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<正>1.动力偏头,转向困难。原因:牵引线与拖拉机驱动力不平,且两者偏离一点距离,这样使拖拉机自动向一侧偏头。排除方法:当工作中拖拉机出现向右偏摆时,可通过右移悬挂轴或左悬挂点方法,使牵引阻力线与驱动力重合,消除拖拉机向右摆头;反之则应做反向调整。2.前、后犁体耕深不一致。原因:犁架纵向不水平。调整方法:前 相似文献
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张焕 《郑州牧业工程高等专科学校学报》1996,(1)
在设计食品机械、饲料机械或其它机械时,常常用到销轴,一般用来连接一个运动部件和一个不动部件.这个不动部件常是支架或侧臂,其运动部件一般是作周期性的摆动.销轴的受力主要是剪切力和正压力,在许多情况下其润滑条件相当恶劣,加上所受正压力很大,运动部件有带动销轴旋转的趋势,如不限制这种旋转,势必造成支架或侧臂的严重磨损,使机器过早失效.因此在设计销轴时,如何计算其强度,特别是如何正确选择其结构以阻止销轴在支架或侧臂上的旋转或周期性的摆动,就是一个值得重视的问题. 相似文献
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<正>联合收割机上所匹配的柴油机,其冷却系统水温过高的现象比较突出,由此而产生的机器故障也比较多。究其原因,在很大程度上是因为这些柴油机的冷却系统是根据拖拉机的使用条件进行设计的,因此不能适应联合收割作业时更为严酷的工作环境。1.改变冷却水箱的放置位置。将原冷却水箱拆下,设计一支架将水箱和风扇放置到高于原水箱同一垂直平面的顶 相似文献
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一、旋耕机的正确使用1.正确选择旋耕机刀轴转速和拖拉机转速。为保证旋耕机在作业中碎土符合农艺要求,旱耕作业前进速度选用2~3公里/小时,水耕或耙地作业则可选用3~5公里/小时。对旋耕机刀轴转速而言,一般旱耕或耕作比阻较大的土壤时选用低速挡,其转速为20转/分左右,在水耕、耙地和耕作比阻较小的土壤时选用高速挡,其转速一般为270转/分左右。2.旋耕机作业操作。由于拖拉机的液压悬挂装置和动力输出轴的结构有两种形式,旋耕机升降操作也不同一种是拖拉机液压悬挂机构和动力输出轴是分别传动(如泰山-50、东风50、上海-50等拖拉机),不管动… 相似文献
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一、拖拉机自动跳档
(一)拖拉机自动跳挡的原因
1.副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡.2.副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡.3.变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡.4.锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而跳挡. 相似文献
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<正>农用拖拉机在行进过程中发生自行脱挡是常见的故障之一,现将其原因及排除方法介绍如下。1变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱挡。应更换轴承和有关的零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。 相似文献
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纽荷兰M系列拖拉机动力输出轴,是通过位于拖拉机后端的花键输出轴将发动机动力直接传递给农机具的。动力输出轴主动轴是通过变速箱上轴运转,其前端以花键形式同发动机飞轮连接,后端与动力输出轴离合器相连,当动力输出轴接合时,液压操纵的离合器部件压缩将发动机动力传递给动力输出轴花键从动轴,该动力输出轴通过,操纵位于驾驶室内右后侧的操纵杆或更换花键从动轴来实现两个工作转速即540n/min和1000n/min。 相似文献
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拖拉机在使用过程中,由于零件磨损、变形等原因,各部分的技术状态会逐渐发生变化.当某些技术指标超出了允许限度时,就表明拖拉机出现了故障.拖拉机的故障是指其性能己不符合规定的技术指标时的技术状态,拖拉机有了故障应及时排除. 相似文献
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拖拉机变速箱产生故障的主要原因是轴、轴承、齿轮、拨叉、定销及弹簧变形或磨损,若保养不及时或操作不当、润滑油油面过低或来不及更换,换档操作不当齿轮端面损伤,均会造成变速箱工作状态发生变化. 相似文献
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1.喷灌系统的正确使用 1.1使用前应检查喷头竖管是否垂直,支架是否稳固.竖管不垂直会影响喷头旋转的可靠性和喷水的均匀性;支架安装不稳,运行中会被喷水作用力所推倒,损坏喷头和砸坏作物. 相似文献
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闫秀国 《中国农村小康科技》2001,(9):64-65
一、轮式拖拉机自动跑偏的原因及预防
1、轮式拖拉机左、右驱动轮磨损不一致,花纹高度不同,或是轮胎花纹一正一反,使其动力半径不相等,附着力不一样,使拖拉机自动跑偏. 相似文献
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闫秀国 《中国农村小康科技》2001,(10)
一、轮式拖拉机自动跑偏的原因及预防
1、轮式拖拉机左、右驱动轮磨损不一致,花纹高度不同,或是轮胎花纹一正一反,使其动力半径不相等,附着力不一样,使拖拉机自动跑偏.…… 相似文献
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基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于Pro/E软件平台,构建拖拉机-座椅悬架系统简化的几何模型,并将其导入ADAMS软件,编写轮胎属性文件与路面激励文件,构建拖拉机-座椅-路面系统的虚拟样机。针对不同的行驶速度与路面激励,对拖拉机的行驶平顺性进行仿真分析,探究行驶速度与路面激励对拖拉机平顺性的影响。结果表明,行驶速度与路面激励不平度对拖拉机行驶平顺性具有重要影响,以较高车速行驶时,驾驶员垂直方向振动强度明显高于较低车速的振动强度;在粗糙路面上行驶时,驾驶员的主观振动感明显强于平坦路面的振动感。增设座椅悬架系统改进拖拉机座椅结构,探究增设座椅悬架系统对行驶平顺性的影响,结果表明,增设座椅悬架系统可以明显降低其垂直方向的振动幅度,避开人体内脏器官和脊椎系统振动敏感频率区域,提高拖拉机行驶的平顺性。 相似文献