进城上山又下乡——固铂纵横者Discoverer ATS轮胎长测

如果您有一辆SUV,而且是一辆具有两驱和四驱切换能力的SUV,那么在选择轮胎时,可以问自己一句,我是跑城市公路多呢,还是跑非铺装路面多呢。如果是兼具,那轮胎性能也必须上得厅堂下得厨房,公路舒适野路泼辣,与车本身的性能相匹配。     

一半海水，一半火焰——固铂纵横者ATS轮胎测评

在以往的各种文章中,尽管我们的编辑多次提到SUV和越野车的区别,但在多数情况下,对于车主朋友来说并不需要明确划分出界限——SUV也好,纯越野也好,都需要面对公路和烂路。     

固铂轮胎推出全新高性能全路况越野轮胎——纵横者Discoverer ATS

2010年7月6日,全球轮胎替换专家固铂轮胎在内蒙古阿尔山正式向全国经销商发布2010年重磅推出的专为中国路况设计的高性能全路况越野轮胎——固铂纵横者Discoverer ATS。这是由固铂轮胎亚太技术研发中心自主设计研发的首款全路况越野轮胎,它融合了固铂全球的领先技术,针对中国路况及中国SUV车主驾车习惯度身定制,在城市SUV轮胎的基础上加强了其越野的功能,具有30％越野性能、70％公路性能。     

一马平川——固铂高端城市SUV轮胎DISCOVERER HTS

SUV在中国销售之火爆有目共睹,这种情况的多年不变,很大程度上是因为它承载了人们对旅行车和MPV的需要,这两种需求恰恰对越野性能没有要求。     

山猫驯化：固铂DISCOVERER HTS轮胎测试

背负着“全球越野轮胎大师”名号的固铂轮胎,往往是极限越野的常客许多人也因此结识固铂这个品牌,见证了固铂DISCOVERER STT、DISCOVERER STMAXX越野轮胎的卓越性能。不过,随着越来越多的SUV被城市驯化,四驱功能逐渐成为一个提高车辆操控性能和稳定性能的配置。大部分时间都圈养在城市中的SUV车型,自然对其脚下的轮胎有了全新的需求。     

新品速递：米其林推出新型揽途-跨行者轮胎

2009年4月,米其林在中国正式发布了与全球同步的全新轮胎产品——米其林揽途一跨行者轮胎（LatitudeCross）。作为一款面向中国SUV市场的轮胎产品,揽途一跨行者轮胎通过采用三项特有技术：     

出奇制胜 ——固铂DISCOVERER UTS轮胎测试

豪华SUV厂商不断地推陈出新来满足国内消费者日益增长的胃口,近年来上市的新车型定位毫无意外都越来越倾向于公路性能,离越野渐行渐远。随着行驶环境的悄然变化,专注于舒适、运动的公路SUV轮胎也有了更多机会。     

大地飞歌——固铂轮胎2009行走无疆活动纪实

人的一生非常短暂,如果寿命有80岁,也不过两万九千两百多天。人又是如此的渺小,穷其一生,也很难走遍整个世界。每个人能够做到的睢有“精彩每一天”！在2009年度的行走无疆,固铂车队带着自由和探索,带着坚毅和信念,迎接每一次挑战,从武汉出发,环绕大西南和大西北最后回到西安,勇闯天下！     

直击原配——体验固铂斯达飞两款轮胎

北京奥运会上大放异彩的飞人博尔特如果穿一双普通胶鞋,肯定跑不出令世界震惊的成绩。同样,轮胎对整车性能的发挥,也起到至关重要的作用。新车配套的轮胎是成本和性能相互妥协的产物,总归是要被换掉的,而固铂瞄准的就是轮胎替换市场。     

拳手陪练员——米其林XM2韧悦轮胎长测

国内的公路硬件条件,客观地说并不利于轮胎的安全品质。抛开轮胎本身的质量不说,很多路面的坑洼,都会给高速行驶的过往车辆的轮胎,造成不小的冲击。冲击的瞬间,如果用高速摄像机拍摄下来仔细观察,你会发现轮胎受到;中击发生了很大的变形,尤其是胎壁。     

加倍安心 米其林韧悦XM2轮胎长测

做轮胎相关的车主采访多了往往颇为无奈。在很多车主眼里,轮胎就是橡胶做成的圆形损耗品,什么抓地性能什么节油什么静音都是浮云,安全就好。其实也对,如果连基本的安全都保证不了还谈什么性能。