拖拉机分类管理:农机安全新“抓手”

<正>实行牌证管理和定期对农业机械进行安全技术检验是农机监理工作的基本方法和工作内容。辖区内拖拉机入户率、驾驶员持证率、拖拉机检验率水平的高低是衡量农机监理工作水平高低的重要指标,也是上级业务部门和主管部门考核监理工作的重要依据。农机监理部门始终把提高"三率"指标作为主要工作来抓。近年来,随着     

拖拉机安全技术检验率下降的原因及对策

22年来,湖北省农机监理工作在各级党委、政府及上级主管部门正确领导下有较大的发展。但客观现实是拖拉机安全技术检验率由1985年的90％下降到2005年的73％,特别是近年来,安全技术检验逐年递减已成为各地普遍存在的问题。     

魉拉机检验率下降的原因及对策

22年来,湖北省农机监理工作在各级党委、政府及上级主管部门的正确领导下有较大的发展。到目前为止,全省农机监理员2300人,拖拉机（变型拖拉机）、联合收割机拥有量35万台,驾驶操作人员23万人,全省累计核发“九二”式拖拉机（联合收割机）号牌34万副,列管率占拖拉机拥有量的97％,取得了可喜的成绩。但客观现实使我们并不乐观,拖拉机安全技术检验率由1985年的90％下降到2005年的73％,特别是近年来,安全技术检验逐年递减已成为各地普遍存在的问题。     

切实履行监管职能促进农机安全生产

法律法规授权农机监理部门行使"拖拉机和联合收割机注册登记、核发号牌和行驶证、安全技术检验、核发检验合格标志以及拖拉机和联合收割机驾驶员考试发证、审验、安全宣传教育"等职能工作。这是农机监理历史上的一次重大变革,这一新的变革和职能的转变给农机监理工作带来了新的机遇和挑战,同时也对农机监理工作提出了更高的要求,如何履行好职能和做好农机监理工作是每位农机监理人员值得深思的问题。通过多年的工作实践和探索,我认为应从以下几个方面履行好职能工作     

提高拖拉机年检率措施的探讨

拖拉机年度检验是法律法规授予农机部门的一项重要职责,是农机监理部门履行职责,加强监管,保证农机安全作业的一项重要措施。通过对拖拉机进行年度检验,有效地提高广大机手对安全生产的认识水平,改善拖拉机的技术状况,进而减少农机事故的发生,保障农机安全生产。然     

拖拉机年度检验率滑坡的原因分析及对策

拖拉机年度检验工作是为了提高拖拉机的机术状态，保证拖拉机机况完好，从而达到其“安全、低耗、高效、优质”地为农业生产服务，它是国家赋予农机安全监理机关的一种强制性管理手段。凡机动车每年都应无条件参加检验，但是，相当多的地区近年来拖拉机的年检工作都出现滑坡现象，有些地区参检率仅在50％左右，     

困扰农机“三率”工作原因探析

农业机械注册登记率、年度检验率、驾驶员持证率(以下简称农机三率)多年来在低位徘徊,且每况愈下。农机三率是农机监理机构的主要工作,农机三率低是困扰农机监理工作的一大难题,也是引发农机事故的主要因素。岐山县截止2010年底拥有拖拉机5000台左右,注册登记2153台,仅占拥有量的43%,联合收割机拥有量600台     

关于山东省拖拉机年检情况的调研报告

拖拉机年度检验是法律法规授予农机部门的一项重要职责,是农机监理部门履行职责,加强监管,保证农机安全作业的一项重要措施。通过对拖拉机进行年度检验,能够有效地提高广大机手对安全生产的认识水平,     

破解“三率”瓶颈促进“三率”提升

2011年，农业部先后下发《关于进一步加强农机安全监理工作的意见》、《关于切实提高拖拉机“三率”的通知》、《全国农业机械安全监理“十二五”规划》中都明确提出：“农业机械安全监理上牌率、检验率、持证率水平力争达到70％以上的目标”。目标宏伟，任务十分艰巨。     

做好农机监理业务工作之我见

农机监理业务是国家法律法规赋予农机安全监理机构的一项重要职能工作，是农机安全管理的重要组成部分。农业部于2004年9月相继颁布了《拖拉机登记规定》、《拖拉机驾驶证申领和使用规定》以及“拖拉机登记工作规范”和“驾驶证业务工作规范”，对相关的拖拉机注册登记、拖拉机牌证核发、拖拉机检验、     

农机监理安全检测仪器的适用性及技术分析

在贯彻国家农业部关于"拖拉机新注册时及从注册之日起每年检验一次,经检验机构检验合格后,由农机监理部门核发检验合格标志,办理年审登记" 的规定中,各地农机部门按要求积极开展拖拉机的年审登记和安全检验工作.     

当前拖拉机“交强险”执行中存在问题和建议

2007年7月1日起我国全面启动拖拉机“交强险”业务，农机监理机构凭保险凭证办理拖拉机注册登记、年度检验等相关业务。拖拉机交强险实施一年来，农机监理工作中遇到了不少问题和困扰，接到很多拖拉机手的情况反映，河南省周口市农机监理部门对此进行了调查了解，调查的大致情况是：周口市有资质的拖拉机“交强险”承保公司，只有人保财险公司承保了兼用型拖拉机“交强险”，但因2007年运转半年来此项业务亏损严重，兼用型拖拉机“交强险”业务正逐步停办，其它公司或以无兼用型拖拉机“交强险”保单拒绝，或以无此种保险业务为由，只承办运输型拖拉机“交强险”业务。     

以服务助执法是提高农机年度检审率的有效途径

拖拉机(联合收获机)、农用运输车及其驾驶操作人员的年度检审工作是整个农机安全监理工作的中心工作,重头戏.它是衡量和检验农机监理工作优劣的一个重要标志;是提高机车技术状态,增强驾驶操作人员素质、减少事故隐患、确保安全生产的重要环节.但是近年来,少数县(市)农机监理部门出现只收钱、不服务、乱罚款、乱收费的现象,严重影响了农机监理执法形象,致使一些县(市)区和单位的农机年度检审率越来越低,这不能不引起农机监理部门的高度重视.分析原因、找出问题,采取措施,认真总结经验,扭转被动局面;以服务助执法提高农机年度检审工作,确保农机化事业健康发展.     

拖拉机“三率”的主要影响因素分析

1拖拉机"三率"实情拖拉机"三率"是指拖拉机的上牌率、持证率、检验率。根据农机化统计年报显示,2011年岳阳市各类拖拉机保有量为27766台、拖拉机驾驶员16841人。而农机监理系统统计显示,到2011年底,全市拖拉机注册登记在册18594台、驾驶员在册登记11825人,拖拉机检验11204台。2011年,全市拖拉机上牌率为66.97%,持证率为60.7%,检验率为40.4%。拖拉机"三率"明显偏低。从2008年开始,岳阳市农机监理通过启用新的农机监理软件、换发05式号牌、隐患排查、平安农机创建等措施,拖拉机"三率"(上牌率、持证率、检验率)大有提高;特别是结合农机购机补贴政策实施,对纳入牌证管理的拖拉     

如何做好当前的农机监理工作

１ 当前农机监理工作存在的问题１．１ 法规滞后,制约了农业机械化的发展 目前,农机监理机关按照[国发(１９８６)９４号]文件的规定,受公安部门的委托从事着农用拖拉机的安全技术检验、核发牌证、驾驶员考核、安全教育及事故处理等项工作。各省、市也制定了相应的地方法规。但从全面来看,缺乏健全的、具有权威性的法律依据。“委托”二字给农机监理机构开展工作带来了困难,制约了农业机     

多措并举 努力提高“三率”水平 湖北省上半年农机安全生产有序进行

2012年上半年,湖北省农机监理干部职工围绕年初确定的工作重点和工作目标,坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,以提高农机"三率"水平和安全生产监管水平为重点,以预防和减少农机事故为目标,进一步落实农机安全生产责任制,落实全国农机安全监理规划,分解"三率"目标任务,狠抓农机"三率"水平提高。各项工作都取得了较好成绩。到201 2年5月底,全省农机"三率"水平在全国排名提升了5位。1—6月,全省共检验拖拉机、联     

回顾“委托”的艰辛历程——纪念湖北农机监理三十周年

<正>我是1986年7月加入农机监理行列的,在农机监理岗位工作了十三年。为了纪念湖北农机监理三十周年,受湖北省农机安全监理总站"三十年"编辑室之约,谨以此文与农机监理同行们同庆。一、农机监理的诞生党的十一届三中全会以后,拖拉机进入了千家万户。为了加强农机安全管理工作,1984年2月,国务院下发27号文件,规定从事农田作业和临时营业性运输的拖拉机及驾驶员,由农业部门检验、考核、核发     

农机监理工作之探索

当前农业机械挂牌率、年度检验率和农机驾驶员持证率呈现的下降现象，可以说在全国很多地区都比较明显和突出。提高监理的”三率”也成为今年的工作重点之一，针对这种情况笔者所在的山东省枣庄市峄城区农机局于年初专门成立了监理工作调研小组，深入乡镇农机站、农机安全村、农机运输户、农机手及乡镇机关中，全面征求对农机监理工作的意见和建议，     

荆门市多项措施促进农机安全生产

拖拉机"三率"(拖拉机挂牌率、检验率和驾驶员持证率)的高低是体现农机监理工作的重要指标,近年来,农机"三率"偏低的问题成为制约农机安全生产的一大难题。截至2010年底,湖北省荆门市拖拉机拥有量为25.78万台,其中大中型和联合收割机保有量合计2.51万台     

透视山东省拖拉机年检工作

拖拉机年度检验是法律法规授予农机部门的一项重要职责,是农机监理部门履行职责,加强监管,保证农机安全作业的一项重要措施。2004年以来,拖拉机年检率呈逐年下降之势,尤其是2006年上半年。以山东省为例,拖拉机年检率不足30%,这对农机安全生产构成了极大的威胁,形势异常严峻。如