆公路庆元段(545、5省道)改善工程为例,论述山地丘陵区公路工程弃渣处理的具体方法及针对不同类型弃渣场的防护措施。     

水利枢纽工程库区型弃渣场洪水影响分析及对策

通过对泉州白濑水利枢纽工程设置的库区型弃渣场进行施工期洪水影响分析,进而优化堆置方案,合理调运弃渣,有针对性地布设防护措施,有效地防治工程施工造成的人为水土流失,该水土保持设计过程可为类似工程提供参考。     

吉林中部城市引松供水工程弃渣场场址选择及防护措施设计

以吉林省中部城市引松供水工程为例,在分析项目工程特点、项目区自然条件的基础上,探讨了引水工程弃渣场场址选择及水土保持措施设计,分析评价了弃渣场选址的合理性和弃渣场水土流失防治措施的针对性,并针对大型生产建设项目弃渣综合利用进行了探讨。     

水电建设项目可能产生的水土流失及防治对策--以平和县芦溪厝南坂水电站为例

水电站建设产生的新的水土流失主要发生在道路施工、拦河坝施工、厂厉工程、采石取土场、弃土弃渣场等，本文通过对拟建工程可能产生的水土流失进行预测和综合分析，提出在建过程中应采取的防治措施。     

福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施

同江——三亚国道主干线福宁高速公路福安连接线公路建设，穿越地形地貌复杂，施工难度大，大部分地段多为山坡地和河谷，且具有面广、填方量大的特点。从建设中看出局部水土流失量不很大，但全线水土流失总量较大。工程建设过程中大量扰动地表，破坏植被和弃土弃渣，极易造成新的水土流失并可能产生塌方、滑坡等危害，在主体工程建设中，切实采取水土保护防护措施，对促进和改善公路建设项目区的生态景观有着重要的意义，本文着重探讨福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施。     

国省道干线纵五线坎市新罗经抚市华丰至杏坑段公路工程1#弃渣场水土保持措施设计

公路工程不可避免地将会产生大量的弃渣。本文以国省道干线纵五线坎市新罗经抚市华丰至杏坑段公路工程1#弃渣场为例,提出了坡脚拦挡、坡面植灌草防护、渣顶复耕和渣场排水的综合防护措施体系,通过这些措施的实施,将有效地减少弃渣场水土流失,保证弃渣场的安全运行。该措施体系可以作为公路工程填沟式弃渣场水土流失防治的参考。     

水电站水土流失防治效果分析与评价

以金安桥水电站工程为例,根据施工扰动区域的水土流失程度、特点和水土保持措施,将该工程区水土流失防治范围划分为5个防治区域进行防治,即永久建筑物防治区、弃渣场防治区、施工公路防治区、施工设施防治区和石料场防治区。根据各防治分区的水土流失特点以及实施的水土流失防护措施,对工程水土流失防治效果进行了分析评价,结果显示,工程建设区扰动土地治理率由37.66%提高到96.09%,水土流失治理度提高到94.86%,土壤流失控制比由3.94降低到0.85,拦渣率为99.99%,植被恢复系数32.34%,林草覆盖度为22.13%。尽管植被恢复系数和林草覆盖度尚未达到要求,但是这些结果足以说明开发建设项目通过实施水土保持防治措施,可以有效减少工程建设造成的水土流失,明显降低水土流失的危害程度,较好地保护和改善工程建设区周围的生态环境。     

广东省河口至平台(粤桂界)高速公路水土流失特征与防治措施探讨

河口至平台公路属典型的山区线型工程,沿线91%路段属山岭重丘区,路基挖填、桥梁架设、隧道开挖以及便道修筑等,不可避免地深层扰动地表、破坏植被。此外,工程建设产生大量弃渣和异地取土,造成新的挖损地貌。若无完善的水土流失防治措施,势必造成严重的水土流失危害。笔者针对河口至平台公路的建设情况与区域特点,探讨高速公路建设过程中的水土流失特征及防治措施,以期为广东省同类建设项目水土流失防治提供参考。     

岷江上游水电工程临河型弃渣场水土流失量预测研究

根据2006年7月对岷江上游部分水电站弃渣场的调查,统计分析各渣场现有堆渣量与设计堆渣量的差值,从而得出各渣场流失量与堆渣量的比值,即为流弃比;分析流弃比产生的原因和组成,提出岷江上游地区以石料为主的临河型渣场流弃比取值范围,为以后该地区和其他类似地区的同类型渣场的水土流失预测提供参考.     

南水北调中线一期工程河南段水土保持设计研究

南水北调中线一期工程河南段涉及膨胀土地区,部分线路穿越城市区域,扰动范围广,弃渣量大,其水土流失防治工作存在弃渣场选址难、弃渣场防护难、植物措施设计难等特点。基于水土保持设计难点,提出采用新技术提升弃渣场勘测工作、建立“上截-中排-中固-下拦”的弃渣场综合防护措施体系、弃土弃渣综合利用、植物措施设计与景观设计和历史文化相结合等水土保持设计要点,针对性解决水土保持设计难点,有效实现水土流失综合防治,可为同类大型引调水工程水土保持设计提供借鉴。