农用车离合器盖有限元分析

首先,利用UG(Unigraphics)软件建立整个离合器盖三维模型;接着,采用NX nastran软件的有限元分析功能对离合器盖进行了危险工况下的静应力计算和模态分析,得到其在各危险工况下的最大静应力、应变及固有频率;最后,对离合器盖进行了耐久性分析,找出了其危险疲劳点.研究结果可为传统离合器盖的设计或升级提供理论依据.     

车架刚度及强度的有限元分析

运用有限元分析的方法,采用合理的模型简化方法及一种新型的连接模拟方式,对某型车车架建立了基于ANSYS的有限元模型。对车架依据法规要求在各种工况下进行了静力学分析,以保证车架具有足够的刚度和强度,并对薄弱部位提出了合理的改进意见,为后续结构的改进和优化提供了理论依据。     

基于Abaqus的离合器分离拨叉有限元分析

离合器分离拨叉刚度较低、变形过大会造成自由行程过大,即离合器分离不彻底。在不改变材料和装配条件的前提下进行结构改进,可使其刚度达到目标值。通过对原模型进行有限元仿真,可计算出最大应力以及显示应力集中的位置。根据仿真结果,提出优化方案并对优化模型进行有限元仿真,计算出其刚度值。为了尽可能地减少仿真与试验的误差,此分析的载荷、约束及接触关系的设置都与试验设置保持一致。根据原模型的仿真结果与试验结果对比,误差在10%之内,故优化方案的计算结果精确度很高,可制作样件进行试验。这样可极大地缩短研发周期,降低研发成本。     

变截面少片簧刚度和强度的有限元分析

以江淮 HFC670 0客车后悬架为例 ,采用 ANSYS有限元分析软件 ,介绍了通过建立钢板弹簧片与片之间的接触单元 ,分析任意截面少片簧垂直刚度和强度的方法     

离合器故障二例

一辆解放CA141汽车,因离合器摩擦片磨损,更换了摩擦片总成。但修后的汽车,变速箱换挡打齿,发动机的动力不能全部传给驱动轮,离合器接合时间稍长还有一股橡胶烧焦的气味。检查离合器踏板的自由行程,总行程均在技术要求范围之内。后来怀疑,可能是离合器的从动盘翘曲,或者是压盘翘曲引起的故障,将变速箱抬掉,从飞轮上拆下离合器总成,发现两个摩擦片总成误被装成花键孔两短毂向前。     

载货汽车驾驶室基本力学性能有限元分析

建立了某正在研发的轻型载货汽车驾驶室有限元模型,应用有限元方法对其扭转工况下的静力学性能、固有振型及频率等动力学性能进行了分析。结果表明,驾驶室整体结构满足静力学性能的要求,但存在局部薄弱环节且在车辆怠速时易与发动机产生共振。针对分析得到的局部薄弱和共振问题提出了加强和改进的建议,为设计企业改进货车驾驶室结构提供了依据。     

离合器盖的有限元结构静力分析

本文试用有限元法来进行离合器盖的结构强度和刚度的分析计算。介绍了两种常见结构型式的离合器盖的有限元计算模型和伪单元在处理周期性边界条件中的应用,并对计算和试验结果加以分析讨论。     

汽车离合器膜片弹簧有限元分析

利用UG软件建立整个离合器膜片弹簧三维模型;采用NX nastran软件的有限元分析功能对膜片弹簧进行了危险工况下的静应力计算和模态分析,得到其在各危险工况下的最大静应力、应变及固有频率;最后,对膜片弹簧进行了耐久性分析,找出了其危险疲劳点。研究结果可为传统离合器膜片弹簧的设计或升级提供理论依据。     

特殊情况下离合器的使用

拖拉机，汽车离合器的使用原则是“慢分慢合，尽量少串联动”。但在几种特殊情况下，还是要灵活而合理的使用离合器。     

某车身刚度的有限元分析

车身刚度是汽车的重要力学性能之一.利用三维设计软件中建立了白车身的几何三维模型,采用CAE分析软件建立白车身有限元模型,用有限元理论分析静态工况下承载式轿车白车身的刚度特性,通过对其弯曲、扭转刚度的分析,研究车身结构不同部位的受力特性,验证理论建模分析的合理性和可靠性,为结构设计和满足轻量化要求提供必要的依据和支撑.     

离合器故障的诊断与排除

汽车在行驶过程中,经常需要踩下和松开离合器踏板,使离合器分离或结合。若长期使用或使用不当,会使离合器的技术状况逐渐变坏,发生打滑、分离不彻底、发抖、发响等故障。现主要对离合器打滑、分离不彻底的故障原因进行分析,以便及时判断故障部位,顺利排除,从而保证车辆正     

ACM焊点类型对有限元结构刚度的影响分析

针对在白车身等复杂的焊接结构进行有限元分析过程中,不同焊点的模拟方法对结构的弯曲刚度和扭转刚度影响较大的问题,本文通过对ACM焊点进行研究,得出其对有限元分析过程中弯曲刚度和扭转刚度的影响.     

农用车离合器从动盘盘毂有限元分析

利用UG（Unigraphics）软件建立整个离合器从动盘三维模型;采用NX nastran软件的有限元分析功能对从动盘进行了危险工况下的静应力计算和模态分析,得到其在各危险工况下的最大静应力、应变及固有频率;最后,对从动盘进行了耐久性分析,找出了其危险疲劳点。研究结果可为传统离合器从动盘的设计或升级提供理论依据。     

汽车离合器盖总成包装工艺研究

本文主要分析汽车离合器盖总成产品的包装工艺性,介绍一种工序少、效率高、劳动强度低且质量稳定的包装工艺,以及简易机器人在产品包装过程中的自动化应用。     

基于有限元分析的农用运输车离合器设计

离合器作为农用运输车传动系的重要组成部件,起到传力、减震和防止系统过载等重要作用。首先对农用运输车离合器型式和材料的介绍,进行了相应的选择设计,并在对离合器设计原则进行分析之后完成了结构设计和尺寸选择。再通过有限元方法对其受力情况和变形情况进行模拟,最后根据计算结果对离合器结构进行了优化设计。从方法上对农用运输车离合器设计进行了有益的探索,所得结论为其结构设计提供重要的参考和借鉴。     

不拆卸法清洗离合器

汽车、拖拉机的离合器在长期使用中,离合器粘上油污后容易打滑,轻者影响发动机的经济性和动力性,严重时车辆起步艰难,甚至无法正常运转。拆卸清洗比较麻烦,现     

离合器打滑的诊断与排除

一、故障现象 1.汽车起步时,离合器踏板完全抬起,起步困难。 2.汽车行驶中车速不能随发动机转速的提高而提高,感到行驶无力。 3.汽车重载、上坡行驶或在不良道路条件下打滑时,可嗅到摩擦片烧蚀而产生的焦味。 离合器打滑实质上是压板不能牢固地压在从动摩擦片(或飞轮)上,使离合器摩擦力矩严重不足,致使离合器打滑。     

拖拉机离合器盖压盘总成试验装置开发

如何设计出结构稳定、可靠,能够进行拖拉机离合器盖压盘总成试验的试验装置,是广大科研机构和企业一直探索的问题。本课题设计了一种结构紧凑、可靠,测量过程简单,测量结果精确,自动化程度较高的拖拉机离合器盖压盘总成试验装置,可以进行拖拉机离合器盖压盘总成分离特性和负荷特性试验,且测试结果稳定可靠。     

3100QB型柴油机离合器壳体模态的有限元分析

针对3100QB型农用柴油机离合器壳体开裂问题,分析结构的振动特性,采用有限元法对振动薄弱环节的离合器壳体进行振动模态分析,分析不同结构对模态参数与相应振型的影响,实现结构优化设计。