远洋渔船“开创”号轮的加工机械

我国的远洋渔业不仅起步晚，而且加工的能力和水平也落后于其他国家。美国“Golden Alaska”号轮和我国“开创”号轮都是联邦德国不莱梅港造船厂七十年代所建造的，船的大小、吨位、动力设备、技术性能都差不多。但是，加工能力，产品质量却比我们好得多。     

远洋渔船及发展趋势

<正> 远洋渔业是海洋渔业的重要组成部分,世界海洋渔业产量中大约有五分之一来自远洋渔业。渔船为渔业的主要捕捞工具,远洋渔业必须以相适应的渔船做基础。不少海洋渔业国家,在合理利用近海资源的同时,都很注意远洋渔业的发展,渔船技术也得以相应开发。     

“开创”号远洋渔船首航北美凯旋而归

上海远洋渔业公司大型拖网加工船——“开创”号首航白令海及美国阿拉斯加海域作业取得圆满成功，7月22日抵沪，受到上海市有关部门领导及船员家属代表的热烈欢迎。     

日本远洋渔业与远洋渔船

<正> 一、前言日本是四面环海的岛国,海岸线长达27000公里,是一个渔业、造船、航海都有着悠久历史和当代先进发达的国家。全国47个都道府县中就有39个发展海洋渔业。作者在日本前后曾生活过3年,深深体会到:日本是世界渔业大国日本民族自古以来就与水产品结下了不解之缘。日本人象“鱼儿     

外海、远洋渔船发展的探讨（下）

为加速我国渔业发展，必须加紧部署远洋渔业规划，有待建立一支由各种渔船和辅助船组成的远洋船队，并在世界渔业竞争中寻求发展，远洋渔船的发展，必须具备远洋的特点，又要在经济、技术和作业性能等方面适应国内生产的需要，而在发展国内渔船时，同样考虑到适应远洋渔业的需要，从而提高渔船的利用率，使渔船具有较大的应变能力，     

青岛市黄岛区首对远洋渔船首航阿根廷

10月22日,青岛市黄岛区2艘2400kW远洋渔船在威海石岛首航。这是黄岛区首对远洋渔船,由青岛金城远洋渔业有限公司建造,总投资1．12亿元,2012年10月份获得农业部批准,经过8个月的紧张建设,现已全部建造完毕并完成各项出海手续审批,首航后将赴阿根廷开展远洋捕捞秋刀鱼作业。这是黄岛区海洋渔业发展新的里程碑,将对黄岛区海洋经济发展产生良好的示范和积极的推动作用,推动远洋渔业从“浅蓝”驶向“深蓝”。     

苏联远洋渔船的发展

苏联自60年代开始迅速发展远洋渔业，其目的除了解决鱼蛋白质以外，尚有政治、军事、经济等因素的要求。鱼产量从1948年的148万吨增到1976的1，013万吨，居世界第二位，近年来鱼产量都在1，000万吨以上，1986年为11，00万吨。苏联目前人均鱼消费已达29公斤／年。     

远洋渔船制冷装置研究对策的探讨

远洋渔业能否飞速发展，除了资金以外，还必需开展多学科的综合研究，比如渔业资源综合考察；科技情报；渔具渔法研究；渔船渔机仪器准备研制；渔捞、加工、保鲜工艺及技术；经营管理、船员培训等各方面问题。作者仅就远洋渔船的冷冻保鲜制冷系统和装置的研究对策进行探讨。     

苏联的远洋渔业

<正> 第二次世界大战后,苏联渔业发展迅速,已从内陆和沿海捕捞扩展到远洋作业。苏联重视船员的培训,捕捞、加工和冷冻等技术的改革,并重视建造远洋渔船。在1956～1965年的10年间,渔业总投资的80%用于造船、建港和修船装备上。除了本国     

开创号第二航次效益增长二倍

<正> 上海远洋渔业公司大型拖网加工渔船“开创”号,1986年10月15日出航到1987年6月13日抵沪,进行了第2航次北美生产作业。期间共捕鱼2,611吨,收购鱼7,100多吨,同时在海上加工鱼片、鱼段、鱼籽、鱼粉等产品     

加快远洋渔船装备发展提升远洋渔业战略地位

远洋渔业是关乎国家安全、维护海洋权益的战略性、资源性产业.我国是世界第一渔船大国,截至2010年,我国经批准拥有远洋作业资格的渔船1989艘,总功率104.8万千瓦,远洋捕捞产量近112万吨,总产值超过119亿元.但由于我国渔业装备落后,严重制约我国远洋渔业的发展.     

世界主要渔业国家和地区发展远洋渔业的途径及我国远洋渔业发展的策略

我国的远洋渔业已经有了个良好的开端，数十艘600马力的拖网渔轮2年前已开始在西北非洲外海渔场捕捞，3艘5000吨级的拖网加工船开始在北太平洋白令海水域捕捞，均取得很大成绩。今天讨论我国远洋渔业已经不是论述如何起步，而是探讨如河加快其发展速度，取得更大的经济效益的问题。为此，借鉴国外的经验，     

首航北美白令海捕鱼远洋渔轮“开创”号返沪

我国首航北美洲白令海远洋捕鱼的大型远洋拖网加工船——“开创”号7月下旬返沪。     

青岛2艘远洋渔船首航北太平洋

为全面落实青岛市《关于加快远洋渔业发展的意见》,加快远洋渔业“走出去”步伐,近日,由黄海造船有限公司建造的青岛2艘远洋渔船举行了赴北太平洋首航仪式。2艘船将经过7天航行,到达鄂霍次克海及白令海峡,预计11月底返回。     

广东两艘“秋刀鱼兼鱿鱼钓”远洋渔船启航

正启航仪式在浙江舟山中心渔港举行近日,在礼炮声的欢送中,广东展海远洋渔业有限公司的"展海001"和"展海002"两艘"秋刀鱼兼鱿鱼钓"远洋渔船从浙江省舟山市中心渔港徐徐驶出,开赴西北太平洋公海作业。据了解,广东展海远洋渔业有限公司是在兼并重组原广东中鼎远洋渔业有限公司的基础上,于2018年3月     

部份引进远洋渔船的动力设备概况

我国目前的远洋渔业船队，只有单船或对船独航作业，尚没有综合性船队作业。所拥有的远洋渔船，分为过洋性大陆架生产渔船和过洋性公海深水作业渔船两类。前者利用国产8154、8101和8104G型渔船作为母体，进行了必要的局部改造，     

“远洋渔业起步”学术讨论会在丹东召开

辽宁省水产学会和丹东、大连市水产学会于一九八三年八月二十三日至二十五日在丹东市联合召开了“远洋渔业起步”学术讨论会。省、市、县水产行政机关、省、市水产研究所、水产院校以及生产企业的代表三十八人出席了会议。山东海洋学院马绍先副教授和侯恩淮老师被邀请到会作了学术报告，东海水产研究所于本楷副研究员作了书面发言。会议交流了学术论文，报告十三篇，包括世界渔业概况、远洋拖网渔具渔法、     

非洲西海岸我国单施渔轮的渔获去向试析

<正> 自20世纪80年代中期我国远洋渔业起步以来.走过了由生疏到习惯的历程,经历了由亏转盈的变化。据了解,近10年我国在西非海域生产的渔轮已达300余艘。笔者亲临了西非生产第一线,主要在几内亚海域生产.并曾深入到毛里塔尼亚和安哥拉海域捕捞。捕捞方式主要是单船底拖网作业。经过西非之行,深感要使我国跻身于世界先进渔     

建立和发展我国的远洋渔业

<正> 渔业有海洋渔业和淡水渔业之分,海洋渔业又可分为沿岸(我国为机轮拖网禁渔区线以内海域)、近海(80米等深线到机轮拖网禁渔区线外的海域)、外海和远洋(80米等深线以外海域)。我国海水鱼年产量百分之九十是沿岸和近海渔业的产量。从五十年代后期、六十年代开始,特别是十年动乱时期,沿海各地盲目增船增网,酷渔滥捕,使近海经济鱼类的资源受到了很大的破坏。大、小黄鱼已几乎枯竭,前几年上海只有逢年过节才能凭票限     

“柔浮”技术的推广试验

<正> 一、“柔浮”推广的意义渔用柔壁翼型浮子简称“柔浮”,为南海水产研究所渔捞室研制成功的新产品。1982年通过技术鉴定,作为一种新型的拖网水动力浮子。尤其是拖网渔业,产量是鉴定拖网属具优劣的重要标准。而产量又受渔场条件、渔具调整、以及船只与船员捕捞素质等因素所决定。由于“柔浮”具有球形浮子无法比拟的